CN210395225U - 一种道路桥梁用除冰装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及除冰技术领域，尤其是一种道路桥梁用除冰装置，包括箱体，箱体下端两侧均固定安装有L型支撑脚，L型支撑脚下端转动设置有滚轮，箱体上端固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴固定连接有转轴，且转轴贯穿箱体上端并延伸至箱体内部下端，箱体内的转轴上设置有外螺纹，外螺纹外的转轴上转动设置有螺母，螺母两侧均固定安装有支撑杆，且支撑杆远离螺母的一端通过滑动结构设置在箱体内，支撑杆下端固定安装有若干连接杆，连接杆另一端固定安装有碎冰锤，两侧碎冰锤下端的箱体底部均开设有矩形通孔。该装置在传统破冰的基础上加上了碎冰这个环节，这样便能够大大的提高除冰的效率，方便人们清理碎冰。
Description
技术领域
本实用新型涉及除冰技术领域，尤其涉及一种道路桥梁用除冰装置。
背景技术
大雪天气之后伴随着寒冷路面通常会结冰，除去道路上的冰层是一个大问题，因为冰层会极大的影响通行效率，传统的除冰方式便是人力除冰，这样不仅效率低下，而且往往需要大量的人员投入到除冰工作中，这样极大的浪费人力物力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁用除冰装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种道路桥梁用除冰装置，包括箱体，所述箱体下端两侧均固定安装有L型支撑脚，所述L型支撑脚下端转动设置有滚轮，所述箱体上端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有转轴，且转轴贯穿箱体上端并延伸至箱体内部下端，所述箱体内的转轴上设置有外螺纹，所述外螺纹外的转轴上转动设置有螺母，所述螺母两侧均固定安装有支撑杆，且支撑杆远离螺母的一端通过滑动结构设置在箱体内，所述支撑杆下端固定安装有若干连接杆，所述连接杆另一端固定安装有碎冰锤，两侧所述碎冰锤下端的箱体底部均开设有矩形通孔，所述支撑杆两侧的箱体内部均开设有空腔，所述空腔内设置有破冰锤，所述破冰锤下端的箱体内开设有圆形通孔，所述破冰锤上端固定连接有拉绳，且拉绳另一端通过张紧结构固定连接在支撑杆上端，所述张紧结构包括设置在空腔上端的第一张紧轮以及设置在空腔与箱体内部连通处的第二张紧轮，且第二张紧轮与第一张紧轮均固定安装在箱体内。
优选的，所述箱体外部一侧固定安装有推杆，所述推杆上端固定安装有握手套。
优选的，所述碎冰锤下端固定安装有若干锥体。
优选的，所述滑动结构包括开设在箱体内部相对内侧的滑槽以及固定安装在支撑杆一侧的滑块，且滑块滑动设置在滑槽内。
优选的，所述滑块下端固定连接有弹簧，且弹簧另一端固定连接在箱体上。
本实用新型提出的一种道路桥梁用除冰装置，有益效果在于：该道路桥梁用除冰装置结构简单，使用起来操作方便，该装置在传统破冰的基础上加上了碎冰这个环节，这样便能够大大的提高除冰的效率，方便人们清理碎冰，而且该装置只用一个电机便实现了多个功能，极大的节约了工作成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁用除冰装置的主视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种道路桥梁用除冰装置的侧视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种道路桥梁用除冰装置的俯视结构示意图。
图中：箱体1、弹簧2、滑块3、滑槽4、转轴5、伺服电机6、外螺纹7、螺母8、支撑杆9、连接杆10、碎冰锤11、滚轮12、锥体13、矩形通孔14、L型支撑脚15、推杆16、握手套17、第一张紧轮18、空腔19、拉绳20、破冰锤21、第二张紧轮22、圆形通孔23。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种道路桥梁用除冰装置，包括箱体1，箱体1外部一侧固定安装有推杆16，推杆16上端固定安装有握手套17，推杆16使得使用者方便推动该装置，箱体1下端两侧均固定安装有L型支撑脚15，L型支撑脚15下端转动设置有滚轮12，箱体1上端固定安装有伺服电机6，伺服电机6通过电线连接有外接电源，伺服电机6的输出轴固定连接有转轴5，且转轴5贯穿箱体1上端并延伸至箱体1内部下端，箱体1内的转轴5上设置有外螺纹7，外螺纹7外的转轴5上转动设置有螺母8。
