CN208686832U - 轴承温度检测及调节控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承温度检测及调节控制系统，包括轴承座，所述轴承座上固定安装有轴承固定圈，轴承座与轴承固定圈接触的安装面上设有测温安装通孔，测温安装通孔内安装有检测轴承固定圈温度的温度传感器，温度传感器的输出端伸出测温安装通孔连接有控制单元；轴承座上设有供油孔和回油孔，供油孔和回油孔连接有供油冷却循环装置，控制单元控制供油冷却循环装置和轴承所属设备的运行开关；因为轴承自身导热性好，所以本实用新型仅针对轴承固定圈的温度检测即可获得轴承温度信息，轴承温度过高时首先开启润滑油循环，对轴承进行油冷，若未达到轴承降温作用，再强制停止设备运转，这样达到实时检测和调节控制轴承温度的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承温度检测及调节控制系统。
背景技术
轴承是机械设备中一种重要零部件，其主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承通常包括内圈和外圈结构，内圈或者外圈之一固定安装形成固定圈，另外一个与转动体连接并随其转动形成转动圈。轴承的实际工作条件相对比较恶劣，因为其主要为自身内圈和外圈之间的相对转动，所以在运行一定时间后轴承温度会显著上升，如不能及时发现和处理轴承温度过高的情况，极易出现轴承损坏、设备无法运行甚至损坏、延误生产等不良后果，而轴承多隐藏安装在轴承座内，对其温度检测控制往往难以进行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可实时检测轴承温度并保证轴承温度不会太高的轴承温度检测及调节控制系统。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：轴承温度检测及调节控制系统，包括轴承座，所述轴承座上固定安装有轴承固定圈，所述轴承座与所述轴承固定圈接触的安装面上设有测温安装通孔，所述测温安装通孔内安装有检测所述轴承固定圈温度的温度传感器，所述温度传感器的输出端伸出所述测温安装通孔连接有控制单元；所述轴承座上设有供油孔和回油孔，所述供油孔和所述回油孔连接有供油冷却循环装置，所述控制单元控制所述供油冷却循环装置和轴承所属设备的运行开关。
作为优选的技术方案，所述供油冷却循环装置包括润滑油箱和供油泵，所述供油孔与所述供油泵连接，所述回油孔与所述润滑油箱连接；所述控制单元控制所述供油泵。
作为优选的技术方案，所述温度传感器为非接触式温度传感器。
作为优选的技术方案，所述控制单元还连接有报警器和温度显示器。
由于采用了上述技术方案，轴承温度检测及调节控制系统，包括轴承座，所述轴承座上固定安装有轴承固定圈，所述轴承座与所述轴承固定圈接触的安装面上设有测温安装通孔，所述测温安装通孔内安装有检测所述轴承固定圈温度的温度传感器，所述温度传感器的输出端伸出所述测温安装通孔连接有控制单元；所述轴承座上设有供油孔和回油孔，所述供油孔和所述回油孔连接有供油冷却循环装置，所述控制单元控制所述供油冷却循环装置和轴承所属设备的运行开关；因为轴承自身导热性好，所以本实用新型仅针对轴承固定圈的温度检测即可获得轴承温度信息，轴承温度过高时首先开启润滑油循环，对轴承进行油冷，若未达到轴承降温作用，再强制停止设备运转，这样达到实时检测和调节控制轴承温度的效果。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例供油冷却循环装置的原理示意图。
图中：1-轴承座；2-轴承固定圈；3-温度传感器；4-供油孔；5-回油孔；6-控制单元；71-供油泵；72-润滑油箱；73-冷却过滤器；74-单向阀。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示，轴承温度检测及调节控制系统，包括轴承座1，所述轴承座1上固定安装有轴承固定圈2，本实施例所述轴承固定圈2示意为轴承外圈，轴承外圈直接固定安装在轴承座上设置的轴承安装孔内。
所述轴承座与所述轴承固定圈2接触的安装面上设有测温安装通孔，因为本实施例所述轴承固定圈2为轴承外圈，所以本实施例是在所述轴承安装孔的侧壁上设置所述测温安装通孔，所述测温安装通孔内安装有检测所述轴承固定圈2温度的温度传感器3。本实施例所述温度传感器3为非接触式温度传感器，因为轴承本身材质比热容小，所以采用非接触式温度传感器更好。
所述温度传感器3的输出端伸出所述测温安装通孔连接有控制单元6。所述轴承座1上设有供油孔4和回油孔5，所述供油孔4和所述回油孔5连接有供油冷却循环装置，所述控制单元6控制所述供油冷却循环装置和轴承所属设备的运行开关。所述供油冷却循环装置包括润滑油箱72和供油泵71，所述供油孔4与所述供油泵71连接，所述回油孔5与所述润滑油箱72连接；所述控制单元6控制所述供油泵71。当然所述供油泵71与所述供油孔4之间还连接有单向阀74，所述供油泵71与所述润滑油箱72之间还设有冷却过滤器73。
所述控制单元6还连接有报警器和温度显示器，所述报警器可提示工作人员轴承温度过高。所述控制单元6、所述报警器和所述温度显示器均为公知技术，在此不再赘述。
本实施例的工作过程为：所述温度传感器3检测到轴承温度过高时，首先发给所述控制单元6信号，所述控制单元6开报警器并控制所述供油冷却循环装置启动，轴承内的润滑油一方面被更换，另一方面润滑油可对轴承起到降温作用；待油冷一段时间后，若所述报警器持续报警，即轴承温度未下降到安全温度，所述控制单元6控制所述设备运行开关使设备停止运行，防止轴承温度持续过高。
因为轴承自身导热性好，所以本实施例仅针对轴承固定圈2的温度检测即可获得轴承温度信息，结构简单，不影响轴承座1整体结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.轴承温度检测及调节控制系统，包括轴承座，所述轴承座上固定安装有轴承固定圈，其特征在于：所述轴承座与所述轴承固定圈接触的安装面上设有测温安装通孔，所述测温安装通孔内安装有检测所述轴承固定圈温度的温度传感器，所述温度传感器的输出端伸出所述测温安装通孔连接有控制单元；所述轴承座上设有供油孔和回油孔，所述供油孔和所述回油孔连接有供油冷却循环装置，所述控制单元控制所述供油冷却循环装置和轴承所属设备的运行开关。
2.如权利要求1所述的轴承温度检测及调节控制系统，其特征在于：所述供油冷却循环装置包括润滑油箱和供油泵，所述供油孔与所述供油泵连接，所述回油孔与所述润滑油箱连接；所述控制单元控制所述供油泵。
3.如权利要求1所述的轴承温度检测及调节控制系统，其特征在于：所述温度传感器为非接触式温度传感器。
4.如权利要求1、2或者3所述的轴承温度检测及调节控制系统，其特征在于：所述控制单元还连接有报警器和温度显示器。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110345165A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-10-18 | 西安交通大学 | 一种可以主动温度调节的轴承座 |
| CN110425229A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-11-08 | 西安交通大学 | 一种可以自动控制防冻的轴承座 |
| CN111828487A (zh) * | 2020-06-05 | 2020-10-27 | 安徽省赛威输送设备有限公司 | 一种可以防止扬尘的密封轴承座 |
| CN112304607A (zh) * | 2019-07-15 | 2021-02-02 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 带传感器的轴承座单元 |
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