CN208737608U - 一种智能化多功能储存箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能化多功能储存箱体，包括箱本体以及用于搭载箱本体的拖头车，箱本体由若干单元格和支架组成，单元格内设有可拆卸支撑板，单元格对应设置用于封闭单元格的柜门，箱本体侧边设有内置隔板的侧边柜，内置隔板上设有与支撑板厚度相匹配的凹槽；拖头车设有载货平台、控制系统、电动机，载货平台上设有两条平行分布的导轨，导轨末端设有Y型坡口，本实用新型还公开了一种智能化多功能储存控制系统，包括智能控制终端、数据存储模块、共享管理模块、后台管理终端以及储存箱，极大的简化包裹投递过程，提升快递包裹派送过程的安全性，提高快递员的工作效率及充分合理利用资源。

Description

一种智能化多功能储存箱体

技术领域

本实用新型涉及智能储存领域，尤其是一种智能化多功能储存箱体及其控制系统

背景技术

随着互联网技术和电子商务的快速发展，大多数人已习惯网购来替代在实体商店或超市采购生活所需，因此网购商品数量与日俱增，这给快递运输业带来的压力也越来越大。目前为了节约成本和提升快递包裹的安全性，主要为带有固定快递箱体的电动三轮车，但此类快递箱只具有集中存储的作用，且储存没有章法，这使得快递包裹在运输过程中容易受到彼此的挤压而损坏。在快递车辆到达目的地后，快递员或进行二次分拣装入鸟箱、丰巢等固定快递柜中，或原地等待收件人前来收件，或送件上门。这均给快递人员带来极大的经济损失和不方便，工作效率大打折扣。此外，对快递柜运营商来说，快递柜尺寸固定，快递员投递的快递大小不一，有时会出现包裹规格所需单元格已满，而其他规格还有空缺的情况，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种智能化多功能储存箱体及其控制系统，极大的简化包裹投递过程，提升快递包裹派送过程的安全性，提高快递员的工作效率及充分合理利用资源。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是：

一种智能化多功能储存箱体，包括箱本体以及用于搭载箱本体的拖头车，所述箱本体由若干单元格和支架组成，所述单元格内设有可拆卸支撑板，通过所述支撑板将单元格之间进行空间区分，所述单元格对应设置用于封闭单元格的柜门，所述箱本体侧边设有侧边柜，所述侧边柜安装有内置隔板，所述内置隔板上设有与支撑板厚度相匹配的凹槽，所述箱本体内部安装有支撑板感应装置，所述支撑板感应装置内部设有感应电路，所述拖头车设有载货平台、控制系统、电动机，所述载货平台上设有两条平行分布的导轨，所述导轨末端设有Y型坡口，所述Y形坡口设有驱动滚轮，两条导轨间的距离与所述柜体底部车轮的轴间距相同。

进一步的，所述柜门通过感应电路与支撑板感应装置电连接，所述箱本体外表面还安装有人机交互界面。

进一步的，所述导轨底部安装有锁止装置，所述锁止装置与控制系统相连，所述锁止装置上设有与箱体底部对应孔位相匹配锁扣，所述锁扣绕旋转轴进行旋转。

进一步的，在所述载货平台上还安装有位置传感器，所述位置传感器与控制系统相连，将所述位置传感器所检测到储存箱轮子的相对位置传送至控制系统，由控制系统控制驱动滚轮在所述电动机的作用下进行转动。

进一步的，所述人机交互界面上设有操作按键和显示界面。

进一步的，所述箱本体内部安装有北斗定位装置，通过所述北斗定位装置实时定位所述箱本体的位置。

一种智能化多功能储存控制系统，所述系统包括上述的任一所述的储存箱；

智能控制终端：所述智能控制终端与人机交互界面相连，用户根据显示界面的操作流程进行操作，通过所述人机交互界面上的操作按键输入操作信息；

数据存储模块：所述数据存储模块用于存储单元格数据，系统根据单元格对应设置位置数据并保存在所述数据存储模块当中，当放置物品进入单元格时，系统匹配该物品在对应单元格的位置信息并保存在所述数据存储模块当中；

共享管理模块：所述共享管理模块与后台管理终端实时相连，用于实时共享所述储存箱可承载的剩余容量及剩余单元空间数量状态，当箱体承载量达到预设值或单元格已满则共享显示箱体已满并禁止投件，直至箱体有空余单元格再进行投放物件。

