CN208669428U - 一种发动机防火护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及收割机发动机技术领域，公开了一种发动机防火护罩，其包括护罩本体，所述护罩本体由多个护罩分体搭接而成；多个所述护罩分体分别通过粘带粘接为一体。本实用新型能够有效解决收割机工作过程中因发动机高温与碎屑、杂草碎叶等易燃物接触造成发动机着火的问题。

Description

一种发动机防火护罩

技术领域

本实用新型涉及收割机发动机技术领域，特别是涉及一种发动机防火护罩。

背景技术

众所周知，秋收季节，天气干燥，收割机在农田收割作业过程中产生的碎屑、碎叶等易燃物飞扬，进入收割机内部在发动机表面堆积，长时间与发动机高温部件接触后易被引燃，从而造成发动机甚至整车失火；每年秋收季节，收割机着火事件屡见不鲜，轻者殃及待收农田引发连营大火，减产少收，重则出现人机伤害事故。

目前针对收割机的防护措施主要分两个部分，第一是整车进行防护，通过发动机护板阻挡收割作业中的碎屑堆积在发动机表面，第二是对发动机高温部件如排气歧管、增压器等进行隔热，隔绝高温热源，主要是在零件表面包裹隔热棉，防止高温向外辐射与碎屑、杂草等接触，起到防火的作用，俗称“穿衣服”。

但是该措施也存在以下弊端：

1)各主机厂技术实力参差不齐，整机防护措施有好有坏，特别是结构紧凑的中小型车型其整机外形尺寸也限制了不能很好的对发动机进行有效的整车防护，较差的整车防护大大增加了收割作业过程中碎屑落入发动机表面的风险。

2)受制于发动机结构的关系，发动机进排气结构往往复杂且紧凑，周边零部件间距很小，装配空间十分有限，加之隔热棉隔热需有一定厚度，这些情况往往造成隔热棉较难装配，即使能装配也存在隔热棉无法完全包裹到位的情况，仍然存在高温部件裸露风险。对于进排气同侧的发动机结构，该结构由于进气管与排气管在同侧，装配空间小，隔热棉包覆难度很大，隔热棉的安装费时费力，且往往包裹不到位。

以上风险因素如果不加以解决，存在较大的起火隐患，而且客户往往没有较好的解决措施，如何消除这些隐患变得尤为重要。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是如何有效解决收割机工作过程中因发动机高温与碎屑、杂草碎叶等易燃物接触造成发动机着火的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机防火护罩，其包括护罩本体，所述护罩本体由多个护罩分体搭接而成。

其中，多个所述护罩分体分别通过粘带粘接为一体。

其中，所述粘带包括软齿面和硬齿面，所述护罩分体的搭接处外表面的长度方向设置所述软齿面或硬齿面，与其搭接的护罩分体的搭接处内表面的长度方向设置所述硬齿面或软齿面，通过软齿面与硬齿面粘合到一起，实现两个护罩分体搭接连接。

其中，所述护罩本体上预留有发动机与整车连接的接口。

其中，所述接口处采用袖口结构。

其中，所述袖口结构的末端设有一圈防火绳，用于扎紧袖口末端防止杂物进入所述护罩本体内部。

其中，所述护罩本体采用硅橡胶玻纤复合布和/或铝箔玻纤复合布制成。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的一种发动机防火护罩，其包括护罩本体，所述护罩本体由多个护罩分体搭接而成；可以在整车防护不佳及发动机隔热棉包裹不到位的情况下加装起到防护效果，不用拆除整车及发动机零部件即可安装完毕，安装便捷，无论是市场改装还是厂内装配，都十分便捷，有效解决了收割机发动机表面防护问题。

附图说明

图1为本实用新型一种发动机防火护罩装配后的结构示意图；

图2为本实用新型一种发动机防火护罩拆分后的结构示意图；

图3为图2中I的局部放大图；

图4为本实用新型一种发动机防火护罩的粘带结构示意图；

图中：1：发动机；2：接口；3：护罩分体；4：粘带；41：软齿面；42：硬齿面；5：防火绳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种发动机防火护罩，其包括护罩本体，所述护罩本体由多个护罩分体3搭接而成；根据发动机具体结构可以定制分为前后两个护罩分体3或前后左右四个护罩分体3 等，可以根据具体需要，设置护罩分体3的数量，各部分以搭接的形式连接。通过采用分体式的发动机防火护罩，解决了收割机例如玉米收割机发动机表面防护问题，可以在整车防护不佳及发动机隔热棉包裹不到位的情况下加装起到防护效果，防火护罩装配简单，在不用拆除整车及发动机零部件即可安装完毕；安装便捷，有效解决了收割机发动机表面防护问题。

具体地，多个所述护罩分体3可以分别通过粘带4粘接为一体，拆装方便，连接可靠，当然也可以选择其他适宜的连接方式。

如图4所示，所述粘带4包括软齿面41和硬齿面42，所述护罩分体 3的搭接处外表面的长度方向设置所述软齿面41或硬齿面42，与其搭接的护罩分体3的搭接处内表面的长度方向设置相应的所述硬齿面42 或软齿面41，通过软齿面41与硬齿面42粘合到一起，实现两个护罩分体3搭接连接，另外，为了方便开合，在一对软齿面41与硬齿面42上开设接缝，方便翻折以打开或闭合软齿面41与硬齿面42。

其中，所述护罩本体上预留有发动机1与整车连接的接口2，所述接口2处采用袖口结构，如图1所示，即呈筒状结构。所述袖口结构的末端设有一圈防火绳5，防火护罩安装完毕后将接口2上的防火绳5扎紧，防止杂物进入所述护罩本体内部。

其中，所述护罩本体采用硅橡胶玻纤复合布和/或铝箔玻纤复合布制成，具有防火、防水耐油等特点。

由以上实施例可以看出，本实用新型采用分体式安装结构，安装便捷，无论是市场改装还是厂内装配，都十分便捷；对发动机提供整体防护，防护面积大，可对整个发动机表面进行防护，防止玉米秸秆枝叶等直接在发动机表面堆积，造成着火事故。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种发动机防火护罩，其特征在于，包括护罩本体，所述护罩本体由多个护罩分体搭接而成，多个所述护罩分体分别通过粘带粘接为一体；所述护罩本体上预留有发动机与整车连接的接口，所述接口处采用袖口结构，所述袖口结构的末端设有一圈防火绳，用于扎紧袖口末端防止杂物进入所述护罩本体内部。

2.根据权利要求1所述的发动机防火护罩，其特征在于，所述粘带包括软齿面和硬齿面，所述护罩分体的搭接处外表面的长度方向设置所述软齿面或硬齿面，与其搭接的护罩分体的搭接处内表面的长度方向设置所述硬齿面或软齿面，通过软齿面与硬齿面粘合到一起，实现两个护罩分体搭接连接。

3.根据权利要求1-2任一项所述的发动机防火护罩，其特征在于，所述护罩本体采用硅橡胶玻纤复合布和/或铝箔玻纤复合布制成。