CN208758482U - 一种用于模具翻边的斜楔机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于模具翻边的斜楔机构,包括:用于产生驱动力的驱动块、用于传递驱动力的第一滑块、用于改变驱动力方向的第二滑块以及用于翻边的翻边镶块,所述第一滑块具有第一平面和第二平面,第一平面所在平面与所述第二平面所在平面相交,所述驱动块与第一平面连接且两者之间能够相对运动,所述第二平面与所述第二滑块连接且两者之间能够相对运动,所述翻边镶块设置在所述第二滑块上,通过此机构可以解决冲压工艺中存在的改变垂直向下运动为斜向上运动的技术难题,减少模具数量,节约制造成本;生产中可以减少机床及人工费用,减少工装、场地的使用,提高经济性及生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于模具领域,特别是涉及一种用于模具翻边的斜楔机构。
背景技术
目前,在标准件的模具加工中,涉及反向斜楔一般采用90度垂直向上运动的运动方式,通过驱动块压在工作滑块上,改变冲压零件的工作方向,应用范围较为狭窄,仅适用于将模具的冲压方向平行转换为相反的运动方向。
对于冲压模具中需要改变冲压方向,且工作角度向上倾斜一定角度时,标准斜楔无法实现。且设计人员通过分析冲压工艺现状,了解以往斜向上翻边的工作原理,调查此类零件冲压缺陷及模具精度等,发现:零件斜翻边后,产品精度及模具状态不稳定。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种用于模具翻边的斜楔机构,用于解决现有技术中标准斜楔很难适应改变模具冲压方向时不能较好地实现工作角度向上倾斜的问题,提高零件斜翻边时的产品精度。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种用于模具翻边的斜楔机构,包括:用于产生驱动力的驱动块、用于传递驱动力的第一滑块、用于改变驱动力方向的第二滑块以及用于翻边的翻边镶块,所述第一滑块具有第一平面和第二平面,第一平面所在平面与所述第二平面所在平面相交,所述驱动块与第一平面连接且两者之间能够相对运动,所述第二平面与所述第二滑块连接且两者之间能够相对运动,所述翻边镶块设置在所述第二滑块上。
可选的,所述驱动块与所述第一滑块之间设有用于导向的第一导板。
可选的,所述驱动块与所述第一滑块之间设有用于复位的强制复位机构。
可选的,所述第一滑块与所述第二滑块之间设有用于导向的第二导板。
可选的,所述第一滑块还包括第三平面,所述第三平面所在平面与所述第一平面所在平面以及第二平面所在平面两两之间均相交。
可选的,还包括底座,所述底座与所述第三平面连接且两者之间能够相对运动。
可选的,所述底座与所述第三平面之间设有用于导向的第三导板。
可选的,所述第一滑块和所述第二滑块分别设有用于复位的第一阻尼单元和第二阻尼单元。
可选的,所述第一阻尼单元和所述第二阻尼单元为弹簧。
可选的,所述第一滑块远离所述第一阻尼单元的一侧设有用于限位的限位块。
如上所述,本实用新型的用于模具翻边的斜楔机构,具有以下有益效果:
1、通过此机构可以解决冲压工艺中存在的改变垂直向下运动为斜向上运动的技术难题,减少模具数量,节约制造成本;
2、生产中可以减少机床及人工费用,减少工装、场地的使用,提高经济性及生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例中用于模具翻边的斜楔机构的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中用于模具翻边的斜楔机构的运动关系图。
零件标号说明
1 驱动块
12 第一导板
2 第一滑块
21 第二导板
22 第一阻尼单元
25 第三导板
3 第二滑块
31 第二阻尼单元
4 翻边镶块
5 底座
6 限位块
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图2。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
为了能够详细地描述本实用新型,首先,接下来对本实用新型的用于模具翻边的斜楔机构作具体说明:
请参阅图1,一种用于模具翻边的斜楔机构,包括:用于产生驱动力的驱动块1、用于传递驱动力的第一滑块2、用于改变驱动力方向的第二滑块3以及用于翻边的翻边镶块4,所述第一滑块2具有第一平面和第二平面,第一平面所在平面与所述第二平面所在平面相交,所述驱动块1与第一平面连接且两者之间能够相对运动,所述第二平面与所述第二滑块3连接且两者之间能够相对运动,所述翻边镶块4设置在所述第二滑块3上。
请参阅图2,所述用于模具翻边的斜楔机构的运动关系如下:
1、驱动块1向下运动,驱动块1对第一平面产生驱动力,因此第一滑块2水平运动;
2、第一滑块2水平运动,第二平面将驱动力传递给第二滑块3,第二滑块3改变驱动力的方向;
3、设置在第二滑块3上的翻边镶块4带动模具翻边;
4、完成冲压,第二滑块3、第一滑块2以及驱动块1依次复位。
通过本方案,可以解决了冲压工艺中存在的改变垂直向下运动为斜向上运动的技术难题,减少模具数量,节约制造成本。
优选地,所述驱动块1与所述第一滑块2之间设有用于导向的第一导板12,所述第一滑块2与所述第二滑块3之间设有用于导向的第二导板21,第一导板12和第二导板21便于导向,提高导向精度,降低导向摩擦。
