CN208689647U - 一种基于现代公交系统的新型投币机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及投币机设计技术领域,公开了一种基于现代公交系统的新型投币机,包括底座,所述底座的上端固定安装有立柱,且立柱上固定安装有公交刷卡机,所述底座上固定安装有投币箱和存储箱,且投币箱和存储箱之间通过输送通道连接。该装置能够良好的完成硬币和纸币的收集盒分类存储功能,并且能够自动的识别假币,而且能够完成自动找零作业,因此非常适合取代现有公交系统上的简单硬币箱,而且该装置的硬币和纸币的存储与进出口完全隔离,因此能够有效的防止盗窃,该装置所具有的的多种支付方式和找零方式也能过极大的方便乘客的自助乘车,降低不必要的纠纷并解决部分乘车难问题,有利于公交运输的进一步发展,具有很高的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及投币机设计技术领域,具体为一种基于现代公交系统的新型投币机。
背景技术
伴随着我国经济的发展,轿车购买数量大幅度增加,从而造成了城市路面的拥堵,而公交车在单位体积内的载客量远大于轿车,推动公交车出行将能够有效的缓解城市交通压力。但是现有的公交车的收费功能依然较为老旧,主要采用的依然是硬币箱收费或者公交刷卡机收费,采用上述收费方式受限较大,他要求乘客必须携带公交卡或者足够数量的硬币,而忘记带卡或者硬币的人员很有可能无法乘坐公交车,而且现有的硬币箱非常容易被盗窃,尤其是现有的一元硬币普遍能够被磁铁吸起来,从而造成从投币口盗窃硬币的现象,另一方面现有的硬币箱也缺乏相应的防伪检测,从而导致大量的假币和游戏币被作为真币使用,给公交公司带来了巨大的经济损失。
如果发明一种能够利用纸币和扫码付款并且具有自动找零和防伪功能的新型投币机能够解决此类问题,为此我们提供了一种基于现代公交系统的新型投币机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于现代公交系统的新型投币机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于现代公交系统的新型投币机,包括底座,所述底座的上端固定安装有立柱,且立柱上固定安装有公交刷卡机,所述底座上固定安装有投币箱和存储箱,且投币箱和存储箱之间通过输送通道连接,所述投币箱的上方开设有硬币投币口和纸币投币口,且投币箱的下端开设有退币口,所述投币箱在对应硬币投币口的下方处固定安装有硬币识别盒,且投币箱在对应纸币投币口的下方处固定安装有纸币接收器,所述存储箱内固定安装有纸币找零器,且纸币接收器与纸币找零器之间通过输送管道内的输送管连接,所述投币箱的上方固定安装有警示灯,且存储箱内固定安装有硬币箱,所述存储箱在对应硬币箱的出口端设置有硬币出口,且存储箱在对应纸币找零器的出口端设置有纸币出口,所述硬币识别盒内通过轴承安装有转盘,且转盘上开设有一对弧形槽,所述投币箱上固定安装有用于驱动转盘旋转的驱动电机,且硬币识别盒在对应转盘的上方处开设有与硬币投币口连通的滑槽,且滑槽内固定安装有用于限定硬币单次掉落数量的斜置导向板,所述硬币识别盒在对应斜置导向板的下端处固定安装有硬币识别传感器模块,且硬币识别盒在对应转盘的下方处开设有退币通道和存储通道,所述退币通道和纸币接收器的退币输出口均连通至退币口,且存储通道连通输送通道,所述硬币箱包括入口通道,且入口通道的下方由左至右依次设置有五角硬币存放槽和一元硬币存放槽,所述入口通道的进口处与输送通道之间连通,且入口通道内设置有输送带,所述硬币箱上固定安装有用于驱动输送带的输送带驱动电机,且输送带上固定安装有用于拨动硬币前进的拨板,所述五角硬币存放槽和一元硬币存放槽内均插接安装有推板,且硬币箱上固定安装有驱动推板的推动装置,所述硬币箱上安装有丝杆,且硬币箱上固定安装有驱动丝杆的丝杆驱动电机,所述丝杆上驱动安装有对应推板末端处的升降台。
优选的,所述硬币箱的末端处铰接安装有用于遮住推板末端的隔离板,且隔离板与硬币箱之间设置有复位弹簧。
优选的,
优选的,所述存储箱上固定安装有对应纸币出口和硬币出口下方的盛放盒。
优选的,所述硬币识别传感器模块包括红外投射装置和电阻应变片压力传感器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置能够良好的完成硬币和纸币的收集盒分类存储功能,并且能够自动的识别假币,而且能够完成自动找零作业,因此非常适合取代现有公交系统上的简单硬币箱,而且该装置的硬币和纸币的存储与进出口完全隔离,因此能够有效的防止盗窃,尤其是采用由入口处悬吊磁铁的盗窃方式,该装置所具有的的多种支付方式和找零方式也能过极大的方便乘客的自助乘车,降低不必要的纠纷并解决部分乘车难问题,有利于公交运输的进一步发展,具有很高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的剖视图;
