CN208669914U - 一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器，包括缸筒，缸筒内设置有活塞杆，活塞杆依次套接第一导套、第二导套、第三导套，第一导套和第二导套位于缸筒内，第三导套设置在缸筒的端部，第三导套的外侧还设置有连接活塞杆一端的第二吊耳，缸筒位于第一导套一侧的端部还设置有端盖，端盖连接有第一吊耳；第一导套、端盖和缸筒组成的第三腔室内设置有一旋转阻尼机构，旋转阻尼机构包括啮合活塞杆的齿轮轴，以及位于活塞杆下方连接齿轮轴的发条。本装置将粘滞阻尼器和摩擦阻尼器和旋转阻尼机构结合起来，形成了新型的复合阻尼器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种粘滞阻尼器，具体涉及一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器。
背景技术
粘滞阻尼器是一种根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生粘滞阻力的原理而制成的，是一种与刚度、速度相关型阻尼器。广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、军工等领域。
现有的粘滞阻尼器为单一式的活塞阻尼器，其阻尼力只能通过活塞上的通孔进行调节，而活塞一旦安装后，其通孔的大小是恒定的，同时只用活塞单一式的阻尼，会使得整个阻尼器的阻尼力不够大，在极端情况下，阻尼效果一般。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器。
本实用新型的技术方案如下：
一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器，其特征在于：
包括缸筒(1)，所述缸筒(1)内设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)依次套接第一导套(4)、第二导套(5)、第三导套(6)，所述第一导套(4)和第二导套(5)位于所述缸筒(1)内，所述第三导套(6)设置在所述缸筒(1)的端部，所述第三导套(6)的外侧还设置有连接所述活塞杆(2)一端的第二吊耳(9)，所述缸筒(1)位于所述第一导套(4)一侧的端部还设置有端盖(7)，所述端盖(7)连接有第一吊耳(8)；
所述第二导套(5)、第三导套(6)和缸筒(1)组成的第一腔体内设置有油，所述活塞(3)套设在所述活塞杆(2)上位于所述第一腔体内；
所述第一导套(4)、第二导套(5)和缸筒(1)组成的第二腔体内设置有摩擦块(10)，所述活塞杆(2)位于所述摩擦块(10)内；
所述第一导套(4)、端盖(7)和缸筒(1)组成的第三腔室内设置有一旋转阻尼机构，所述旋转阻尼机构包括啮合所述活塞杆(2)的齿轮轴(11)，以及位于所述活塞杆(2)下方连接所述齿轮轴(11)的发条(12)。
进一步的，所述活塞杆(2)为方形，其包括依次连接的光滑部(21)、凹凸部(22)以及齿轮部(23)，其中所述光滑部(21)位于所述第一腔室内，所述凹凸部(22)位于所述第二腔室内，所述齿轮部(23)位于所述第三腔室内并啮合所述齿轮轴(11)。
进一步的，所述活塞(3)上设置有多个通孔(31)；所述活塞(3)还包括设置在其内部的第一充气环(32)，所述第一充气环(32)通过第一输气管(131)连接设置在所述缸筒(1)外上的压缩机(13)。
进一步的，所述摩擦块(10)包括由外到内依次连接的外壳体(101)、外橡胶(102)、第二充气环(103)、内橡胶(104)，所述内橡胶(104)中心设置有方形的孔洞即为摩擦部(105)，所述第二充气环(103)通过第二输气管(132)连接设置在所述缸筒(1)外上的压缩机(13)，所述凹凸部(22)安装到所述摩擦部(105)中。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
(1)将粘滞阻尼器和摩擦阻尼器和旋转阻尼机构结合起来，形成了新型的复合阻尼器；
(2)摩擦块内设置了第二充气环，能够和外部的压缩机配合使用，改变摩擦部的内径，可以增大摩擦力；
(3)活塞中设置了第一充气环，能够和外部的压缩机配合使用，改变活塞的大小，增加和缸筒之间的摩擦力。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型活塞杆的结构示意图；
图3是本实用新型摩擦块的结构示意图；
图4是本实用新型活塞的结构示意图；
图中：
1-缸筒；2-活塞杆；21-光滑部；22-凹凸部；23-齿轮部；
3-活塞；31-通孔；32-第一充气环；
4-第一导套；5-第二导套；6-第三导套；7-端盖；8-第一吊耳；9-第二吊耳；
10-摩擦块；101-外壳体；102-外橡胶；103-第二充气环；104-内橡胶；105-摩擦部；
11-齿轮轴；12-发条；
13-压缩机；131-第一输气管；132-第二输气管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参见图1，本实用新型一较佳实施例所述的一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器，包括缸筒1，缸筒1为圆形材质为金属材质制成，其为高强度钢材制成，缸筒1内设置有活塞杆2，活塞杆2依次套接第一导套4、第二导套5、第三导套6，活塞杆2相对三个导套均能够滑动，而第一导套4和第二导套5位于缸筒1内且位置固定，第三导套6设置在缸筒1的端部，同时也作为缸筒1的一个端部，第三导套6的外侧还设置有连接活塞杆2一端的第二吊耳9，第二吊耳9中间设置有连接孔用于连接到外部设置上。缸筒1位于第一导套4一侧的端部还设置有端盖7，端盖7连接有第一吊耳8，第一吊耳8中间设置有连接孔用于连接到外部设置上。
参见图2，活塞杆2为方形，其包括依次连接的光滑部21、凹凸部22以及齿轮部23，其中光滑部21位于第一腔室内，凹凸部22位于第二腔室内，齿轮部23位于第三腔室内并啮合齿轮轴11；在具体设计的时候，保证凹凸部22不会进入到第一腔室和第三腔室中，保证齿轮部23不会进入到第二腔室中，只要计算一下行程的长度即可，在此，不做具体说明。凹凸部22即为表面有一点凹凸的点，可以增大其摩擦力。
第二导套5、第三导套6和缸筒1组成的第一腔体内设置有油，活塞3套设在活塞杆2上位于第一腔体内。
