CN208706387U - 一种低损耗变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低损耗变压器,包括底座装置,所述底座装置的上端焊接有散热装置,所述散热装置的上端焊接有高压套管装置,所述高压套管装置固定安装有油箱装置,所述底座装置包括底座和支撑座,所述底座的上端焊接有支撑座,所述散热装置包括散热结构、底板、出油管、放油阀、顶盖、油槽、铁芯和绕组,所述散热结构的下端焊接有底板,所述底板设置有出油管,所述出油管安装有放油阀,所述散热结构的上端焊接有顶盖,所述散热结构设置有油槽,所述散热结构的内部设置有铁芯。该低损耗变压器,结构简单,使用方便;采用密封结构,防止外部灰尘进入,影响变压器的使用;散热结构的设计可以给变压器降温,延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,具体为一种低损耗变压器。
背景技术
近年来,我国电力需求迅速,电网的高速建设拉动了输变电设备的市场需求。变压器作为电力输送的关键电气设备,市场需求也保持了稳步的增长。
但是传统的变压器结构复杂,不方便使用,损耗大,没有防尘设备和降温设备,严重的降低了变压器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低损耗变压器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低损耗变压器,包括底座装置,所述底座装置的上端焊接有散热装置,所述散热装置的上端焊接有高压套管装置,所述高压套管装置固定安装有油箱装置;
所述底座装置包括底座和支撑座,所述底座的上端焊接有支撑座;
所述散热装置包括散热结构、底板、出油管、放油阀、顶盖、油槽、铁芯和绕组,所述散热结构的下端焊接有底板,所述底板设置有出油管,所述出油管安装有放油阀,所述散热结构的上端焊接有顶盖,所述散热结构设置有油槽,所述散热结构的内部设置有铁芯,所述铁芯安装有绕组;
所述高压套管装置包括支撑板、顶板和高压套管,所述支撑板的上端焊接有顶板,所述顶板的上端安装有高压套管;
所述油箱装置包括油箱、斜支撑、支撑块、油管、上油阀、注油孔、销钉、油盖、油封、第一通孔和第二通孔,所述油箱焊接有斜支撑,所述油箱的下端焊接有支撑块,所述支撑块的内部卡接有油管,所述油管安装有上油阀,所述油箱的上端设置有注油孔,所述油箱焊接有销钉,所述油箱紧贴有油封,所述油封固定安装有油盖,所述销钉滑动套接有油盖,所述销钉滑动套接有油封。
优选的,所述支撑座的上端焊接有底板。
优选的,所述顶盖的上端固定连接有支撑板。
优选的,所述顶盖的右侧固定连接有油管。
优选的,所述顶板的右侧焊接有斜支撑。
优选的,所述顶板焊接有支撑块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该低损耗变压器,结构简单,使用方便;采用密封结构,防止外部灰尘进入,影响变压器的使用;散热结构的设计可以给变压器降温,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的散热结构的俯视图;
图3为本实用新型的a处放大侧视剖视图。
图中:1底座装置、11底座、12支撑座、2散热装置、21散热结构、22底板、23出油管、24放油阀、25顶盖、26油槽、27铁芯、28绕组、3高压套管装置、31支撑板、32顶板、33高压套管、4油箱装置、41油箱、42斜支撑、43支撑块、44油管、45上油阀、46注油孔、47销钉、48油盖、49油封、410第一通孔、411第二通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种低损耗变压器,包括底座装置1,底座装置1的上端焊接有散热装置2,散热装置2的上端焊接有高压套管装置3,高压套管装置3固定安装有油箱装置4;
底座装置1包括底座11和支撑座12,底座11的上端焊接有支撑座12,底座11具有支撑的作用,支撑座12的上端焊接有底板22,支撑座12具有支撑的作用;
散热装置2包括散热结构21、底板22、出油管23、放油阀24、顶盖25、油槽26、铁芯27和绕组28,散热结构21的下端焊接有底板22,散热结构21具有散热的作用,底板22设置有出油管23,底板22具有支撑的作用,出油管23安装有放油阀24,散热结构21的上端焊接有顶盖25,顶盖25的上端固定连接有支撑板31,顶盖25的右侧固定连接有油管44,散热结构21设置有油槽26,油槽26具有存储冷却油的作用,散热结构21的内部设置有铁芯27,铁芯27安装有绕组28;
