CN208704499U - 一种管壳式换热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种管壳式换热器，包括底座、支柱、管箱、管板、壳程入口、支撑架、三相异步电机、固定箱、驱动电机、安装箱、刮板、管壳、折流板、传热管、壳程出口、套筒、拉杆、挂钩、挂环、连接杆、卡板、滚轮、支撑杆、固定板、卡块、卡槽、固定块、弹簧、齿轮、齿条、固定杆和凹槽。该装置结构简单，设计合理，通过设置拉杆，配合弹簧来带动挂钩挂接挂环，从而带动卡块脱离卡槽并使得卡板远离滚轮，便于滚轮带动换热器本体运动至指定位置，省时省力，通过设置三相异步电机，配合齿轮来带动齿条及固定杆运动，从而带动驱动电机纵向运动，配合刮板便于清理壳程入口内壁的水垢并及时收集，清理速度快，推运便捷，值得推广使用。

Description

一种管壳式换热器

技术领域

本实用新型涉及一种管壳式换热器，具体为一种管壳式换热器，属于换热器应用技术领域。

背景技术

换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，又称热交换器，分为板式和管壳式两种，其中管壳式换热器又称列管式换热器，是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器，这种换热器结构简单、造价低、流通截面较宽、易于清洗水垢，但传热系数低、占地面积大，可用各种结构材料制造，能在高温、高压下使用，是目前应用最广的类型。

管壳式换热器需要人工搬运至指定位置进行安装，费时费力，同时管壳式换热器在长时间使用后会产生水垢，不及时清理会降低管壳式换热器的转换效率，目前，管壳式换热器壳程入口内壁的水垢无法得到有效的清理，清理效果差。因此，针对上述问题提出一种管壳式换热器。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种管壳式换热器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种管壳式换热器，包括安装在底座顶部的支柱、管箱、管板、壳程入口、支撑架、电机驱动清理结构、管壳、折流板和传热管，其中底座的顶端两侧对称设置支柱，且支柱的顶端固定连接管壳；所述管壳的内侧壁固定连接若干个折流板，且若干个折流板之间贯穿有传热管；

所述管壳的两端均固定连接管板，且管板远离管壳端口的一侧固定连接管箱；所述管壳的顶端两侧分别开设有壳程入口和壳程出口，且壳程入口的表面固定连接支撑架；所述支撑架的顶端固定连接固定箱，且固定箱内部开设有空腔；

所述底座的底端四个对角处对称固接支撑杆，且支撑杆的底端转动连接滚轮；所述底座的两侧端部均固定连接挂环，且底座的两侧表面均固定连接手动调节刹车结构；所述手动调节刹车结构包括套筒、拉杆、弹簧、卡块、固定板和挂钩，所述底座的两侧表面均固定连接固定板；所述固定板的顶端固定连接套筒，且套筒的内部开设有空腔；所述套筒的一侧内壁固定连接固定块，且固定块的一侧表面开设有卡槽；所述套筒的另一侧设有拉杆，且拉杆的一端贯穿套筒至内部并固定连接卡块；所述拉杆的表面套接弹簧，且弹簧的两端分别固定连接卡块一侧和套筒的一侧内壁；所述拉杆延伸至套筒外部的一端固定连接挂钩；所述拉杆的底端固定连接连接杆，且连接杆远离拉杆的一端固定连接卡板；

所述电机驱动清理结构包括三相异步电机、齿轮、固定杆、安装箱、驱动电机和刮板，所述固定箱的一侧固定连接三相异步电机，且三相异步电机输出轴的一端贯穿至固定箱内部并套接齿轮；所述齿轮啮合连接齿条，且齿条的底端固定连接固定杆顶端；所述固定杆底端贯穿固定箱底端至外部并固定连接安装箱，且安装箱的内部开设有空腔；所述安装箱的顶端内侧固定连接驱动电机，且驱动电机输出轴的一端贯穿安装箱底端至外部并固定连接刮板。

优选的，所述刮板的数量为三个，且三个刮板的一侧底端均开设有凹槽。

优选的，所述安装箱的宽度小于所述壳程入口的口径。

优选的，所述拉杆一端的卡块与所述固定块一侧开设的卡槽卡合连接。

优选的，所述卡块到套筒一侧内壁的最大距离小于挂钩到挂环的最大距离。

优选的，所述套筒的数量为四个，且四个套筒均对称设置在底座的两侧。

本实用新型的有益效果是：

1.该装置结构简单，设计合理，通过设置拉杆，配合弹簧来带动挂钩挂接挂环，从而带动卡块脱离卡槽并使得卡板远离滚轮，便于滚轮带动换热器本体运动至指定位置，省时省力，挂钩脱离挂环后卡块卡接卡槽，从而带动卡板贴合滚轮，使得滚轮无法带动换热器运动，便于固定换热器本体。

