CN208718847U - 一种风电机组机舱罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种风电机组机舱罩，包括罩壳，所述罩壳由若干块环状壳体和设置在罩壳两侧的盖板拼接而成，所述环状壳体和盖板为夹层结构，环状壳体一端设有向下倾斜的凹槽，另一端设有与凹槽相匹配的凸块，一块盖板上设有与环状壳体凹槽相匹配的凸块，另一块盖板设有与环状壳体凸块相匹配的凹槽，凹槽内设有密封条，凸块上端面设有下凹槽道，所述环状壳体的外表面上设有若干与凹槽相通的一号通孔，凸块上设有与一号通孔相对应的若干沉孔，螺丝将一号通孔和沉孔连接，所述环状壳体底部的外表面上还设有与凹槽相通的若干二号通孔。本实用新型中的机舱罩制作难度和成本降低，虽为拼接而成，但雨水不易渗入内部。
Description
技术领域
本实用新型属于风力发电技术领域，尤其涉及一种风电机机组机舱罩。
背景技术
风电机组机舱罩，是大型风力发电机组的外壳，覆盖风力发电机组内部的设备和电气组件,安装在位于高空的塔筒顶部，保护内部的设备不受外部环境因素的侵害。现有技术下的风电机组机舱罩多采用钢结构加强或者玻璃钢材料制作加强结构，存在制作难、成本高、整体结构重等问题，如何在保证结构强度的情况下降低制作难度、降低成本、使整个机舱罩在轻量化同时最大限度的增大机舱内部空间具有研究意义。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种风电机机组机舱罩。
本实用新型的创新点在于，风电机组机舱罩是拼接而成，制作难度降低，更换容易；机舱罩为夹心结构，成本降低，防冻性能好。
技术方案：为了达到上述实用新型目的，本实用新型具体是这样来实现的：
一种风电机组机舱罩，包括罩壳，所述罩壳由若干块环状壳体和设置在罩壳两侧的盖板拼接而成，所述环状壳体和盖板为夹层结构，环状壳体一端设有向下倾斜的凹槽，另一端设有与凹槽相匹配的凸块，一块盖板上设有与环状壳体凹槽相匹配的凸块，另一块盖板设有与环状壳体凸块相匹配的凹槽，凹槽内设有密封条，凸块上端面设有下凹槽道，所述环状壳体的外表面上设有若干与凹槽相通的一号通孔，凸块上设有与一号通孔相对应的若干沉孔，螺丝将一号通孔和沉孔连接，所述环状壳体底部的外表面上还设有与凹槽相通的若干二号通孔。由于机舱罩体积大，整体制作对制作设备要求高，制作难度大，现机舱罩采用拼接的方法，制作成本和难度大大降低，组装时将凸块卡接在凹槽内，再用螺丝拧入一号通孔和沉孔内，将各个壳体以及盖板连接，由于凸块上端面设有下凹槽道，当雨水渗入凹槽和凸块的卡接处时，由于凹槽向下倾斜，雨水落入凸块的下凹槽道内，顺着下凹槽道从环状壳体底部的二号通孔流出。
进一步地，所述环状壳体由曲面部位和平面部位组成，曲面部位的夹层结构为实心夹层，平面部位的夹层结构为蜂窝夹层。夹层结构使机舱罩在轻量化的基础上提高了抗冻性能，平面部位采用蜂窝夹层散热性能更好，曲面部位采用实心夹层弯曲时曲面部位不容易变形。
进一步地，盖板的夹层结构为蜂窝夹层。蜂窝夹层散热性能更好。
进一步地，所述实心夹层处的夹层材料为聚氨酯硬质泡沫塑料。聚氨酯硬质泡沫塑料具有隔音、防震、阻燃的效果。
进一步地，所述盖板上设有检修孔，检修孔上设有检修盖。方便人进去对内部设备进行检修。
进一步地，所述检修盖设有内外两层，内层为网格状，外层为板状。需要检修时或内部温度较高时，先开启检修盖外层使机舱罩使内部降温，内层的网格状阻止了外部的垃圾对机舱内部的污染，当温度降下时，再进入内部维修。
本实用新型的有益效果：与传统技术相比，本实用新型具有如下优点：
1、本实用新型中的机舱罩制作难度和成本降低，虽为拼接而成，但雨水不易渗入内部；
2、 本实用新型中的的壳体结构为夹心结构，且曲面部位和平面部位的夹心结构分别设置，即使得机舱罩在轻量化的基础上抗冻、散热性能好，曲面部位也不易变形。
附图说明
图1为风电机组机舱罩的结构示意图。
图2为环状壳体的侧视图。
