CN208703029U - 一种便于检修的传动涡轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于检修的传动涡轮，包括第一传动壳体和第二传动壳体，所述第一传动壳体的下表面设置有固定座，且第一传动壳体的前后表面均固定安装有轴套，所述第一传动壳体通过两组所述轴套的前后两侧贯穿连接有同一根传动轴，所述第一传动壳体的内部设置有涡轮壳体，所述涡轮壳体的外表面固定套接有涡轮套，所述第一传动壳体和第二传动壳体之间开设有连接槽，所述第二传动壳体的前壁底部中间位置开设有油孔，且油孔的外表面活动安装有盖片。本实用新型中，传动涡轮外壳为组合式结构，拆卸方便，为涡轮的检修提供便利，且涡轮传动时，壳体间连接的稳固性，同时，可对涡轮进行润滑，延长涡轮的使用寿命。

Description

一种便于检修的传动涡轮

技术领域

本实用新型涉及传动涡轮领域，尤其涉及一种便于检修的传动涡轮。

背景技术

涡轮和蜗杆搭配使用，构成一组传动结构，传动涡轮中，蜗杆作为主动轴，在外力的带动下旋转并带动涡轮旋转，实现两轴之间的传动效果，广泛应用于各类机械设备中，传统的传动涡轮在使用时，由于涡轮和蜗杆的传动槽之间不断进行啮合，涡轮容易损坏，需经常进行维修，而传动壳体中，对涡轮的拆卸不便，给检修带来了麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于检修的传动涡轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于检修的传动涡轮，包括第一传动壳体和第二传动壳体，所述第一传动壳体的下表面设置有固定座，且第一传动壳体的前后表面均固定安装有轴套，所述第一传动壳体通过两组所述轴套的前后两侧贯穿连接有同一根传动轴，所述第一传动壳体的内部设置有涡轮壳体，且涡轮壳体为圆环型结构，所述涡轮壳体的外表面固定套接有涡轮套，所述第一传动壳体和第二传动壳体之间开设有连接槽，所述第二传动壳体的两侧外壁均固定安装有法兰盘，且第二传动壳体的两侧贯穿连接有同一根蜗杆，所述涡轮套的外表面均匀开设有若干组第一传动齿槽，且蜗杆靠近涡轮套的外表面开设有若干组第二传动齿槽，所述第二传动壳体的前壁底部中间位置开设有油孔，且油孔的外表面活动安装有盖片，所述第一传动壳体的上表面四周边缘位置均开设有固定腔，且第二传动壳体的下表面四周边缘位置均固定安装有和固定腔对应匹配的插柱，四组所述插柱的外表面均设置有弹簧。

优选的，两组所述轴套对称分布在第一传动壳体的前后表面中间位置，所述传动轴和轴套匹配，所述涡轮壳体的内部中心位置开设有和传动轴相匹配的通孔，且通孔和两组所述轴套设置在同一水平线上。

优选的，所述第二传动壳体设置在第一传动壳体的上表面，且第二传动壳体和第一传动壳体接触面的面积相同。

优选的，两组所述法兰盘的内部均开设有和蜗杆相匹配的限位通槽。

优选的，若干组所述第一传动齿槽围成一个圆形结构，若干组所述第二传动齿槽水平分布，且第二传动齿槽和第一传动齿槽相互契合。

优选的，所述连接槽为圆弧形结构，四组所述固定腔两两对称分布在连接槽的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置第一传动壳体和第二传动壳体使得传动涡轮外壳为组合式结构，同时，设置的固定腔、插柱和连接槽构成组合式外壳的连接结构，在需对涡轮进行检修时，分开两组壳体即可，拆卸方便；

2、本实用新型中，通过设置弹簧在安装两组壳体以及进行传动时起到减震的作用，提高涡轮传动时，壳体间连接的稳固性，同时，设置的油孔和盖片构成润滑油进料结构，且油孔处在涡轮蜗杆接触的位置，可对涡轮进行润滑，延长涡轮的使用寿命；

综上，传动涡轮外壳为组合式结构，拆卸方便，为涡轮的检修提供便利，且涡轮传动时，壳体间连接的稳固性，同时，可对涡轮进行润滑，延长涡轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于检修的传动涡轮的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于检修的传动涡轮中涡轮套和蜗杆的连接结构示意图。

