CN208655723U - 一种铝合金电池箱体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于电池制造领域，提供了一种铝合金电池箱体结构，其特征在于，所述铝合金电池箱体结构包括：电池箱体、隔离结构、冷却水道、安装吊耳，以及焊缝，合理的利用铝合金材料的特性以及低压铸造工艺提升了电池箱体结构的抗腐蚀性、密封性，同时降低了电池箱体的重量，冷却水道的制作采用了拉伸型材制成的隔离结构，避免了传统工艺中采用预铸不锈钢管或者砂芯的办法铸造成型容易产生的密封性差、定位困难且冷却水道泄露比例高的问题，更利用摩擦搅拌焊的方式来解决电池箱体与拉伸型材之间的焊接问题。
Description
技术领域
本实用新型属于电池制造领域，尤其涉及一种铝合金电池箱体结构。
背景技术
随着新能源电动汽车的发展，动力电池作为新能源车的核心零部件，其安全性直接影响到整车的安全性，纯电动汽车动力电池系统多布置在车身底板下方，有着较为残酷的安装环境，电池箱体作为动力电池的载体，对电池组的安全工作和防护起着关键作用，而且还要起到冷却功能。它的安全性、可靠性和耐久性至关重要，决定着整车的性能。
国内现有技术中，传统的电池箱的结构包括电池箱体和冷却水道，其中电池箱体采用钢板焊接的方法。钢板电池箱普遍存在重量偏重、加工工艺复杂、导热系数低、密封性差、抗撞强度低等缺陷，无法实现汽车的轻量化。而冷却水道则采用预铸不锈钢管或者砂芯的办法铸造而成，但是由于铸件属于大型薄壁件，加之不锈钢管的定位变形或者砂芯的发气等问题，使得水道的泄露比例高达75％。
现有技术的缺点:1、钢钣金箱体重，造成电池箱体的能效比低；2、钢钣金箱体的耐腐蚀性差，电池箱体易腐蚀；3、钢钣金电箱箱体的密封性差，会使电池箱体浸水使电池短路；4、冷却水道采用不锈钢管或者砂芯的办法铸造而成，容易变形或者砂芯的发气，因而导致冷却水道的泄露比例非常高。
因此，为了解决上述的问题，有必要设计一种铝合金电池箱体结构来上述的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种铝合金电池箱体结构，旨在解决现有电池箱体结构存在的能效比低、耐腐蚀性差、密封性差、冷却水道泄露比例非常高的问题。
本实用新型是这样实现的，一种铝合金电池箱体结构，包括：电池箱体、隔离结构、冷却水道、安装吊耳，以及焊缝；
其中，所述电池箱体还包括容置所述隔离结构和所述冷却水道的中空结构，所述隔离结构有间隔的设置在所述中空结构内，以形成连通的所述冷却水道，所述冷却水道的两端口分别设置有进水口和出水口；
所述安装吊耳设置在所述电池箱体1的外壁周缘，并且通过吊耳加强筋与所述电池箱体固定连接；
所述焊缝为所述隔离结构与所述电池箱体内壁的焊接的连接位置。
优选地，所述电池箱体为铝合金材料通过低压铸造工艺制造。
优选地，所述隔离结构为通过拉伸工艺制造的拉伸型材。
优选地，所述进水口与所述出水口均设置在所述电池箱体的同一侧壁上，且所述出水口设置在靠近所述电池箱体侧壁底部的位置。
优选地，所述电池箱体通过摩擦搅拌焊的方式与所述隔离结构进行焊接。
优选地，所述电池箱体还包括设置在所述电池箱体内的固定凸台及加强筋，所述固定凸台和所述加强筋用于将电池组固定在所述电池箱体内。
本实用新型提供了一种铝合金电池箱体结构，通过电池箱体、隔离结构、冷却水道、安装吊耳、进水口、出水口，以及焊缝，合理的利用铝合金材料的特性以及低压铸造工艺提升了电池箱体结构的抗腐蚀性、密封性，同时降低了电池箱体的重量，冷却水道的制作采用了拉伸型材制成的隔离结构，避免了传统工艺中采用预铸不锈钢管或者砂芯的办法铸造成型容易产生的密封性差、定位困难且冷却水道泄露比例高的问题，更利用摩擦搅拌焊的方式来解决电池箱体与拉伸型材之间的焊接问题。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种铝合金电池箱体结构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种铝合金电池箱体结构包括：电池箱体1、隔离结构2、冷却水道3、安装吊耳4、进水口5、出水口6以及焊缝7。
