CN210417389U - 一种汽车玻璃升降器运输托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器运输托盘，其包括托盘主体，托盘主体上均匀设置有多个线性排列的第一凹槽和多个线性排列的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽等距间隔排列在托盘主体上，第一凹槽和第二凹槽内放置电子产品，托盘主体的侧边高度大于第一凹槽与第二凹槽的深度，侧边开设有多个槽体，槽体由侧边水平方向沿托盘主体内部延伸，侧边底部向外延伸有裙边。本实用新型相较于现有技术可以有效的解决吸塑托盘在运输过程中受压后变形和坍塌的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输托盘，具体涉及到一种汽车玻璃升降器运输托盘。
背景技术
吸塑托盘也叫塑料内托，采用吸塑工艺将塑料硬片制成特定凹槽的塑料，将产品置于凹槽内，以起到保护和美化产品的作用。在实际应用中可以有效节省空间，常用于产品生产过程中的周转以及出货包装等。
众所周知，包装品是为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，其主要作用在于保护商品，防止在储运过程中发生货损货差，并最大限度地避免运输途中各种外界条件对商品可能产生的影响，方便检验、计数和分拨。电子产品，特别是一些用于组装的电子产品(如液晶屏、触摸屏、排线、机壳、耳机、保护膜等)，由于其特殊性，为了确保电子产品在运输中既不受到机械、物理与化学损害，又能通过包装叠层批量运输。目前大都采用通过吸塑工艺将塑料片材制成具有特定形状的包装产品(吸塑托盘)。因此吸塑托盘不仅要具有防水、防潮、防震、绝缘防静电，而且要在质轻条件下具有足够的强度、刚度和叠层稳定性。
但现有吸塑托盘在使用中还存在一些不足之处，具体体现在混装有上述种各种电子产品的吸塑托盘在多层叠放时，随着叠层增加，位于下面的吸塑托盘容易受压影响而产生变形，使下层吸塑托盘中的电子产品得不到很好的保护，影响电子产品的使用性能，甚至会造成电子产品的损坏。
实用新型内容
鉴于此，本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器运输托盘，可以有效的解决吸塑托盘在运输过程中受压后变形和坍塌的问题。
本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器运输托盘，其包括托盘主体，该托盘主体上均匀设置有多个线性排列的第一凹槽和多个线性排列的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽等距间隔排列在托盘主体上，第一凹槽和第二凹槽内放置电子产品，托盘主体的侧边高度大于第一凹槽与第二凹槽的深度，侧边开设有多个槽体，槽体由侧边水平方向沿托盘主体内部延伸，侧边底部向外延伸有裙边。
进一步地，上述第一凹槽为圆形凹槽，第二凹槽为“8”字形凹槽。
进一步地，上述第一凹槽的深度小于第二凹槽的深度。
进一步地，上述托盘主体在俯视角度下呈矩形。
进一步地，上述第一凹槽顶部沿其周向设置有弧面。
进一步地，上述托盘主体一对对角均为圆角。
本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器运输托盘，主要设置了托盘主体，托盘主体上均匀设置有多个线性排列的第一凹槽和多个线性排列的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽等距间隔排列在托盘主体上，第一凹槽和第二凹槽内放置电子产品，托盘主体的侧边高度大于第一凹槽与第二凹槽的深度，侧边开设有多个槽体，槽体由侧边水平方向沿托盘主体内部延伸，侧边底部向外延伸有裙边，通过上述设置，主要利用槽体和裙边的支撑作用，形成垂直方向和水平方向的多向支撑，在垂直方向上给予电子托盘稳固的支撑，同时在水平方向上起到限位的作用，从而有效地解决现有技术中电子托盘受压后所发生的变形和坍塌的问题。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本实用新型中一种汽车玻璃升降器运输托盘结构示意图。
图2为本实用新型中一种汽车玻璃升降器运输托盘的立体图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
实施例一：
参见图1和图2，图中示出了本实用新型实施例一种汽车玻璃升降器运输托盘，其主要设置了托盘主体1，托盘主体1上均匀设置有多个线性排列的第一凹槽11和多个线性排列的第二凹槽12，第一凹槽11和第二凹槽12等距间隔排列在托盘主体1上，第一凹槽11和第二凹槽12内放置电子产品，托盘主体1的侧边13高度大于第一凹槽11与第二凹槽12的深度，侧边13开设有多个槽体14，槽体14由所述侧边13水平方向沿托盘主体1内部延伸，侧边13底部向外延伸有裙边15。
参见图1和图2，第一凹槽11为圆形凹槽，所述第二凹槽12为“8”字形凹槽，托盘主体1在俯视角度下呈矩形，第一凹槽11顶部沿其周向设置有弧面。
