CN208730962U - 换电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种换电站。换电站包括：换电平台；所述换电平台左侧中部的第一电池仓；所述换电平台右侧中部的第二电池仓；以及所述第一电池仓前侧的第一功能模块、所述第一电池仓后侧的第二功能模块、所述第二电池仓前侧的第三功能模块以及所述第二电池仓后侧的第四功能模块；其中，控制柜，冷却柜，充电柜和休息区布置在所述第一功能模块，第二功能模块，第三功能模块和第四功能模块中。根据本实用新型的实施例的换电站布局合理，换电效率高、占用空间小且维护方便。

Description

换电站

技术领域

本实用新型涉及车辆换电技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种车辆换电站，尤其是换电站的布局。

背景技术

随着科技进步和社会发展，例如纯电动车辆等多种类型的新能源车辆日益获得广泛使用。就这些新型车辆来讲，其中涉及到电池更换等方面的技术越来越成为本领域中的关注和研究课题。例如，如果要实现车辆电池加电的体验超越传统车辆加油的体验，那么电池加电时间将是一个重要指标。更换电池是实现快速加电的一种方式，在电池技术没有取得突破性进展、安全可使用的快充技术出现之前，换电仍将是实现车辆电池加电时间能够对标、甚至超越传统车辆加油时间的一种实现方式。尽管目前已经出现了多种换电装置、设备或系统，但是它们仍然存在着诸如系统整体占用空间大、安装布置不灵活、设备复杂程度高、不易制造和维护并且投资成本高、换电操作耗时较长、操作平台安装适用范围受限等问题。所以，很有必要针对包括上述这些情况在内的现有问题或弊端进行充分研究，以便加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中存在的问题；

根据一些特征，本实用新型的目的在于提供更合理的换电站布局；

根据一些特征，本实用新型的目的在于提高换电站的充换电效率；

根据一些特征，本实用新型的目的在于减小换电站的占用空间；

根据一些特征，本实用新型的目的在于便于换电站的维护；

根据一些特征，本实用新型的目的在于简化换电站的布线；

根据一些特征，本实用新型的目的在于使换电站更容易架设。

一方面，提供了一种换电站，其包括：

换电平台；

所述换电平台左侧中部的第一电池仓；

所述换电平台右侧中部的第二电池仓；以及

所述第一电池仓前侧的第一功能模块、所述第一电池仓后侧的第二功能模块、所述第二电池仓前侧的第三功能模块以及所述第二电池仓后侧的第四功能模块；

其中，控制柜，冷却柜，充电柜和休息区分别布置在所述第一功能模块，第二功能模块，第三功能模块和第四功能模块中。

可选地，在所述的换电站中，所述换电站在地面上呈矩形布局，所述第一功能模块，第二功能模块，第三功能模块和第四功能模块处于所述换电站的四个角落处。

可选地，在所述的换电站中，所述换电站的左右方向长度小于8米，并且所述换电站的前后方向宽度小于6米。

可选地，在所述的换电站中，所述第一电池仓和第二电池仓能够输送待安装的电池和接收拆卸下的电池。

可选地，在所述的换电站中，所述第一电池仓和第二电池仓中的一者为所述换电平台输送待安装的电池，所述第一电池仓和第二电池仓中的另一者从所述换电平台接收拆卸下的电池。

可选地，在所述的换电站中，所述控制柜、冷却柜、充电柜中至少之一与所述第一电池仓或所述第二电池仓之间设置有检修通道。

可选地，在所述的换电站中，所述第一电池仓与所述第一功能模块之间和/或所述第一电池仓与所述第二功能模块之间设置有检修通道，并且所述第二电池仓与所述第三功能模块之间和/或所述第二电池仓与所述第四功能模块之间设置有检修通道。

