CN208749705U - 用于先导油路的泄压阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于先导油路的泄压阀，包括阀体，阀体的左部设有与先导泵的出口连通的进油口，右部设有与油箱连通的出油口，在阀体内，位于进油口和出油口之间由左至右设有依次连通的阀孔和泄压腔；阀孔内穿设有阀杆，阀杆可在阀孔内沿轴向左右运动，阀杆的外壁和阀孔的内壁保持密封接触；阀杆向右运动时，可密封顶紧在出油口的左端孔口处；泄压腔内设置有弹簧，弹簧外套于阀杆外部并向左顶推阀杆；通过在发动机启动时将先导泵与油箱接通，并在发动机到达正常转速后切断与油箱的连通，降低了发动机启动时的负载，提高了发动机的启动成功率，克服了现有技术中存在的启动困难的问题。

Description

用于先导油路的泄压阀

技术领域

本实用新型涉及液压领域，尤其涉及用于先导油路的泄压阀。

背景技术

工程机械中通常需要用到先导油路建立先导压力进而控制液压系统中的各类阀等液压元件，先导油路通常是通过齿轮泵作为先导泵在油路中建立先导压力，在现有技术中先导泵通常随发动机启动而启动，先导压力随着发动机启动而建立，这样增加了发动机在启动时候的启动负载，造成了发动机启动困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：发动机启动时由于发动机负载大，存在启动困难的问题，本实用新型提供了一种用于先导油路的泄压阀来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于先导油路的泄压阀，包括阀体，所述阀体的左部设有与先导泵的出口连通的进油口，右部设有与油箱连通的出油口，在所述阀体内，位于所述进油口和所述出油口之间由左至右设有依次连通的阀孔和泄压腔；所述阀孔内穿设有阀杆，所述阀杆可在所述阀孔内沿轴向左右运动，所述阀杆的外壁和所述阀孔的内壁保持密封接触；所述阀杆向右运动时，可密封顶紧在所述出油口的左端孔口处；所述泄压腔内设置有弹簧，所述弹簧外套于所述阀杆外部并向左顶推所述阀杆；所述阀杆中设有泄压油道和导流孔，所述泄压油道与所述进油口连通，所述导流孔连通所述泄压油道和所述泄压腔。

进一步地：所述阀杆的右端设有锥形的密封外锥，所述阀杆向右运动，所述密封外锥密封顶紧在所述出油口的左端孔口处。

进一步地：所述导流孔的数量至少为二个，所述导流孔沿周向均布于所述阀杆的外周。

进一步地：在所述阀体上，位于所述进油口处安装有与先导泵的出口相连通的过渡头。

本实用新型的有益效果是，本实用新型用于先导油路的泄压阀通过在发动机启动时将先导泵与油箱接通，并在发动机到达正常转速后切断与油箱的连通，降低了发动机启动时的负载，提高了发动机的启动成功率，克服了现有技术中存在的启动困难的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型先导油路的泄压阀的内部结构示意图。

图中1、阀体，2、进油口，3、出油口，4、阀孔，5、泄压腔，6、阀杆，7、弹簧，8、泄压油道，9、导流孔，10、密封外锥，11、过渡头。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

如图1所示，本实用新型提供了一种用于先导油路的泄压阀，包括阀体1，所述阀体1的左部设有与先导泵的出口连通的进油口2，右部设有与油箱连通的出油口3，在所述阀体1内，位于所述进油口2和所述出油口3之间由左至右设有依次连通的阀孔4和泄压腔5；所述阀孔4内穿设有阀杆6，所述阀杆6可在所述阀孔4内沿轴向左右运动，所述阀杆6的外壁和所述阀孔4的内壁保持密封接触；所述阀杆6向右运动时，可密封顶紧在所述出油口3的左端孔口处；所述泄压腔5内设置有弹簧7，所述弹簧7外套于所述阀杆6外部并向左顶推所述阀杆6；所述阀杆6中设有泄压油道8和导流孔9，所述泄压油道8与所述进油口2连通，所述导流孔9连通所述泄压油道8和所述泄压腔5。

