CN208681211U - 一种车轮安装座去毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车轮安装座去毛刺装置，支撑板上开设有滑孔二，滑孔二的上下两端内壁分别开设有滑孔三，支撑板上开设有贯穿滑孔三的螺纹孔，滑板二的上下平面分别固定有两个滑板三，滑板三与滑孔三滑动连接，且滑板三上开设有与支撑板相匹配的螺纹孔，滑板二上通过螺栓固定安装有打磨机，打磨机的输出轴上通过螺栓固定有磨头，机架上平面的左端通过螺栓固定有“门”形限位板，限位板的右平面开设有限位槽，限位槽内放置有车轮安装座，本实用新型具有使用方便、提高打磨效率、提高打磨质量等优点。

Description

一种车轮安装座去毛刺装置

技术领域

本实用新型涉及一种车轮安装座去毛刺装置，具体是涉及去毛刺装置的生产制造领域。

背景技术

车轮安装座在生产制造的过程中，需要根据通过焊接进行固定，在焊接处会产生焊接毛刺，焊接的毛刺需要进行打磨处理，传统的打磨方式为工人手持打磨机进行打磨，这种打磨方式不仅效率低，而且打磨质量较差，现有的打磨方式都是采用机械自动化打磨。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车轮安装座去毛刺装置，用于解决现有车轮安装座去毛刺装置使用效率低、效果差、自动化程度低的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型公开了一种车轮安装座去毛刺装置，包括机架、滑孔一、滑轨、滚珠丝杠模组、滑板一、支撑板、滑孔二、滑孔三、螺纹孔、滑板二、滑板三、打磨机、磨头、限位板、限位槽、车轮安装座，所述的机架上平面开设有滑孔一，所述的机架上平面的前后两端分别通过螺栓固定有滑轨，所述的机架上通过螺栓固定有滚珠丝杠模组，所述的滚珠丝杠模组的滚珠丝杆贯穿滑孔一，所述的滚珠丝杠模组的滚珠螺母上固定安装有滑板一，所述的滑板一与滑轨滑动连接，所述的滑板一上通过螺栓固定有支撑板，所述的支撑板上开设有滑孔二，所述的滑孔二的上下两端内壁分别开设有滑孔三，所述的支撑板上开设有贯穿滑孔三的螺纹孔，所述的滑板二的上下平面分别固定有两个滑板三，所述的滑板三与滑孔三滑动连接，且滑板三上开设有与支撑板相匹配的螺纹孔，所述的滑板二上通过螺栓固定安装有打磨机，所述的打磨机的输出轴上通过螺栓固定有磨头，所述的机架上平面的左端通过螺栓固定有“门”形限位板，所述的限位板的右平面开设有限位槽，所述的限位槽内放置有车轮安装座。

进一步的：每个所述的滑孔三的左右两端分别贯穿四个螺纹孔。

进一步的：所述的滑板三与滑板二一体化铸造成型。

进一步的：所述的限位槽与车轮安装座的上端板尺寸匹配。

如上所述，本实用新型的一种车轮安装座去毛刺装置，具有以下有益效果：本发明通过改变滑板三和滑孔三的不同位置，使得打磨机的磨头对准车轮安装座的不同焊点进行打磨，提高了打磨的质量，通过半自动打磨方式大大的提高了打磨的效率。

附图说明

图1是本实用新型一种车轮安装座去毛刺装置的主视图。

图2是本实用新型一种车轮安装座去毛刺装置的俯视图。

图3是本实用新型支撑板的左视图。

图4是本实用新型限位板的右视图。

其中：机架1、滑孔一101、滑轨2、滚珠丝杠模组3、滑板一4、支撑板5、滑孔二6、滑孔三7、螺纹孔8、滑板二9、滑板三10、打磨机11、磨头12、限位板13、限位槽14、车轮安装座15。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例一