可选地，在所述的换电站中，所述换电平台包括坡面以及与所述坡面连接的平面部分，所述第一电池仓和第二电池仓处于所述换电平台的平面部分两侧。

可选地，在所述的换电站中，所述第一功能模块，第二功能模块，第三功能模块和第四功能模块分别布置了单独的控制柜，冷却柜，充电柜和休息区。

可选地，在所述的换电站中，所述第一功能模块和所述第三功能模块分别布置为冷却柜和充电柜，而所述第二功能模块和第四功能模块分别布置为控制柜和休息区，或者所述第二功能模块和第四功能模块分别布置为冷却柜和充电柜，而所述第一功能模块和所述第三功能模块分别布置为控制柜和休息区。

可选地，在所述的换电站中，所述第一功能模块和第二功能模块与所述第一电池仓之间均设有检修通道，并且第三功能模块和第四功能模块与所述第二电池仓之间均设有检修通道。

可选地，在所述的换电站中，所述第一功能模块和所述第二功能模块中的一者布置为充电柜和冷却柜的组合，并且所述第三功能模块和所述第四功能模块中的一者布置为充电柜和冷却柜的组合。

可选地，在所述的换电站中，所述第一功能模块和所述第二功能模块中的另一者以及所述第三功能模块和所述第四功能模块中的另一者分别布置为控制柜和休息区。

可选地，在所述的换电站中，所述第一功能模块和所述第二功能模块中的另一者与所述第一电池仓之间设置有检修通道，并且所述第三功能模块和所述第四功能模块中的另一者与所述第二电池仓之间设置有检修通道。一种换电站，其包括：、

根据本实用新型的实施例的换电站布局合理，换电效率高、占用空间小且维护方便。

附图说明

通过结合附图来阅读以下详细描述，本实用新型的原理将变得更显而易见，其中：

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的换电站的立体图；

图2示出了根据本实用新型的一个实施例的换电站的平面布局图；

图3示出了根据本实用新型的另一实施例的换电站的立体图；以及

图4示出了根据本实用新型的另一个实施例的换电站的平面布局图。

具体实施方式

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其它的方位用语解释为限制性用语。

首先参考图1和图2，分别示出了根据本实用新型的实施例的换电站平面布局图和立体图。换电站包括：换电平台1；换电平台1左侧中部的第一电池仓21；换电平台1右侧中部的第二电池仓22；以及第一电池仓21前侧的第一功能模块31、第一电池仓21后侧的第二功能模块32、第二电池仓22前侧的第三功能模块33以及第二电池仓22后侧的第四功能模块34；控制柜，冷却柜，充电柜或休息区布置在所述第一功能模块31，第二功能模块32，第三功能模块33和第四功能模块34中。换而言之，冷却柜，充电柜或休息区单独或以任何适合的组合方式布置在第一功能模块31，第二功能模块32，第三功能模块33和第四功能模块34中。

通常而言，换电平台1可具有矩形形状，其包括坡面11以及与坡面11连接的平面部分12。车辆可通过坡面11行驶上换电平台1的平面部分12处并停靠。在一些实施例中，车辆可通过倒车行驶上换电平台1，由此驾驶者可通过后视镜获知换电平台1的具体位置并准确驶入换电平台1的平面部分12。第一电池仓21和第二电池仓22分布在换电平台1的平面部分12两侧，以便在车辆停靠在换电平台1的平面部分12上时进行换电操作。换电操作的具体步骤可参考蔚来汽车有限公司在2018年3月9日提交的题为“旋转式电池仓、充换电系统、电池操作平台及位置调整方法”、申请号为201810193449.2的中国实用新型专利，该专利全文通过引用并入本文之中。简而言之，第一电池仓21和第二电池仓22中的一者为换电平台1输送待安装的电池，第一电池仓21和第二电池仓22中的另一者从换电平台1接收拆卸下的电池，例如，从车辆上拆卸下的电池可输送至第二电池仓22进行充电，而从第一电池仓21输送待安装的电池至换电平台并安装至车辆上，或反之。在另一些实施例中，第一电池仓21或第二电池仓22单独地能够执行为换电平台1输送待安装的电池和从换电平台1接收拆卸下的电池的工作。