2.通过设置三相异步电机，配合齿轮来带动齿条及固定杆运动，从而带动驱动电机纵向运动，配合刮板便于清理壳程入口内壁的水垢并及时收集，避免壳程入口内壁的水垢过多降低换热器的转换效率，清理速度快，推运便捷，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型套筒内部结构示意图；

图3为本实用新型固定箱内部结构示意图；

图4为本实用新型刮板整体结构示意图。

图中：1、底座，2、支柱，3、管箱，4、管板，5、壳程入口，6、支撑架，7、三相异步电机，8、固定箱，9、驱动电机，10、安装箱，11、刮板，12、管壳，13、折流板，14、传热管，15、壳程出口，16、套筒，17、拉杆，18、挂钩，19、挂环，20、连接杆，21、卡板，22、滚轮，23、支撑杆，24、固定板，25、卡块，26、卡槽，27、固定块，28、弹簧，29、齿轮，30、齿条，31、固定杆，32、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种管壳式换热器，包括安装在底座1顶部的支柱2、管箱3、管板4、壳程入口5、支撑架6、电机驱动清理结构、管壳12、折流板13和传热管14，其中底座1的顶端两侧对称设置支柱2，且支柱2的顶端固定连接管壳12；所述管壳12的内侧壁固定连接若干个折流板13，且若干个折流板13之间贯穿有传热管14；

所述管壳12的两端均固定连接管板4，且管板4远离管壳12端口的一侧固定连接管箱3；所述管壳12的顶端两侧分别开设有壳程入口5和壳程出口15，且壳程入口5的表面固定连接支撑架6；所述支撑架6的顶端固定连接固定箱8，且固定箱8内部开设有空腔；

所述底座1的底端四个对角处对称固接支撑杆23，且支撑杆23的底端转动连接滚轮22；所述底座1的两侧端部均固定连接挂环19，且底座1的两侧表面均固定连接手动调节刹车结构；所述手动调节刹车结构包括套筒16、拉杆17、弹簧28、卡块25、固定板24和挂钩18，所述底座1的两侧表面均固定连接固定板24；所述固定板24的顶端固定连接套筒16，且套筒16的内部开设有空腔；所述套筒16的一侧内壁固定连接固定块27，且固定块27的一侧表面开设有卡槽26；所述套筒16的另一侧设有拉杆17，且拉杆17的一端贯穿套筒16至内部并固定连接卡块25；所述拉杆17的表面套接弹簧28，且弹簧28的两端分别固定连接卡块25一侧和套筒16的一侧内壁；所述拉杆17延伸至套筒16外部的一端固定连接挂钩18；所述拉杆17的底端固定连接连接杆20，且连接杆20远离拉杆17的一端固定连接卡板21，卡板21贴合或远离滚轮22，便于带动传热器停止或运动；

所述电机驱动清理结构包括三相异步电机7、齿轮29、固定杆31、安装箱10、驱动电机9和刮板11，所述固定箱8的一侧固定连接三相异步电机7，且三相异步电机7输出轴的一端贯穿至固定箱8内部并套接齿轮29；所述齿轮29啮合连接齿条30，且齿条30的底端固定连接固定杆31顶端；所述固定杆31底端贯穿固定箱8底端至外部并固定连接安装箱10，且安装箱10的内部开设有空腔；所述安装箱10的顶端内侧固定连接驱动电机9，且驱动电机9输出轴的一端贯穿安装箱10底端至外部并固定连接刮板11，驱动电机9带动刮板11转动后便于及时清壳程入口5内侧壁的水垢。

所述刮板11的数量为三个，且三个刮板11的一侧底端均开设有凹槽32，便于及时收集由壳程入口5内侧壁刮下的水垢；所述安装箱10的宽度小于所述壳程入口5的口径，三相异步电机7带动齿轮29转动后带动齿条30及固定杆31运动，从而带动安装箱10纵向运动，便于驱动电机9带动刮板11进入壳程入口5内并进行清理；所述拉杆17一端的卡块25与所述固定块27一侧开设的卡槽26卡合连接，卡块25卡接卡槽26使得连接杆20一端的卡板21贴合滚轮21，避免滚轮21带动换热器运动；所述卡块25到套筒16一侧内壁的最大距离小于挂钩18到挂环19的最大距离，拉动拉杆17使得卡块25脱离卡槽26，并将拉杆17一端的挂钩18挂接挂环19使得卡板21远离滚轮21，便于滚轮21带动换热器运输至指定位置，省时省力；所述套筒16的数量为四个，且四个套筒16均对称设置在底座1的两侧，保证四个滚轮22能够带动换热器快速停止或运动。

