CN208726568U - 一种可控速式缓降器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可控速式缓降器，包括绳索、绳轮、旋转盖板、挂钩、壳体、端盖、大齿轮、小齿轮轴、离心系统和控速系统。工作时，绳索下降，促使绳轮转动，绳轮带动大齿轮运转，大齿轮与小齿轮轴相互啮合，使小齿轮轴转动，小齿轮轴带动离心系统旋转，在离心力作用下，离心系统内的摩擦块与控速系统内的制动壳体摩擦，实现减速制动的目的；此外，当转动控速系统内的控速盘时，推杆会横向移动，并推动摩擦片横向移动，使摩擦片与离心系统内的离心转块摩擦，进而降低离心转块的旋转速度或者停止离心转块的旋转，从而降低绳索的下降速度或者停止绳索的下降，实现下降过程控制速度的目的。

Description

一种可控速式缓降器

技术领域

本发明属于紧急救援设备技术领域。涉及到机械传动技术，具体涉及一种可控速式缓降器。

背景技术

随着社会的不断发展，高层建筑越来越多，当高层建筑发生火灾或其他灾害时，人员的逃生和救援就显得愈发重要，缓降器即在此背景下诞生，但传统的缓降器存在结构复杂、使用不便，功能单一、更换或安装绳索不便、紧急逃生的实用性不强等缺陷，这就影响了设备的安全性能，可能会给使用者带来其他的不良后果。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术的缺陷，提供一种轻便小巧、换绳方便、并且可以手动控制下降速度、实用性和安全性更好的缓降器。

实现本发明的技术方案是：一种可控速式缓降器，包括绳索、绳轮、旋转盖板、挂钩、壳体、端盖、大齿轮、小齿轮轴、离心系统和控速系统。绳索缠绕在绳轮内，绳轮与大齿轮连接，大齿轮一端固定在壳体上，一端固定在端盖上，并且大齿轮与小齿轮轴相互啮合，小齿轮轴同样一端固定在壳体上，一端固定在端盖上，且小齿轮轴与离心系统串联，控速系统固定在端盖上，端盖与壳体通过螺钉连接，壳体与旋转盖板通过限位螺钉和挂钩相连接。

进一步的，所述的离心系统包括离心转块、摩擦块、拉簧和挡板，摩擦块通过拉簧固定在离心转块上，挡板通过螺钉固定在离心转块上，离心转块固定在小齿轮轴上。

进一步的，所述的控速系统包括制动壳体、控速盘、推杆、限位销和摩擦片，制动壳体固定在端盖上，推杆与制动壳体通过螺纹连接，且推杆一端固定在控速盘上，一端串联摩擦片，限位销固定在制动壳体上，并且与摩擦片串联。

采用上述技术方案，本发明创造了一种轻便小巧、换绳方便、并且可以手动控制下降速度、实用性和安全性更好的缓降器。

其工作原理是：绳索缠绕在绳轮内，当绳索下降，可促使绳轮转动，绳轮带动大齿轮运转，大齿轮与小齿轮轴相互啮合，使小齿轮轴转动，小齿轮轴带动离心系统旋转，在离心力作用下，离心系统内的摩擦块与控速系统内的制动壳体摩擦，实现减速制动的目的；此外，当转动控速系统内的控速盘时，推杆会横向移动，并推动摩擦片横向移动，使摩擦片与离心系统内的离心转块摩擦，进而降低离心转块的旋转速度或者停止离心转块的旋转，从而降低绳索的下降速度或者停止绳索的下降，实现下降过程控制速度的目的。

本发明的有益效果是：一方面，使得使用者可以在下降过程控制设备的下降速度，在遇到特殊情况时也可停止下降，提高了产品的安全性和实用性；又一方面，绳轮位于独立的腔体内，打开挂钩并转动旋转盖板后，即可更换绳索。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例的离心系统示意图；

图3是本发明实施例的控速系统示意图；

其中：1、绳索；2、绳轮；3、旋转盖板；4、挂钩；5、壳体；6、端盖；7、大齿轮；8、小齿轮轴；9、离心系统；10、控速系统；11、离心转块；12、摩擦块；13、拉簧；14、挡板；15、制动壳体；16、控速盘；17、推杆；18、摩擦片；19、限位销。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式做进一步详细描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示，一种可控速式缓降器的整体结构，包括绳索1、绳轮2、旋转盖板3、挂钩4、壳体5、端盖6、大齿轮7、小齿轮轴8、离心系统9和控速系统10。绳索1缠绕在绳轮2内，绳轮2与大齿轮7连接，大齿轮7一端固定在壳体5上，一端固定在端盖6上，并且大齿轮7与小齿轮轴8相互啮合，小齿轮轴8同样一端固定在壳体5上，一端固定在端盖6上，且小齿轮轴8与离心系统9串联，控速系统10固定在端盖6上，端盖6与壳体5通过螺钉连接，壳体5与旋转盖板3通过限位螺钉和挂钩4相连接。

进一步的，如图2所示，一种可控速式缓降器的离心系统9，包括离心转块11、摩擦块12、拉簧13和挡板14，其特征在于：摩擦块12通过拉簧13固定在离心转块11上，挡板14通过螺钉固定在离心转块11上，离心转块11固定在图1所示的小齿轮轴8上。

进一步的，如图3所示，一种可控速式缓降器的控速系统10，包括制动壳体15、控速盘16、推杆17、摩擦片18和限位销19，其特征在于：制动壳体15固定在图1所示的端盖6上，推杆17与制动壳体15通过螺纹连接，且推杆17一端固定在控速盘16上，一端串联摩擦片18，限位销19固定在制动壳体15上，并且与摩擦片18串联。

以上所属仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进或等同替换，这些改进和等同替换均不应排除在本发明的保护范围之外。

Claims (3)

1.一种可控速式缓降器，其特征是：包括绳索、绳轮、旋转盖板、挂钩、壳体、端盖、大齿轮、小齿轮轴、离心系统和控速系统；绳索缠绕在绳轮内，绳轮与大齿轮连接，大齿轮一端固定在壳体上，一端固定在端盖上，并且大齿轮与小齿轮轴相互啮合，小齿轮轴同样一端固定在壳体上，一端固定在端盖上，且小齿轮轴与离心系统串联，控速系统固定在端盖上，端盖与壳体通过螺钉连接，壳体与旋转盖板通过限位螺钉和挂钩相连接。

2.根据权利要求1所述的一种可控速式缓降器，其特征是：所述的离心系统包括离心转块、摩擦块、拉簧和挡板，摩擦块通过拉簧固定在离心转块上，挡板通过螺钉固定在离心转块上，离心转块固定在小齿轮轴上。

3.根据权利要求1所述的一种可控速式缓降器，其特征是：所述的控速系统包括制动壳体、控速盘、推杆、限位销和摩擦片，制动壳体固定在端盖上，推杆与制动壳体通过螺纹连接，且推杆一端固定在控速盘上，一端串联摩擦片，限位销固定在制动壳体上，并且与摩擦片串联。