在一些实施例中，换电站在地面上呈矩形布局，第一功能模块31，第二功能模块32，第三功能模块33和第四功能模块32处于换电站的四个角落处。在一些实施例中，如图2所示，换电站的左右方向长度D小于8米，例如D可在7.5米左右，并且换电站的前后方向宽度C小于6米，例如C可在5.5米左右，由此换电站的结构紧凑，可布置在常规的三个停车位中，例如可对现有停车场进行改造，将三个停车位改型为根据本实用新型的实施例的换电站。

在一些实施例中，第一功能模块31，第二功能模块32，第三功能模块33和第四功能模块34分别为单独的控制柜，冷却柜，充电柜和休息区。举例而言，在图1和图2所示的实施例中，第一功能模块31可为充电柜，第二功能模块32可为控制柜，第三功能模块33可为冷却柜而第四功能模块34可为休息区。在另一些实施例中，第一功能模块31，第二功能模块32，第三功能模块33和第四功能模块34可采用其他任何适合的排列组合方式分配为控制柜，冷却柜，充电柜和休息区。

在一些实施例中，控制柜，冷却柜和充电柜中的至少一者与电议电池仓或第二电池仓之间设置有检修通道。在一些实施例中，如图1所示，第一电池仓21与第一功能模块31之间可设置有第一检修通道41。在一些实施例中，第一电池仓21与第二功能模块32之间可设置有第二检修通道42。在一些实施例中，第二电池仓22与第三功能模块33之间可设置有第三检修通道43。在一些实施例中，第二电池仓22与第四功能模块34之间可设置有第四检修通道44。在一些实施例中，在第一电池仓21和第二电池仓22的前侧和后侧中至少一者处设置有检修通道，优选地，检修通道设置在水电插头等所处的一侧处。在一些实施例中，在第一电池仓21和第二电池仓22的前侧和后侧均设置有检修通道。通过检修通道，维护人员可容易地检查从充电柜或冷却柜连接至电池仓的水电插头的插接状况，并进行维修。

在一些实施例中，冷却柜和充电柜分别处于第一电池仓21和第二电池仓22的同一侧，具体而言，例如，第一功能模块31和第三功能模块33分别布置为冷却柜和充电柜，而第二功能模块32和第四功能模块34分别布置为控制柜和休息区，或者第二功能模块32和第四功能模块34分别布置为冷却柜和充电柜，而第一功能模块31和第三功能模块33分别布置为控制柜和休息区。由于充电柜和冷却柜需同时服务于第一电池仓21和第二电池仓22，将冷却柜和充电柜分别配置在第一电池仓21和第二电池仓22的同一侧有利于充电线路和冷却管路的排布。

继续参考图3和图4，其示出了根据本实用新型的第二实施例的换电站的平面布局图和立体图。与第一实施例的换电站相比，在根据图3和图4所示的实施例的换电站中，第一功能模块和第三功能模块均为充电柜311,331和冷却柜312，332的组合。在一些实施例中，第一功能模块31和第二功能模块32中的一者可为充电柜和冷却柜的组合，其为第一电池仓21提供电力和冷却液，另外，第三功能模块33和第四功能模块34中的一者为充电柜和冷却柜的组合，其为第二电池仓22提供电力和冷却液，由此第一电池仓21和第二电池仓22均配置有独立的充电柜和冷却柜，这避免了充电线路和冷却管路跨充电平台1布置。在一些实施例中，第一功能模块31和第二功能模块32中的另一者以及第三功能模块33和所述第四功能模块34中的另一者分别布置为控制柜和休息区。例如在图3和图4所示的实施例中，第二功能模块32为控制柜，第四功能模块34为休息区。在一些实施例中，由于组合的充电柜和冷却柜占用空间较大，检修通道可设置在第一功能模块31和第二功能模块32中的另一者与第一电池仓21之间以及第三功能模块33和第四功能模块34中的另一者与第二电池仓22。具体而言，在图3和图4的实施例中，第一检修通道41设置在第二功能模块32(控制柜)和第一电池仓21之间，第二检修通道42设置在第四功能模块34(休息区)和第二电池仓22之间。

