CN208753838U - 一种全自动电缆铺设设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动电缆铺设设备,包括后铺料料筒、托架、前铺料料筒、车架和拨辊,所述后铺料料筒和前铺料料筒结构相同,所述前铺料料筒通过固定支架固定在车架右侧,所述后铺料料筒通过固定支架固定在车架左侧,所述前铺料料筒和后铺料料筒底部均固定有放料槽,所述前铺料料筒和后铺料料筒下部前端面均安装有放料电机,所述托架上部安装有放卷辊,所述托架上部后方固定有放卷电机,所述托架所在的车架位置处左侧安装动力箱,所述动力箱上部安装有驾驶仓。本实用新型通过设置后铺料料筒、托架、前铺料料筒、车架和拨辊,解决了人工铺设电缆时费时费力的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆铺设技术领域,具体为一种全自动电缆铺设设备。
背景技术
电线电缆用以传输电(磁)能,信息和实现电磁能转换的线材产品,广义的电线电缆亦简称为电缆,狭义的电缆是指绝缘电缆,它可定义为:由下列部分组成的集合体;一根或多根绝缘线芯,以及它们各自可能具有的包覆层,总保护层及外护层,电缆亦可有附加的没有绝缘的导体,传统的电缆铺设是采用人工先在预制沟槽内铺设沙土之后在沙土上放置电缆之后在电缆上铺设一层沙土,人工铺设较为费时,工期长。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种全自动电缆铺设设备,解决了人工铺设电缆时费时费力的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全自动电缆铺设设备,包括后铺料料筒、托架、前铺料料筒、车架和拨辊,所述后铺料料筒和前铺料料筒结构相同,所述前铺料料筒通过固定支架固定在车架右侧,所述后铺料料筒通过固定支架固定在车架左侧,所述前铺料料筒和后铺料料筒底部均固定有放料槽,所述前铺料料筒底部与放料槽相通,所述后铺料料筒底部与放料槽相通,所述前铺料料筒和后铺料料筒下部前端面均安装有放料电机,所述前铺料料筒内侧底部和后铺料料筒内侧底部均设置有拨辊,所述前铺料料筒下部前端面的放料电机上的电机轴与前铺料料筒内侧底部的拨辊前端相连,所述后铺料料筒下部前端面的放料电机上的电机轴与后铺料料筒内侧底部的拨辊前端相连,所述车架底部左侧安装有行进轮,所述车架底部右侧安装有转向轮,所述前铺料料筒左侧所在的车架上安装有托架,所述托架上部安装有放卷辊,所述托架上部后方固定有放卷电机,且放卷电机上的电机轴与放卷辊后端相连,所述托架所在的车架位置处下方设置有转向架,所述转向架右端通过固定座与转向轮左侧所在的车架底部相连,所述转向架中部上方对应的车架底部位置处安装有升降杆,所述升降杆底部与转向架中部相连,所述转向架左端安装有送压辊,所述送压辊后端所在的转向架上安装有送线电机,且送线电机上的电机轴与送压辊后端相连,所述送压辊右侧所在的转向架上安装有转向辊,所述托架所在的车架位置处左侧安装动力箱,所述动力箱上部安装有驾驶仓。
优选的,所述前铺料料筒下部的放料槽底部固定在车架右侧,所述后铺料料筒下部的放料槽底部固定在车架左侧。
优选的,所述放卷辊上卷绕有电缆,所述电缆下端穿过车架并放置在转向辊和送压辊之间。
优选的,所述动力箱内部前方右侧设置发动机,所述发动机所在的动力箱内部位置处后方设置有油箱,所述发动机所在的动力箱内部位置处左侧安装有发电机,所述发动机上的主动轮通过皮带与发电机上的从动轮转动连接,所述发动机上的主动轮通过皮带与行进轮上的从动轮转动连接。
优选的,所述所述油箱所在的动力箱内部位置处左侧安装电磁阀,所述电磁阀所在的动力箱内部位置处左侧固定有液力泵,所述液力泵所在的动力箱内部位置处前方设置有回油箱,所述液力泵上的进油口通过油管与回油箱上的出油口相连,所述液力泵上的出油口通过油管与电磁阀上的进油口相连,所述电磁阀上的出油口通过油管与升降杆上的油口相连,所述升降杆上的回油口通过油管与回油箱相连。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种全自动电缆铺设设备,具备以下有益效果:
(1)本实用新型在车架前后位置设置前铺料料筒和后铺料料筒,中部设置用于放置电缆的托架,在工作时前铺料料筒将沙土放置在预制沟槽内进行铺设,之后放置电缆,最后在电缆上铺设一层沙土进行保护,整体采用机械化操作,省时省力。
