CN208715750U - 一种总装用运输托盘 - Google Patents

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郭超
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Yancheng Jinghong Auto Parts Co., Ltd
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Yancheng Du Ting Auto Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种总装用运输托盘,主要包括托盘本体,托盘本体包括:基座、支撑盘和支撑柱,基座底部设置叉车孔,支撑盘底部四角通过连接件与基座顶部四角固定连接,且支撑盘上均匀设置有通孔,支撑柱上设置有弹性件,且弹性件底部与支撑柱底部固定连接,并且支撑柱顶部贯穿通孔,弹性件顶部与通孔底部固定连接,本实用新型结构简单,使用安全便捷,能够有效对不同形状的零件,进行有效固定,同时确保运输时的安全性,且不会对零件进行刮伤,实用性强。

Description

一种总装用运输托盘
技术领域
本发明涉及运输技术领域,具体为一种总装用运输托盘。
背景技术
稳定性运输托盘,按照我国经济飞速发展的同时,资源环境约束加剧、地区发展水平差距拉大等因素促使我国各行各业、发展理念发生重大转变,此外,我国市场经济地位的逐渐确立要求市场环境尽快完善,为此我国在产业布局、结构与发展模式上作出了积极调整。针对环境的变化使我国物流业的发展也发生了相应的变化,在运营模式、安全领域、运输效力等方面呈现出一些新的发展趋势。因此,稳定性运输托盘具有广泛用途,稳定性好,耐磨性强,但对于运输不规则形状的产品时,传统的运输托盘无法贴合固定,运输途中易造成碰撞,对零件造成损坏。
实用新型内容
本发明的目的在于提供一种总装用运输托盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种总装用运输托盘,包括托盘本体,所述托盘本体包括:
基座,所述基座底部设置叉车孔;
支撑盘,所述支撑盘底部四角通过连接件与所述基座顶部四角固定连接,且所述支撑盘上均匀设置有通孔;
支撑柱,所述支撑柱上设置有弹性件,且所述弹性件底部与所述支撑柱底部固定连接,并且所述支撑柱顶部贯穿所述通孔,所述弹性件顶部与所述通孔底部固定连接,所述弹性件上包覆有保护层。
优选的,所述支撑盘底部至所述基座顶部之间的距离小于所述弹性件最大伸展距离。
优选的,还设置有加强筋,且所述加强筋为X型结构设置,并且所述加强筋设置在所述基座底部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明结构简单,使用安全便捷,能够有效对不同形状的零件,进行有效固定,同时确保运输时的安全性,且不会对零件进行刮伤,实用性强。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构俯视示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种总装用运输托盘,包括托盘本体1,所述托盘本体1包括:基座2、支撑盘4和支撑柱6,所述基座2 底部设置叉车孔3,通过叉车孔能够更好的配合叉车的叉齿使用,从而更好的运输,所述支撑盘4底部四角通过连接件与所述基座2顶部四角固定连接,所述支撑盘的外壁设置有凹槽,且所述凹槽内部设置有挂钩,并且所述挂钩同于配合安全绳进行使用,在零件重量要小于弹性件伸展力时,或零件边缘超出支撑盘边缘时,用以对零件进行绑缚固定,确保运输移动的安全;同时还设置有围挡,且围挡包覆在连接件外围,并且围挡上端面与支撑盘底部连接,围挡的下端面与基座顶部连接;且所述支撑盘4上均匀设置有通孔5,且在所述的通过顶部设置有橡胶环,且相邻的橡胶环之间互相连接,所述支撑柱6上设置有弹性件7,且所述弹性件7底部与所述支撑柱6底部固定连接,并且所述支撑柱6顶部贯穿所述通孔5,所述弹性件7顶部与所述通孔5底部固定连接;且支撑柱的自身重量小于弹性件伸展力,通过此设计结构,是为了能确保在没有垂直于支撑柱的外力作用下,支撑柱底部始终与基座顶部之间存在间隙,确保支撑柱有下降空间,并且采用此设计结构,是为了能够有效确保对不同形状的零件在放置到托盘时,在顶部接触到零件的支撑柱提供支撑力,而没有顶部接触到零件的支撑柱提供护栏的效果,确保在运输移动时零件不易滑动;弹性件7上包覆有保护层;是为了能够提高弹性件的使用寿命,延长使用时间;支撑盘4底部至所述基座2顶部之间的距离小于所述弹性件7最大伸展距离;通过采用此设计结构,能够进一步的对弹性件进行保护,减少长时间使用后弹性件失去弹性,且进一步的确保支撑柱对零件支撑时更加稳定,并且为了防止在支撑时对零件平面进行刮伤,本发明中,支撑柱顶部优选的,采用圆弧型结构设置;
本发明中,还设置有加强筋,且所述加强筋为X型结构设置,并且所述加强筋设置在所述基座2底部;通过此设计结构,能够确保基座的稳定性和安全性,提高基座的使用寿命,确保整体托盘不易变形。
综上所述,本发明结构简单,使用安全便捷,能够有效对不同形状的零件,进行有效固定,同时确保运输时的安全性,且不会对零件进行刮伤,实用性强。
工作原理:
通过将零件放置在支撑柱上,从而所接触到零件的支撑柱开始下降至基座顶部,形成支撑效果,而没有接触到零件的支撑柱在弹性件伸展力的作用下始终竖立,通过还竖立着的支撑柱,能够确保对零件进行包围,使其零件不会滑出支撑盘,确保运输时的安全稳定性。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式,例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
现在,将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而,这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是,提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员,在附图中,为了清楚起见,有可能扩大了层和区域的厚度,并且使用相同的附图标记表示相同的器件,因而将省略对它们的描述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种总装用运输托盘,包括托盘本体(1),其特征在于,所述托盘本体(1)包括:
基座(2),所述基座(2)底部设置叉车孔(3);
支撑盘(4),所述支撑盘(4)底部四角通过连接件与所述基座(2)顶部四角固定连接,且所述支撑盘(4)上均匀设置有通孔(5);
支撑柱(6),所述支撑柱(6)上设置有弹性件(7),且所述弹性件(7)底部与所述支撑柱(6)底部固定连接,并且所述支撑柱(6)顶部贯穿所述通孔(5),所述弹性件(7)顶部与所述通孔(5)底部固定连接,且所述弹性件(7)上包覆有保护层。
2.根据权利要求1所述的一种总装用运输托盘,其特征在于:所述支撑盘(4)底部至所述基座(2)顶部之间的距离小于所述弹性件(7)最大伸展距离。
3.根据权利要求1所述的一种总装用运输托盘,其特征在于:还设置有加强筋,且所述加强筋为X型结构设置,并且所述加强筋设置在所述基座(2)底部。
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CN108750282A (zh) * 2018-07-20 2018-11-06 盐城都亭汽车部件有限公司 一种总装用运输托盘

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Patentee before: YANCHENG DUTING AUTO PARTS Co.,Ltd.

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