CN208751162U - 一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，包括烘干室、密封门、气缸、电热管、调节板、承载板、承载杆、风扇和控制器，烘干室设置在支架上，密封门通过铰链与烘干室连接，气缸设置在烘干室底部，电热管两端分别与加热块连接，调节板设置在活塞杆上，承载板设置在固定槽内，承载杆两端分别放置在承载板上，风扇设置在出风口内。本实用新型在调节板上设置有透风孔，通过透风孔便于将烘干室内底部的气流经过透风孔上升，对承载杆上的汽车橡胶密封件进行烘干，对汽车橡胶密封件烘干后经过烘干室顶部的出风口排出，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率及烘干质量，增强汽车橡胶密封件的烘干均匀性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车橡胶密封件加工技术领域，具体是一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置。
背景技术
在汽车橡胶密封件加工过程中，为了保证汽车橡胶密封件的质量，需要对汽车橡胶密封件进行烘干以控制汽车橡胶密封件的含水量，现有的汽车橡胶密封件烘干装置工作效率低、汽车橡胶密封件烘干质量不高、操作人员劳动强度大的问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有汽车橡胶密封件烘干装置存在的工作效率低、汽车橡胶密封件烘干质量不高、操作人员劳动强度大的问题，提供一种结构设计合理、操作人员劳动强度小、工作效率高、烘干质量高的汽车橡胶密封件加工用烘干装置。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，包括烘干室、密封门、气缸、电热管、调节板、承载板、承载杆、风扇和控制器，其特征在于：所述的烘干室设置在支架上，在烘干室顶部、底部分别设置有出风口、进风口，并在烘干室内壁上设置有加热块、温度感应器，所述的密封门通过铰链与烘干室连接，将密封门与烘干室闭合，避免汽车橡胶密封件烘干过程中热量从烘干室逸出，提高汽车橡胶密封件的烘干效率及烘干质量，所述的气缸设置在烘干室底部，在气缸上设置有活塞杆，并将活塞杆设置在烘干室内，所述的电热管两端分别与加热块连接，所述的调节板设置在活塞杆上，在调节板上垂直设置有固定板，并在固定板上设置有固定槽，所述的承载板设置在固定槽内，所述的承载杆两端分别放置在承载板上，将需要烘干的汽车橡胶密封件放置在承载杆上，能够一次对多个汽车橡胶密封件进行烘干，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率，降低了操作人员的劳动强度，所述的风扇设置在出风口内，所述的控制器设置在烘干室外壁上，并在控制器上设置有显示屏、操作按钮、电源线。
优选地，所述的调节板上设置有透风孔，通过透风孔便于将烘干室内底部的气流经过透风孔上升，对承载杆上的汽车橡胶密封件进行烘干，对汽车橡胶密封件烘干后经过烘干室顶部的出风口排出，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率及烘干质量，增强汽车橡胶密封件的烘干均匀性。
优选地，所述的承载板设置为弧形结构，并在承载板与固定槽底端之间设置有弹簧，通过弹簧提高了承载板与固定槽之间的弹性，在调节板随气缸、活塞杆上升或下降时，能够使承载板在固定槽内弹起，进而带动承载板上的承载杆晃动，避免承载杆上的汽车橡胶密封件过于紧密，使相邻两个汽车橡胶密封件之间形成缝隙，从而提高汽车橡胶密封件的烘干质量。
优选地，所述的控制器通过连接线分别与气缸、风扇、加热块、温度感应器连接，将控制器上的电源线与外部电源连接，能够为气缸、风扇、加热块、温度感应器的工作提供电能，气缸通过活塞杆推动调节板上升或下降，带动固定板及固定板上固定槽内的承载板上升或下降，进而带动承载板上的承载杆上升或下降，是承载杆上的汽车橡胶密封件能够产生缝隙，提高汽车橡胶密封件的烘干质量，风扇将烘干室内的气流经过出风口排出，是烘干室外的气流经过进风口进入到烘干室内，气流携带加热块与加热块之间的电热管产生的热量上升，对承载杆上的汽车橡胶密封件进行烘干，温度感应器能够将烘干室内的温度实时反映在控制器上的显示屏内，便于工作人员控制汽车橡胶密封件的烘干节奏，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率。
