CN208672659U - 一种自学习功能的叉车车速表 - Google Patents

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王德俊
郭建国
黄佳佳
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Hangzhou Fengle Electronic Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种自学习功能的叉车车速表,包括MCU模块、速度传感器、速度信号处理单元、电源转换模块、按键输入模块、CAN总线模块、时钟电路模块和输出控制模块,其特征在于:所述的MCU模块分别与速度信号处理单元、电源转换模块、按键输入模块、CAN总线模块、时钟电路模块和输出控制模块连接,速度信号处理单元的输入端连接速度传感器,电源转换模块的输入端连接输入电压,输出控制模块包括输出报警1、输出报警2以及油门踏板控制模块,本实用新型对车速因子的标定简单实用,对于超速具有报警及自动限速功能,提高安全性。

Description

一种自学习功能的叉车车速表
技术领域
本实用新型涉及工程车辆仪表的技术领域,具体涉及一种自学习功能的叉车车速表。
背景技术
在厂区内,人员多且走动频繁,行车道路短且窄,环境嘈杂。搬运货物的叉车行驶速度过快,会制动困难,极易发生碰撞周边物品、建筑、甚至人员。虽然厂区内有限速规定,但还是会因为超速而发生安全事故;需要从技术层面对叉车限速,而且不同的客户,其限速标准有差异,叉车在发车出厂前必须按客户要求设定好。
叉车又分多种型号,不同型号叉车的轮胎直径、驱动桥齿数比可能会有差异;而这些因素与车速直接关联。
目前使用的叉车车速表车速标定固定,每种型号的叉车对应一款叉车车速表车;这对供应、采购厂商都非常不方便;同时其功能单一,不具备限速功能。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种自学习功能的叉车车速表,车速因子的标定简单实用,对于超速具有报警及自动限速功能,提高安全性。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种自学习功能的叉车车速表,包括MCU模块、速度传感器、速度信号处理单元、电源转换模块、按键输入模块、CAN总线模块、时钟电路模块和输出控制模块,所述的MCU模块分别与速度信号处理单元、电源转换模块、按键输入模块、CAN总线模块、时钟电路模块和输出控制模块连接,速度信号处理单元的输入端连接速度传感器,电源转换模块的输入端连接输入电压,输出控制模块包括输出报警1、输出报警2以及油门踏板控制模块。
作为优选,还包括LED显示模块,LED显示模块的输入端连接MCU模块。
作为优选,所述的MCU模块采用型号为pic18f66k40的嵌入式单片机。
作为优选,所述的MCU模块的额定电压为5V的直流电。
作为优选,所述的输入电压为12-24V的直流电。
本实用新型所述的一种自学习功能的叉车车速表,弥补了现有技术的不足,与现有技术相比,具有以下优点:
1、采用按键模块对车辆的限速值进行设定,虽然车辆的车轮直径不同,驱动桥齿数比不同,但实际行驶的距离是确定的,而该距离对应的车速传感器的脉冲数,通过嵌入式单片机在调试现场准确测量出。由20米行驶距离对应的速度传感器脉冲数,即可换算出每公里对应的脉冲数字;车辆速度=单位时间内捕捉到的车速传感器的脉冲数/每公里对应的脉冲数字,该车速因子的标定方法简单实用,可以根据用户的需求随时设定;
2、车辆具有输出报警1、输出报警2以及油门踏板控制模块,一旦车速超过限定值1,输出报警1发出灯光闪烁警报,车速超过限定值2,输出报警2发出灯光闪烁、语音警报,同时通过油门踏板控制模块减小油门,强制车辆减速,保证车辆行驶安全;
3、具有CAN总线模块,可以将车辆行驶中的超速历史数据发送至工厂的车辆管理系统,对于违规驾驶员追究责任,便于管理。
附图说明
图1是本实用新型的模块示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
如图所示,一种自学习功能的叉车车速表,包括MCU模块、速度传感器、速度信号处理单元、电源转换模块、按键输入模块、CAN总线模块、时钟电路模块和输出控制模块,所述的MCU模块分别与速度信号处理单元、电源转换模块、按键输入模块、CAN总线模块、时钟电路模块和输出控制模块连接,速度信号处理单元的输入端连接速度传感器,电源转换模块的输入端连接输入电压,输出控制模块包括输出报警1、输出报警2以及油门踏板控制模块,还包括 LED显示模块,LED显示模块的输入端连接MCU模块,所述的MCU模块采用型号为pic18f66k40的嵌入式单片机,所述的MCU模块的额定电压为5V的直流电,所述的输入电压为12-24V的直流电。
实际工作时,电源转换模块将12-24V的输入电压转化为5V的逻辑电源,为MCU模块供电;速度信号处理单元将速度传感器信号转化为速度脉冲信号,输入MCU模块采样;通过按键输入模块对车速因子进行标定及设定车辆限速值,同时该按键输入模块也用于授权密码的输入;LED显示模块用于显示车辆速度、设定限速值、超速报警状态、车辆行驶里程数、车辆行驶时间等信息;输出控制模块用于驱动输出报警1、输出报警2以及油门踏板控制模块;CAN 总线模块用于存储超速数据以及和车辆管理系统进行通讯,将车辆行驶中的超速历史数据发送至工厂的车辆管理系统,便于管理。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自学习功能的叉车车速表,包括MCU模块、速度传感器、速度信号处理单元、电源转换模块、按键输入模块、CAN总线模块、时钟电路模块和输出控制模块,其特征在于:所述的MCU模块分别与速度信号处理单元、电源转换模块、按键输入模块、CAN总线模块、时钟电路模块和输出控制模块连接,速度信号处理单元的输入端连接速度传感器,电源转换模块的输入端连接输入电压,输出控制模块包括输出报警1、输出报警2以及油门踏板控制模块。
2.根据权利要求1所述的一种自学习功能的叉车车速表,其特征在于,还包括LED显示模块,LED显示模块的输入端连接MCU模块。
3.根据权利要求1所述的一种自学习功能的叉车车速表,其特征在于,所述的MCU模块采用型号为pic18f66k40的嵌入式单片机。
4.根据权利要求3所述的一种自学习功能的叉车车速表,其特征在于,所述的MCU模块的额定电压为5V的直流电。
5.根据权利要求1所述的一种自学习功能的叉车车速表,其特征在于,所述的输入电压为12-24V的直流电。
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