CN208746352U - 一种主机支架底板送料机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种主机支架底板送料机构,包括第一传送带,第一传送带的端部设有底板牵引推送机构,底板牵引推送机构的一侧设有第二传送带,所述底板牵引推送机构包括设置在第一传送带端部的左导料板和右导料板,左导料板和右导料板的端部设有弧形板,左导料板和右导料板之间的弧形板形成底板导入口,左导料板和右导料板相互平行,左导料板和右导料板之间形成底板传送通道;左导料板上设有与所述第二传送带对应的底板送料口,右导料板上设有安装口,安装口内设有推板,推板与所述底板送料口对应,右导料板的外侧设有与推板连接的推料气缸。该机构实现了加工后主机支架底板的传输以及整齐叠置的自动化,提高了加工效率。

Description

一种主机支架底板送料机构
技术领域
本实用新型涉及一种主机支架底板送料机构。
背景技术
主机支架底板作为主机支架的主要配件,在生产的过程中会涉及到冲孔,叠置,以及包括等多道工序,现在的加工车间在完成主机支架底板加工后需要将多个主机支架底板叠置排布在一起方便后期包装,现在的车间主要是通过人工将加工后的主机支架底板搬运到包装区域将多个主机支架底板叠置并包装,人工的加工效率比较低,因此,针对主机支架底板的叠置包装工序进行加工工装改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种主机支架底板送料机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种主机支架底板送料机构,包括第一传送带,第一传送带的端部设有底板牵引推送机构,底板牵引推送机构的一侧设有第二传送带,所述底板牵引推送机构包括设置在第一传送带端部的左导料板和右导料板,左导料板和右导料板的端部设有弧形板,左导料板和右导料板之间的弧形板形成底板导入口,左导料板和右导料板相互平行,左导料板和右导料板之间形成底板传送通道;
所述左导料板上设有与所述第二传送带对应的底板送料口,右导料板上设有安装口,安装口内设有推板,推板与所述底板送料口对应,右导料板的外侧设有与推板连接的推料气缸。
上述的一种主机支架底板送料机构,所述左导料板和右导料板之间的底部设有升降气缸,升降气缸的气缸杆连接托板,托板位于左导料板和右导料板之间。
上述的一种主机支架底板送料机构,所述底板导入口的口径大于底板传送通道的口径。
上述的一种主机支架底板送料机构,所述第一传送带和第二传送带的内侧设有滚轮,滚轮连接电机。
上述的一种主机支架底板送料机构,所述第二传送带上设有与其表面垂直的挡板。
本实用新型的有益效果为:该机构使用时,加工后的主机支架底板被放置在第一传送带上,第一传送带移动时将其上的主机支架底板传送到底板导入口,由于底板导入口的两侧为弧形板且底板导入口的口径大于底板传送通道的口径,主机支架底板进入底板导入口后,底板传送通道逐渐变窄,此时,主机支架底板即竖直落入到底板传送通道内,同时,升降气缸带动托板上行,托板的表面与底板送料口的底部齐平,进入底板传送通道内的主机支架底板落在托板的表面被托板支撑,此时,推料气缸启动,推料气缸端部的推板伸入到底板传送通道内将托板上的主机支架底板推入到底板送料口并推送到第二传送带上,为了保证第二传送带上的主机支架底板叠置整齐,第二传送带上设有与其表面垂直的挡板,被推到第二传送带上的第一个主机支架底板被挡板挡住并支撑,第二个主机支架底板靠近第一个主机支架底板并被支撑,后面的多个主机支架底板依次逐个被推板推到第二传送带上并整齐叠置,该机构实现了加工后主机支架底板的传输以及整齐叠置的自动化,提高了加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种主机支架底板送料机构,包括第一传送带1,第一传送带1的端部设有底板牵引推送机构,底板牵引推送机构的一侧设有第二传送带2,底板牵引推送机构包括设置在第一传送带1端部的左导料板3和右导料板4,左导料板3和右导料板4的端部设有弧形板5,左导料板3和右导料板4之间的弧形板5形成底板导入口6,左导料板3和右导料板4相互平行,左导料板3和右导料板4之间形成底板传送通道7;
左导料板3上设有与所述第二传送带2对应的底板送料口8,右导料板4上设有安装口,安装口内设有推板9,推板9与所述底板送料口8对应,右导料板4的外侧设有与推板9连接的推料气缸10。
进一步,左导料板3和右导料板4之间的底部设有升降气缸11,升降气缸11的气缸杆连接托板12,托板12位于左导料板3和右导料板4之间。
其中,底板导入口6的口径大于底板传送通道7的口径,第一传送带1和第二传送带2的内侧设有滚轮13,滚轮13连接电机,第二传送带2上设有与其表面垂直的挡板14。
该机构使用时,加工后的主机支架底板被放置在第一传送带1上,第一传送带1移动时将其上的主机支架底板传送到底板导入口6,由于底板导入口6的两侧为弧形板5且底板导入口6的口径大于底板传送通道7的口径,主机支架底板进入底板导入口6后,底板传送通道7逐渐变窄,此时,主机支架底板即竖直落入到底板传送通道7内,同时,升降气缸11带动托板12上行,托板12的表面与底板送料口8的底部齐平,进入底板传送通道7内的主机支架底板落在托板12的表面被托板12支撑,此时,推料气缸10启动,推料气缸10端部的推板9伸入到底板传送通道7内将托板12上的主机支架底板推入到底板送料口8并推送到第二传送带2上,为了保证第二传送带2上的主机支架底板叠置整齐,第二传送带2上设有与其表面垂直的挡板14,被推到第二传送带2上的第一个主机支架底板被挡板14挡住并支撑,第二个主机支架底板靠近第一个主机支架底板并被支撑,后面的多个主机支架底板依次逐个被推板推到第二传送带2上并整齐叠置,该机构实现了加工后主机支架底板的传输以及整齐叠置的自动化,提高了加工效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种主机支架底板送料机构,包括第一传送带,第一传送带的端部设有底板牵引推送机构,底板牵引推送机构的一侧设有第二传送带,其特征在于,所述底板牵引推送机构包括设置在第一传送带端部的左导料板和右导料板,左导料板和右导料板的端部设有弧形板,左导料板和右导料板之间的弧形板形成底板导入口,左导料板和右导料板相互平行,左导料板和右导料板之间形成底板传送通道;
所述左导料板上设有与所述第二传送带对应的底板送料口,右导料板上设有安装口,安装口内设有推板,推板与所述底板送料口对应,右导料板的外侧设有与推板连接的推料气缸。
2.根据权利要求1所述的一种主机支架底板送料机构,其特征在于,所述左导料板和右导料板之间的底部设有升降气缸,升降气缸的气缸杆连接托板,托板位于左导料板和右导料板之间。
3.根据权利要求1所述的一种主机支架底板送料机构,其特征在于,所述底板导入口的口径大于底板传送通道的口径。
4.根据权利要求1所述的一种主机支架底板送料机构,其特征在于,所述第一传送带和第二传送带的内侧设有滚轮,滚轮连接电机。
5.根据权利要求1所述的一种主机支架底板送料机构,其特征在于,所述第二传送带上设有与其表面垂直的挡板。
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