图3为本实用新型硬币箱的装配示意图;
图4为本实用新型硬币像的剖视图;
图5为本实用新型硬币识别盒的结构示意图。
图中:1底座、2投币箱、3立柱、7公交刷卡机、8硬币投币口、9纸币投币口、10警示灯、11驱动电机、12输送通道、13存储箱、14盛放盒、15纸币出口、16硬币出口、17退币口、18升降台、19隔离板、20五角硬币存放槽、 21纸币找零器、22丝杆驱动电机、23丝杆、24硬币箱、25纸币接收器、26硬币识别盒、27转盘、28弧形槽、29硬币识别传感器模块、30斜置导向板、31 滑槽、32退币通道、33存储通道、34推板、35推动装置、36入口通道、37输送带驱动电机、38输送带、39拨板、40一元硬币存放槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种基于现代公交系统的新型投币机,包括底座1,底座1的上端固定安装有立柱3,且立柱3上固定安装有公交刷卡机7,底座1上固定安装有投币箱2和存储箱13,且投币箱2和存储箱13之间通过输送通道12连接,投币箱2的上方开设有硬币投币口8和纸币投币口9,且投币箱2的下端开设有退币口17,投币箱2在对应硬币投币口8 的下方处固定安装有硬币识别盒26,且投币箱2在对应纸币投币口9的下方处固定安装有纸币接收器25,存储箱13内固定安装有纸币找零器21,且纸币接收器25与纸币找零器21之间通过输送通道12内的输送管连接,投币箱2的上方固定安装有警示灯10,且存储箱13内固定安装有硬币箱24,存储箱13在对应硬币箱24的出口端设置有硬币出口16,且存储箱13在对应纸币找零器21的出口端设置有纸币出口15,硬币识别盒26内通过轴承安装有转盘27,且转盘 27上开设有一对弧形槽28,投币箱2上固定安装有用于驱动转盘27旋转的驱动电机11,且硬币识别盒26在对应转盘27的上方处开设有与硬币投币口8连通的滑槽31,且滑槽31内固定安装有用于限定硬币单次掉落数量的斜置导向板 30,硬币识别盒26在对应斜置导向板30的下端处固定安装有硬币识别传感器模块29,且硬币识别盒26在对应转盘27的下方处开设有退币通道32和存储通道33,退币通道32和纸币接收器25的退币输出口均连通至退币口17,且存储通道33连通输送通道12,硬币箱24包括入口通道36,且入口通道36的下方由左至右依次设置有五角硬币存放槽20和一元硬币存放槽40,入口通道36的进口处与输送通道12之间连通,且入口通道36内设置有输送带38,硬币箱24 上固定安装有用于驱动输送带38的输送带驱动电机37,且输送带38上固定安装有用于拨动硬币前进的拨板39,五角硬币存放槽20和一元硬币存放槽40内均插接安装有推板34,且硬币箱24上固定安装有驱动推板34的推动装置35,硬币箱24上安装有丝杆23,且硬币箱24上固定安装有驱动丝杆23的丝杆驱动电机22,丝杆23上驱动安装有对应推板34末端处的升降台18。
进一步地,硬币箱24的末端处铰接安装有用于遮住推板34末端的隔离板 19,且隔离板19与硬币箱24之间设置有复位弹簧。
进一步地,存储箱13上固定安装有对应纸币出口15和硬币出口16下方的盛放盒14。
进一步地,推动装置35为滚珠丝杆式电动推杆,且公交刷卡机7带有红外线扫码器。
进一步地,硬币识别传感器模块29包括红外投射装置和电阻应变片压力传感器。
工作原理:该投币机的公交刷卡机7具有二维码识别功能,因此不仅能够使用公交卡付款,而且能够利用手机等移动设备出示付款码,从而进行扫码付款。该投币机也能够直接使用硬币或者纸币分付款,当使用纸币付款时,纸币将首先进入纸币接收器25内进行防伪识别,假币将直接被送至退币口17内,而真币则被送至纸币找零器21的纸币分类存放盒内,同时如果使用的是硬币付款,则硬币将会通过滑槽31依次掉落进入弧形槽28内并在掉落的过程中接受硬币识别传感器模块29的检测,当判定为假币时,转盘27逆时针旋转将假币送至退币通道32内进行退币,而当判定为真币时,转盘27将顺时针旋转从而将真币通过存储通道33送至硬币箱24内。进入入口通道36内的硬币将会在拨板39的驱动下向右侧运动,并依次通过五角硬币存放槽20和一元硬币存放槽 40的上方,由于五角硬币存放槽20和一元硬币存放槽40上方的开口与相应的硬币大小相同,因此能够很好的将五角硬币和一元硬币分类存放。该投币机的总控制部分可以选用stm32系列单片机或者S7-200型PLC装置组成控制电路,当需要进行找零时,该投币机的总控制部分将计算出最优的找零策略,随后根据需要进行适量的纸币和硬币找零,具体为,当需要纸币找零时,纸币找零器 21将自身存储的纸币送至纸币出口15,而当需要硬币找零时,五角硬币存放槽 20和一元硬币存放槽40下方的推板34将依次推出相应数量的硬币,这些硬币将会被推到升降台18上,随后通过升降台18将这些硬币利用丝杆23输送至硬币出口16完成找零过程。