CN208665484U - 一种游艇用玻璃破碎防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种游艇用玻璃破碎防护装置，包括框体和条形槽，条形槽焊接在框体的正面，框体的一侧固定连接有双轴电机，双轴电机的输出端固定连接有转杆，转杆的一端固定连接有绕线辊，绕线辊的表面固定连接有钢丝绳，钢丝绳的一端固定连接有活动杆，条形槽的内壁转动连接有转轴，转轴的外表面套接有集布辊，集布辊的表面缠绕有防护布，纵边的一侧开设有空腔。本实用新型通过设置双轴电机、转杆、绕线辊、钢丝绳、活动杆、转轴、集布辊、防护布、空腔、推拉杆、弹簧和卡块，解决了当玻璃出现破碎现象时，不能做出应对措施，使用安全性低，玻璃安装复杂，安装速度慢，影响游艇正常使用的问题。

Description

一种游艇用玻璃破碎防护装置

技术领域

本实用新型涉及游艇技术领域，具体为一种游艇用玻璃破碎防护装置。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。未来中国游艇业发展的机遇在于中国经济的快速增长以及由此带来的庞大终端需求，随着经济的进一步发展，人们生活观念的逐步转变，游艇业将会在中国得到迅猛发展。近几年来，游艇作为一种新兴旅游度假方式发展，如游艇一旦作为旅游度假方式发展的话，游艇船舱内的游客可以通过玻璃窗来观光。

现有的游艇玻璃窗存在以下不足。

1.当玻璃出现破碎现象时，不能做出应对措施，使用安全性低。

2.玻璃安装复杂，安装速度慢，影响游艇正常使用。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种游艇用玻璃破碎防护装置，解决了当玻璃出现破碎现象时，不能做出应对措施，使用安全性低，玻璃安装复杂，安装速度慢，影响游艇正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种游艇用玻璃破碎防护装置，包括框体和条形槽，其特征在于所述条形槽焊接在框体的正面，所述框体的一侧固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的一端固定连接有绕线辊，所述绕线辊的表面固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定连接有活动杆，所述条形槽的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外表面套接有集布辊，所述集布辊的表面缠绕有防护布；

所述框体包括横边和纵边，所述纵边通过插条与横边插接，所述横边通过螺钉与插条固定连接，所述纵边的一侧开设有空腔，所述纵边的另一侧插接有推拉杆，所述推拉杆的外表面套接有弹簧，所述推拉杆的一端固定连接有卡块。

优选的，所述转轴的顶部固定连接有转把，所述防护布的一侧与活动杆固定连接。

优选的，所述推拉杆的一端贯穿纵边并延伸至空腔的内部。

优选的，所述卡块为梯形卡块，所述卡块的表面与空腔的内壁滑动连接。

本实用新型提供了一种游艇用玻璃破碎防护装置，具备以下有益效果。

（1）本实用新型通过设置双轴电机、转杆、绕线辊、钢丝绳、活动杆、转轴、集布辊和防护布当玻璃发生破碎时绕线辊通过钢丝绳带动防护布对玻璃进行遮挡，防护布的存在可在玻璃破碎时对游客起到良好的保护，提升了安全系数。

（2）本实用新型通过设置横边、纵边、插条和螺钉通过拼接的方式来构成框体，使得框体便于拆卸，通过设置空腔、推拉杆、弹簧和卡块可以在玻璃破碎的时候起到便于安装的作用，避免玻璃安装速度慢影响游艇的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型框体剖视图。