后台管理终端：所述后台管理终端用于管理储存箱以及单元格的物品投放与取件情况，所述后台管理终端与北斗定位装置相连，实时监控储存箱的位置信息，

所述后台管理终端与智能控制终端相连，操作者通过人机交互界面与后台管理终端进行数据交互，后台管理终端匹配物品与存放单元格的数据信息并通过共享管理模块共享到投件人。

进一步的，所述后台管理终端包括：

数据处理单元：用于收集单元格与物品的匹配数据并存储，通过人机交互界面对操作者输入的取件码或者二维码信息进行数据匹配度分析；

信息通知单元：用于通知取件人取件以及收取费用，当取件时间超过规定时间，通知取件人物件更换的位置及超额费用，

在所述后台管理终端当中，管理终端会根据数据处理单元的匹配结果通过信息通知单元通知取件人和投件人，当取件完成时管理终端自动重置匹配信息。

进一步的，所述后台管理终端还包括柜门识别单元，所述柜门识别单元与支撑板感应装置通过感应电路相连，通过所述支撑板感应装置反馈的信息匹配对应单元格的柜门。

采用上述方案后，本实用新型可以达到以下效果：

1、解决现有快递车货箱只具有集中存储的功能且存储没有章法而导致部分快递包裹被挤压而损坏，以及快递到达目的地后需再次分拣储存及派送的问题；

2、通过支撑板抽取及感应装置实现空间可调，箱体可便利的移动、北斗定位并智能共享等功能，极大的简化包裹投递过程，提升快递包裹派送过程的安全性，提高快递员的工作效率及充分合理利用资源；

3.为快递包裹规格种类繁多而造成的资源浪费问题提供一种功能多样化、使用方便且安全的快递货箱，真正使快递运输的杂乱无章变得高效有序，大大提升快递员的工作效率以及资源的充分利用。

附图说明

图1为拖头车的平台滑轨自卸机构的立体结构示意图；

图2为拖头车自卸前的侧视示意图；

图3为拖头车自卸过程的侧视示意图；

图4为拖头车的车轮锁止机构的立体结构示意图；

图5为拖头车的车轮锁止机构的解锁状态侧视示意图；

图6为拖头车的车轮锁止机构的锁止状态侧示意视图，

图7为本实用新型智能化多功能储存箱体体结构示意图；

图中：1、载货平台 2、驱动滚轮 3、锁止装置 4、导轨 5、Y型坡口 6、箱体滑轮 7、箱体孔位 31、旋转轴 32、锁扣 8、箱本体 9、侧边柜门 10内置隔板、11、柜门 12、人机交互界面 13、支架 14、支撑板

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。在此需要说明的是，下面所描述的本实用新型各个实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

如图1、图2、图3所示，本实用新型所揭示的是一种智能化多功能储存箱体，包括箱本体8以及用于搭载箱本体1的拖头车，拖头车包括载货平台1、位置传感器、驱动滚轮2、锁止装置3、控制系统、电动机，载货平台1上设有两条平行分布的导轨4，在导轨4末端设有 Y型坡口5，便于储存箱的进出，在Y形坡口5设有驱动滚轮2，其由电动机进行控制并提供动力进行驱动。

如图4所示，在导轨4底部安装有锁止装置3，锁止装置3与控制系统相连，由控制系统切换锁止状态与解锁状态，在载货平台1上还安装有位置传感器，位置传感器与控制系统相连，将位置传感器所检测到柜体滑轮6的相对位置传送至控制系统，由控制系统控制驱动滚轮2在电动机的作用下进行转动，在储存箱底部设有箱体孔位7，锁止装置3上设有与箱体底部对应箱体孔位7相匹配的锁扣32，该锁扣32绕旋转轴31进行旋转。

