CN208668130U - 一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置，涉及汽车地毯加工的技术领域，包括底板，底板上设有导轨，导轨上滑动安装有滑块，滑块上设有支撑板，支撑板上安装有支撑块，支撑板左、右端面均布对称设有调整气缸并水平安装，调整气缸的活塞杆末端设有夹紧气缸并竖直安装，调整气缸的活塞杆末端设有夹紧板，底板的左端面安装有丝杠支撑板并内部设有轴承，底板的右端面安装有电机固定板，伺服电机的转轴贯穿电机固定板后通过联轴器和丝杠连接，丝杠和支撑板转动连接并穿过支撑板和轴承过盈配合。本实用新型通过设置调整气缸和夹紧气缸实现对不同宽幅的地毯夹紧，通过设置伺服电机实现送料，增加了夹紧装置的适应性，提高了工作效率。

Description

一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及汽车地毯加工的技术领域，具体涉及一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置。

背景技术

地毯的构成主要用动物毛、植物麻、合成纤维等为原材料，经过编织、裁剪等加工过程制造的一种高档地面装饰材料。汽车地毯作为汽车内饰件的重要组成部分之一，它的生产过程涉及到裁剪等加工工序，而加工的精准度会直接影响整个汽车内部的美观程度，因此，在对汽车地毯裁剪时，要保证加工精准，就必须要将其固定好。现有的用于汽车地毯定位夹紧装置通常只能实现相同宽幅的汽车地毯的定位夹紧，无法适应不同宽幅的地毯，适应性差，同时，夹紧装置操作整个过程都需要人员进行操作，过程繁琐，花费的时间较多，导致工作效率低下。

中国专利申请为CN201720906266U公开了一种汽车地毯用裁剪装置，该实用新型中的地毯定位部分包括底板，所述底板的上表面设有矩形板一和矩形板二，且矩形板一和矩形板二通过螺栓固定在底板上表面，本实用新型结构简单，能实现对汽车地毯的快速裁剪，大大降低了生产成本，但在，在进行地毯的夹紧时需要依靠人员将地毯放置在矩形板一和矩形板二上，然后用卡板一和卡板二将地毯固定住，人工定位和夹紧，存在一定的安全隐患，同时，随机误差较大，无法实现对地毯的精准定位，因此，需要对夹紧装置重新进行更加合理地设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置，包括底板，底板上端面安装有导轨，所述导轨上滑动安装有滑块，所述滑块上安装有支撑板，所述支撑板上端面均布设有支撑块，所述支撑板左、右端面均布对称设有调整气缸，所述调整气缸水平安装在支撑板上，所述调整气缸的活塞杆末端安装有连接块一，所述连接块一上设有气缸支撑板，所述气缸支撑板上竖直安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸的活塞杆末端安装有连接块二，所述连接块二上设有压紧板,底板的左端面安装有丝杠支撑板，所述丝杠支撑板内部设有轴承，底板的右端面安装有电机固定板，所述电机固定板固定安装有伺服电机，所述伺服电机的转轴贯穿电机固定板并连接有联轴器，所述联轴器的另一端安装有丝杠，所述丝杠和支撑板转动连接并贯穿支撑板，所述丝杠的另一端和轴承的内圈过盈配合。

优选的，所述压紧板下表面和支撑块的上表面均设有缓冲垫。

优选的，所述夹紧气缸和支撑板侧面之间设有空隙。

优选的，所述导轨为燕尾型导轨，所述导轨的数量为两个。

本实用新型的优点在于：通过设置在支撑板两侧的调整气缸和夹紧气缸实现对不同宽幅的地毯夹紧，增加了夹紧装置的适应性，再通过设置伺服电机实现包括支撑板在内的夹紧装置的移动，实现对待裁剪汽车地毯的送入和已裁剪汽车地毯的送出，提高了工作效率。夹紧装置在工作过程中，操作人员只要在夹紧装置运行前将汽车地毯起始端在安全区域放到支撑板设定位置即可，操作便捷，操作人员的安全得到保障，提高了工作效率同时对汽车地毯的定位更加精准，保证了汽车地毯的裁剪精度和质量。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构示意图。

