CN208651170U - 一种空气压缩机用的油滤 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种空气压缩机用的油滤，包括第一外壳和设置在第一外壳下方的第二外壳，所述第二外壳内设置有警报器和泄压机构，所述第一外壳底部设置环形下档边，该环形下档边内卡接有过滤装置，所述过滤装置的上方设置有进油阀，所述进油阀上方设置有盖板，所述环形下档边的一侧开设有泄压孔，该泄压孔连通第一外壳和第二外壳，所述第一外壳通过螺栓与第二外壳连接，所述盖板通过螺纹连接在第一外壳上，并将进油装置和过滤装置压紧固定在第一外壳上。本实用新型适用于空气压缩机用的油滤制造，该油滤能有效过滤润滑油中的金属碎屑和灰尘颗粒，并且能及时提示更换滤芯，避免压缩机受损。

Description

一种空气压缩机用的油滤

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，特别涉及一种空气压缩机用的油滤。

背景技术

涡旋式空气压缩机的工作原理是动静盘相互口齿合形成数对月牙形腔室，气体从吸气口吸入到最外围的月空室，随着动盘运动时逐渐向中心运动，月空室体积不断缩小，气体逐渐被压缩，当运动到最中心处开设的排气口时达到设计压力，开始排气，从而实现吸气、压缩和排气的过程。动静盘以及其他零部件的相互摩擦会产生金属碎屑，而且吸入月牙形腔室的空气存在灰尘等颗粒，这些金属碎屑、灰尘等颗粒会进入润滑油中，普通油滤往往只有单一的滤芯，无法完全过滤金属碎屑、灰尘等颗粒，造成空气压缩机受损，使用寿命降低，而且当油滤中的滤芯失效堵塞时，工作人员往往只有在空气压缩机出现异常时才能发现，这大大降低了空气压缩机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和不足做出改进和创新，提供一种空气压缩机用的油滤，该油滤能有效过滤润滑油中的金属碎屑和灰尘颗粒，并且能及时提示更换滤芯，避免压缩机受损。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种空气压缩机用的油滤，包括第一外壳和设置在第一外壳下方的第二外壳，所述第二外壳内设置有警报器和泄压机构，所述第一外壳底部设置环形下档边，该环形下档边内卡接有过滤装置，所述过滤装置的上方设置有进油阀，所述进油阀上方设置有盖板，所述环形下档边的一侧开设有泄压孔，该泄压孔连通第一外壳和第二外壳，所述第一外壳通过螺栓与第二外壳连接，所述盖板通过螺纹连接在第一外壳上，并将进油装置和过滤装置压紧固定在第一外壳上。

在其中一个实施例中，所述进油阀包括阀体，所述阀体中心设置有出油通道，该出油通道两侧设置有进油通道，所述进油通道呈L型，且在进油通道内设置有球阀，所述阀体底部设置有环形上挡边。采用进油阀通过球阀使得润滑油只能单向流入，当滤芯堵塞时避免润滑油从进油通道回流，造成压缩机受损。

在其中一个实施例中，所述过滤装置包括焊接在第一外壳底部的中心滤管，套接在中心滤管外部的强磁滤芯和套接在中心滤管与强磁滤芯之间的微孔滤纸滤芯，所述微孔滤纸滤芯与强磁滤芯的上下端设置有密封垫片，并卡接在环形上挡边和环形下挡边中，所述中心滤管的直径与出油通道的直径相等。采用微孔滤纸滤芯和强磁滤芯，在过滤润滑油中的灰尘颗粒的同时过滤润滑油中的金属碎屑，大大提高了压缩机使用寿命。

在其中一个实施例中，所述盖板上设置有与进油通道对应的小孔和与出油通道对应的大孔。小孔与进油通道连通，大孔与出油通道连通。

在其中一个实施例中，所述泄压机构包括柱塞和套接在柱塞上的弹簧。当滤芯堵塞时，第一外壳内的润滑油随着油压的升高而推动柱塞向下移动并压缩弹簧，然后润滑油从泄压孔流入第二外壳中。