该装置能够良好的完成硬币和纸币的收集盒分类存储功能,并且能够自动的识别假币,而且能够完成自动找零作业,因此非常适合取代现有公交系统上的简单硬币箱,而且该装置的硬币和纸币的存储与进出口完全隔离,因此能够有效的防止盗窃,尤其是采用由入口处悬吊磁铁的盗窃方式,该装置所具有的的多种支付方式和找零方式也能过极大的方便乘客的自助乘车,降低不必要的纠纷并解决部分乘车难问题,有利于公交运输的进一步发展,具有很高的实用价值。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种基于现代公交系统的新型投币机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端固定安装有立柱(3),且立柱(3)上固定安装有公交刷卡机(7),所述底座(1)上固定安装有投币箱(2)和存储箱(13),且投币箱(2)和存储箱(13)之间通过输送通道(12)连接,所述投币箱(2)的上方开设有硬币投币口(8)和纸币投币口(9),且投币箱(2)的下端开设有退币口(17),所述投币箱(2)在对应硬币投币口(8)的下方处固定安装有硬币识别盒(26),且投币箱(2)在对应纸币投币口(9)的下方处固定安装有纸币接收器(25),所述存储箱(13)内固定安装有纸币找零器(21),且纸币接收器(25)与纸币找零器(21)之间通过输送通道(12)内的输送管连接,所述投币箱(2)的上方固定安装有警示灯(10),且存储箱(13)内固定安装有硬币箱(24),所述存储箱(13)在对应硬币箱(24)的出口端设置有硬币出口(16),且存储箱(13)在对应纸币找零器(21)的出口端设置有纸币出口(15),所述硬币识别盒(26)内通过轴承安装有转盘(27),且转盘(27)上开设有一对弧形槽(28),所述投币箱(2)上固定安装有用于驱动转盘(27)旋转的驱动电机(11),且硬币识别盒(26)在对应转盘(27)的上方处开设有与硬币投币口(8)连通的滑槽(31),且滑槽(31)内固定安装有用于限定硬币单次掉落数量的斜置导向板(30),所述硬币识别盒(26)在对应斜置导向板(30)的下端处固定安装有硬币识别传感器模块(29),且硬币识别盒(26)在对应转盘(27)的下方处开设有退币通道(32)和存储通道(33),所述退币通道(32)和纸币接收器(25)的退币输出口均连通至退币口(17),且存储通道(33)连通输送通道(12),所述硬币箱(24)包括入口通道(36),且入口通道(36)的下方由左至右依次设置有五角硬币存放槽(20)和一元硬币存放槽(40),所述入口通道(36)的进口处与输送通道(12)之间连通,且入口通道(36)内设置有输送带(38),所述硬币箱(24)上固定安装有用于驱动输送带(38)的输送带驱动电机(37),且输送带(38)上固定安装有用于拨动硬币前进的拨板(39),所述五角硬币存放槽(20)和一元硬币存放槽(40)内均插接安装有推板(34),且硬币箱(24)上固定安装有驱动推板(34)的推动装置(35),所述硬币箱(24)上安装有丝杆(23),且硬币箱(24)上固定安装有驱动丝杆(23)的丝杆驱动电机(22),所述丝杆(23)上驱动安装有对应推板(34)末端处的升降台(18)。
2.根据权利要求1所述的一种基于现代公交系统的新型投币机,其特征在于:所述硬币箱(24)的末端处铰接安装有用于遮住推板(34)末端的隔离板(19),且隔离板(19)与硬币箱(24)之间设置有复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种基于现代公交系统的新型投币机,其特征在于:所述存储箱(13)上固定安装有对应纸币出口(15)和硬币出口(16)下方的盛放盒(14)。
4.根据权利要求1所述的一种基于现代公交系统的新型投币机,其特征在于:所述推动装置(35)为滚珠丝杆式电动推杆,且公交刷卡机(7)带有红外线扫码器。
5.根据权利要求1所述的一种基于现代公交系统的新型投币机,其特征在于:所述硬币识别传感器模块(29)包括红外投射装置和电阻应变片压力传感器。
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Cited By (1)
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CN112184990A (zh) * | 2020-10-12 | 2021-01-05 | 深圳市迈圈信息技术有限公司 | 一种多功能车载支付装置 |
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2018
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