CN208695717U - 一种飞机千斤顶的液压手动泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机千斤顶的液压手动泵，主要解决现有技术中存在的飞机使用的千斤顶液压手动泵在长时间使用之后，表面会沾染灰尘，而人工除尘比较费力，且位于液压手动泵上方的灰尘需要借助登高设备才能进行除尘问题。该飞机千斤顶的液压手动泵，包括移动座和手动泵本体，且手动泵本体位于移动座的一侧，所述移动座的顶部开设有放置槽，所述放置槽内固定安装有升降座，所述升降座的顶部开设有升降槽。通过上述方案，推动把手可以调整移动座的位置，移动座的位置调整完毕之后，在第一步进电机驱动下，可以调整清洁座的高度，而在第二步进电机的驱动下，则可以使旋转轴进行转动，进而可以直接带动清洁球对手动泵本体进行除尘，方便快捷。

Description

一种飞机千斤顶的液压手动泵

技术领域

本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体地说，是涉及一种飞机千斤顶的液压手动泵。

背景技术

千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备,千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作，其结构轻巧坚固、灵活可靠，易于操作。

飞机在进行维修时离不开其专用的千斤顶液压手动泵，而飞机使用的千斤顶液压手动泵体积较大，一般在使用时需要两到三人一起配合使用，且在长时间使用之后，表面会沾染灰尘，而人工除尘比较费力，且位于液压手动泵上方的灰尘需要借助登高设备才能进行除尘，所以我们提出了一种飞机千斤顶的液压手动泵，用以解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机千斤顶的液压手动泵，以解决飞机使用的千斤顶液压手动泵在长时间使用之后，表面会沾染灰尘，而人工除尘比较费力，且位于液压手动泵上方的灰尘需要借助登高设备才能进行除尘的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种飞机千斤顶的液压手动泵，包括移动座和手动泵本体，且手动泵本体位于移动座的一侧，所述移动座的顶部开设有放置槽，所述放置槽内固定安装有升降座，所述升降座的顶部开设有升降槽，所述升降槽的一侧内壁上固定安装有第一步进电机，所述升降槽的底部内壁上滑动安装有两个第一移动板，所述第一步进电机的输出轴上焊接有第一转动轴，所述第一转动轴远离第一步进电机的一端分别贯穿两个第一移动板并和两个第一移动板螺纹连接，所述移动座的顶部设有清洁座，所述清洁座的底部滑动连接有两个第二移动板，两个第一移动板分别和两个第二移动板交叉转动连接有两个连接杆，所述清洁座的一侧开设有第一转动槽，所述第一转动槽的一侧内壁上转动连接有旋转轴，所述旋转轴的外侧固定套设有第二伞齿轮，所述旋转轴的一端延伸至清洁座的一侧并固定安装有清洁球，且清洁球位于手动泵本体的一侧。

具体地，所述升降槽的底部内壁上固定安装有滑轨，所述第一移动板的底部开设有滑槽，所述滑轨和滑槽滑动连接，两个第一移动板上均开设有旋转孔，旋转孔内开设有内螺纹，所述第一转动轴的外侧开设有两段相反的外螺纹，且两段相反的外螺纹分别和两个内螺纹螺纹连接。

具体地，所述第一转动槽的底部内壁上固定安装有第二步进电机，所述第二步进电机的输出轴上焊接有第二转动轴，且第二转动轴位于旋转轴的一侧，所述第二转动轴的外侧固定套设有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮和第二伞齿轮相啮合。

具体地，所述清洁座的底部两侧均固定安装有限位块，且两个第二移动板位于两个限位块之间。

具体地，所述移动座的底部开设有四个第二转动槽，所述第二转动槽转动连接有万向轮，且万向轮延伸至移动座的下方。

具体地，所述移动座的一侧焊接有受力板，所述受力板的一侧焊接有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有把手，所述把手的外侧固定套设有防滑螺纹垫。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型中，用力推动移动座，便可以使移动座在万向轮的转动下进行移动，然后使用者根据对手动泵本体除尘的位置在挪动移动座，在移动座调整好位置时，第一步进电机会带动第一转动轴进行转动，进而会使两个第一移动板向相互远离或者相互靠近的位置进行移动，因而可以调节清洁座的高度。

