CN208686246U - 一种可防止变形的滑移门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可防止变形的滑移门，所述成对的竖向型材分别通过连接锁定机构与成对的横向型材固定连接，形成矩形框架，所述成对的实木外竖板分别固定粘接在成对竖向型材的外侧部，所述成对的实木横板分别固定粘接在成对横向型材的上下内侧部，成对的实木内竖板分别固定粘接在成对竖向型材的内侧部，所述成对的实木覆板分别固定粘接在成对竖向型材、成对横向型材、成对实木外竖板、成对实木内竖板和成对实木横板的前后部，本实用新型优点是：保证美观的同时，有效提高了结构强度，同时重量轻，结构简单，易于生产加工，安装操作变得十分方便，省时省力，推拉滑动过程中的平稳移动，并有效降低了推拉滑动过程中的噪音。

Description

一种可防止变形的滑移门

技术领域

本实用新型涉及家具的技术领域，更具体地说是涉及滑移门的技术领域。

背景技术

滑移门是一种可进行推拉滑动的门，由于其占用空间小，使用方便，因此被广泛用作衣柜、厨房或阳台的推拉门，滑移门的顶部安装有上导向轮，底部安装有下滑轮，上导向轮活动卡置在门框的上滑槽内，主要起到导向、限位作用，下滑轮活动卡置在门框的下滑槽内，对滑移门主要起到承托和滑动的作用。

目前市面上常见的滑移门主要为实木门，然而实木门不仅价格昂贵，而且容易发生变形，尤其在气候温度或湿度变化大的地方，实木门很容易发生翘曲变形。

目前常见滑移门的上导向轮多为双轮结构，然而这种结构的上导向轮存在以下几点不足之处：一是上导向轮两个滑轮的枢轴为固定安装，为了便于在实际安装过程中将上导向轮顺利卡入上滑槽内，上导向轮两个滑轮最外端之间的距离会比上滑槽的槽宽略窄，从而导致两个滑轮与上滑槽两内侧壁之间存在间隙，两个滑轮不能与上滑槽内侧壁紧密贴合，因此上导向轮与上滑槽之间配合松旷，使得滑移门在滑动的过程中容易发生摆动，不仅对滑移门的正常使用造成一定影响，而且在长期使用后容易造成上导向轮损坏，缩短了其使用寿命；二是目前常见的滑移门在安装时，将上导向轮卡入上滑槽内的这一过程，操作起来不是十分方便，费时费力，加重了作业人员的劳动强度。

目前常见滑移门的下滑轮存在以下几点不足之处：一是高度一般不可调节，不能很好地适应不同滑移门的安装需要，并且容易导致安装后的滑移门两侧的高度不一；二是减震效果较差，在滑移门的滑动过程中，容易发生硬碰撞，不仅导致滑动时的噪音较大，而且容易造成滑移门损坏；三是虽然有部分滑移门可对高度进行调节，但其结构较为复杂，制造成本高，且安装、调节及拆卸均不是十分方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种重量轻，结构强度高，可有效防止变形；上导向轮与上滑槽紧密贴合，推拉滑动过程中稳定无摆动，使用寿命长，安装方便；下滑轮高度可调，且调节操作方便，同时减震效果好，滑移过程平稳安静的可防止变形的滑移门。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

一种可防止变形的滑移门，它包括有成对的竖向型材、成对的横向型材、成对的实木外竖板、成对的实木内竖板、成对的实木横板、成对的实木覆板、连接锁定机构、成对的上导向轮机构和成对的下滑轮机构，所述成对的竖向型材分别通过连接锁定机构与成对的横向型材固定连接，形成矩形框架，所述成对的实木外竖板分别固定粘接在成对竖向型材的外侧部，所述成对的实木横板分别固定粘接在成对横向型材的上下内侧部，成对的实木内竖板分别固定粘接在成对竖向型材的内侧部，所述成对的实木覆板分别固定粘接在成对竖向型材、成对横向型材、成对实木外竖板、成对实木内竖板和成对实木横板的前后部，所述成对的上导向轮机构分别固定安装在位于上方的横向型材的顶部，所述成对的下滑轮机构固定安装在位于下方的横向型材上。

