CN208734753U - 联轴器护套 - Google Patents

联轴器护套 Download PDF

Info

Publication number
CN208734753U
CN208734753U CN201821297898.3U CN201821297898U CN208734753U CN 208734753 U CN208734753 U CN 208734753U CN 201821297898 U CN201821297898 U CN 201821297898U CN 208734753 U CN208734753 U CN 208734753U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cover
shaft coupling
port
receiving space
lubricating oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201821297898.3U
Other languages
English (en)
Inventor
杨树茂
赵令杨
于正大
姜文政
李晓绵
高顺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jereh Oil and Gas Engineering Corp
Original Assignee
Jereh Oil and Gas Engineering Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jereh Oil and Gas Engineering Corp filed Critical Jereh Oil and Gas Engineering Corp
Priority to CN201821297898.3U priority Critical patent/CN208734753U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN208734753U publication Critical patent/CN208734753U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

一种联轴器护套,包括罩体,第一罩体设置有第一容纳空间,第二罩体设置有第二容纳空间;第一容纳空间两端分别设置有第一端口和第二端口;第二罩体安装在第一端口中,第一容纳空间与第二容纳空间相连通;第二罩体的外壁与第一端口的内壁滑动接触;第一罩体上设置有通气口和排油口;第一容纳空间底部的内壁上轴向设置有挡流板。联轴器护套的第二罩体能够在第一套体中滑动,伸出或者缩回,适应设备之间轴向距离的误差,保证管路能够准确顺畅的与设备对接。罩体设置排油口和通气口,让密闭的罩体与大气相通,使联轴器甩出的润滑油能够迅速流出,避免润滑油在护套内累积,防止联轴器粘附存积的润滑油,避免增加联轴器动力传递的功率损失。

