CN208698371U - 共享单车的免充气轮胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共享单车的免充气轮胎，包括本体，所述本体的断面的外部轮廓呈椭圆形；所述本体的内部为空心状从而具有断面呈圆形的内部通孔，该本体的侧壁上开设有若干减震孔，减震孔的轴心线垂直相交于该内部通孔的轴心线；所述减震孔内部开口处设有一断面呈“T”字形的支撑块从而支撑块包括位于外侧的小直径部和位于内侧的大直径部，支撑块的内端、外端从而支撑块，小直径部的直径相同于相应的内部通孔的直径且小直径部位于相应的内部通孔内，大直径部直径大于相应的内部通孔的直径且大直径部位于该内部通孔内；所述大直径部的内端面上固定有压簧，压簧的另一端固定在支撑板上，支撑板位于内部通孔内。本实用新型的优点是：使用较为舒适、便利。

Description

共享单车的免充气轮胎

技术领域

本发明涉及单车配件技术领域，尤其是涉及一种共享单车的免充气轮胎。

背景技术

共享单车大多采用免充气轮胎。常见的免充气轮胎均采用具有若干平行于地面的通孔的实心橡胶制备。但是，这样的轮胎受到的支撑力往往难以通过轮胎的中心位置，从而极易形成类似崴脚的感觉，极不舒适。

发明内容

本发明的目的是提供一种共享单车的免充气轮胎，它具有使用较为舒适、便利的特点。

本发明所采用的技术方案是：共享单车的免充气轮胎，包括套设在单车的轮圈外部的轮胎的本体，

所述本体的断面的外部轮廓呈椭圆形，且椭圆形的短轴的延伸方向通过该单车的轮胎的圆心；

所述本体的内部为空心状从而具有断面呈圆形的内部通孔，该本体的侧壁上开设有若干减震孔，减震孔的轴心线垂直相交于该内部通孔的轴心线；

所述减震孔内部开口处设有一断面呈“T”字形的支撑块从而支撑块包括位于外侧的小直径部和位于内侧的大直径部，支撑块的内端、外端从而支撑块，小直径部的直径相同于相应的内部通孔的直径且小直径部位于相应的内部通孔内，大直径部直径大于相应的内部通孔的直径且大直径部位于该内部通孔内；

所述大直径部的内端面上固定有压簧，压簧的另一端固定在支撑板上，支撑板位于内部通孔内。

所述小直径部的外端具有球头，球头的直径大于小直径部的直径。

所述本体的侧面上设有开口朝外的盲孔，盲孔的轴心线平行于单车轮胎的旋转轴。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：使用较为舒适、便利。本发明的共享单车的免充气轮胎在使用时，通过位于其中的压簧提供合适的弹力，无需充气，且弹簧的压力方向永远指向轮胎受到的地面支撑力的方向，进一步确保了轮胎使用时的舒适性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的共享单车的免充气轮胎的局部断面图。

图中：

10、本体，11、内部通孔，12、减震孔，13、盲孔；

20、支撑块，21、小直径部，211、球头，22、大直径部；

30、压簧；

40、支撑板。

具体实施方式

实施例，见图1所示：共享单车的免充气轮胎，包括套设在单车的轮圈外部的轮胎的本体10，本体10通常采用橡胶制备。

进一步的讲：

该本体10的断面的外部轮廓呈椭圆形，且椭圆形的短轴的延伸方向通过该单车的轮胎的圆心。也就是说，轮胎属于扁平化轮胎。

该本体10的内部为空心状从而具有断面呈圆形的内部通孔11，该本体10的侧壁上开设有若干减震孔12，减震孔12的轴心线垂直相交于该内部通孔11的轴心线。

该减震孔12内部开口处设有一断面呈“T”字形的支撑块20从而支撑块20包括位于外侧的小直径部21和位于内侧的大直径部22。小直径部21的直径相同于相应的内部通孔11的直径且小直径部21位于相应的内部通孔11内，大直径部22直径大于相应的内部通孔11的直径且大直径部22位于该内部通孔11内。亦即，支撑块20卡在减震孔12内不会从相应的减震孔12内脱出。

大直径部22的内端面上固定有压簧30，压簧30的另一端固定在支撑板40上，支撑板40位于内部通孔11内。

这样，在压簧30的作用下，小直径部21具有向外移动的趋势，且移动方向反向通过该内部通孔11的轴心线，对地面形成相垂直的弹力，确保轮胎使用时的舒适性。显然，该内部通孔11位于该本体10的中心位置。

优化的：

小直径部21的外端具有球头211，球头211的直径大于小直径部21的直径。支撑块20可以采用硬质塑料制备，而球头211可以采用硬质橡胶制备。如此，进一步增加了使用时的舒适性，既有支撑时的刚性弹力，亦有一定的减震。

该本体10的侧面上设有开口朝外的盲孔13，盲孔13的轴心线平行于单车轮胎的旋转轴。即，在使用时，盲孔13平行于地面。相较于其他角度的盲孔13而言，在使用时更为舒适。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.共享单车的免充气轮胎，包括套设在单车的轮圈外部的轮胎的本体（10），其特征在于：

所述本体（10）的断面的外部轮廓呈椭圆形，且椭圆形的短轴的延伸方向通过该单车的轮胎的圆心；

所述本体（10）的内部为空心状从而具有断面呈圆形的内部通孔（11），该本体（10）的侧壁上开设有若干减震孔（12），减震孔（12）的轴心线垂直相交于该内部通孔（11）的轴心线；

所述减震孔（12）内部开口处设有一断面呈“T”字形的支撑块（20）从而支撑块（20）包括位于外侧的小直径部（21）和位于内侧的大直径部（22），小直径部（21）的直径相同于相应的内部通孔（11）的直径且小直径部（21）位于相应的内部通孔（11）内，大直径部（22）直径大于相应的内部通孔（11）的直径且大直径部（22）位于该内部通孔（11）内；

所述大直径部（22）的内端面上固定有压簧（30），压簧（30）的另一端固定在支撑板（40）上，支撑板（40）位于内部通孔（11）内。

2.根据权利要求1所述的共享单车的免充气轮胎，其特征在于：所述小直径部（21）的外端具有球头（211），球头（211）的直径大于小直径部（21）的直径。

3.根据权利要求1所述的共享单车的免充气轮胎，其特征在于：所述本体（10）的侧面上设有开口朝外的盲孔（13），盲孔（13）的轴心线平行于单车轮胎的旋转轴。