如图7所示，箱本体8由若干标准尺寸单元格和支架13组成，通过支架13构建箱本体 8的外框，在外框上增加设置有可以储存物件的单元格，在此需要说明的是基于数量不同单元格组成的储存箱皆在本实用新型的保护范围内。在每个单元格内部均设有可自由抽取拆卸的支撑板14，通过支撑板14将单元格之间进行空间区分，实现储存箱内部空间大小可调，在单元格出口处对应设置用于封闭单元格的柜门11，柜门11的一侧旋转连接在支架13上，在支架13与柜门11连接处固定有旋转轴，柜门11的另外一侧通过自动开合机构实现单元格的闭合，在自动开合机构内部装有弹簧机构，箱本体8侧边设有侧边柜，在侧边柜安装有内置隔板10和用于密封侧边柜的侧边柜门9，在内置隔板10上设有与支撑板14厚度相匹配的凹槽，在本实施例中，侧边柜分上下两个，每个侧边柜们可单独打开，内置隔板10上的凹槽可以用于存放支撑板14，快递员在物流中转站将同区域的快递包裹拣出后直接投入单元格内，可通过抽取支撑板14调节所需空间大小，抽取出来的支撑板14可存放入侧边柜中，关闭对应侧边柜门9。

在本实施例中，箱本体内部安装有支撑板感应装置，支撑板感应装置内部设有感应电路，柜门11通过感应电路与支撑板感应装置电连接，箱本体8外表面还安装有人机交互界面12，在人机交互界面12上设有操作按键和显示界面，当两单元格间的支撑板14被抽取，则在柜门11关闭后系统将自动识别柜门11控制策略，即根据抽取的不同支撑板14而整体控制对应的柜门11，由系统采集数据并储存。取件人在人机交互界面12通过操作按键输入取件码或者在显示界面上扫描二维码后，系统将弹出整体控制的对应柜门11。同时，该设计箱体内置北斗定位装置，快递员只需将该设计柜体装车送到社区已有的箱体储放智能运行装置内即可，系统将自动发送取件代码等信息至收件人手机。箱体底部设置有轮子15，能快速便捷的移动箱体。

如图5、图6所示，搭载储存箱时：Y型坡口5的设计可以使柜体不需要对很准就可以滑进导轨4指定的轨道当中，节省时间和精力，当带有柜体滑轮6的储存箱从平台上进入导轨4后，载货平台1上的位置传感器检测到储存箱上的柜体滑轮6正确的进入到轨道中，控制系统将控制载货平台1上的驱动滚轮2进行转动，该驱动滚轮2将产生摩擦力带动储存箱的前轮沿载货平台上的轨道运行前进，这里的前轮指的是储存箱首先进入载物平台的轮子，使得箱体进入载货平台1。当载货平台1上的位置传感器感应到储存箱完全进入载货平台1时，控制系统将控制位于载货平台1上的锁止装置3，旋转锁扣32至最上方的时候扣住箱体上对应的箱体孔位7，对储存箱的车轮进行锁止，实现上下左右的锁止，防止储存箱移动，从而完成储存箱的装载工作。

卸载储存箱时：控制系统给予锁止装置3“卸载”信号，锁止装置3将由锁止状态转变成解锁状态。并由控制系统控制载货平台1上的驱动滚轮2进行转动，从而将储存箱从载货平台1上传送至外部平台上。当位置传感器感测到储存箱已经完全移除载货平台1上时，将反馈信号给控制系统，并由控制系统控制驱动滚轮2停止工作，从而完成储存箱卸载工作。

本实用新型还提供一种智能化多功能储存控制系统，系统包括上述的任一所述的储存箱；

智能控制终端：智能控制终端与人机交互界面12相连，用户根据显示界面的操作流程进行操作，通过人机交互界面12上的操作按键输入操作信息；

数据存储模块：数据存储模块用于存储单元格数据，系统根据单元格对应设置位置数据并保存在数据存储模块当中，当放置物品进入单元格时，系统匹配该物品在对应单元格的位置信息并保存在数据存储模块当中；

共享管理模块：共享管理模块与后台管理终端实时相连，用于实时共享储存箱可承载的剩余容量及剩余单元空间数量状态，当箱体承载量达到预设值或单元格已满则共享显示箱体已满并禁止投件，直至箱体有空余单元格再进行投放物件；