图3为本实用新型A处结构放大图。

图4为本实用新型卡块结构示意图。

图中：1、框体；2、条形槽；3、双轴电机；4、转杆；5、绕线辊；6、钢丝绳；7、活动杆；8、转轴；9、转把；10、集布辊；11、防护布；12、横边；13、纵边；14、插条；15、螺钉；16、空腔；17、推拉杆；18、弹簧；19、卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种游艇用玻璃破碎防护装置，包括框体1和条形槽2，条形槽2焊接在框体1的正面，框体1的一侧固定连接有双轴电机3，双轴电机3的输出端固定连接有转杆4，转杆4的一端固定连接有绕线辊5，绕线辊5的表面固定连接有钢丝绳6，钢丝绳6的一端固定连接有活动杆7，条形槽2的内壁转动连接有转轴8，转轴8的顶部固定连接有转把9，防护布11的一侧与活动杆7固定连接，转轴8的外表面套接有集布辊10，集布辊10的表面缠绕有防护布11，框体1包括横边12和纵边13，纵边13通过插条14与横边12插接，横边12通过螺钉15与插条14固定连接，通过设置横边12、纵边13、插条14和螺钉15通过拼接的方式来构成框体1，使得框体1便于拆卸，纵边13的一侧开设有空腔16，通过设置双轴电机3、转杆4、绕线辊5、钢丝绳6、活动杆7、转轴8、集布辊10和防护布11当玻璃发生破碎时绕线辊5通过钢丝绳6带动防护布11对玻璃进行遮挡，防护布11的存在可在玻璃破碎时对游客起到良好的保护，提升了安全系数，推拉杆17的一端贯穿纵边13并延伸至空腔16的内部，纵边13的另一侧插接有推拉杆17，推拉杆17的外表面套接有弹簧18，推拉杆17的一端固定连接有卡块19，卡块19为梯形卡块，卡块19的表面与空腔16的内壁滑动连接，通过设置空腔16、推拉杆17、弹簧18和卡块19可以在玻璃破碎的时候起到便于安装的作用，避免玻璃安装速度慢影响游艇的正常使用。

使用时，将条形槽2与框体1的正面焊接，集布辊10与转轴8套接，再将转轴8安装在条形槽2的内壁，在玻璃破碎后，开启双轴电机3带动绕线辊5转动缠绕钢丝绳6，从而拉动活动杆17，使集布辊10上的防护布11遮挡破碎的玻璃，在更换玻璃的时候，拉动推拉杆17使卡块缩进空腔16内，将玻璃防止在框体1的内部，松开推拉杆17即可。

综上可得，本实用新型通过设置双轴电机3、转杆4、绕线辊5、钢丝绳6、活动杆7、转轴8、集布辊10、防护布11、空腔16、推拉杆17、弹簧18和卡块19，解决了当玻璃出现破碎现象时，不能做出应对措施，使用安全性低，玻璃安装复杂，安装速度慢，影响游艇正常使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种游艇用玻璃破碎防护装置，包括框体（1）和条形槽（2），其特征在于：所述条形槽（2）焊接在框体（1）的正面，所述框体（1）的一侧固定连接有双轴电机（3），所述双轴电机（3）的输出端固定连接有转杆（4），所述转杆（4）的一端固定连接有绕线辊（5），所述绕线辊（5）的表面固定连接有钢丝绳（6），所述钢丝绳（6）的一端固定连接有活动杆（7），所述条形槽（2）的内壁转动连接有转轴（8），所述转轴（8）的外表面套接有集布辊（10），所述集布辊（10）的表面缠绕有防护布（11）；

所述框体（1）包括横边（12）和纵边（13），所述纵边（13）通过插条（14）与横边（12）插接，所述横边（12）通过螺钉（15）与插条（14）固定连接，所述纵边（13）的一侧开设有空腔（16），所述纵边（13）的另一侧插接有推拉杆（17），所述推拉杆（17）的外表面套接有弹簧（18），所述推拉杆（17）的一端固定连接有卡块（19）。

2.根据权利要求1所述的一种游艇用玻璃破碎防护装置，其特征在于：所述转轴（8）的顶部固定连接有转把（9），所述防护布（11）的一侧与活动杆（7）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种游艇用玻璃破碎防护装置，其特征在于：所述推拉杆（17）的一端贯穿纵边（13）并延伸至空腔（16）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种游艇用玻璃破碎防护装置，其特征在于：所述卡块（19）为梯形卡块，所述卡块（19）的表面与空腔（16）的内壁滑动连接。