CN208673868U - 轨道电磁涡流制动线圈结构 - Google Patents
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Abstract
轨道电磁涡流制动线圈结构。涉及高速列车制动设备领域，特别是涉及高速列车电磁涡流制动线圈结构。提供一种能产生较大且分布均匀的制动力，并且能够缓解涡流制动散热差的轨道电磁涡流制动线圈结构。包括n形支撑板和若干励磁单元，若干励磁单元均布连接在支撑板的底部开口内；所述励磁单元包括n形线圈支架，所述线圈支架的底部开口内壁设有至少两个电磁线圈，所述电磁线圈用于绕设导线，所述电磁线圈的外侧设有挡块。所述支撑板的顶部设有垂直设置的定位孔，所述线圈支架的顶部设有定位块，所述定位块适配地设在定位孔内；所述定位块上设有水平设置的穿孔，所述穿孔内设有定位销。本实用新型结构紧凑，安全可靠，安装简单，维护方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速列车制动设备领域，特别是涉及高速列车电磁涡流制动线圈结构。
背景技术
随着我国铁路向高速化发展，制动问题变得尤为突出。目前高速列车的制动方式主要有再生制动、能耗制动、机械制动、涡流制动等。涡流制动是一种不需要借助轮轨粘着作用而产生制动力的方式，且高速时制动效果好，有望成为我国下一代高速列车的制动方式之一。目前，轨道电磁涡流线圈存在结构形式单一，散热性能差，制动力分布不均等问题，本实用新型致力于解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，提供一种能产生较大且分布均匀的制动力，并且能够缓解涡流制动散热差的轨道电磁涡流制动线圈结构。
本实用新型的技术方案是：包括n形支撑板和若干励磁单元，若干励磁单元均布连接在支撑板的底部开口内；
所述励磁单元包括n形线圈支架，所述线圈支架的底部开口内壁设有至少两个电磁线圈，所述电磁线圈用于绕设导线，所述电磁线圈的外侧设有挡块。
所述线圈支架的两端与支撑板分别通过螺栓连接。
所述支撑板的顶部设有垂直设置的定位孔，所述线圈支架的顶部设有定位块，所述定位块适配地设在定位孔内；
所述定位块上设有水平设置的穿孔，所述穿孔内设有定位销。
每个电磁线圈上均设有导线。
所述电磁线圈具有5个。
所述导线沿5个电磁线圈进行绕线，所述导线呈U字型。
所述导线呈“8”字型绕设在相邻电磁线圈上。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：
1、可根据制动需求增减线圈个数，励磁单元与支撑板采用三点式连接，传力可靠；
2、励磁单元采用5个子线圈围绕铁轨，增加了涡流面积，提高了制动能力；3、相比同等制动力下的励磁单元，本实用新型的线圈结构散热性好，制动力更均匀；
4、励磁单元具有多种绕线方式；
5、本线圈结构紧凑，安全可靠，安装简单，维护方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图，
图2是励磁单元的结构示意图，
图3是图1中电磁线圈的一种“U”型绕线方式，
图4是图1中电磁线圈的一种“8”型绕线方式。
具体实施方式
本实用新型如图1-2所示，包括n形支撑板1和若干励磁单元2，若干励磁单元均布连接在支撑板的底部开口内；励磁单元根据制动需要可增加数目。
所述励磁单元包括n形线圈支架，所述线圈支架的底部开口内壁设有至少两个电磁线圈，所述电磁线圈用于绕设导线，所述电磁线圈的外侧设有挡块。设置挡块，使得导线可靠位于电磁线圈上。电磁线圈的形状，可设置成圆柱体、长方体等；
所述线圈支架的两端与支撑板分别通过螺栓4连接，方便两者连接。
所述支撑板的顶部设有垂直设置的定位孔，所述线圈支架的顶部设有定位块5，所述定位块适配地设在定位孔内；定位块伸出定位孔，便于后续定位销定位动作；
所述定位块上设有水平设置的穿孔6，所述穿孔内设有定位销3。进一步，提高了支撑板和线圈支架连接的可靠性。
每个电磁线圈上均设有导线，这样，独立绕线设置，导线呈圆筒形。
所述电磁线圈具有5个。
如图3所示，所述导线沿5个电磁线圈进行绕线，所述导线呈U字型。
如图4所示，所述导线呈“8”字型绕设在相邻电磁线圈上。
本实用新型在应用中，包括支撑板1和若干励磁单元2，所述励磁单元2呈线性分布在支撑板1内。所述励磁单元包括5个电磁线圈，其分别为电磁线圈24、电磁线圈22、电磁线圈27、电磁线圈211、电磁线圈210等和线圈支架21。5个电磁线圈的下端固定在线圈支架21上，其上端分别安装有与之配合的挡块25、挡块23、挡块26、挡块28、挡块29，所述线圈支架21左端和右端均与支撑板1之间用螺栓4连接，线圈支架21顶部与支撑板1之间用定位销3连接。
Claims (7)
1.轨道电磁涡流制动线圈结构，其特征在于：包括n形支撑板和若干励磁单元，若干励磁单元均布连接在支撑板的底部开口内；
所述励磁单元包括n形线圈支架，所述线圈支架的底部开口内壁设有至少两个电磁线圈，所述电磁线圈用于绕设导线，所述电磁线圈的外侧设有挡块。
2.根据权利要求1所述的电磁涡流制动线圈结构，其特征在于，所述线圈支架的两端与支撑板分别通过螺栓连接。
3.根据权利要求1或2所述的电磁涡流制动线圈结构，其特征在于，所述支撑板的顶部设有垂直设置的定位孔，所述线圈支架的顶部设有定位块，所述定位块适配地设在定位孔内；
所述定位块上设有水平设置的穿孔，所述穿孔内设有定位销。
4.根据权利要求1所述的电磁涡流制动线圈结构，其特征在于，每个电磁线圈上均设有导线。
5.根据权利要求1所述的电磁涡流制动线圈结构，其特征在于，所述电磁线圈具有5个。
6.根据权利要求5所述的电磁涡流制动线圈结构，其特征在于，所述导线沿5个电磁线圈进行绕线，所述导线呈U字型。
7.根据权利要求5所述的电磁涡流制动线圈结构，其特征在于，所述导线呈“8”字型绕设在相邻电磁线圈上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821318706.2U CN208673868U (zh) | 2018-08-16 | 2018-08-16 | 轨道电磁涡流制动线圈结构 |
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| CN201821318706.2U CN208673868U (zh) | 2018-08-16 | 2018-08-16 | 轨道电磁涡流制动线圈结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208673868U true CN208673868U (zh) | 2019-03-29 |
Family
ID=65837316
Family Applications (1)
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| CN201821318706.2U Active CN208673868U (zh) | 2018-08-16 | 2018-08-16 | 轨道电磁涡流制动线圈结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208673868U (zh) |
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2018
- 2018-08-16 CN CN201821318706.2U patent/CN208673868U/zh active Active
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