(2)本实用新型前铺料料筒和后铺料料筒底部的出料采用拨辊进行拨料,在使用时可通过调节放料电机的转速来调整放料的快慢,操作简单,车架底部设置转向架,可将电缆送放至沟槽底部。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的前铺料料筒右视图;
图3为本实用新型的前铺料料筒俯视图;
图4为本实用新型的投放电缆机构示意图;
图5为本实用新型的放卷辊结构示意图;
图6为本实用新型的转向架结构示意图;
图7为本实用新型的动力箱内部结构示意图。
图中:1、后铺料料筒;2、驾驶仓;3、托架;4、前铺料料筒;5、行进轮;6、动力箱;7、转向架;8、车架;9、转向轮;10、固定支架;11、放料电机;12、放料槽;13、拨辊;14、放卷辊;15、固定座;16、电缆;17、升降杆;18、放卷电机;19、送线电机;20、转向辊;21、送压辊;22、液力泵;23、电磁阀;24、油箱;25、回油箱;26、发电机;27、发动机;28、皮带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-7所示,本实用新型提供一种技术方案:一种全自动电缆铺设设备,包括后铺料料筒1、托架3、前铺料料筒4、车架8和拨辊13,后铺料料筒1和前铺料料筒4结构相同,前铺料料筒4通过固定支架10固定在车架8右侧,后铺料料筒1通过固定支架10固定在车架8左侧,前铺料料筒4和后铺料料筒1底部均固定有放料槽12,前铺料料筒4底部与放料槽12相通,后铺料料筒1底部与放料槽12相通,前铺料料筒4下部的放料槽12底部固定在车架8右侧,后铺料料筒1下部的放料槽12底部固定在车架8左侧,前铺料料筒4和后铺料料筒1下部前端面均安装有放料电机11,前铺料料筒4内侧底部和后铺料料筒1内侧底部均设置有拨辊13,前铺料料筒4下部前端面的放料电机11上的电机轴与前铺料料筒4内侧底部的拨辊13前端相连,后铺料料筒1下部前端面的放料电机11上的电机轴与后铺料料筒1内侧底部的拨辊13前端相连,可通过调节放料电机11的转速来调整放料的快慢,车架8底部左侧安装有行进轮5,车架8底部右侧安装有转向轮9,前铺料料筒4左侧所在的车架8上安装有托架3,托架3上部安装有放卷辊14,托架3上部后方固定有放卷电机18,且放卷电机18上的电机轴与放卷辊14后端相连,托架3所在的车架8位置处下方设置有转向架7,转向架7右端通过固定座15与转向轮9左侧所在的车架8底部相连,转向架7中部上方对应的车架8底部位置处安装有升降杆17,可通过升降杆17来调整转向架7左端与沟槽的距离,在实际操作时可根据沟槽的深浅进行调节,升降杆17底部与转向架7中部相连,转向架7左端安装有送压辊21,送压辊21后端所在的转向架7上安装有送线电机19,且送线电机19上的电机轴与送压辊21后端相连,送压辊21右侧所在的转向架7上安装有转向辊20,放卷辊14上卷绕有电缆16,电缆16下端穿过车架8并放置在转向辊20和送压辊21之间,托架3所在的车架8位置处左侧安装动力箱6,动力箱6上部安装有驾驶仓2,动力箱6内部前方右侧设置发动机27,发动机27所在的动力箱6内部位置处后方设置有油箱24,发动机27所在的动力箱6内部位置处左侧安装有发电机26,发动机27上的主动轮通过皮带28与发电机26上的从动轮转动连接,发动机27上的主动轮通过皮带28与行进轮5上的从动轮转动连接,油箱24所在的动力箱6内部位置处左侧安装电磁阀23,电磁阀23所在的动力箱6内部位置处左侧固定有液力泵22,液力泵22所在的动力箱6内部位置处前方设置有回油箱25,液力泵22上的进油口通过油管与回油箱25上的出油口相连,液力泵22上的出油口通过油管与电磁阀23上的进油口相连,电磁阀23上的出油口通过油管与升降杆17上的油口相连,升降杆17上的回油口通过油管与回油箱25相连。
使用时,行进时,前铺料料筒4内的沙土在拨辊13的带动下匀速下落至预定的沟槽底部,于此同时,转向架7左端下移使得送压辊21与沟槽底部紧贴,转向架7上的送压辊21转动将电缆16预制铺设在前方铺设的沙土上,后铺料料筒1内的沙土在拨辊13的带动下匀速下落至前方铺设完的电缆16上,之后后方操作人员驾驶操作推土机对沟槽进行掩埋。