图2为本实用新型左视图的结构示意图。

图3为本实用新型俯视图的结构示意图。

其中，1-底板；2-支撑板；3-导轨；4-滑块；5-丝杆支撑板；6-轴承；7- 电机固定板；8-伺服电机；9-丝杆；10-联轴器；11-调整气缸；12-连接块一； 13-气缸支撑板；14-夹紧气缸；15-连接块二；16-压紧板；17-支撑块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置，包括底板1，所述底板1上端面安装有导轨3，所述导轨3上滑动安装有滑块4，所述滑块4上安装有支撑板2，所述支撑板2上端面均布设有支撑块17，所述支撑板2左、右端面均布对称设有调整气缸11，所述调整气缸11水平安装在支撑板2上，所述调整气缸11的活塞杆末端安装有连接块一12，所述连接块一12上设有气缸支撑板 13，所述气缸支撑板13上竖直安装有夹紧气缸14，所述夹紧气缸14的活塞杆末端安装有连接块二15，所述连接块二15上设有压紧板16,底板1的左端面安装有丝杠支撑板5，所述丝杠支撑板5内部设有轴承6，底板1的右端面安装有电机固定板7，所述电机固定板7固定安装有伺服电机8，所述伺服电机8的转轴贯穿电机固定板7并连接有联轴器10，所述联轴器10的另一端安装有丝杠9，所述丝杠9和支撑板2转动连接并贯穿支撑板2，所述丝杠9的另一端和轴承6 的内圈过盈配合。

在本实施例中，所述压紧板16下表面和支撑块17的上表面均设有缓冲垫。

在本实施例中，所述夹紧气缸14和支撑板2侧面之间设有空隙。

在本实施例中，所述导轨3为燕尾型导轨，所述导轨3的数量为两个。

工作过程及原理：

根据汽车地毯在实际进行裁剪时的加工工序，将夹紧装置的活动区域自右向左依次分为夹紧区、加工区和取料区，其中，加工区对应设有用于裁剪汽车地毯的裁剪机构，而夹紧装置可以通过伺服电机8沿着导轨3移动。

由图1至图3所示，首先，将包括支撑板2在内的夹紧装置移动到最右边的夹紧位，接着，将待加工的汽车地毯以支撑板2右侧为基准放到支撑块17上，再根据待加工的汽车地毯的宽幅大小去调节调整气缸11的活塞杆的伸出量，调节好后，夹紧气缸14带着压板16向下运动压紧待加工的汽车地毯，夹紧后，伺服电机8通过联轴器10带动丝杆9转动，丝杠9转动就带动包括支撑板2在内的夹紧装置向加工位方向移动，到达预设加工位后，伺服电机8停止转动，待加工的汽车地毯被裁剪机构进行裁剪加工，裁剪完毕，伺服电机8启动，驱动包括支撑板2在内的夹紧装置向取料位方向移动，到达取料位后，夹紧气缸14带着压紧板16向上运动，松开已经裁剪好的汽车地毯，操作人员再取走已经裁剪好的汽车地毯，伺服电机8再次启动，驱动包括支撑板2在内的夹紧装置回到夹紧位，再次夹紧待加工的汽车地毯。

基于上述，本实用新型通过设置在支撑板2两侧的调整气缸11和夹紧气缸14实现对不同宽幅的地毯夹紧，增加了夹紧装置的适应性，再通过设置伺服电机8实现包括支撑板2在内的夹紧装置的移动，实现对待裁剪汽车地毯的送入和已裁剪汽车地毯的送出，提高了工作效率。夹紧装置在工作过程中，操作人员只要在夹紧装置运行前将汽车地毯起始端在安全区域放到支撑板2设定位置即可，操作便捷，操作人员的安全得到保障，提高了工作效率同时对汽车地毯的定位更加精准，保证了汽车地毯的裁剪精度和质量。

因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (4)

1.一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上端面安装有导轨(3)，所述导轨(3)上滑动安装有滑块(4)，所述滑块(4)上安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)上端面均布设有支撑块(17)，所述支撑板(2)左、右端面均布对称设有调整气缸(11)，所述调整气缸(11)水平安装在支撑板(2)上，所述调整气缸(11)的活塞杆末端安装有连接块一(12)，所述连接块一(12)上设有气缸支撑板(13)，所述气缸支撑板(13)上竖直安装有夹紧气缸(14)，所述夹紧气缸(14)的活塞杆末端安装有连接块二(15)，所述连接块二(15)上设有压紧板(16),底板(1)的左端面安装有丝杠支撑板(5)，所述丝杠支撑板(5)内部设有轴承(6)，底板(1)的右端面安装有电机固定板(7)，所述电机固定板(7)固定安装有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的转轴贯穿电机固定板(7)并连接有联轴器(10)，所述联轴器(10)的另一端安装有丝杠(9)，所述丝杠(9)和支撑板(2)转动连接并贯穿支撑板(2)，所述丝杠(9)的另一端和轴承(6)的内圈过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置，其特征在于：所述压紧板(16)下表面和支撑块(17)的上表面均设有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置，其特征在于：所述夹紧气缸(14)和支撑板(2)侧面之间设有空隙。

4.根据权利要求1所述的一种汽车地毯裁剪用的夹紧装置，其特征在于：所述导轨(3)为燕尾型导轨，所述导轨(3)的数量为两个。