CN208682612U - 一种重卡油箱支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重卡油箱支架，包括L形支撑架、内槽、固定螺栓A、凸型连接块、抱箍连接杆、不锈钢抱箍、固定螺栓B、滑槽，所述L形支撑架截面为凸字形且L形支撑架中间内部开设有内槽，所述L形支撑架上下两端分别通过两个固定螺栓A连接在汽车上，所述凸形连接块分别焊接在油箱前端和底部，再通过固定螺栓B连接在L形支撑架上的内槽中，所述内槽顶部和后端均开设有滑槽，所述抱箍连接杆分别安装在两个滑槽内，所述不锈钢抱箍两端环绕油箱连接在抱箍连接杆上。本实用新型结构简单，设计合理，通过凸形连接块和抱箍双重固定油箱，结构稳定可靠且使用寿命长。

Description

一种重卡油箱支架

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件领域，尤其涉及一种重卡油箱支架。

背景技术

油箱支架主要是用来支撑和固定燃油箱。现有的燃油箱支架包括平板弯折而成的L型的支撑架和L型的夾箍，单独的固定方式使得车辆在运动过程油箱震动并容易在连接处断裂，造成安全隐患，可靠性差且一般由抱箍连接固定的不能改变抱箍起始端的固定位置，适用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重卡油箱支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种重卡油箱支架，包括L形支撑架、内槽、固定螺栓A、凸型连接块、抱箍连接杆、不锈钢抱箍、固定螺栓B、滑槽，所述L形支撑架截面为凸字形且L形支撑架中间内部开设有内槽，所述L形支撑架上下两端分别通过两个固定螺栓A连接在汽车上，所述凸型连接块分别焊接在油箱前端和底部，再通过固定螺栓B连接在L形支撑架上的内槽中，所述内槽顶部和后端均开设有滑槽，所述抱箍连接杆分别安装在两个滑槽内，所述不锈钢抱箍两端环绕油箱连接在抱箍连接杆上。

优选的：所述重卡油箱还包括垫片、螺杆、螺帽和弧形凹槽，所述滑槽后端一侧开设有若干弧形凹槽，所述抱箍连接杆右侧一体成型有垫片且抱箍连接杆左侧开设有与螺杆相匹配的螺孔，所述螺杆左侧一体成型有螺帽，所述螺帽通过螺杆连接在抱箍连接杆内且可通过螺帽使抱箍连接杆可固定在任意弧形凹槽内。

优选的：所述L形支撑架、凸型连接块、抱箍连接杆、不锈钢抱箍、垫片、螺杆和螺帽均采用304不锈钢材料制作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过凸型连接块和抱箍双重固定油箱，结构稳定可靠且使用寿命长，通过可调节松紧的抱箍连接杆使得可将其固定在任意弧形凹槽内从而改变不锈钢抱箍的松紧。

附图说明

图1为本实用新型重卡油箱支架的结构示意图；

图2为本实用新型重卡油箱支架L形支撑架的结构示意图：

图3为本实用新型重卡油箱支架抱箍连接杆的结构示意图；

图4为本实用新型重卡油箱支架滑槽的结构示意图。

图中：1、L形支撑架，2、内槽，3、固定螺栓A，4、凸型连接块，5、抱箍连接杆，6、不锈钢抱箍，7、固定螺栓B，8、滑槽，9、垫片，10、螺杆，11、螺帽，12、弧形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步阐述：

如图1-4所示，一种重卡油箱支架，包括L形支撑架1、内槽2、固定螺栓A3、凸型连接块4、抱箍连接杆5、不锈钢抱箍6、固定螺栓B7、滑槽8，所述L形支撑架1截面为凸字形且L形支撑架1中间内部开设有内槽2，所述L形支撑架1上下两端分别通过两个固定螺栓A3连接在汽车上，所述凸型连接块4分别焊接在油箱前端和底部，再通过固定螺栓B7连接在L形支撑架1上的内槽2中，所述内槽2顶部和后端均开设有滑槽8，所述抱箍连接杆5分别安装在两个滑槽8内，所述不锈钢抱箍6两端环绕油箱连接在抱箍连接杆5上。所述重卡油箱还包括垫片9、螺杆10、螺帽11和弧形凹槽12，所述滑槽8后端一侧开设有若干弧形凹槽12，所述抱箍连接杆5右侧一体成型有垫片9且抱箍连接杆5左侧开设有与螺杆10相匹配的螺孔，所述螺杆10左侧一体成型有螺帽11，所述螺帽11通过螺杆10连接在抱箍连接杆5内且可通过螺帽11使抱箍连接杆5可固定在任意弧形凹槽12内。所述L形支撑架1、凸型连接块4、抱箍连接杆5、不锈钢抱箍6、垫片9、螺杆10和螺帽11均采用304不锈钢材料制作。

本实用新型使用方法：将L形支撑架1通过固定螺栓A3固定在汽车一侧，将凸型连接块4焊接在油箱前端和底部，用固定螺栓B7将油箱通过凸型连接块4安装在L形支撑架1上的内槽2中，再利用不锈钢抱箍6双重固定油箱，结构稳定可靠且使用寿命长，通过可调节松紧的抱箍连接杆5使得可将其固定在任意弧形凹槽12内从而改变不锈钢抱箍6的松紧。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，因此等同范围内的同等变化都囊括在本实用新型范围内。

Claims (3)

1.一种重卡油箱支架，包括L形支撑架（1）、内槽（2）、固定螺栓A（3）、凸型连接块（4）、抱箍连接杆（5）、不锈钢抱箍（6）、固定螺栓B（7）、滑槽（8），其特征在于：所述L形支撑架（1）截面为凸字形且L形支撑架（1）中间内部开设有内槽（2），所述L形支撑架（1）上下两端分别通过两个固定螺栓A（3）连接在汽车上，所述凸型连接块（4）分别焊接在油箱前端和底部，再通过固定螺栓B（7）连接在L形支撑架（1）上的内槽（2）中，所述内槽（2）顶部和后端均开设有滑槽（8），所述抱箍连接杆（5）分别安装在两个滑槽（8）内，所述不锈钢抱箍（6）两端环绕油箱连接在抱箍连接杆（5）上。

2.根据权利要求1所述的重卡油箱支架，其特征在于：所述重卡油箱还包括垫片（9）、螺杆（10）、螺帽（11）和弧形凹槽（12），所述滑槽（8）后端一侧开设有若干弧形凹槽（12），所述抱箍连接杆（5）右侧一体成型有垫片（9）且抱箍连接杆（5）左侧开设有与螺杆（10）相匹配的螺孔，所述螺杆（10）左侧一体成型有螺帽（11），所述螺帽（11）通过螺杆（10）连接在抱箍连接杆（5）内且可通过螺帽（11）使抱箍连接杆（5）可固定在任意弧形凹槽（12）内。

3.根据权利要求1所述的重卡油箱支架，其特征在于：所述L形支撑架（1）、凸型连接块（4）、抱箍连接杆（5）、不锈钢抱箍（6）、垫片（9）、螺杆（10）和螺帽（11）均采用304不锈钢材料制作。