本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器运输托盘，主要设置了托盘主体，托盘主体上均匀设置有多个线性排列的第一凹槽和多个线性排列的第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽等距间隔排列在托盘主体上，第一凹槽和第二凹槽内放置电子产品，托盘主体的侧边高度大于第一凹槽与第二凹槽的深度，侧边开设有多个槽体，槽体由侧边水平方向沿托盘主体内部延伸，侧边底部向外延伸有裙边，通过上述设置，主要利用槽体和裙边的支撑作用，形成垂直方向和水平方向的多向支撑，在垂直方向上给予电子托盘稳固的支撑，同时在水平方向上起到限位的作用，从而有效地解决现有技术中电子托盘受压后所发生的变形和坍塌的问题。
实施例二：
参见图1和图2，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种汽车玻璃升降器运输托盘，本实施案例在上述各实施例的基础上还进一步的做出了一下作为改进的技术方案，第一凹槽11的深度小于第二凹槽12的深度，同过上述结构的设置，可以在托盘本体底部起到支撑作用，同时也可以根据实际需要放置不同的产品，提高托盘的利用率。
实施例三：
参见图1和图2，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种汽车玻璃升降器运输托盘，本实施案例在上述各实施例的基础上还进一步的做出了一下作为改进的技术方案：托盘主体1一对对角设置为圆角，同过上述结构的设置，可以起到识别托盘方向的作用，有利于放置托盘，提高工作效率。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (6)
1.一种汽车玻璃升降器运输托盘，其特征在于，包括：
托盘主体(1)，所述托盘主体(1)上均匀设置有多个线性排列的第一凹槽(11)和多个线性排列的第二凹槽(12)，所述第一凹槽(11)和所述第二凹槽(12)等距间隔排列在所述托盘主体(1)上，所述第一凹槽(11)和第二凹槽(12)内放置电子产品，所述托盘主体(1)的侧边(13)高度大于所述第一凹槽(11)与所述第二凹槽(12)的深度，所述侧边(13)开设有多个槽体(14)，所述槽体(14)由所述侧边(13)水平方向沿所述托盘主体(1)内部延伸，所述侧边(13)底部向外延伸有裙边(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器运输托盘，其特征在于，所述第一凹槽(11)为圆形凹槽，所述第二凹槽(12)为“8”字形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器运输托盘，其特征在于，所述第一凹槽(11)的深度小于所述第二凹槽(12)的深度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器运输托盘，其特征在于，所述托盘主体(1)在俯视角度下呈矩形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器运输托盘，其特征在于，所述第一凹槽(11)顶部沿其周向设置有弧面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器运输托盘，其特征在于，所述托盘主体(1)一对对角设置为圆角。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921310768.3U CN210417389U (zh) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | 一种汽车玻璃升降器运输托盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210417389U true CN210417389U (zh) | 2020-04-28 |
Family
ID=70362112
Family Applications (1)
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| CN201921310768.3U Active CN210417389U (zh) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | 一种汽车玻璃升降器运输托盘 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210417389U (zh) |
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2019
- 2019-08-13 CN CN201921310768.3U patent/CN210417389U/zh active Active
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