在一些实施例中，充电柜，冷却柜和控制柜中的两者或三者可以其他任何适合的方式组合并布置在任一功能模块中。在一些实施例中，充电柜，冷却柜和控制柜以及它们的任意组合均可在工厂生产为模块，并搬运至现场，布置在各功能模块中。

根据本实用新型的实施例的换电站具有的优点包括但不限于：

1.两个电池仓布置在换电平台左右，电池的拆卸、安装和运输同步进行，提高换电效率；

2.充电柜，冷却柜，控制柜或它们中任意两者的组合可预先生产为模块，并根据现场情况选择模块，进行换电站架设，使得换电站易于架设；

3.换电站布局合理，结构紧凑，实现期望功能的同时节省占地空间，适合对现有停车场进行改造；

4.操作空间大，易于维护；以及

5.可实现对于单个电池仓独立的供电和冷却，简化线路和管路排布。

应当理解的是，所有以上的优选实施例都是示例性而非限制性的，本领域技术人员在本实用新型的构思下对以上描述的具体实施例做出的各种改型或变形都应在本实用新型的法律保护范围内。

Claims (13)

1.一种换电站，其特征在于，包括：

换电平台；

所述换电平台左侧中部的第一电池仓；

所述换电平台右侧中部的第二电池仓；以及

所述第一电池仓前侧的第一功能模块、所述第一电池仓后侧的第二功能模块、所述第二电池仓前侧的第三功能模块以及所述第二电池仓后侧的第四功能模块；

其中，控制柜，冷却柜，充电柜和休息区布置在所述第一功能模块，第二功能模块，第三功能模块和第四功能模块中。

2.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述换电站在地面上呈矩形布局，所述第一功能模块，第二功能模块，第三功能模块和第四功能模块处于所述换电站的四个角落处。

3.根据权利要求2所述的换电站，其特征在于，所述换电站的左右方向长度小于8米，并且所述换电站的前后方向宽度小于6米。

4.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述第一电池仓或第二电池仓能够单独输送待安装的电池和接收拆卸下的电池。

5.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述第一电池仓和第二电池仓中的一者为所述换电平台输送待安装的电池，所述第一电池仓和第二电池仓中的另一者从所述换电平台接收拆卸下的电池。

6.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述控制柜、冷却柜、充电柜中至少之一与所述第一电池仓或所述第二电池仓之间设置有检修通道。

7.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述换电平台包括坡面以及与所述坡面连接的平面部分，所述第一电池仓和第二电池仓处于所述换电平台的平面部分两侧。

8.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述第一功能模块，第二功能模块，第三功能模块和第四功能模块分别布置了单独的控制柜，冷却柜，充电柜和休息区。

9.根据权利要求8所述的换电站，其特征在于，所述第一功能模块和所述第三功能模块分别布置为冷却柜和充电柜，而所述第二功能模块和第四功能模块分别布置为控制柜和休息区，或者所述第二功能模块和第四功能模块分别布置为冷却柜和充电柜，而所述第一功能模块和所述第三功能模块分别布置为控制柜和休息区。

10.根据权利要求8所述的换电站，其特征在于，所述第一功能模块和第二功能模块与所述第一电池仓之间均设有检修通道，并且第三功能模块和第四功能模块与所述第二电池仓之间均设有检修通道。

11.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，所述第一功能模块和所述第二功能模块中的一者布置为充电柜和冷却柜的组合，并且所述第三功能模块和所述第四功能模块中的一者布置为充电柜和冷却柜的组合。

12.根据权利要求11所述的换电站，其特征在于，所述第一功能模块和所述第二功能模块中的另一者以及所述第三功能模块和所述第四功能模块中的另一者分别布置为控制柜和休息区。

13.根据权利要求11所述的换电站，其特征在于，所述第一功能模块和所述第二功能模块中的另一者与所述第一电池仓之间设置有检修通道，并且所述第三功能模块和所述第四功能模块中的另一者与所述第二电池仓之间设置有检修通道。