图中：1第一传动壳体、2固定座、3轴套、4传动轴、5涡轮壳体、6涡轮套、7第一传动齿槽、8第二传动壳体、9法兰盘、10限位通槽、11蜗杆、12第二传动齿槽、13油孔、14盖片、15固定腔、16插柱、17弹簧、18连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便于检修的传动涡轮，包括第一传动壳体1和第二传动壳体8，第一传动壳体1和第二传动壳体8使得传动涡轮外壳为组合式结构，第一传动壳体1的下表面设置有固定座2，固定座2起到支撑作用，且第一传动壳体1的前后表面均固定安装有轴套3，第一传动壳体1通过两组轴套3的前后两侧贯穿连接有同一根传动轴4，第一传动壳体1的内部设置有涡轮壳体5，且涡轮壳体5为圆环型结构，涡轮壳体5的外表面固定套接有涡轮套6，涡轮壳体5、涡轮套6和传动轴4构成传动涡轮中的从动结构，第一传动壳体1和第二传动壳体8之间开设有连接槽18，第二传动壳体8的两侧外壁均固定安装有法兰盘9，且第二传动壳体8的两侧贯穿连接有同一根蜗杆11，蜗杆11是传动涡轮中的主动结构，涡轮套6的外表面均匀开设有若干组第一传动齿槽7，且蜗杆11靠近涡轮套6的外表面开设有若干组第二传动齿槽12，通过第一传动齿槽7和第二传动齿槽12的不断啮合，蜗杆11带动涡轮套6的旋转，实现传动效果，第二传动壳体8的前壁底部中间位置开设有油孔13，且油孔13的外表面活动安装有盖片14，油孔13和盖片14构成润滑油进料结构，且油孔13处在涡轮蜗杆11接触的位置，可对涡轮进行润滑，延长涡轮的使用寿命，第一传动壳体1的上表面四周边缘位置均开设有固定腔15，且第二传动壳体8的下表面四周边缘位置均固定安装有和固定腔15对应匹配的插柱16，四组插柱16的外表面均设置有弹簧17，固定腔15、插柱16和连接槽18构成组合式外壳的连接结构，插柱16伸入与之匹配的固定腔15中，对第一传动壳体1和第二传动壳体8进行连接，在需对涡轮进行检修时，分开两组壳体即可，拆卸方便，弹簧17在安装两组壳体以及进行传动时起到减震的作用，提高涡轮传动时，壳体间连接的稳固性。

两组轴套3对称分布在第一传动壳体1的前后表面中间位置，传动轴4和轴套3匹配，涡轮壳体5的内部中心位置开设有和传动轴4相匹配的通孔，且通孔和两组轴套3设置在同一水平线上，第二传动壳体8设置在第一传动壳体1的上表面，且第二传动壳体8和第一传动壳体1接触面的面积相同，两组法兰盘9的内部均开设有和蜗杆11相匹配的限位通槽10，若干组第一传动齿槽7围成一个圆形结构，若干组第二传动齿槽12水平分布，且第二传动齿槽12和第一传动齿槽7相互契合，连接槽18为圆弧形结构，四组固定腔15两两对称分布在连接槽18的两侧。

工作原理：第一传动壳体1和第二传动壳体8使得传动涡轮外壳为组合式结构，固定腔15、插柱16和连接槽18构成组合式外壳的连接结构，在需对涡轮进行检修时，分开两组壳体即可，拆卸方便，弹簧17在安装两组壳体以及进行传动时起到减震的作用，提高涡轮传动时，壳体间连接的稳固性，油孔13和盖片14构成润滑油进料结构，且油孔13处在涡轮蜗杆11接触的位置，可对涡轮进行润滑，延长涡轮的使用寿命，本实用新型中，传动涡轮外壳为组合式结构，拆卸方便，为涡轮的检修提供便利，且涡轮传动时，壳体间连接的稳固性，同时，可对涡轮进行润滑，延长涡轮的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于检修的传动涡轮，包括第一传动壳体(1)和第二传动壳体(8)，其特征在于，所述第一传动壳体(1)的下表面设置有固定座(2)，且第一传动壳体(1)的前后表面均固定安装有轴套(3)，所述第一传动壳体(1)通过两组所述轴套(3)的前后两侧贯穿连接有同一根传动轴(4)，所述第一传动壳体(1)的内部设置有涡轮壳体(5)，且涡轮壳体(5)为圆环型结构，所述涡轮壳体(5)的外表面固定套接有涡轮套(6)，所述第一传动壳体(1)和第二传动壳体(8)之间开设有连接槽(18)，所述第二传动壳体(8)的两侧外壁均固定安装有法兰盘(9)，且第二传动壳体(8)的两侧贯穿连接有同一根蜗杆(11)，所述涡轮套(6)的外表面均匀开设有若干组第一传动齿槽(7)，且蜗杆(11)靠近涡轮套(6)的外表面开设有若干组第二传动齿槽(12)，所述第二传动壳体(8)的前壁底部中间位置开设有油孔(13)，且油孔(13)的外表面活动安装有盖片(14)，所述第一传动壳体(1)的上表面四周边缘位置均开设有固定腔(15)，且第二传动壳体(8)的下表面四周边缘位置均固定安装有和固定腔(15)对应匹配的插柱(16)，四组所述插柱(16)的外表面均设置有弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修的传动涡轮，其特征在于，两组所述轴套(3)对称分布在第一传动壳体(1)的前后表面中间位置，所述传动轴(4)和轴套(3)匹配，所述涡轮壳体(5)的内部中心位置开设有和传动轴(4)相匹配的通孔，且通孔和两组所述轴套(3)设置在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种便于检修的传动涡轮，其特征在于，所述第二传动壳体(8)设置在第一传动壳体(1)的上表面，且第二传动壳体(8)和第一传动壳体(1)接触面的面积相同。

4.根据权利要求1所述的一种便于检修的传动涡轮，其特征在于，两组所述法兰盘(9)的内部均开设有和蜗杆(11)相匹配的限位通槽(10)。

5.根据权利要求1所述的一种便于检修的传动涡轮，其特征在于，若干组所述第一传动齿槽(7)围成一个圆形结构，若干组所述第二传动齿槽(12)水平分布，且第二传动齿槽(12)和第一传动齿槽(7)相互契合。

6.根据权利要求1所述的一种便于检修的传动涡轮，其特征在于，所述连接槽(18)为圆弧形结构，四组所述固定腔(15)两两对称分布在连接槽(18)的两侧。