综上可得,本实用新型通过设置后铺料料筒1、托架3、前铺料料筒4、车架8和拨辊13,解决了人工铺设电缆时费时费力的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种全自动电缆铺设设备,包括后铺料料筒(1)、托架(3)、前铺料料筒(4)、车架(8)和拨辊(13),其特征在于:所述后铺料料筒(1)和前铺料料筒(4)结构相同,所述前铺料料筒(4)通过固定支架(10)固定在车架(8)右侧,所述后铺料料筒(1)通过固定支架(10)固定在车架(8)左侧,所述前铺料料筒(4)和后铺料料筒(1)底部均固定有放料槽(12),所述前铺料料筒(4)底部与放料槽(12)相通,所述后铺料料筒(1)底部与放料槽(12)相通,所述前铺料料筒(4)和后铺料料筒(1)下部前端面均安装有放料电机(11),所述前铺料料筒(4)内侧底部和后铺料料筒(1)内侧底部均设置有拨辊(13),所述前铺料料筒(4)下部前端面的放料电机(11)上的电机轴与前铺料料筒(4)内侧底部的拨辊(13)前端相连,所述后铺料料筒(1)下部前端面的放料电机(11)上的电机轴与后铺料料筒(1)内侧底部的拨辊(13)前端相连,所述车架(8)底部左侧安装有行进轮(5),所述车架(8)底部右侧安装有转向轮(9),所述前铺料料筒(4)左侧所在的车架(8)上安装有托架(3),所述托架(3)上部安装有放卷辊(14),所述托架(3)上部后方固定有放卷电机(18),且放卷电机(18)上的电机轴与放卷辊(14)后端相连,所述托架(3)所在的车架(8)位置处下方设置有转向架(7),所述转向架(7)右端通过固定座(15)与转向轮(9)左侧所在的车架(8)底部相连,所述转向架(7)中部上方对应的车架(8)底部位置处安装有升降杆(17),所述升降杆(17)底部与转向架(7)中部相连,所述转向架(7)左端安装有送压辊(21),所述送压辊(21)后端所在的转向架(7)上安装有送线电机(19),且送线电机(19)上的电机轴与送压辊(21)后端相连,所述送压辊(21)右侧所在的转向架(7)上安装有转向辊(20),所述托架(3)所在的车架(8)位置处左侧安装动力箱(6),所述动力箱(6)上部安装有驾驶仓(2)。
2.根据权利要求1所述的一种全自动电缆铺设设备,其特征在于:所述前铺料料筒(4)下部的放料槽(12)底部固定在车架(8)右侧,所述后铺料料筒(1)下部的放料槽(12)底部固定在车架(8)左侧。
3.根据权利要求1所述的一种全自动电缆铺设设备,其特征在于:所述放卷辊(14)上卷绕有电缆(16),所述电缆(16)下端穿过车架(8)并放置在转向辊(20)和送压辊(21)之间。
4.根据权利要求1所述的一种全自动电缆铺设设备,其特征在于:所述动力箱(6)内部前方右侧设置发动机(27),所述发动机(27)所在的动力箱(6)内部位置处后方设置有油箱(24),所述发动机(27)所在的动力箱(6)内部位置处左侧安装有发电机(26),所述发动机(27)上的主动轮通过皮带(28)与发电机(26)上的从动轮转动连接,所述发动机(27)上的主动轮通过皮带(28)与行进轮(5)上的从动轮转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种全自动电缆铺设设备,其特征在于:所述油箱(24)所在的动力箱(6)内部位置处左侧安装电磁阀(23),所述电磁阀(23)所在的动力箱(6)内部位置处左侧固定有液力泵(22),所述液力泵(22)所在的动力箱(6)内部位置处前方设置有回油箱(25),所述液力泵(22)上的进油口通过油管与回油箱(25)上的出油口相连,所述液力泵(22)上的出油口通过油管与电磁阀(23)上的进油口相连,所述电磁阀(23)上的出油口通过油管与升降杆(17)上的油口相连,所述升降杆(17)上的回油口通过油管与回油箱(25)相连。
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CN115036849A (zh) * | 2022-08-10 | 2022-09-09 | 临沂天龙电力设备有限公司 | 一种电缆敷设装置 |
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