如图1-4所示，本实用新型公开了一种车轮安装座去毛刺装置，包括机架1、滑孔一101、滑轨2、滚珠丝杠模组3、滑板一4、支撑板5、滑孔二6、滑孔三7、螺纹孔8、滑板二9、滑板三10、打磨机11、磨头12、限位板13、限位槽14、车轮安装座15，所述的机架1上平面开设有滑孔一101，所述的机架1上平面的前后两端分别通过螺栓固定有滑轨2，所述的机架1上通过螺栓固定有滚珠丝杠模组3，所述的滚珠丝杠模组3的滚珠丝杆贯穿滑孔一101，所述的滚珠丝杠模组3的滚珠螺母上固定安装有滑板一4，所述的滑板一4与滑轨2滑动连接，所述的滑板一4上通过螺栓固定有支撑板5，所述的支撑板5上开设有滑孔二6，所述的滑孔二6的上下两端内壁分别开设有滑孔三7，所述的支撑板5上开设有贯穿滑孔三7的螺纹孔8，所述的滑板二9的上下平面分别固定有两个滑板三10，所述的滑板三10与滑孔三7滑动连接，且滑板三10上开设有与支撑板5相匹配的螺纹孔8，所述的滑板二9上通过螺栓固定安装有打磨机11，所述的打磨机11的输出轴上通过螺栓固定有磨头12，所述的机架1上平面的左端通过螺栓固定有“门”形限位板13，所述的限位板13的右平面开设有限位槽14，所述的限位槽14内放置有车轮安装座15。

进一步的：每个所述的滑孔三7的左右两端分别贯穿四个螺纹孔8。

进一步的：所述的滑板三10与滑板二9一体化铸造成型。

进一步的：所述的限位槽14与车轮安装座15的上端板尺寸匹配。

本实用新型是这样实施的：在使用时，由于支撑板5上开设有贯穿滑孔三7的螺纹孔8，滑板三10与滑孔三7滑动连接，且滑板三10上开设有与支撑板5相匹配的螺纹孔8，通过滑动滑板二9找到打磨机11的合理位置，使得磨头12对准车轮安装座15的焊接点，通过螺栓旋拧在螺纹孔8内，能够将滑板三10与滑孔三7固定在一起；然后将车轮安装座15滑入限位槽14内，然后通过启动滚珠丝杠模组3和打磨机11，使得滑板一4沿着滑轨2向左移动，打磨机11也向左移动，打磨机11的磨头对准车轮安装座15的焊接点进行打磨，打磨完成后，滚珠丝杠模组3带动和滑板一4回归原来位置，打磨机11停止；然后拧开固定滑板三10的螺栓，调节滑板三10的位置，再旋拧螺栓固定滑板三10，使得磨头12对准车轮安装座15未被打磨的焊接点，然后再次启动滚珠丝杠模组3和打磨机11，直至打磨完成。

本发明的有益效果：本发明通过改变滑板三和滑孔三的不同位置，使得打磨机的磨头对准车轮安装座的不同焊点进行打磨，提高了打磨的质量，通过半自动打磨方式大大的提高了打磨的效率。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (4)

1.一种车轮安装座去毛刺装置，包括机架、滑孔一、滑轨、滚珠丝杠模组、滑板一、支撑板、滑孔二、滑孔三、螺纹孔、滑板二、滑板三、打磨机、磨头、限位板、限位槽、车轮安装座，所述的机架上平面开设有滑孔一，所述的机架上平面的前后两端分别通过螺栓固定有滑轨，所述的机架上通过螺栓固定有滚珠丝杠模组，所述的滚珠丝杠模组的滚珠丝杆贯穿滑孔一，所述的滚珠丝杠模组的滚珠螺母上固定安装有滑板一，所述的滑板一与滑轨滑动连接，所述的滑板一上通过螺栓固定有支撑板，其特征在于：所述的支撑板上开设有滑孔二，所述的滑孔二的上下两端内壁分别开设有滑孔三，所述的支撑板上开设有贯穿滑孔三的螺纹孔，所述的滑板二的上下平面分别固定有两个滑板三，所述的滑板三与滑孔三滑动连接，且滑板三上开设有与支撑板相匹配的螺纹孔，所述的滑板二上通过螺栓固定安装有打磨机，所述的打磨机的输出轴上通过螺栓固定有磨头，所述的机架上平面的左端通过螺栓固定有“门”形限位板，所述的限位板的右平面开设有限位槽，所述的限位槽内放置有车轮安装座。

2.根据权利要求1所述的一种车轮安装座去毛刺装置，其特征在于：每个所述的滑孔三的左右两端分别贯穿四个螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种车轮安装座去毛刺装置，其特征在于：所述的滑板三与滑板二一体化铸造成型。

4.根据权利要求1所述的一种车轮安装座去毛刺装置，其特征在于：所述的限位槽与车轮安装座的上端板尺寸匹配。