后台管理终端：后台管理终端用于管理储存箱以及单元格的物品投放与取件情况，后台管理终端与北斗定位装置相连，实时监控储存箱的位置信息，

后台管理终端与智能控制终端相连，操作者通过人机交互界面12与后台管理终端进行数据交互，后台管理终端匹配物品与存放单元格的数据信息并通过共享管理模块共享到投件人。

优先选择的是，后台管理终端包括：

数据处理单元：用于收集单元格与物品的匹配数据并存储，通过人机交互界面12对操作者输入的取件码或者二维码信息进行数据匹配度分析；

信息通知单元：用于通知取件人取件以及收取费用，当取件时间超过规定时间，通知取件人物件更换的位置及超额费用，

在后台管理终端当中，管理终端会根据数据处理单元的匹配结果通过信息通知单元通知取件人和投件人，当取件完成时管理终端自动重置匹配信息。

优先选择的是，后台管理终端还包括柜门识别单元，柜门识别单元与支撑板感应装置通过感应电路相连，通过支撑板感应装置反馈的信息匹配对应单元格的柜门11。

本实用新型所提及的控制系统在实际操作中的过程如下：

当快递员投件时，先通过后台管理终端中的数据处理单元收集单元格与物品的匹配数据并存储，预先设定单元格对应的取件码，这里的取件码可转换为二维码，然后通过信息通知单元通知取件人取件以及收取费用，当取件人准确输入取件码或者扫描完二维码后，柜门识别单元自动识别对应物件所在的单元格，并弹开单元格上的柜门11，取件人取件完成后，随手关上柜门11，管理终端自动重置匹配信息，每个快递物件在同一箱体且在同一单元格内连续放置超过规定时间后，后台管理终端将通过信息通知单元发送相关信息给收件人以提示尽快提取并收取相应的费用。如超过一定时间取件人仍未取件且箱体由于空间所需调整箱体空间时，将对未取物品进行存放箱体的调整并由后台管理终端发送相关信息给收件人并收取相应的费用，依次方法直至物件被取件人取走。

本实用新型的目的在于解决现有快递车货箱只具有集中存储的功能且存储没有章法而导致部分快递包裹被挤压而损坏，以及快递到达目的地后需再次分拣储存及派送的问题，同时因快递包裹规格种类繁多而造成的资源浪费问题提供一种功能多样化、使用方便且安全的快递货箱，真正使快递运输的最后一公里的杂乱无章变得高效有序，大大提升快递员的工作效率以及资源的充分利用。

相比传统储物箱的工作特点，本实用新型的关键点是通过支撑板抽取及感应装置实现空间可调，箱体可便利的移动、北斗定位并智能共享等功能，极大的简化包裹投递过程，提升快递包裹派送过程的安全性，提高快递员的工作效率及充分合理利用资源。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。

Claims (6)

1.一种智能化多功能储存箱体，包括箱本体以及用于搭载箱本体的拖头车，其特征在于，所述箱本体由若干单元格和支架组成，所述单元格内设有可拆卸支撑板，通过所述支撑板将单元格之间进行空间区分，所述单元格对应设置用于封闭单元格的柜门，所述箱本体侧边设有侧边柜，所述侧边柜安装有内置隔板，所述内置隔板上设有与支撑板厚度相匹配的凹槽，所述箱本体内部安装有支撑板感应装置，所述支撑板感应装置内部设有感应电路；拖头车设有载货平台、控制系统、电动机，所述载货平台上设有两条平行分布的导轨，所述导轨末端设有Y型坡口，所述Y型坡口设有驱动滚轮，两条导轨间的距离与所述箱本体底部车轮的轴间距相同。

2.根据权利要求1所述的智能化多功能储存箱体，其特征在于，所述柜门通过感应电路与支撑板感应装置电连接，所述箱本体外表面还安装有人机交互界面。

3.根据权利要求1所述的智能化多功能储存箱体，其特征在于，所述导轨底部安装有锁止装置，所述锁止装置与控制系统相连，所述锁止装置上设有与箱体底部对应孔位相匹配锁扣，所述锁扣绕旋转轴进行旋转。

4.根据权利要求1所述的智能化多功能储存箱体，其特征在于，在所述载货平台上还安装有位置传感器，所述位置传感器与控制系统相连，将所述位置传感器所检测到储存箱轮子的相对位置传送至控制系统，由控制系统控制驱动滚轮在所述电动机的作用下进行转动；驱动滚轮以摩擦力驱动箱本体移动。

5.根据权利要求2所述的智能化多功能储存箱体，其特征在于，所述人机交互界面上设有操作按键和显示界面。

6.根据权利要求1所述的智能化多功能储存箱体，其特征在于，所述箱本体内部安装有北斗定位装置，通过所述北斗定位装置实时定位所述箱本体的位置。