螺母8两侧均固定安装有支撑杆9，且支撑杆9远离螺母8的一端通过滑动结构设置在箱体1内，滑动结构包括开设在箱体1内部相对内侧的滑槽4以及固定安装在支撑杆9一侧的滑块3，且滑块3滑动设置在滑槽4内。滑块3下端固定连接有弹簧2，且弹簧2另一端固定连接在箱体1上，弹簧2能够对支撑杆9的上下滑动起到减震的效果。支撑杆9下端固定安装有若干连接杆10，连接杆10另一端固定安装有碎冰锤11，碎冰锤11下端固定安装有若干锥体13，锥体13能够提高破冰效率，两侧碎冰锤11下端的箱体1底部均开设有矩形通孔14。
支撑杆9两侧的箱体1内部均开设有空腔19，空腔19内设置有破冰锤21，破冰锤21下端的箱体1内开设有圆形通孔23，破冰锤21上端固定连接有拉绳20，且拉绳20另一端通过张紧结构固定连接在支撑杆9上端，张紧结构包括设置在空腔19上端的第一张紧轮18以及设置在空腔19与箱体1内部连通处的第二张紧轮22，且第二张紧轮22与第一张紧轮18均固定安装在箱体1内。
实施方式：使用时，打开伺服电机6，首先伺服电机6正转，伺服电机6带动转轴5转动，这时转轴5转动带动螺母8下移，螺母8带动支撑杆9下移，支撑杆9下移后碎冰锤11通过矩形通孔14进行碎冰，这时由于支撑杆9下移，支撑杆9利用拉绳20带动破冰锤21上移，当伺服电机6反转时，这时转轴5带动支撑杆9上移，支撑杆9上移后破冰锤21经由圆形通孔23与冰层接触，进行破冰，方便碎冰。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种道路桥梁用除冰装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)下端两侧均固定安装有L型支撑脚(15)，所述L型支撑脚(15)下端转动设置有滚轮(12)，其特征在于，所述箱体(1)上端固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出轴固定连接有转轴(5)，且转轴(5)贯穿箱体(1)上端并延伸至箱体(1)内部下端，所述箱体(1)内的转轴(5)上设置有外螺纹(7)，所述外螺纹(7)外的转轴(5)上转动设置有螺母(8)，所述螺母(8)两侧均固定安装有支撑杆(9)，且支撑杆(9)远离螺母(8)的一端通过滑动结构设置在箱体(1)内，所述支撑杆(9)下端固定安装有若干连接杆(10)，所述连接杆(10)另一端固定安装有碎冰锤(11)，两侧所述碎冰锤(11)下端的箱体(1)底部均开设有矩形通孔(14)，所述支撑杆(9)两侧的箱体(1)内部均开设有空腔(19)，所述空腔(19)内设置有破冰锤(21)，所述破冰锤(21)下端的箱体(1)内开设有圆形通孔(23)，所述破冰锤(21)上端固定连接有拉绳(20)，且拉绳(20)另一端通过张紧结构固定连接在支撑杆(9)上端，所述张紧结构包括设置在空腔(19)上端的第一张紧轮(18)以及设置在空腔(19)与箱体(1)内部连通处的第二张紧轮(22)，且第二张紧轮(22)与第一张紧轮(18)均固定安装在箱体(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述箱体(1)外部一侧固定安装有推杆(16)，所述推杆(16)上端固定安装有握手套(17)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述碎冰锤(11)下端固定安装有若干锥体(13)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述滑动结构包括开设在箱体(1)内部相对内侧的滑槽(4)以及固定安装在支撑杆(9)一侧的滑块(3)，且滑块(3)滑动设置在滑槽(4)内。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述滑块(3)下端固定连接有弹簧(2)，且弹簧(2)另一端固定连接在箱体(1)上。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113400996A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-09-17 | 蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 | 除冰装置以及换电移动装置 |
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