Description

联轴器护套
技术领域
本实用新型属于机械设备领域,尤其涉及一种联轴器护套。
背景技术
离心机组工作时,联轴器转速很高,需要增加一个护罩,用于人身防护,避免高速旋转的联轴器对人造成伤害。
离心式压缩机组在安装设备过程中,由于实际情况跟理论计算难免存在偏差,或多或少会造成压缩机跟驱动设备之间的轴向距离存在增加或减小的情况。
目前使用的离心式压缩机组用护罩长度固定,出现上述情况时,常规做法只能通过移动设备来调整间距,从而适应联轴器护罩的长度。移动设备不仅造成人力的大量浪费,还可能造成连接设备的管道无法对准设备,从而难以完成连接。此外,护罩为封闭结构,联轴器上的润滑油会随着其旋转甩出,存积在护罩内,当护罩内存积的润滑油较多时,会接触到联轴器,使联轴器带动油旋转,造成功率额外损失,
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题,提出一种能够适应机组设备距离误差、防止油污造成功率损失的联轴器护套。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种联轴器护套,包括罩体,所述罩体分为第一罩体和第二罩体;
所述第一罩体设置有用于容纳联轴器的第一容纳空间,所述第二罩体设置有用于容纳联轴器的第二容纳空间;
所述第一容纳空间两端分别设置有第一端口和第二端口;
所述第二罩体安装在第一端口中,第一容纳空间与第二容纳空间相连通;
所述第二罩体的外壁与第一端口的内壁滑动接触,且两者之间安装有密封圈;
所述第一罩体上设置有与第一容纳空间相连通的通气口和排油口,所述排油口位于第一罩体的底部;
所述第一容纳空间底部的内壁上轴向设置有挡流板。
作为优选,所述挡流板倾斜设置,所述排油口位于挡流板的下方。
作为优选,所述通气口上安装有空气滤清器。
作为优选,所述第一端口和第二端口的内径均小于第一容纳空间的内径,用以在第一容纳空间两端的内壁上形成环形凸缘。
作为优选,所述第一罩体包括第一上罩和第一下罩,所述第一上罩和第一下罩通过螺栓连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、联轴器护套分为第一罩体和第二罩体,第二罩体能够在第一套体中滑动,伸出或者缩回,调节罩体整体的长度,从而适应设备之间轴向距离的误差,无须对设备进行移动,避免人力的浪费,保证管路能够准确顺畅的与设备对接。罩体设置排油口和通气口,让密闭的罩体与大气相通,使联轴器甩出的润滑油能够迅速流出,避免润滑油在护套内累积,防止联轴器粘附存积的润滑油,避免增加联轴器动力传递的功率损失。
2、罩体内设置挡流板,能够阻挡甩出的润滑油,避免泄漏的油随着联轴器一起转动,使润滑油快速汇集到排油口,加快润滑油的排出速度,以便润滑油循环使用。
3、挡流板倾斜设置,使挡流板边缘远离联轴器,避免挡流板与联轴器接触,防止因此造成联轴器的损坏,同时使挡流板能够对汇集的润滑油形成向下的引导,使润滑油更加快速的向下流入到排油口中,加快润滑油的排出速度,使润滑油能够更加高效的循环利用。
4、通气口安装空气滤清器,能够把大气中的杂质过滤,保证进入罩体内的空气洁净,避免润滑油受到污染,保证润滑油的循环利用。
5、第一罩体的两端端口内径较小,使第一罩体两端内壁向内侧凸起,形成凸缘,防止联轴器泄漏的润滑油通过第一罩体两端的端口漏出,保证润滑油都通过排油口流出,避免形成润滑油浪费,防止漏出润滑油造成污染。
附图说明
图1为联轴器护套的结构示意图;
图2为联轴器护套的剖视结构图;
以上各图中:1、第一罩体;1.1、第一上罩;1.2、第一下罩;2、第二罩体;3、第一容纳空间;3.1、第一端口;3.2、第二端口;4、第二容纳空间;5、密封圈;6、通气口;7、挡流板;8、空气滤清器。
具体实施方式
下面,通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解,在没有进一步叙述的情况下,一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1至2所示,联轴器护套包括罩体,罩体分为第一罩体1和第二罩体2。
第一罩体1设置有第一容纳空间3,第二罩体2设置有第二容纳空间4。
第一罩体1两端设置第一容纳空间3的端口,分别为第一端口3.1和第二端口3.2。
第二罩体2一端伸入到第一端口3.1中,使第一容纳空间3与第二容纳空间4相连通。
第二罩体2的外壁与第一端口3.1的内壁滑动接触,使第二罩体2相对于第一罩体1能够轴向滑动,进而使整个罩体能够伸长和缩短。第二罩体2的外壁与第一端口3.1的内壁之间安装有密封圈5,将滑动接触面密封,避免漏油。
压缩机与驱动设备之间通过联轴器传递动力,罩体套在联轴器上,两段通过设置的连接板或法兰盘分别与压缩机和驱动设备固定相连。联轴器穿过第一罩体1的第一容纳空间3和第二罩体2的第二容纳空间4,罩体通过第二罩体2伸出或者缩入第一罩体1,调节长度,匹配压缩机与驱动设备之间的间距,使压缩机与驱动设备无须移动,即可保证联轴器全部位于罩体内,罩体对联轴器进行保护。
第一罩体1上设置有与第一容纳空间3相连通的通气口6和排油口,排油口位于第一罩体1的底部。
联轴器上的润滑油,会由于联轴器的旋转,从联轴器上甩出。由于压缩机和驱动设备之间的间距误差较小,所以第二罩体2的移动范围较小,第二罩体2的长度远小于第一罩体1,联轴器甩出的润滑油主要落入到第一罩体1的第一容纳空间3中。落入第一容纳空间3的润滑油流到底部的排油口,排出罩体,防止润滑油在罩体内累积,接触联轴器,对联轴器形成阻力,避免因此降低动力传递的功率。
为了进一步加快润滑油的汇集,第一容纳空间3底部的内壁上轴向设置有挡流板7。挡流板7阻挡润滑油的圆周移动,甩出的润滑油不会沿着第一容纳空间3的内壁向上流动,防止润滑油因此返溅到联轴器上,随着联轴器一起转动,使润滑油汇集在第一容纳空间3底部挡流板7的一侧排油口所处位置,加快润滑油的排出速度。
为了进一步加快润滑油的排出速度,挡流板7倾斜设置,排油口位于挡流板7的下方。倾斜设置的挡流板,降低了其整体的高度,能够远离联轴器,避免挡流板与联轴器接触,防止因此造成联轴器的损坏。同时挡流板倾斜,形成了向下的引导面,将汇集的润滑油向下汇集向排油口,进一步加快润滑油的排出速度。
为了避免润滑油受到污染,通气口6上安装有空气滤清器8。空气滤清器8将大气中的杂质过滤,保证进入罩体内的空气洁净,润滑油不会受到空气中杂质的污染,从而使润滑油能够循环利用。排油口附图中未示出,可连接管路,将排出的润滑油送出,同时能够避免空气与润滑油接触,造成润滑油的污染。
为了避免润滑油泄漏,第一端口3.1和第二端口3.2的内径均小于第一容纳空间3的内径,在第一容纳空间3两端的内壁上形成环形凸缘。联轴器甩出到第一容纳空间3内的润滑油,难以越过环形凸缘,从而无法通过两端的端口流出到罩体外,避免润滑油泄漏,污染周围的地面、机架以及设备,防止形成润滑油浪费。
为了便于安装,第一罩体1包括第一上罩1.1和第一下罩1.2,第一上罩1.1和第一下罩1.2通过螺栓连接。
压缩机和驱动设备无法移动,且两者之间通过联轴器相邻,因此需将第一罩体1拆分成第一上罩1.1和第一下罩1.2,然后将第二罩体2套到联轴器上,再将第一上罩1.1和第一下罩1.2扣合在联轴器上,并使第一罩体1套到第二罩体2上,通过螺栓将第一上罩1.1和第一下罩1.2连接固定,从而使罩体完全套到联轴器上,最后将罩体两端分别固定在压缩机和驱动设备上,完成护套的安装。