参见图4，活塞3上设置有多个通孔31，该通孔31供油通过，形成粘滞阻尼器；所述活塞3还包括设置在其内部的第一充气环32，相当于活塞3由三部分连接，外部的橡胶、第一充气环32、内部的橡胶，第一充气环32通过第一输气管131连接设置在缸筒1外上的压缩机13，第一输气管131有较长的部分位于第一腔体内，因此活塞3在移动的过程中第一输气管131可以保持不断裂的状态，通过压缩机13给第一充气环32进行充气，能够改变活塞3外部橡胶的形状，可以使其外径变大或变小，因此能够改变活塞3和缸筒1内壁之间的摩擦力，进而可以增大或减小阻尼力。
参见图1和图3，第一导套4、第二导套5和缸筒1组成的第二腔体内设置有摩擦块10，活塞杆2位于摩擦块10内；摩擦块10包括由外到内依次连接的外壳体101、外橡胶102、第二充气环103、内橡胶104，内橡胶104中心设置有方形的孔洞即为摩擦部105，第二充气环103通过第二输气管132连接设置在缸筒1外上的压缩机13，凹凸部22安装到摩擦部105中。该处与之前的活塞一样，通过第二充气环改变内橡胶104的内径，进而改变摩擦部105的大小，可以改变和凹凸部22之间的摩擦力。
参见图1，第一导套4、端盖7和缸筒1组成的第三腔室内设置有一旋转阻尼机构，旋转阻尼机构包括啮合活塞杆2的齿轮轴11，以及位于活塞杆2下方连接齿轮轴11的发条12。活塞杆在前后移动的过程中，会给发条12上发条，进而将前后的能量转化为发条12的弹性势能。
在本装置中，第一输气管和第二输气管均配备对应的气压阀，可以根据气压阀内的气压对应对活塞外径后摩擦块内径的大小。
本装置至少具有如下优点：
(1)将粘滞阻尼器和摩擦阻尼器和旋转阻尼机构结合起来，形成了新型的复合阻尼器；
(2)摩擦块内设置了第二充气环，能够和外部的压缩机配合使用，改变摩擦部的内径，可以增大摩擦力；
(3)活塞中设置了第一充气环，能够和外部的压缩机配合使用，改变活塞的大小，增加和缸筒之间的摩擦力。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器，其特征在于：
包括缸筒(1)，所述缸筒(1)内设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)依次套接第一导套(4)、第二导套(5)、第三导套(6)，所述第一导套(4)和第二导套(5)位于所述缸筒(1)内，所述第三导套(6)设置在所述缸筒(1)的端部，所述第三导套(6)的外侧还设置有连接所述活塞杆(2)一端的第二吊耳(9)，所述缸筒(1)位于所述第一导套(4)一侧的端部还设置有端盖(7)，所述端盖(7)连接有第一吊耳(8)；
所述第二导套(5)、第三导套(6)和缸筒(1)组成的第一腔体内设置有油，所述活塞(3)套设在所述活塞杆(2)上位于所述第一腔体内；
所述第一导套(4)、第二导套(5)和缸筒(1)组成的第二腔体内设置有摩擦块(10)，所述活塞杆(2)位于所述摩擦块(10)内；
所述第一导套(4)、端盖(7)和缸筒(1)组成的第三腔室内设置有一旋转阻尼机构，所述旋转阻尼机构包括啮合所述活塞杆(2)的齿轮轴(11)，以及位于所述活塞杆(2)下方连接所述齿轮轴(11)的发条(12)。
2.根据权利要求1所述的一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器，其特征在于：所述活塞杆(2)为方形，其包括依次连接的光滑部(21)、凹凸部(22)以及齿轮部(23)，其中所述光滑部(21)位于所述第一腔室内，所述凹凸部(22)位于所述第二腔室内，所述齿轮部(23)位于所述第三腔室内并啮合所述齿轮轴(11)。
3.根据权利要求2所述的一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器，其特征在于：所述活塞(3)上设置有多个通孔(31)；所述活塞(3)还包括设置在其内部的第一充气环(32)，所述第一充气环(32)通过第一输气管(131)连接设置在所述缸筒(1)外上的压缩机(13)。
4.根据权利要求2所述的一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器，其特征在于：所述摩擦块(10)包括由外到内依次连接的外壳体(101)、外橡胶(102)、第二充气环(103)、内橡胶(104)，所述内橡胶(104)中心设置有方形的孔洞即为摩擦部(105)，所述第二充气环(103)通过第二输气管(132)连接设置在所述缸筒(1)外上的压缩机(13)，所述凹凸部(22)安装到所述摩擦部(105)中。
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| CN201821423675.7U CN208669914U (zh) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | 一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器 |
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| CN201821423675.7U Active CN208669914U (zh) | 2018-08-31 | 2018-08-31 | 一种带有旋转阻尼机构的粘滞阻尼器 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109972757A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-07-05 | 西南林业大学 | 一种竖向旋转式阻尼器装置 |
| CN112878775A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-06-01 | 西安建筑科技大学 | 一种粘滞阻尼器 |
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2018
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109972757A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-07-05 | 西南林业大学 | 一种竖向旋转式阻尼器装置 |
| CN109972757B (zh) * | 2019-04-16 | 2020-07-28 | 西南林业大学 | 一种竖向旋转式阻尼器装置 |
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| CN112878775B (zh) * | 2021-01-11 | 2022-03-08 | 西安建筑科技大学 | 一种粘滞阻尼器 |
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