所述成对的上导向轮机构分别包括有底座、成对的导轮、成对的轮轴、成对的拉线、成对的压簧、中轴和蜗杆，所述底座内部开设有空腔，在底座空腔的两侧分别开设有导向槽，在底座的导向槽上方分别开设有限位槽，在底座的内部分别开设有与导向槽和空腔相连通的通孔，所述成对的导轮分别可转动地活动安装在成对的轮轴上，在成对的轮轴底部分别设置有限位板，该限位板活动卡置在导向槽内，轮轴活动卡置在限位槽内，所述成对的压簧分别位于导向槽内，压簧的一端抵靠在限位板上，压簧的另一端抵靠在导向槽的内壁上，所述中轴可转动地活动安装在空腔内，在该中轴上设置有绕线轮和蜗轮，所述蜗杆可转动地活动安装在空腔内，并与蜗轮相啮合，在蜗杆的端部设置有操纵杆，该操纵杆从底座内部穿出，所述成对拉线的一端分别与限位板相连接，拉线的另一端分别与绕线轮相连接。

所述成对的下滑轮机构分别包括有滑轮、支架、调节螺杆、调节架、滑轮支架、连接头和簧片，在所述支架的两侧壁上分别开设有呈倾斜状的调节槽，所述调节架位于支架的两侧壁之间，在调节架的两侧部分别设置有限位杆，调节架通过其限位杆活动卡置在支架的调节槽内，所述连接头通过第一销轴与调节架的后端部可转动地活动连接，在连接头内开设有螺纹孔，所述调节螺杆的后部可转动地活动安装在支架上，调节螺杆的前部旋置在连接头的螺纹孔内，所述滑轮支架通过第二销轴可转动地活动安装在调节架上，所述簧片的一端部与调节架相连接，簧片的另一端部与滑轮支架相连接，所述滑轮通过转轴可转动地活动安装在滑轮支架上。

所述连接锁定机构由螺栓构成，在所述成对横向型材和中间型材的两侧壁上分别开设有螺孔，在成对竖向型材的内侧壁上分别开设有与螺孔相对应的通孔，所述螺栓穿置在通孔内，并旋置在螺孔内，在成对竖向型材的外侧壁上和成对的实木外竖板上开设有与螺栓相对应的第一避让孔。

所述成对的上导向轮机构还包括有紧固螺栓，在所述底座上设置有支板，在支板上开设有安装孔，在位于上方的横向型材的顶部开设有定位螺孔，所述紧固螺栓从安装孔穿过后旋置在横向型材的定位螺孔内。

所述成对的下滑轮机构还包括有安装螺栓，在所述支架的后部开设有第三通孔，在该第三通孔处设置有螺套，在成对的竖向型材和位于下方的横向型材上开设有与螺套和调节螺杆相对应的第一通孔和第二通孔，所述安装螺栓从第一通孔和第三通孔穿过后旋置在螺套上，在成对竖向型材的外侧壁上和成对的实木外竖板上开设有与安装螺栓和调节螺杆相对应的第二避让孔和第三避让孔，在位于下方的横向型材的底部开设有与成对下滑轮机构相对应的让位槽。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

1、本滑移门通过在内部设置竖向型材和横向型材作为支撑骨架，在竖向型材和横向型材外粘接实木外竖板、实木内竖板、实木横板和实木覆板，从而在保证美观的同时，有效提高了结构强度，避免了的变形现象的发生，同时重量轻，结构简单，易于生产加工。

2、当需要将本滑移门的上导向轮机构安装卡置在门框的上滑槽内时，先用手转动旋转端头，使蜗杆转动，通过蜗杆驱动蜗轮和绕线轮转动，对成对的拉线进行卷收，进而带动成对的限位板和轮轴克服成对压簧的弹力相向移动，使成对的导轮互相靠拢，并通过蜗轮蜗杆机构的自锁作用，使成对导轮的间距保持在能够顺利卡入上滑槽内的距离，接着将滑移门的顶部卡入上滑槽内，使本滑移门的上导向轮机构卡入上滑槽内，然后反向转动旋转端头使成对的导轮背向移动，将成对导轮之间的间距扩大，使成对的导轮在成对压簧的弹力作用下压靠在上滑槽的两内侧壁上，完成本滑移门的上导向轮机构的安装，从而使得安装操作变得十分方便，省时省力，有效减轻了作业人员的劳动强度。

3、成对的导轮在成对压簧的弹力作用下压靠在上滑槽的内侧壁上，从而使得成对的导轮与上滑槽内侧壁紧密贴合，使得滑移门在滑移的过程中运行稳定，不会发生摆动，有效防止对本滑移门的上导向轮机构造成损坏，大大延长了其使用寿命。