有益效果：本实用新型在调节板上设置有透风孔，通过透风孔便于将烘干室内底部的气流经过透风孔上升，对承载杆上的汽车橡胶密封件进行烘干，对汽车橡胶密封件烘干后经过烘干室顶部的出风口排出，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率及烘干质量，增强汽车橡胶密封件的烘干均匀性，在承载板设置为弧形结构，并在承载板与固定槽底端之间设置有弹簧，通过弹簧提高了承载板与固定槽之间的弹性，在调节板随气缸、活塞杆上升或下降时，能够使承载板在固定槽内弹起，进而带动承载板上的承载杆晃动，避免承载杆上的汽车橡胶密封件过于紧密，使相邻两个汽车橡胶密封件之间形成缝隙，从而提高汽车橡胶密封件的烘干质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的部分结构示意图，示意烘干室与电热管的连接结构。
图3是本实用新型的部分结构示意图，示意调节板与固定板的连接结构。
图4是本实用新型的部分结构示意图，示意承载板在固定槽内的结构。
图5是本实用新型的另一种实施结构示意图。
图中：1.烘干室、2.密封门、3.气缸、4.电热管、5.调节板、6.承载板、7.承载杆、8.风扇、9.控制器、10.支架、11.出风口、12.进风口、13.加热块、14.温度感应器、15.铰链、16.活塞杆、17.固定板、18.透风孔、19.固定槽、20.弹簧、21.显示屏、22.操作按钮、23.电源线、24.连接线、25.过滤层、26.行走轮、27.刹车装置。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例一：
如附图1-4所示，一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，包括烘干室1、密封门2、气缸3、电热管4、调节板5、承载板6、承载杆7、风扇8和控制器9，其特征在于：所述的烘干室1设置在支架10上，在烘干室1顶部、底部分别设置有出风口11、进风口12，并在烘干室1内壁上设置有加热块13、温度感应器14，所述的密封门2通过铰链15与烘干室1连接，将密封门2与烘干室1闭合，避免汽车橡胶密封件烘干过程中热量从烘干室1逸出，提高汽车橡胶密封件的烘干效率及烘干质量，所述的气缸3设置在烘干室1底部，在气缸3上设置有活塞杆16，并将活塞杆16设置在烘干室1内，所述的电热管4两端分别与加热块13连接，所述的调节板5设置在活塞杆16上，在调节板5上垂直设置有固定板17，并在固定板17上设置有固定槽19，所述的承载板6设置在固定槽19内，所述的承载杆7两端分别放置在承载板6上，将需要烘干的汽车橡胶密封件放置在承载杆7上，能够一次对多个汽车橡胶密封件进行烘干，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率，降低了操作人员的劳动强度，所述的风扇8设置在出风口11内，所述的控制器9设置在烘干室1外壁上，并在控制器9上设置有显示屏21、操作按钮22、电源线23。
优选地，所述的调节板5上设置有透风孔18，通过透风孔18便于将烘干室1内底部的气流经过透风孔18上升，对承载杆7上的汽车橡胶密封件进行烘干，对汽车橡胶密封件烘干后经过烘干室1顶部的出风口11排出，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率及烘干质量，增强汽车橡胶密封件的烘干均匀性。
优选地，所述的承载板6设置为弧形结构，并在承载板6与固定槽19底端之间设置有弹簧20，通过弹簧20提高了承载板6与固定槽19之间的弹性，在调节板5随气缸3、活塞杆16上升或下降时，能够使承载板6在固定槽19内弹起，进而带动承载板6上的承载杆7晃动，避免承载杆7上的汽车橡胶密封件过于紧密，使相邻两个汽车橡胶密封件之间形成缝隙，从而提高汽车橡胶密封件的烘干质量。
优选地，所述的控制器9通过连接线24分别与气缸3、风扇8、加热块13、温度感应器14连接，将控制器9上的电源线23与外部电源连接，能够为气缸3、风扇8、加热块13、温度感应器14的工作提供电能，气缸3通过活塞杆16推动调节板5上升或下降，带动固定板17及固定板17上固定槽19内的承载板6上升或下降，进而带动承载板6上的承载杆7上升或下降，是承载杆7上的汽车橡胶密封件能够产生缝隙，提高汽车橡胶密封件的烘干质量，风扇8将烘干室1内的气流经过出风口11排出，是烘干室1外的气流经过进风口12进入到烘干室1内，气流携带加热块13与加热块13之间的电热管4产生的热量上升，对承载杆7上的汽车橡胶密封件进行烘干，温度感应器14能够将烘干室1内的温度实时反映在控制器9上的显示屏21内，便于工作人员控制汽车橡胶密封件的烘干节奏，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率。
实施例二：
