CN208734689U - 组合芯轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了组合芯轴，包括圆柱杆体，圆柱杆体的左侧杆端具有大直径圆头，其特征在于：圆柱杆体、大直径圆头采用分体结构，圆柱杆体为空心管体，大直径圆头为圆形垫片，空心管体的左侧杆端套入圆形垫片的内孔，空心管体的左侧杆端在端面上设有冲压铆口将圆形垫片进行铆紧固定，圆形垫片被铆紧的内孔开口具有斜面倒角。本实用新型采用组合结构，减轻重量降低成本，并自带限位功能，可从活动套设于销轴外圆的被连接件内孔对被连接件进行轴向限位，销轴不外露，保证安装美观又可缩短销轴长度，适用于大直径销轴。

Description

组合芯轴

技术领域

本实用新型涉及一种紧固件产品，具体涉及一种销轴。

背景技术

销轴是一类标准化的紧固件，既可静态固定连接，亦可与被连接件做相对运动，主要用于两零件的铰接处，构成铰链连接。销轴通常采用阶梯轴的实心结构，对于大直径销轴，销轴的重量就会较重、成本也较高；另外，销轴一端通常用开口销锁定来完成对被连接件的轴向限位，销轴的轴端要设置开口销孔，并且开口销要安装于被连接件的内孔外，所以销轴的圆柱杆体段的长度要大于被连接件的厚度，销轴外露，既不能保证安装美观又不能缩短销轴长度，更带来销轴成本的提高。

发明内容

鉴于背景技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用组合结构，减轻重量降低成本，并自带限位功能，适用于大直径场合的组合芯轴。

为此，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：

组合芯轴，包括圆柱杆体，圆柱杆体的左侧杆端具有大直径圆头，其特征在于：圆柱杆体、大直径圆头采用分体结构，圆柱杆体为空心管体，大直径圆头为圆形垫片，空心管体的左侧杆端套入圆形垫片的内孔，空心管体的左侧杆端在端面上设有冲压铆口将圆形垫片进行铆紧固定，圆形垫片被铆紧的内孔开口具有斜面倒角。

上述技术方案的组合芯轴，采用分体的空心管体与圆形垫片的固定连接结构，可有效减轻销轴的重量并降低销轴的成本，特别适用于大直径销轴。另外，上述技术方案的组合芯轴，自带限位功能，首先只要在被连接件的内孔开设与限位挡片厚度及位置匹配或对应的环形槽，然后当销轴装入被连接件的内孔后，转动限位挡片使限位挡片的外沿局部超出圆柱杆体的外圆表面即可，此时限位挡片的外沿局部就会进入到环形槽内，对被连接件进行轴向限位，所以采用上述技术方案后，销轴完全可以不外露于被连接件的内孔，因此既保证安装美观又可缩短销轴长度，由于长度的有效缩短，所以也在一定程度上能够降低销轴的成本。

作为优选，空心管体的右侧杆端固定连接同样外径的堵头，堵头的右侧端面设置限位挡片，限位挡片通过螺钉紧固在堵头上，当松开螺钉转动限位挡片时，限位挡片的外沿从整个不超出空心管体的外圆表面到局部超出空心管体的外圆表面之间进行转换。

作为优选，所述限位挡片为圆形挡片，限位挡片的螺钉安装孔偏心设置。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为实用新型的半剖视图，

图2为图1的右侧方向视图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的组合芯轴，包括圆柱杆体，圆柱杆体的左侧杆端具有大直径圆头，圆柱杆体、大直径圆头采用分体结构，圆柱杆体为空心管体1，大直径圆头为圆形垫片2，空心管体1的左侧杆端套入圆形垫片2的内孔，空心管体1的左侧杆端在端面上设有冲压铆口3将圆形垫片2进行铆紧固定，圆形垫片2被铆紧的内孔开口具有斜面倒角4，斜面倒角4可以使空心管体1左侧杆端端面、圆形垫片2的左侧端面即使在同一平面上也能够实现两者之间紧固可靠的固定连接，空心管体1左侧杆端端面不需高出圆形垫片2的左侧端面，缩短空心管体1左侧杆端的长度以实现更好降低销轴成本的目的。空心管体1的右侧杆端固定连接同样外径的堵头5，堵头5的右侧端面设置限位挡片6，限位挡片6通过螺钉7紧固在堵头5上，当松开螺钉7转动限位挡片6时，限位挡片6的外沿从整个不超出空心管体1的外圆表面到局部超出空心管体1的外圆表面之间进行转换，所述限位挡片6为圆形挡片，限位挡片6的螺钉安装孔偏心设置。

Claims (3)

1.组合芯轴，包括圆柱杆体，圆柱杆体的左侧杆端具有大直径圆头，其特征在于：圆柱杆体、大直径圆头采用分体结构，圆柱杆体为空心管体，大直径圆头为圆形垫片，空心管体的左侧杆端套入圆形垫片的内孔，空心管体的左侧杆端在端面上设有冲压铆口将圆形垫片进行铆紧固定，圆形垫片被铆紧的内孔开口具有斜面倒角。

2.如权利要求1所述的组合芯轴，其特征在于：空心管体的右侧杆端固定连接同样外径的堵头，堵头的右侧端面设置限位挡片，限位挡片通过螺钉紧固在堵头上，当松开螺钉转动限位挡片时，限位挡片的外沿从整个不超出空心管体的外圆表面到局部超出空心管体的外圆表面之间进行转换。

3.如权利要求2所述的组合芯轴，其特征在于：所述限位挡片为圆形挡片，限位挡片的螺钉安装孔偏心设置。