CN208662774U - 一种新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置 - Google Patents
一种新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，包括底板，所述底板上设置有一丝杠结构，丝杠结构的丝杆上连接有移动块，所述移动块上固定有一慢速电机，所述慢速电机的电机杆上连接有旋转盘，所述旋转盘上环状排列有若干用一卡接摩托车磁电机传感器骨架的卡接销，所述旋转盘正下方设有熔锡炉。该装置通过将摩托车磁电机传感器骨架固定在旋转盘上，可以在摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡的同时，将已经浸锡完成的摩托车磁电机传感器骨架取下，提高了浸锡效率。
Description
技术领域
本实用新型具体属于摩托车磁电机传感器骨架领域，具体涉及一种新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置。
背景技术
摩托车磁电机传感器是摩托车汽油机点火控制触发信号的关键零部件，它依托于磁力发电机飞轮提供的凸包结构，将机械信号装化为电信号提供给点火器控制汽油机点火。原有摩托车磁电机传感器骨架生产效率低下，质量隐患突出，在连接导线的时候，需要将导线焊接到摩托车磁电机传感器上的线圈的首端和末端上将其连通，由于焊接的接触点较小，所以在焊接的时候要求操作精度高，同时在焊接完成后线圈和导线之间容易脱落，造成无法正常点火，所以本案申请人开发了一种摩托车磁电机传感器骨架，通过在摩托车磁电机传感器骨架两侧连接引脚，使得线圈和导线之间不再直接相连接，但是在摩托车磁电机传感器骨架两侧连接引脚后，为了后续引脚上连接导线方便快捷，需要在引脚上进行浸锡操作，使得引脚底部预先附着焊锡，目前采用的方式是人工将单个摩托车磁电机传感器骨架上的引脚浸入到锡液之中，这种方式较为低效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，该装置通过将摩托车磁电机传感器骨架固定在旋转盘上，可以在摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡的同时，将已经浸锡完成的摩托车磁电机传感器骨架取下，提高了浸锡效率。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，包括底板，所述底板上设置有一丝杠结构，丝杠结构的丝杆上连接有移动块，所述移动块上固定有一慢速电机，所述慢速电机的电机杆上连接有旋转盘，所述旋转盘上环状排列有若干用一卡接摩托车磁电机传感器骨架的卡接销，所述旋转盘正下方设有熔锡炉。
进一步的，所述丝杠结构的丝杆穿过立板顶部的横板，在丝杆顶部连接有旋转臂。
进一步的，所述熔锡炉侧面连接有浮渣沉积框。
进一步的，所述卡接销均匀环状排列在旋转盘上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置通过将摩托车磁电机传感器骨架固定在旋转盘上，可以在摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡的同时，将已经浸锡完成的摩托车磁电机传感器骨架取下，提高了浸锡效率。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是旋转盘上卡接摩托车磁电机传感器骨架后的结构示意图。
图中：1、底板；2、移动块；3、旋转盘；4、卡接销；5、熔锡炉；6、立板；7、横板；8、旋转臂；9、浮渣沉积框；10、丝杆；11、慢速电机； 12、轴承座；13、摩托车磁电机传感器骨架；14、引脚。
具体实施方式
参阅图1到图2所示的一种新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，包括底板1，所述底板1上设置有一丝杠结构，丝杠结构的丝杆10上连接有移动块2，所述移动块2上固定有一慢速电机11，所述慢速电机11的电机杆上连接有旋转盘3，所述旋转盘3上环状排列有若干用一卡接摩托车磁电机传感器骨架13的卡接销4，所述旋转盘3正下方设有熔锡炉5，所述卡接销4均匀环状排列在旋转盘3上。
本实用新型在使用的时候过程如下，先通过丝杠结构的丝杆10转动，使得移动块2上升，移动块2上升的时候旋转盘3随之上升，在旋转盘3上升以后，将摩托车磁电机传感器骨架13通过其上的绕线筒卡接在旋转盘3的卡接销 4上，丝杆10再次反向转动，带动旋转盘3下降到合适位置，启动慢速电机11，在慢速电机11的作用下旋转盘3缓慢转动，在旋转盘3缓慢转动的过程中，最底部的摩托车磁电机传感器骨架13的引脚14依次浸入到熔锡炉5之中进行浸锡，在下方的摩托车磁电机传感器骨架13进行浸锡的同时，操作者将旋转盘3 上方已经浸锡完成的摩托车磁电机传感器骨架13取下，然后换上待浸锡的摩托车磁电机传感器骨架13，由于熔锡炉5在熔锡的过程中，在锡水表面会生成浮渣，为了保证浸锡的质量，一段时间后要通过清理勺将浮渣进行清理，在清理的时候，操作丝杠结构，使得旋转盘3上升，防止在清理的时候旋转盘3干涉熔锡炉5。
进一步的，所述丝杠结构的丝杆10穿过立板6顶部的横板7，在丝杆10 顶部连接有旋转臂8。本实用新型的丝杆10设置在丝杠结构的轴承座12之间，是通过其上方的旋转臂8进行转动的，当然，也可以在丝杠顶部的横板7连接丝杆10电机，由电机操控丝杆10的转动。
进一步的，所述熔锡炉5侧面连接有浮渣沉积框9。本实用新型在熔锡炉 5的侧面设置有浮渣沉积框9，所以在清理浮渣的时候，可以直接将浮渣堆积在浮渣沉积框9之中。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (4)
1.一种新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，其特征在于，包括底板，所述底板上设置有一丝杠结构，丝杠结构的丝杆上连接有移动块，所述移动块上固定有一慢速电机，所述慢速电机的电机杆上连接有旋转盘，所述旋转盘上环状排列有若干用一卡接摩托车磁电机传感器骨架的卡接销，所述旋转盘正下方设有熔锡炉。
2.根据权利要求1所述的新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，其特征在于，所述丝杠结构的丝杆穿过立板顶部的横板，在丝杆顶部连接有旋转臂。
3.根据权利要求2所述的新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，其特征在于，所述熔锡炉侧面连接有浮渣沉积框。
4.根据权利要求3所述的新型摩托车磁电机传感器骨架引脚浸锡装置，其特征在于，所述卡接销均匀环状排列在旋转盘上。
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2018
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