其中，电池箱体1设有容置隔离结构2和冷却水道3的中空结构12，隔离结构2有间隔的设置在中空结构12内，以形成连通的冷却水道3，在冷却水道 3的两个端口处分别设有进水口5和出水口6，进水口5和出水口6在本实用新型的描述中仅作为名称限定，并不对具体作用做限定，即当某些场景下，进水口5能够用于排水，出水口6能够用于进水。
安装吊耳4设置在电池箱体1的外壁周缘，并且通过吊耳加强筋13与电池箱体1固定连接。
焊缝7为隔离结构电池箱体1内壁的焊接的连接位置。
在实用新型的一个优选地实施例中，所述电池箱体1为铝合金材料通过低压铸造工艺制造，以避免现有制造中通过板材焊接制造造成的整体笨重，结构复杂容易出现误差，不耐腐蚀，导热系数差等问题。
在本实用新型的一个优选地实施例中，所述隔离结构2为拉伸型材，通过拉伸型材的工艺特点解决了定位变形，以及砂芯的问题。
在本实用新型的一个优选地实施例中，进水口5和出水口6均设置在电池箱体1的同一侧壁上，并且进水口5的水平高度比出水口6高，出水口6设置在靠近电池箱体1的侧壁底部的位置。
在本实用新型的一个优选地实施例中，电池箱体1与隔离结构2通过摩擦搅拌焊焊接在一起，以解决焊缝7容易泄露、腐蚀以及焊接变形的问题。
在本实用新型的一个优选地实施例中，电池箱体1还包括设置在电池箱体 1内的固定凸台14及加强筋15，固定凸台14和加强筋15用于将电池组固定在电池箱体1内。
本实用新型提供了一种铝合金电池箱体结构，通过电池箱体、隔离结构、冷却水道、安装吊耳、固定凸台、加强筋、进水口、出水口，以及焊缝，合理的利用铝合金材料的特性以及低压铸造工艺提升了电池箱体结构的抗腐蚀性、密封性，同时降低了电池箱体的重量，冷却水道的制作采用了拉伸型材制成的隔离结构，避免了传统工艺中采用预铸不锈钢管或者砂芯的办法铸造成型容易产生的密封性差、定位困难且冷却水道泄露比例高的问题，更利用摩擦搅拌焊的方式来解决电池箱体与拉伸型材之间的焊接问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种铝合金电池箱体结构，其特征在于，所述铝合金电池箱体结构包括：电池箱体、隔离结构、冷却水道、安装吊耳，以及焊缝，
其中，所述电池箱体还包括容置所述隔离结构和所述冷却水道的中空结构，所述隔离结构有间隔的设置在所述中空结构内，以形成连通的所述冷却水道，所述冷却水道的两端口分别设置有进水口和出水口，
所述安装吊耳设置在所述电池箱体的外壁周缘，并且通过吊耳加强筋与所述电池箱体固定连接；
所述焊缝为所述隔离结构与所述电池箱体内壁的焊接的连接位置；所述电池箱体为铝合金材料通过低压铸造工艺制造。
2.如权利要求1所述的铝合金电池箱体结构，其特征在于，所述隔离结构为通过拉伸工艺制造的拉伸型材。
3.如权利要求1所述的铝合金电池箱体结构，其特征在于，所述进水口与所述出水口均设置在所述电池箱体的同一侧壁上，且所述出水口设置在靠近所述电池箱体侧壁底部的位置。
4.如权利要求1所述的铝合金电池箱体结构，其特征在于，所述电池箱体还包括设置在所述电池箱体内的固定凸台及加强筋，所述固定凸台和所述加强筋用于将电池组固定在所述电池箱体内。
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2018
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