图3为两个环状壳体拼接的截面图。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，一种风电机组机舱罩，包括罩壳1，罩壳1由若干块环状壳体2和设置在罩壳两侧的盖板3拼接而成，拼接后可根据要求在罩壳1上开孔设置其他部件，环状壳体由曲面部位4和平面部位5组成，曲面部位4为实心夹层结构，平面部位5为蜂窝夹层结构，盖板3为蜂窝夹层结构，夹层结构使机舱罩在轻量化的基础上提高了抗冻性能，平面部位5采用蜂窝夹层散热性能更好，曲面部位4采用实心夹层弯曲时曲面部位4不容易变形，实心夹层处的夹层材料为聚氨酯硬质泡沫塑料，聚氨酯硬质泡沫塑料具有隔音、防震、阻燃的效果。环状壳体2一端设有向下倾斜的凹槽6，另一端设有与凹槽6相匹配的凸块7，一块盖板3上设有与环状壳体2凹槽6相匹配的凸块7，另一块盖板3设有与环状壳体2凸块7相匹配的凹槽6，凹槽6内设有密封条，凸块7上端面设有下凹槽道8，环状壳体2的外表面上设有若干与凹槽6相通的一号通孔9，凸块7上设有与一号通孔9相对应的若干沉孔10，螺丝将一号通孔9和沉孔10连接，环状壳体2底部的外表面上还设有与凹槽6相通的若干二号通孔11，由于机舱罩体积大，整体制作对制作设备要求高，制作难度大，现机舱罩采用拼接的方法，制作成本和难度大大降低，组装时将凸块7卡接在凹槽6内，再用螺丝拧入一号通孔9和沉孔10内，将各个壳体2以及盖板3连接，由于凸块7上端面设有下凹槽道8，当雨水渗入凹槽6和凸块7的卡接处时，由于凹槽6向下倾斜，雨水落入凸块7的下凹槽道8内，顺着下凹槽道8从环状壳体2底部的二号通孔11流出；盖板3上设有检修孔，检修孔上设有检修盖12，方便人进去对内部设备进行检修，检修盖12设有内外两层，内层为网格状，外层为板状。需要检修时或内部温度较高时，先开启检修盖12外层使机舱罩使内部降温，内层的网格状阻止了外部的垃圾对机舱内部的污染，当温度降下时，再进入内部维修。
Claims (6)
1.一种风电机组机舱罩，包括罩壳，其特征在于，所述罩壳由若干块环状壳体和设置在罩壳两侧的盖板拼接而成，所述环状壳体和盖板为夹层结构，环状壳体一端设有向下倾斜的凹槽，另一端设有与凹槽相匹配的凸块，一块盖板上设有与环状壳体凹槽相匹配的凸块，另一块盖板设有与环状壳体凸块相匹配的凹槽，凹槽内设有密封条，凸块上端面设有下凹槽道，所述环状壳体的外表面上设有若干与凹槽相通的一号通孔，凸块上设有与一号通孔相对应的若干沉孔，螺丝将一号通孔和沉孔连接，所述环状壳体底部的外表面上还设有与凹槽相通的若干二号通孔。
2.根据权利要求1所述的风电机组机舱罩，其特征在于，所述环状壳体由曲面部位和平面部位组成，曲面部位的夹层结构为实心夹层，平面部位的夹层结构为蜂窝夹层。
3.根据权利要求1所述的风电机组机舱罩，其特征在于，所述盖板的夹层结构为蜂窝夹层。
4.根据权利要求2所述的风电机组机舱罩，其特征在于，所述实心夹层处的夹层材料为聚氨酯硬质泡沫塑料。
5.根据权利要求1所述的风电机组机舱罩，其特征在于，所述盖板上设有检修孔，检修孔上设有检修盖。
6.根据权利要求5所述的风电机组机舱罩，其特征在于，所述检修盖设有内外两层，内层为网格状，外层为板状。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108979978A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-11 | 江苏华纳环保科技有限公司 | 一种风电机组机舱罩 |
| WO2021103603A1 (zh) * | 2019-11-26 | 2021-06-03 | 新疆金风科技股份有限公司 | 机舱罩以及风力发电机组 |
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2018
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