本实用新型在使用时，驱动电机9和三相异步电机7均电性连接并接通外接电源，手动拉动拉杆17后，弹簧28收缩，卡块25脱离卡槽26并将挂钩18挂接挂环19，卡板21远离滚轮22，推动底座使得滚轮22带动管壳式换热器运动至指定位置，将挂钩18脱离挂环19，弹簧28复位，卡块25卡接卡槽26并使得卡板21贴合滚轮22，滚轮22无法滚动，管壳式换热器得到固定，待管壳式换热器需要清理壳程入口5时，打开三相异步电机7，使得三相异步电机7带动齿轮29转动，配合齿条30使得连接杆31带动安装箱10纵向运动，同时打开驱动电机9，驱动电机9带动刮板11转动并进入壳程入口5内，同时对壳程入口5内侧壁的水垢进行清理。

其中三相异步电机7可采用保定市卡迪特电机制造有限公司提供的Y系列三相异步电机及其配套电源和电路。

驱动电机9可采用由淄博光大电机有限公司提供的NMRV系列涡轮减速电动机及其配套电源和电路。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，应均将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种管壳式换热器，其特征在于：包括安装在底座（1）顶部的支柱（2）、管箱（3）、管板（4）、壳程入口（5）、支撑架（6）、电机驱动清理结构、管壳（12）、折流板（13）和传热管（14），其中底座（1）的顶端两侧对称设置支柱（2），且支柱（2）的顶端固定连接管壳（12）；所述管壳（12）的内侧壁固定连接若干个折流板（13），且若干个折流板（13）之间贯穿有传热管（14）；所述管壳（12）的两端均固定连接管板（4），且管板（4）远离管壳（12）端口的一侧固定连接管箱（3）；所述管壳（12）的顶端两侧分别开设有壳程入口（5）和壳程出口（15），且壳程入口（5）的表面固定连接支撑架（6）；所述支撑架（6）的顶端固定连接固定箱（8），且固定箱（8）内部开设有空腔；所述底座（1）的底端四个对角处对称固接支撑杆（23），且支撑杆（23）的底端转动连接滚轮（22）；所述底座（1）的两侧端部均固定连接挂环（19），且底座（1）的两侧表面均固定连接手动调节刹车结构；所述手动调节刹车结构包括套筒（16）、拉杆（17）、弹簧（28）、卡块（25）、固定板（24）和挂钩（18），所述底座（1）的两侧表面均固定连接固定板（24）；所述固定板（24）的顶端固定连接套筒（16），且套筒（16）的内部开设有空腔；所述套筒（16）的一侧内壁固定连接固定块（27），且固定块（27）的一侧表面开设有卡槽（26）；所述套筒（16）的另一侧设有拉杆（17），且拉杆（17）的一端贯穿套筒（16）至内部并固定连接卡块（25）；所述拉杆（17）的表面套接弹簧（28），且弹簧（28）的两端分别固定连接卡块（25）一侧和套筒（16）的一侧内壁；所述拉杆（17）延伸至套筒（16）外部的一端固定连接挂钩（18）；所述拉杆（17）的底端固定连接连接杆（20），且连接杆（20）远离拉杆（17）的一端固定连接卡板（21）；所述电机驱动清理结构包括三相异步电机（7）、齿轮（29）、固定杆（31）、安装箱（10）、驱动电机（9）和刮板（11），所述固定箱（8）的一侧固定连接三相异步电机（7），且三相异步电机（7）输出轴的一端贯穿至固定箱（8）内部并套接齿轮（29）；所述齿轮（29）啮合连接齿条（30），且齿条（30）的底端固定连接固定杆（31）顶端；所述固定杆（31）底端贯穿固定箱（8）底端至外部并固定连接安装箱（10），且安装箱（10）的内部开设有空腔；所述安装箱（10）的顶端内侧固定连接驱动电机（9），且驱动电机（9）输出轴的一端贯穿安装箱（10）底端至外部并固定连接刮板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种管壳式换热器，其特征在于：所述刮板（11）的数量为三个，且三个刮板（11）的一侧底端均开设有凹槽（32）。

3.根据权利要求1所述的一种管壳式换热器，其特征在于：所述安装箱（10）的宽度小于所述壳程入口（5）的口径。

4.根据权利要求1所述的一种管壳式换热器，其特征在于：所述拉杆（17）一端的卡块（25）与所述固定块（27）一侧开设的卡槽（26）卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种管壳式换热器，其特征在于：所述卡块（25）到套筒（16）一侧内壁的最大距离小于挂钩（18）到挂环（19）的最大距离。

6.根据权利要求1所述的一种管壳式换热器，其特征在于：所述套筒（16）的数量为四个，且四个套筒（16）均对称设置在底座（1）的两侧。