4、通过转动调节螺杆，使调节架沿调节槽进行移动，即可对下滑轮机构的滑轮高度进行调节，从而实现了对滑移门高度的调节，很好地适应了滑移门的安装需要，避免滑移门出现歪斜的现象，并且调节操作十分方便快捷，省时省力。

5、通过簧片对滑轮提供弹性支撑，起到了很好的减震效果，从而保证了滑移门在推拉滑动过程中的平稳移动，减少了滑移门在推拉滑动过程中的碰撞损坏，并有效降低了推拉滑动过程中的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视结构示意图；

图3为图1中B处的局部结构示意图；

图4为图1中C处的局部结构示意图；

图5为上导向轮机构的剖视结构示意图；

图6为图5中上导向轮机构的俯视结构示意图；

图7为下滑轮机构的结构示意图；

图8为图7的剖视结构示意图；

图9为图8中D处的局部结构示意图。

具体实施方式

由图1和图2所示，一种可防止变形的滑移门，它包括有成对的竖向型材1、成对的横向型材2、成对的实木外竖板3、成对的实木内竖板4、成对的实木横板5、成对的实木覆板6、中间型材18、成对的实木内板19、实木面板22、连接锁定机构、成对的上导向轮机构和成对的下滑轮机构，所述成对的竖向型材1分别通过连接锁定机构与成对的横向型材2固定连接，形成矩形框架。所述中间型材18通过连接锁定机构固定安装在成对的竖向型材1之间，所述成对的实木内板19分别固定粘接在中间型材18的上下部，所述成对的实木外竖板3分别固定粘接在成对竖向型材1的外侧部，所述成对的实木横板5分别固定粘接在成对横向型材2的上下内侧部，成对的实木内竖板4分别固定粘接在成对竖向型材1的内侧部，所述成对的实木覆板6分别固定粘接在成对竖向型材1、成对横向型材2、成对实木外竖板3、成对实木内竖板4、成对实木横板5、中间型材18和成对实木内板19的前后部，所述实木面板22通过粘接或榫接等方式固定安装在由成对的实木内板19、成对的实木内竖板4和成对的实木横板5围合而成的框架内。所述竖向型材1、横向型材2和中间型材18均可选用铝型材。所述连接锁定机构由螺栓14构成，在所述成对横向型材2和中间型材18的两侧壁上分别开设有螺孔15，在成对竖向型材1的内侧壁上分别开设有与螺孔15相对应的通孔16，所述螺栓14穿置在通孔16内，并旋置在螺孔15内，将横向型材2和中间型材18分别与竖向型材1固定连接在一起，在成对竖向型材1的外侧壁上和成对的实木外竖板3上开设有与螺栓14相对应的第一避让孔17。所述成对的上导向轮机构分别固定安装在位于上方的横向型材2的顶部，所述成对的下滑轮机构分别固定安装在位于下方的横向型材2上。

由图5和图6所示，所述成对的上导向轮机构分别包括有底座A1、成对的导轮A2、成对的轮轴A3、成对的拉线A4、成对的压簧A5、中轴A6、蜗杆A7和紧固螺栓A21，所述底座A1内部开设有空腔A8，在底座A1空腔A8的两侧分别开设有导向槽A9，在底座A1的导向槽A9上方分别开设有限位槽A10，在底座A1的内部分别开设有与导向槽A9和空腔A8相连通的通孔A11，所述成对的导轮A2分别可转动地活动安装在成对的轮轴A3上，所述成对的导轮A2分别由橡胶轮圈A19和轴承A20构成，所述橡胶轮圈A19固定套置在轴承A20外侧，所述轴承A20可转动地活动安装在轮轴A3上。在成对的轮轴A3底部分别设置有限位板A12，该限位板A12活动卡置在导向槽A9内，轮轴A3活动卡置在限位槽A10内，所述成对的压簧A5分别位于导向槽A9内，压簧A5的一端抵靠在限位板A12上，压簧A5的另一端抵靠在导向槽A9的内壁上。所述中轴A6可转动地活动安装在空腔A8内，在该中轴A6上设置有绕线轮A13和蜗轮A14，所述蜗杆A7可转动地活动安装在空腔A8内，并与蜗轮A14相啮合，在蜗杆A7的端部设置有操纵杆A15，该操纵杆A15从底座A1内部穿出，在所述操纵杆A15位于底座A1外侧的端部上设置有旋转端头A18。所述成对拉线A4的一端分别与限位板A12相连接，拉线A4的另一端分别依次穿过导向槽A9、通孔A11和空腔A8后与绕线轮A13相连接。在所述底座A1上设置有支板A16，在支板A16上开设有安装孔A17，由图3所示，在位于上方的横向型材2的顶部开设有定位螺孔21，所述紧固螺栓A21从安装孔A17穿过后旋置在横向型材2的定位螺孔21内，将上导向轮机构固定安装在位于上方的横向型材2上。