当发动机未开启，先导油路未开始工作时，弹簧7将阀杆6向左顶推，使得阀杆6右端离开出油口3的左端孔口处，泄压腔5与出油口3接通，这样进油口2和出油口3直接连通，先导泵直接和油箱接通。先导泵多为定排量的齿轮泵，当发动机开始启动，带动先导泵转动时，因为先导泵直接连通油箱，此时发动机负载较小，启动容易。

随着发动机启动成功，进油口2至出油口3有液压油流通，在泄压油道8中由于流阻产生压力，形成的压力作用于阀杆6上产生向右的作用力。随着发动机转动升高，进油口2中流入液压油流量增加，此时泄压油道8中的压力增大，对阀杆6向右作用力增加并克服弹簧7向左顶推的作用力，使得阀杆6向右移动，并逐渐关闭泄压腔5和出油口3的通路。当发动机到达正常转速，一般是800RPM以上时，泄压油道8中产生足够大的压力，能够克服弹簧7力将阀杆6向右顶推贴紧在出油口3的左端孔口处，此时泄压腔5和出油口3之间的通路被切断，先导泵泵出的液压油完全流入先导油路中用于建立先导压力。

泄压阀能够在发动机启动时，将先导泵和油箱连通，减小了发动机的启动负载，避免了发动机启动困难的问题。并且在启动成功发动机进入正常转速区间之后，泄压阀自动切断，先导泵泵出的油液完全用于建立先导压力，提高了先导泵的效率。

所述阀杆6的右端设有锥形的密封外锥10，所述阀杆6向右运动，所述密封外锥10密封顶紧在所述出油口3的左端孔口处。锥形的密封外锥10顶紧在出油口3左端的孔口处，孔口和密封外锥10之间是线接触，能够提高密封接触的正压力，保证出油口3左端孔口的密封效果，避免了发动机正常转动，先导油路正常建立压力工作后由于阀杆6和孔口处泄漏造成的先导泵效率下降。

所述导流孔9的数量至少为二个，所述导流孔9沿周向均布于所述阀杆6的外周。多个导流孔9，增加了通流能力，保证了在启动时先导泵能够及时泄流，导流孔9均布能够保证阀杆6所受作用力均衡，避免阀杆6由于受不平衡力造成阀杆6受径向力作用进而导致阀杆6卡滞，影响其在阀孔4中左右运动。

在所述阀体1上，位于所述进油口2处安装有与先导泵的出口相连通的过渡头11。通过过渡头11可以轻松将泄压阀连接在先导泵上，过渡头11具有很高的扩展性，可以采用管接头或者法兰接头等多种形式。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种用于先导油路的泄压阀，包括阀体（1），所述阀体（1）的左部设有与先导泵的出口连通的进油口（2），右部设有与油箱连通的出油口（3），其特征在于：在所述阀体（1）内，位于所述进油口（2）和所述出油口（3）之间由左至右设有依次连通的阀孔（4）和泄压腔（5）；所述阀孔（4）内穿设有阀杆（6），所述阀杆（6）可在所述阀孔（4）内沿轴向左右运动，所述阀杆（6）的外壁和所述阀孔（4）的内壁保持密封接触；所述阀杆（6）向右运动时，可密封顶紧在所述出油口（3）的左端孔口处；所述泄压腔（5）内设置有弹簧（7），所述弹簧（7）外套于所述阀杆（6）外部并向左顶推所述阀杆（6）；所述阀杆（6）中设有泄压油道（8）和导流孔（9），所述泄压油道（8）与所述进油口（2）连通，所述导流孔（9）连通所述泄压油道（8）和所述泄压腔（5）。

2.如权利要求1所述的用于先导油路的泄压阀，其特征在于：所述阀杆（6）的右端设有锥形的密封外锥（10），所述阀杆（6）向右运动，所述密封外锥（10）密封顶紧在所述出油口（3）的左端孔口处。

3.如权利要求2所述的用于先导油路的泄压阀，其特征在于：所述导流孔（9）的数量至少为二个，所述导流孔（9）沿周向均布于所述阀杆（6）的外周。

4.如权利要求3所述的用于先导油路的泄压阀，其特征在于：在所述阀体（1）上，位于所述进油口（2）处安装有与先导泵的出口相连通的过渡头（11）。