进一步的,所述第一滑块2还包括第三平面,所述第三平面所在平面与所述第一平面所在平面以及第二平面所在平面两两之间均相交。为了承载第一滑块2,用于模具翻边的斜楔机构设有底座5,所述底座5与所述第三平面连接且两者之间能够相对运动,更进一步的,所述底座5与所述第三平面之间设有用于导向的第三导板25。
为了更好地完成第二滑块3和第一滑块2的复位,所述驱动块与所述第一滑块之间设有用于复位的强制复位机构,强制复位机构为汽车冲模标准件,有效降低制造难度和成本,且便于复位。所述第一滑块2和所述第二滑块3分别设有用于复位的第一阻尼单元22和第二阻尼单元31,具体的,所述第一阻尼单元22和所述第二阻尼单元31为氮气弹簧。
为了限制第一滑块2运动范围,所述第一滑块2远离所述第一阻尼单元22的一侧设有用于限位的限位块6。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于,包括:用于产生驱动力的驱动块、用于传递驱动力的第一滑块、用于改变驱动力方向的第二滑块以及用于翻边的翻边镶块,所述第一滑块具有第一平面和第二平面,第一平面所在平面与所述第二平面所在平面相交,所述驱动块与第一平面连接且两者之间能够相对运动,所述第二平面与所述第二滑块连接且两者之间能够相对运动,所述翻边镶块设置在所述第二滑块上。
2.根据权利要求1所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:所述驱动块与所述第一滑块之间设有用于导向的第一导板。
3.根据权利要求1所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:所述驱动块与所述第一滑块之间设有用于复位的复位机构。
4.根据权利要求1所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:所述第一滑块与所述第二滑块之间设有用于导向的第二导板。
5.根据权利要求1所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:所述第一滑块还包括第三平面,所述第三平面所在平面与所述第一平面所在平面以及第二平面所在平面两两之间均相交。
6.根据权利要求5所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:还包括底座,所述底座与所述第三平面连接且两者之间能够相对运动。
7.根据权利要求6所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:所述底座与所述第三平面之间设有用于导向的第三导板。
8.根据权利要求1所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:所述第一滑块和所述第二滑块分别设有用于复位的第一阻尼单元和第二阻尼单元。
9.根据权利要求8所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:所述第一阻尼单元和所述第二阻尼单元为弹簧。
10.根据权利要求8所述的用于模具翻边的斜楔机构,其特征在于:所述第一滑块远离所述第一阻尼单元的一侧设有用于限位的限位块。
Priority Applications (1)
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CN201821439731.6U CN208758482U (zh) | 2018-09-03 | 2018-09-03 | 一种用于模具翻边的斜楔机构 |
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Publications (1)
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CN208758482U true CN208758482U (zh) | 2019-04-19 |
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CN201821439731.6U Active CN208758482U (zh) | 2018-09-03 | 2018-09-03 | 一种用于模具翻边的斜楔机构 |
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CN (1) | CN208758482U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112427540A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-03-02 | 合肥长安汽车有限公司 | 一种汽车生产用冲压模具反向斜楔改进机构 |
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2018
- 2018-09-03 CN CN201821439731.6U patent/CN208758482U/zh active Active
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