当需要将上导向轮机构安装卡置在门框的上滑槽内时，先用手转动旋转端头A18，使蜗杆A7转动，通过蜗杆A7驱动蜗轮A14和绕线轮A13转动，对成对的拉线A4进行卷收，进而带动成对的限位板A12和轮轴A3克服成对压簧A5的弹力相向移动，使成对的导轮A2互相靠拢，并通过蜗轮A14蜗杆A7机构的自锁作用，使成对的导轮A2的间距保持在能够顺利卡入上滑槽内的距离，接着将本滑移门的顶部卡入上滑槽内，使本滑移门的上导向轮机构卡入上滑槽内，然后反向转动旋转端头A18使成对的导轮A2背向移动，将成对导轮A2之间的间距扩大，使成对的导轮A2在成对压簧A5的弹力作用下紧密压靠在上滑槽的两内侧壁上。

由图7、图8和图9所示，所述成对的下滑轮机构分别包括有滑轮B1、支架B2、调节螺杆B3、调节架B4、滑轮支架B5、连接头B6、簧片B7和安装螺栓B21，在所述支架B2的两侧壁上分别开设有呈倾斜状的调节槽B8，所述调节架B4位于支架B2的两侧壁之间，在调节架B4的两侧部分别设置有限位杆B9，调节架B4通过其限位杆B9活动卡置在支架B2的调节槽B8内，并按如下方式进行卡置：在所述限位杆B9的外侧活动套置有套筒B23，限位杆B9通过套筒B23活动卡置在调节槽B8内，以减小限位杆B9沿调节槽B8移动时的摩擦阻力。所述连接头B6通过第一销轴B10与调节架B4的后端部可转动地活动连接，在连接头B6内开设有螺纹孔B11，所述调节螺杆B3的后部可转动地活动安装在支架B2上，并按如下方式进行安装：在所述支架B2的后部开设有通孔B15，在所述调节螺杆B3的后部开设有环形卡槽B16，调节螺杆B3通过其环形卡槽B16活动卡置在支架B2的通孔B15处。调节螺杆B3的前部旋置在连接头B6的螺纹孔B11内。所述滑轮支架B5通过第二销轴B12可转动地活动安装在调节架B4上，所述簧片B7的一端部与调节架B4相连接，簧片B7的另一端部与滑轮支架B5相连接，并按如下方式进行连接：在所述滑轮支架B5上设置有卡槽B24，在调节架B4上开设有凹槽B25，在调节架B4凹槽B25的两内侧壁上分别开设有限位槽B26，在所述簧片B7的一端部上设置有滑杆B27，簧片B7的一端部通过滑杆B27活动卡置在调节架B4的限位槽B26内，簧片B7的另一端部固定卡置在滑轮支架B5的卡槽B24内。所述滑轮B1通过转轴B13可转动地活动安装在滑轮支架B5上，通过簧片B7可起到很好的减震效果，保证滑移门在滑动过程中的平稳移动。在所述支架B2的后部开设有第三通孔B22，在该第三通孔B22处设置有螺套B14。由图4所示，在成对的竖向型材1和位于下方的横向型材2上开设有与螺套B14和调节螺杆B3相对应的第一通孔B19和第二通孔B20，所述安装螺栓B21从第一通孔B19和第三通孔B22穿过后旋置在螺套B14上，将下滑轮机构固定安装在位于下方的横向型材2上，在成对竖向型材1的外侧壁上和成对的实木外竖板3上开设有与安装螺栓B21和调节螺杆B3相对应的第二避让孔23和第三避让孔24，在位于下方的横向型材2的底部开设有与成对下滑轮机构相对应的让位槽20。

当需要对本滑移门的高度进行调节时，使用起子等工具从第二通孔B20处拧动调节螺杆B3，使调节架B4沿调节槽B8进行移动，从而对滑轮B1的高度进行调节，进而对滑移门的高度进行了调节。

Claims (6)