高压套管装置3包括支撑板31、顶板32和高压套管33,支撑板31的上端焊接有顶板32,顶板32的上端安装有高压套管33,高压套管33具有连接电线的作用,顶板32的右侧焊接有斜支撑42,斜支撑42具有支撑的作用,顶板32焊接有支撑块43;
油箱装置4包括油箱41、斜支撑42、支撑块43、油管44、上油阀45、注油孔46、销钉47、油盖48、油封49、第一通孔410和第二通孔411,油箱41焊接有斜支撑42,油箱41具有存储冷却油的作用,油箱41的下端焊接有支撑块43,支撑块43的内部卡接有油管44,油管44安装有上油阀45,油箱41的上端设置有注油孔46,油箱41焊接有销钉47,油箱41紧贴有油封49,油封49可以防止外部灰尘进入油箱41,油封49固定安装有油盖48,销钉47滑动套接有油盖48,销钉47滑动套接有油封49。
本实用新型在具体实施时:将低损耗变压器放置在平面上,转动油盖48至合适部位,带动油封49转动至合适部位,即可露出注油孔46,向注油孔46内注入适量的冷却油,然后停止注冷却油,转动油盖48并复位,转动油封49并复位,即可完成添加冷却油,结构简单,使用方便;在更换冷却油的时候,关闭变压器,切断电源,将出油管23接通外部油管,打开上油阀45,打开放油阀24,冷却油即可通过外部油管流出变压器,完成后,关闭上油阀45,关闭放油阀24,即可更换冷却油;在使用的时候,将高压套管33连接电源线,通电并启动变压器,变压器运行产生热量,随后热量透过散热结构21被冷却油吸收,从而达到冷却油降温的效果,提高变压器的使用寿命,变压器采用密封结构,防止外部灰尘进入,影响变压器的使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种低损耗变压器,包括底座装置(1),其特征在于:所述底座装置(1)的上端焊接有散热装置(2),所述散热装置(2)的上端焊接有高压套管装置(3),所述高压套管装置(3)固定安装有油箱装置(4);
所述底座装置(1)包括底座(11)和支撑座(12),所述底座(11)的上端焊接有支撑座(12);
所述散热装置(2)包括散热结构(21)、底板(22)、出油管(23)、放油阀(24)、顶盖(25)、油槽(26)、铁芯(27)和绕组(28),所述散热结构(21)的下端焊接有底板(22),所述底板(22)设置有出油管(23),所述出油管(23)安装有放油阀(24),所述散热结构(21)的上端焊接有顶盖(25),所述散热结构(21)设置有油槽(26),所述散热结构(21)的内部设置有铁芯(27),所述铁芯(27)安装有绕组(28);
所述高压套管装置(3)包括支撑板(31)、顶板(32)和高压套管(33),所述支撑板(31)的上端焊接有顶板(32),所述顶板(32)的上端安装有高压套管(33);
所述油箱装置(4)包括油箱(41)、斜支撑(42)、支撑块(43)、油管(44)、上油阀(45)、注油孔(46)、销钉(47)、油盖(48)、油封(49)、第一通孔(410)和第二通孔(411),所述油箱(41)焊接有斜支撑(42),所述油箱(41)的下端焊接有支撑块(43),所述支撑块(43)的内部卡接有油管(44),所述油管(44)安装有上油阀(45),所述油箱(41)的上端设置有注油孔(46),所述油箱(41)焊接有销钉(47),所述油箱(41)紧贴有油封(49),所述油封(49)固定安装有油盖(48),所述销钉(47)滑动套接有油盖(48),所述销钉(47)滑动套接有油封(49)。
2.根据权利要求1所述的一种低损耗变压器,其特征在于:所述支撑座(12)的上端焊接有底板(22)。
3.根据权利要求1所述的一种低损耗变压器,其特征在于:所述顶盖(25)的上端固定连接有支撑板(31)。
4.根据权利要求1所述的一种低损耗变压器,其特征在于:所述顶盖(25)的右侧固定连接有油管(44)。
5.根据权利要求1所述的一种低损耗变压器,其特征在于:所述顶板(32)的右侧焊接有斜支撑(42)。
6.根据权利要求1所述的一种低损耗变压器,其特征在于:所述顶板(32)焊接有支撑块(43)。
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