如附图5所示：一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，包括烘干室1、密封门2、气缸3、电热管4、调节板5、承载板6、承载杆7、风扇8和控制器9，其特征在于：所述的烘干室1设置在支架10上，在烘干室1顶部、底部分别设置有出风口11、进风口12，并在烘干室1内壁上设置有加热块13、温度感应器14，所述的密封门2通过铰链15与烘干室1连接，将密封门2与烘干室1闭合，避免汽车橡胶密封件烘干过程中热量从烘干室1逸出，提高汽车橡胶密封件的烘干效率及烘干质量，所述的气缸3设置在烘干室1底部，在气缸3上设置有活塞杆16，并将活塞杆16设置在烘干室1内，所述的电热管4两端分别与加热块13连接，所述的调节板5设置在活塞杆16上，在调节板5上垂直设置有固定板17，并在固定板17上设置有固定槽19，所述的承载板6设置在固定槽19内，所述的承载杆7两端分别放置在承载板6上，将需要烘干的汽车橡胶密封件放置在承载杆7上，能够一次对多个汽车橡胶密封件进行烘干，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率，降低了操作人员的劳动强度，所述的风扇8设置在出风口11内，所述的控制器9设置在烘干室1外壁上，并在控制器9上设置有显示屏21、操作按钮22、电源线23。
优选地，所述的调节板5上设置有透风孔18，通过透风孔18便于将烘干室1内底部的气流经过透风孔18上升，对承载杆7上的汽车橡胶密封件进行烘干，对汽车橡胶密封件烘干后经过烘干室1顶部的出风口11排出，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率及烘干质量，增强汽车橡胶密封件的烘干均匀性。
优选地，所述的承载板6设置为弧形结构，并在承载板6与固定槽19底端之间设置有弹簧20，通过弹簧20提高了承载板6与固定槽19之间的弹性，在调节板5随气缸3、活塞杆16上升或下降时，能够使承载板6在固定槽19内弹起，进而带动承载板6上的承载杆7晃动，避免承载杆7上的汽车橡胶密封件过于紧密，使相邻两个汽车橡胶密封件之间形成缝隙，从而提高汽车橡胶密封件的烘干质量。
优选地，所述的控制器9通过连接线24分别与气缸3、风扇8、加热块13、温度感应器14连接，将控制器9上的电源线23与外部电源连接，能够为气缸3、风扇8、加热块13、温度感应器14的工作提供电能，气缸3通过活塞杆16推动调节板5上升或下降，带动固定板17及固定板17上固定槽19内的承载板6上升或下降，进而带动承载板6上的承载杆7上升或下降，是承载杆7上的汽车橡胶密封件能够产生缝隙，提高汽车橡胶密封件的烘干质量，风扇8将烘干室1内的气流经过出风口11排出，是烘干室1外的气流经过进风口12进入到烘干室1内，气流携带加热块13与加热块13之间的电热管4产生的热量上升，对承载杆7上的汽车橡胶密封件进行烘干，温度感应器14能够将烘干室1内的温度实时反映在控制器9上的显示屏21内，便于工作人员控制汽车橡胶密封件的烘干节奏，提高了汽车橡胶密封件的烘干效率。
优选地，所述的进风口12内设置有过滤层25，通过过滤层25能够充分过滤进入烘干室1内的气流中的灰尘，避免灰尘污染烘干过程中的汽车橡胶密封件，提高了汽车橡胶密封件的整洁度。
优选地，所述的支架10上设置有行走轮26，并在行走轮26上设置有刹车装置27，通过行走轮26、刹车装置27便于烘干装置的移运，降低了人工搬运的劳动强度，提高了工作效率，也能克服烘干装置受到使用场地的限制。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (4)
1.一种汽车橡胶密封件加工用烘干装置，包括烘干室、密封门、气缸、电热管、调节板、承载板、承载杆、风扇和控制器，其特征在于：所述的烘干室设置在支架上，在烘干室顶部、底部分别设置有出风口、进风口，并在烘干室内壁上设置有加热块、温度感应器，所述的密封门通过铰链与烘干室连接，所述的气缸设置在烘干室底部，在气缸上设置有活塞杆，并将活塞杆设置在烘干室内，所述的电热管两端分别与加热块连接，所述的调节板设置在活塞杆上，在调节板上垂直设置有固定板，并在固定板上设置有固定槽，所述的承载板设置在固定槽内，所述的承载杆两端分别放置在承载板上，所述的风扇设置在出风口内，所述的控制器设置在烘干室外壁上，并在控制器上设置有显示屏、操作按钮、电源线。
2.根据权利要求1所述的汽车橡胶密封件加工用烘干装置，其特征在于：所述的调节板上设置有透风孔。
3.根据权利要求1所述的汽车橡胶密封件加工用烘干装置，其特征在于：所述的承载板设置为弧形结构，并在承载板与固定槽底端之间设置有弹簧。
4.根据权利要求1所述的汽车橡胶密封件加工用烘干装置，其特征在于：所述的控制器通过连接线分别与气缸、加热块、温度感应器连接。
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