(2)本实用新型中，在将清洁座调节到合适的高度时，启动第二步进电机，第二步进电机会使第二转动轴进行转动，所以可以使旋转轴进行转动，而旋转轴会带动清洁球进行转动，则清洁球可以对手动泵本体的外侧进行除尘。

(3)本实用新型结构简单，推动把手可以调整移动座的位置，移动座的位置调整完毕之后，在第一步进电机驱动下，可以调整清洁座的高度，而在第二步进电机的驱动下，则可以使旋转轴进行转动，进而可以直接带动清洁球对手动泵本体进行除尘，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型中的图1结构剖视图；

图3为本实用新型的A结构放大图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-移动座，2-放置槽，3-升降座，4-升降槽，5-第一移动板，6-第一步进电机，7-第一转动轴，8-清洁座，9-第二移动板，10-连接杆，11-第一转动槽，12-第二步进电机，13-第二转动轴，14-第一伞齿轮，15-旋转轴，16- 第二伞齿轮，17-清洁球，18-手动泵本体，19-第二转动槽，20-万向轮，21- 受力板，22-支撑板，23-把手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1-3所示，一种飞机千斤顶的液压手动泵，包括移动座1和手动泵本体18，且手动泵本体18位于移动座1的一侧，移动座1的顶部开设有放置槽2，放置槽2内固定安装有升降座3，升降座3的顶部开设有升降槽4，升降槽4的一侧内壁上固定安装有第一步进电机6，升降槽4的底部内壁上滑动安装有两个第一移动板5，第一步进电机6的输出轴上焊接有第一转动轴7，第一转动轴7远离第一步进电机6的一端分别贯穿两个第一移动板5 并和两个第一移动板5螺纹连接，移动座1的顶部设有清洁座8，清洁座8 的底部滑动连接有两个第二移动板9，两个第一移动板5分别和两个第二移动板9交叉转动连接有两个连接杆10，清洁座8的一侧开设有第一转动槽 11，第一转动槽11的一侧内壁上转动连接有旋转轴15，旋转轴15的外侧固定套设有第二伞齿轮16，旋转轴15的一端延伸至清洁座8的一侧并固定安装有清洁球17，且清洁球17位于手动泵本体18的一侧，升降槽4的底部内壁上固定安装有滑轨，第一移动板5的底部开设有滑槽，滑轨和滑槽滑动连接，两个第一移动板5上均开设有旋转孔，旋转孔内开设有内螺纹，第一转动轴7的外侧开设有两段相反的外螺纹，且两段相反的外螺纹分别和两个内螺纹螺纹连接，第一转动槽11的底部内壁上固定安装有第二步进电机12，第二步进电机12的输出轴上焊接有第二转动轴13，且第二转动轴13位于旋转轴15的一侧，第二转动轴13的外侧固定套设有第一伞齿轮14，第一伞齿轮14和第二伞齿轮16相啮合，清洁座8的底部两侧均固定安装有限位块，且两个第二移动板9位于两个限位块之间，移动座1的底部开设有四个第二转动槽19，第二转动槽19转动连接有万向轮20，且万向轮20延伸至移动座1的下方，移动座1的一侧焊接有受力板21，受力板21的一侧焊接有支撑板22，支撑板22的一侧固定安装有把手23，把手23的外侧固定套设有防滑螺纹垫，用力推动移动座1，便可以使移动座1在万向轮20的转动下进行移动，然后使用者根据对手动泵本体18除尘的位置在挪动移动座1，在移动座1调整好位置时，第一步进电机6会带动第一转动轴7进行转动，进而会使两个第一移动板5向相互远离或者相互靠近的位置进行移动，因而可以调节清洁座8的高度，在将清洁座8调节到合适的高度时，启动第二步进电机12，第二步进电机12会使第二转动轴13进行转动，所以可以使旋转轴 15进行转动，而旋转轴15会带动清洁球17进行转动，则清洁球17可以对手动泵本体18的外侧进行除尘，本实用新型结构简单，推动把手23可以调整移动座1的位置，移动座1的位置调整完毕之后，在第一步进电机6驱动下，可以调整清洁座8的高度，而在第二步进电机12的驱动下，则可以使旋转轴15进行转动，进而可以直接带动清洁球17对手动泵本体18进行除尘，方便快捷。