Claims (5)

1.一种联轴器护套,其特征在于,包括罩体,所述罩体分为第一罩体(1)和第二罩体(2);
所述第一罩体(1)设置有用于容纳联轴器的第一容纳空间(3),所述第二罩体(2)设置有用于容纳联轴器的第二容纳空间(4);
所述第一容纳空间(3)两端分别设置有第一端口(3.1)和第二端口(3.2);
所述第二罩体(2)安装在第一端口(3.1)中,第一容纳空间(3)与第二容纳空间(4)相连通;
所述第二罩体(2)的外壁与第一端口(3.1)的内壁滑动接触,且两者之间安装有密封圈(5);
所述第一罩体(1)上设置有与第一容纳空间(3)相连通的通气口(6)和排油口,所述排油口位于第一罩体(1)的底部;
所述第一容纳空间(3)底部的内壁上轴向设置有挡流板(7)。
2.根据权利要求1所述的联轴器护套,其特征在于,所述挡流板(7)倾斜设置,所述排油口位于挡流板(7)的下方。
3.根据权利要求1所述的联轴器护套,其特征在于,所述通气口(6)上安装有空气滤清器(8)。
4.根据权利要求1所述的联轴器护套,其特征在于,所述第一端口(3.1)和第二端口(3.2)的内径均小于第一容纳空间(3)的内径,用以在第一容纳空间(3)两端的内壁上形成环形凸缘。
5.根据权利要求1所述的联轴器护套,其特征在于,所述第一罩体(1)包括第一上罩(1.1)和第一下罩(1.2),所述第一上罩(1.1)和第一下罩(1.2)通过螺栓连接。
CN201821297898.3U 2018-08-13 2018-08-13 联轴器护套 Active CN208734753U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821297898.3U CN208734753U (zh) 2018-08-13 2018-08-13 联轴器护套

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821297898.3U CN208734753U (zh) 2018-08-13 2018-08-13 联轴器护套

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN208734753U true CN208734753U (zh) 2019-04-12

Family

ID=66030419

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201821297898.3U Active CN208734753U (zh) 2018-08-13 2018-08-13 联轴器护套

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN208734753U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114135591A (zh) * 2021-11-30 2022-03-04 华能秦煤瑞金发电有限责任公司 一种带冷却防抖效果的膜式联轴器罩壳

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114135591A (zh) * 2021-11-30 2022-03-04 华能秦煤瑞金发电有限责任公司 一种带冷却防抖效果的膜式联轴器罩壳
CN114135591B (zh) * 2021-11-30 2023-11-03 华能秦煤瑞金发电有限责任公司 一种带冷却防抖效果的膜式联轴器罩壳

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2570481C2 (ru) Фильтрующая система с водоотделителем для топлива
EP2520372B1 (en) Gas cleaning separator
CN208734753U (zh) 联轴器护套
CN201803397U (zh) 一种吸油烟机
CN206778080U (zh) 油雾处理机
CN203050834U (zh) 工程机械及其发动机的油底壳
CN111624122A (zh) 一种轴瓦用磨损检测装置
CN217795304U (zh) 布袋除尘器
CN112797303B (zh) 一种水电站发电机油槽异常检测装置
CN109294615A (zh) 一种具有清洁功能便于移动的炼油设备
CN211659623U (zh) 一种旋风式油烟分离器
CN212680350U (zh) 一种固液气混合物分离收集装置
CN207645379U (zh) 垃圾自动卸料收集设备
CN113921927A (zh) 一种新能源电池回收处理装置
CN217616352U (zh) 一种连续式销轴内孔高压清洗设备
CN220245560U (zh) 一种油品回收装置
CN220379801U (zh) 一种烟管过滤结构及油烟机
CN204829117U (zh) 气体管道自动除尘装置
CN214781665U (zh) 废旧轮胎炼油设备的排渣装置
WO2014016559A2 (en) Method and apparatus for collecting samples of oil from marine engines
CN219011070U (zh) 一种机坪油料回收装置
CN214273834U (zh) 一种气体除尘装置、空气粉尘回收装置及空气滤清器
CN210412580U (zh) 一种自动收集碎屑的小型车床
CN221131944U (zh) 一种具有废料回收机构的防冻液搅拌设备
CN210229396U (zh) 一种空气滤清器滤芯清理机

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant