CN208716282U - 一种柱状零件传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种柱状零件传送装置，包括分隔轮盘和至少2个传递轮盘、卸货斜轨、气动式升降机构，所述气动式升降机构包括壳体、活塞、气泵，活塞密封设于壳体内形成气室并可在壳体内上下升降，气室开设有单向进气孔及排气孔，气泵与单向进气孔通过管道密封连通。所述卸货斜轨设置于传递轮盘的下方或斜下方，其顶端承接于传递轮盘组，其底端延伸至气动式升降机构顶部的活塞上。本实用新型通过多个传递轮盘的衔接，利用传递轮盘轮转式输送的特点，结合气动式升降机构来将位于高处的零件通过上下升降的方式传递到低处，使柱状零件、长条形零件均能够平稳地运送，避免零件在运送过程中被暴力损坏。

Description

一种柱状零件传送装置

技术领域

本实用新型涉及物料输送领域，具体地讲是一种柱状零件传送装置。

背景技术

目前工厂生产中，物料运输大多采用倾倒式实现零件的传递，倾倒输送方式较为粗暴，在倾倒过程中，零件从高处落下时会与零件发生碰撞，因此零件在输送过程中会受到损伤，对于转子等强度一般、结构复杂的零件，一旦发生碰撞，都会导致其发生形变，进而影响其功能。并且，倾倒输送方式也不适用于长条形、条形或柱状零件。部分工厂采用流水线方式来输送强度一般或长条形、条形或柱状的零件，但流水线传送轨道所需场地大、成本高，用流水线方式传递长条形、条形或柱状的零件，还存在传送不便、运送效率的问题。

基于此，做出本申请。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种柱状零件传送装置，其能够平稳地输送零件，尽可能降低柱状零件输送产生的损伤，并提高运送效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种柱状零件传送装置，包括分隔轮盘和至少2个传递轮盘、卸货斜轨、气动式升降机构，所述气动式升降机构包括壳体、活塞、气泵，活塞密封设于壳体内形成气室并可在壳体内上下升降，气室开设有单向进气孔及排气孔，气泵与单向进气孔通过管道密封连通。所述卸货斜轨设置于传递轮盘的下方或斜下方，其顶端承接于传递轮盘组，其底端延伸至气动式升降机构顶部。

本实用新型进一步设置为：所述分隔轮盘、传递轮盘均包括转动轴和沿转动轴轴向分布的若干轮盘，所述轮盘由套轴及及若干弯片/弯爪组成，弯片/弯爪以套轴的轴心为中心呈圆周分布于套轴上，同一轮盘上的弯爪/弯片朝向一致。

本实用新型进一步设置为：所述传递轮盘个数为三个，分别为第一传递轮盘、第二传递轮盘和第三传递轮盘，第二传递轮盘与第一传递轮盘、第三传递轮盘过盈配合设置，相邻两个传递轮盘上的弯片/弯爪组交错分布。

本实用新型进一步设置为：所述气室底部设有出货口，出货口上密闭设有上拉闸门。

本实用新型进一步设置为：所述气室顶部设有活动卡齿，所述活塞上升至气室顶部时卡放于活动卡齿上。

本实用新型进一步设置为：所述传递轮盘个数为两个，分别为第一传递轮盘、第二传递轮盘，第二传递轮盘与第一传递轮盘过盈配合设置，相邻两个传递轮盘上的弯片/弯爪组交错分布。

本实用新型进一步设置为：所述分隔轮盘、传递轮盘均包括转动轴和沿转动轴轴向分布的若干弯片/弯爪组，所述弯片/弯爪组包括有若干弯片/弯爪，若干弯片/弯爪以转动轴的轴心为中心呈圆周分布于转动轴上，同一轮盘上的弯爪/弯片朝向一致。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过多个传递轮盘的衔接，利用传递轮盘轮转式输送的特点，结合气动式升降机构来将位于高处的零件通过上下升降的方式传递到低处，使柱状零件、长条形零件均能够平稳地生产线出口输送出去。并且，本实用新型通过分隔轮盘实现了单个传递零件，如此，当柱状零件或长条形零件通过卸货斜轨卸货时，会依次滚入到到气动式升降机构上的活塞上，自动进行排列，免去人工摆放、筛选的步骤，减轻劳动负担。

附图说明

图1是本实用新型一种具体实施方式的整体结构示意图。

图2是本实用新型一种具体实施方式的轮盘结构示意图。

图中所示：100—转子/零件，200—生产线出口，300—分隔轮盘，400—第一传递轮盘，500—第二传递轮盘，600—第三传递轮盘，501—弯片，502—转动轴，502a—套轴，601—轮盘一，602—转动轴，603—轮盘二，700—气动式升降机构，701—活塞，702—气室，703—活动卡齿，704—上拉闸门，705—单向进气孔，706—排气孔，800—柱状零件。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种柱状零件800传送装置，包括分隔轮盘300、第一传递轮盘400、第二传递轮盘500、第三传递轮盘600、卸货斜轨和气动式升降机构700。分隔轮盘300间歇配合设于生产线出口200的上方，用于将生产线出口200中滑出的转子100一个个分隔，使转子100进入到第一传递轮盘400不同的运送槽中。第二传递轮盘500与第三传递轮盘600衔接，第三传递轮盘600的斜下方为卸货处，卸货斜轨设置于第三传递轮盘600的下方或斜下方，其顶端与第三传递轮盘600的卸货处衔接，其底端延伸至气动式升降机构700顶部。结合图2所示，分隔轮盘300与第一传递轮盘400、第二传递轮盘500、第三传递轮盘600结构相同，均是由转动轴502、若干轮盘组成。每个轮盘由套轴502a和以圆周形式均匀分布于套轴502a上的若干弯片501组成，弯片501的弯弧朝向一致。弯片501可以用带有侧边为弯弧状的U形槽替换。弯片501与弯片501之间的间隙构成运送槽。若为U形槽，则U形槽与U形槽紧贴设置，U形槽即为运送槽。轮盘的个数可多可少，依据待运送的柱状零件800的长度而定。第二传递轮盘500与第一传递轮盘400、第三传递轮盘600过盈配合设置，相邻两个传递轮盘上的弯片/弯爪交错分布。

气动式升降机构700包括壳体、活塞701、气泵，活塞701密封设于壳体内形成气室702并可在壳体内上下升降，气室702开设有单向进气孔705及排气孔706，气泵与单向进气孔705通过管道密封连通。排气孔上设有电磁阀控制排气速度与排气量。卸货斜轨的底端延伸至气动式升降机构700顶部的活塞701上。气室702底部的侧壁上设有出货口，出货口上密闭设有上拉闸门704。气室702顶部设有活动卡齿703，以便于卡放上升至气室702顶部的活塞701或托盘。

本实施例中，分隔轮盘300上的弯片501朝向与转动方向相同，均为顺时针。第一传递轮盘400弯片501朝向为顺时针、转动方向为逆时针；第二传递轮盘500弯片501朝向与转动方向相同，均为逆时针；第三传递轮盘600的弯片501朝向为逆时针、转动方向为顺时针。

本实施例工作过程如下：转子100/零件从生产线出口200轨道中沿轨道倾斜方向滑动，当其滑动至出口处时在分割轮盘作用下分别进入到第一传递轮盘400的运送槽中，由于分隔轮盘300的转动方向为顺时针，与转子100滑动方向相顺应，因此不会损坏转子100。在第一传递轮盘400内的转子100在第一传递轮盘400逆时针转动作用下跟随轮盘转动至第二传递轮盘500与第一传递轮盘400交错处，期间顺时针朝向的弯片501将转子100包裹，避免转子100从第一传递轮盘400内掉落。在交错处(车床加工时的柱状零件800位置)，第一传递轮盘400向下移动使得柱状零件800两端置于车床工作区域支架上（即如图1中车床加工时的柱状零件800位置），第二传递轮盘500向上移动，转子100从第一传递轮盘400进入到第二传递轮盘500中并跟随第二传递轮盘500逆时针转动，当转子100转动至第二传递轮盘500与第三传递轮盘600交错处时，转子100从第二传递轮盘500进入到第三传递轮盘600，第三传递轮盘600顺时针转动将转子100运送至卸货斜轨上。转子100从卸货斜轨上滚动到气动式升降机构700顶部的活塞701上。活塞701上最好放置一货盘，如此，零件从卸货轨道滚下后直接填满货盘，一排或两排（数量根据实际需要进行控制），通过电磁阀控制气室702排气并松开活动卡齿703使活塞701下降（当活塞701下降至活动卡齿703所在位置以下后，回复活动卡齿703位置，放置货盘于其上），当活塞701下降至气室702底部，再将上拉闸门704拉起打开出货口，将货物或货盘取出关闭上拉闸门704即可。

基于上述，本实用新型提供了一种柱状零件800传送装置，通过多个弯爪状的传递轮盘与气动式升降机构700来将零件从高处运送至低处，整个过程平稳、快速，不会损伤零件，并且，本实用新型能够将零件进行初步排列，减少人工操作流程，提高零件运送效率。本实用新型结构简单、配合巧妙，使用效果良好，适用于条状或柱状零件800的运送。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (5)

1.一种柱状零件传送装置，其特征在于：包括分隔轮盘和至少2个传递轮盘、卸货斜轨、气动式升降机构，所述气动式升降机构包括壳体、活塞、气泵，活塞密封设于壳体内形成气室并可在壳体内上下升降，气室开设有单向进气孔及排气孔，气泵与单向进气孔通过管道密封连通；所述卸货斜轨设置于传递轮盘的下方或斜下方，其顶端承接于传递轮盘组，其底端延伸至气动式升降机构顶部的活塞上，所述分隔轮盘、传递轮盘均包括转动轴和沿转动轴轴向分布的若干轮盘，所述轮盘由套轴及若干弯片/弯爪组成，若干弯片/弯爪以套轴的轴心为中心呈圆周分布于套轴上，同一轮盘上的弯爪/弯片朝向一致。

2.如权利要求1所述的一种柱状零件传送装置，其特征在于：所述传递轮盘个数为三个，分别为第一传递轮盘、第二传递轮盘和第三传递轮盘，第二传递轮盘与第一传递轮盘、第三传递轮盘过盈配合设置，相邻两个传递轮盘上的弯片/弯爪组交错分布。

3.如权利要求1所述的一种柱状零件传送装置，其特征在于：所述气室底部设有出货口，出货口上密闭设有上拉闸门。

4.如权利要求1所述的一种柱状零件传送装置，其特征在于：所述气室顶部设有活动卡齿，所述活塞上升至气室顶部时卡放于活动卡齿上。

5.如权利要求1所述的一种柱状零件传送装置，其特征在于：所述传递轮盘个数为两个，分别为第一传递轮盘、第二传递轮盘，第二传递轮盘与第一传递轮盘过盈配合设置，相邻两个传递轮盘上的弯片/弯爪组交错分布。