工作原理：在需要对手动泵本体18进行出尘时，首先使用者握住把手 23，用力推动下，便可以使移动座1在万向轮20的转动下进行移动，然后使用者根据对手动泵本体18除尘的位置来挪动移动座1，在移动座1调整好位置时，启动第一步进电机6，第一步进电机6会带动第一转动轴7进行转动，而两个旋转孔内均开设有内螺纹，第一转动轴7的外侧开设有两段相反的外螺纹，且两段相反的外螺纹分别和两个内螺纹螺纹连接，所以第一转轴7会使两个第一移动板5向相互远离或者相互靠近的位置进行移动，因而可以调节清洁座8的高度,在将清洁座8调节到合适的高度时，启动第二步进电机12，第二步进电机12会使第二转动轴13进行转动，而第一伞齿轮14 和第二伞齿轮16相啮合，所以可以使旋转轴15进行转动，而旋转轴15会带动清洁球17进行转动，则清洁球17可以对手动泵本体18的外侧进行除尘，方便快捷。

按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种飞机千斤顶的液压手动泵，包括移动座(1)和手动泵本体(18)，且手动泵本体(18)位于移动座(1)的一侧，其特征在于：所述移动座(1)的顶部开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)内固定安装有升降座(3)，所述升降座(3)的顶部开设有升降槽(4)，所述升降槽(4)的一侧内壁上固定安装有第一步进电机(6)，所述升降槽(4)的底部内壁上滑动安装有两个第一移动板(5)，所述第一步进电机(6)的输出轴上焊接有第一转动轴(7)，所述第一转动轴(7)远离第一步进电机(6)的一端分别贯穿两个第一移动板(5)并和两个第一移动板(5)螺纹连接，所述移动座(1)的顶部设有清洁座(8)，所述清洁座(8)的底部滑动连接有两个第二移动板(9)，两个第一移动板(5)分别和两个第二移动板(9)交叉转动连接有两个连接杆(10)，所述清洁座(8)的一侧开设有第一转动槽(11)，所述第一转动槽(11)的一侧内壁上转动连接有旋转轴(15)，所述旋转轴(15)的外侧固定套设有第二伞齿轮(16)，所述旋转轴(15)的一端延伸至清洁座(8)的一侧并固定安装有清洁球(17)，且清洁球(17)位于手动泵本体(18)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的液压手动泵，其特征在于：所述升降槽(4)的底部内壁上固定安装有滑轨，所述第一移动板(5)的底部开设有滑槽，所述滑轨和滑槽滑动连接，两个第一移动板(5)上均开设有旋转孔，旋转孔内开设有内螺纹，所述第一转动轴(7)的外侧开设有两段相反的外螺纹，且两段相反的外螺纹分别和两个内螺纹螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的液压手动泵，其特征在于：所述第一转动槽(11)的底部内壁上固定安装有第二步进电机(12)，所述第二步进电机(12)的输出轴上焊接有第二转动轴(13)，且第二转动轴(13)位于旋转轴(15)的一侧，所述第二转动轴(13)的外侧固定套设有第一伞齿轮(14)，所述第一伞齿轮(14)和第二伞齿轮(16)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的液压手动泵，其特征在于：所述清洁座(8)的底部两侧均固定安装有限位块，且两个第二移动板(9)位于两个限位块之间。

5.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的液压手动泵，其特征在于：所述移动座(1)的底部开设有四个第二转动槽(19)，所述第二转动槽(19)转动连接有万向轮(20)，且万向轮(20)延伸至移动座(1)的下方。

6.根据权利要求1所述的一种飞机千斤顶的液压手动泵，其特征在于：所述移动座(1)的一侧焊接有受力板(21)，所述受力板(21)的一侧焊接有支撑板(22)，所述支撑板(22)的一侧固定安装有把手(23)，所述把手(23)的外侧固定套设有防滑螺纹垫。