1.一种可防止变形的滑移门，其特征在于：它包括有成对的竖向型材、成对的横向型材、成对的实木外竖板、成对的实木内竖板、成对的实木横板、成对的实木覆板、连接锁定机构、成对的上导向轮机构和成对的下滑轮机构，所述成对的竖向型材分别通过连接锁定机构与成对的横向型材固定连接，形成矩形框架，所述成对的实木外竖板分别固定粘接在成对竖向型材的外侧部，所述成对的实木横板分别固定粘接在成对横向型材的上下内侧部，成对的实木内竖板分别固定粘接在成对竖向型材的内侧部，所述成对的实木覆板分别固定粘接在成对竖向型材、成对横向型材、成对实木外竖板、成对实木内竖板和成对实木横板的前后部，所述成对的上导向轮机构分别固定安装在位于上方的横向型材的顶部，所述成对的下滑轮机构分别固定安装在位于下方的横向型材上。

2.根据权利要求1所述的一种可防止变形的滑移门，其特征在于：所述成对的上导向轮机构分别包括有底座、成对的导轮、成对的轮轴、成对的拉线、成对的压簧、中轴和蜗杆，所述底座内部开设有空腔，在底座空腔的两侧分别开设有导向槽，在底座的导向槽上方分别开设有限位槽，在底座的内部分别开设有与导向槽和空腔相连通的通孔，所述成对的导轮分别可转动地活动安装在成对的轮轴上，在成对的轮轴底部分别设置有限位板，该限位板活动卡置在导向槽内，轮轴活动卡置在限位槽内，所述成对的压簧分别位于导向槽内，压簧的一端抵靠在限位板上，压簧的另一端抵靠在导向槽的内壁上，所述中轴可转动地活动安装在空腔内，在该中轴上设置有绕线轮和蜗轮，所述蜗杆可转动地活动安装在空腔内，并与蜗轮相啮合，在蜗杆的端部设置有操纵杆，该操纵杆从底座内部穿出，所述成对拉线的一端分别与限位板相连接，拉线的另一端分别与绕线轮相连接。

3.根据权利要求2所述的一种可防止变形的滑移门，其特征在于：所述成对的下滑轮机构分别包括有滑轮、支架、调节螺杆、调节架、滑轮支架、连接头和簧片，在所述支架的两侧壁上分别开设有呈倾斜状的调节槽，所述调节架位于支架的两侧壁之间，在调节架的两侧部分别设置有限位杆，调节架通过其限位杆活动卡置在支架的调节槽内，所述连接头通过第一销轴与调节架的后端部可转动地活动连接，在连接头内开设有螺纹孔，所述调节螺杆的后部可转动地活动安装在支架上，调节螺杆的前部旋置在连接头的螺纹孔内，所述滑轮支架通过第二销轴可转动地活动安装在调节架上，所述簧片的一端部与调节架相连接，簧片的另一端部与滑轮支架相连接，所述滑轮通过转轴可转动地活动安装在滑轮支架上。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种可防止变形的滑移门，其特征在于：所述连接锁定机构由螺栓构成，在所述成对横向型材和中间型材的两侧壁上分别开设有螺孔，在成对竖向型材的内侧壁上分别开设有与螺孔相对应的通孔，所述螺栓穿置在通孔内，并旋置在螺孔内，在成对竖向型材的外侧壁上和成对的实木外竖板上开设有与螺栓相对应的第一避让孔。

5.根据权利要求2所述的一种可防止变形的滑移门，其特征在于：所述成对的上导向轮机构还包括有紧固螺栓，在所述底座上设置有支板，在支板上开设有安装孔，在位于上方的横向型材的顶部开设有定位螺孔，所述紧固螺栓从安装孔穿过后旋置在横向型材的定位螺孔内。

6.根据权利要求3所述的一种可防止变形的滑移门，其特征在于：所述成对的下滑轮机构还包括有安装螺栓，在所述支架的后部开设有第三通孔，在该第三通孔处设置有螺套，在成对的竖向型材和位于下方的横向型材上开设有与螺套和调节螺杆相对应的第一通孔和第二通孔，所述安装螺栓从第一通孔和第三通孔穿过后旋置在螺套上，在成对竖向型材的外侧壁上和成对的实木外竖板上开设有与安装螺栓和调节螺杆相对应的第二避让孔和第三避让孔，在位于下方的横向型材的底部开设有与成对下滑轮机构相对应的让位槽。