在其中一个实施例中，所述警报器包括设置在第二外壳内的液位传感器和与之连接的蜂鸣器。液位传感器通过电线与空气压缩机PLC控制器，当液位传感器检测到润滑油时，液位传感器将数据信息传送至空气压缩机PLC控制器，同时蜂鸣器发出警报提示工作人员更换滤芯。

在其中一个实施例中，所述第二外壳上设置密封圈，并通过密封圈与第一外壳之间密封连接，所述第二外壳底部还设置有放油口。更换完滤芯后打开放油口放出第二外壳中的润滑油即可。

本实用新型的优点及有益效果：

本实用新型采用进油阀通过球阀使得润滑油只能单向流入，当滤芯堵塞时避免润滑油从进油通道回流，造成压缩机受损。本实用新型采用微孔滤纸滤芯和强磁滤芯，在过滤润滑油中的灰尘颗粒的同时过滤润滑油中的金属碎屑，大大提高了压缩机使用寿命。本实用新型采用泄压结构和警报器，当滤芯堵塞时，第一外壳内润滑油压升高，通过泄压机构使润滑油流入第二外壳内，当液位传感器检测到润滑油时，将数据信息传送至空气压缩机PLC控制器，同时蜂鸣器发出警报，及时准确的提醒工作人员更换，提高了压缩机的使用寿命和工作人员排除故障的效率。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是盖板的示意图；

在图中：1 第一外壳，2 强磁滤芯，3 微孔滤纸滤芯，4 中心滤管，5 环形上挡边，6阀体，7 盖板，71 小孔，72 大孔，8 球阀，10 密封垫片，11 环形下挡边，12 泄压孔，13 密封圈，14 柱塞，15 弹簧，16 第二外壳，17 液位传感器，18 蜂鸣器，19 进油通道，20 出油通道，21 出油通道。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给了出本实用新型首选实例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反的，提供这些实施例的目的是使本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文中所使用的所有技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制于本实用新型。

在图1-2中：第一外壳1，强磁滤芯2，微孔滤纸滤芯3，中心滤管4，环形上挡边5，阀体6，盖板7，小孔71，大孔72，球阀8，密封垫片10，环形下挡边11，泄压孔12，密封圈13，柱塞14，弹簧15，第二外壳16，液位传感器17，蜂鸣器18，进油通道19，出油通道20，出油通道21。

如图1-2所示，在第一外壳1的下方设置有第二外壳16，在第二外壳16上设置密封圈13，第二外壳16通过密封圈13与第一外壳1密封，并通过螺栓与第一外壳1连接。所述第二外壳16内设置有警报器和泄压机构，所述泄压机构包括柱塞14和套接在柱塞14上的弹簧15，所述警报器包括设置在第二外壳16内的液位传感器17和与之连接的蜂鸣器18，液位传感器17与空气压缩机PLC控制器通过电线连接。所述第一外壳1内设置有进油阀，所述进油阀包括阀体6，所述阀体6中心设置有出油通道20，该出油通道20两侧设置有进油通道19，所述进油通道19呈L型，且在进油通道19内设置有球阀8，所述阀体6底部设置有环形上挡边5。在第一外壳1底部设置环形下档边11，该环形下档边11内卡接有过滤装置，所述过滤装置包括焊接在第一外壳1底部的中心滤管4，套接在中心滤管4外部的强磁滤芯2和套接在中心滤管4与强磁滤芯2之间的微孔滤纸滤芯3，所述微孔滤纸滤芯3与强磁滤芯2的上下端设置有密封垫片10，并卡接在环形上挡边5和环形下挡边11中，微孔滤纸滤芯3与强磁滤芯2通过密封垫片10与环形上挡边5、环形下挡边11密封连接，所述中心滤管4的直径与出油通道20的直径相等。所述环形下档边11的一侧开设有泄压孔12，该泄压孔12连通第一外壳1和第二外壳16，所述进油阀上方设置有通过螺纹连接在第一外壳1上的盖板7，在盖板7上设置有与进油通道19对应的小孔71和与出油通道20对应的大孔72，盖板7将进油装置和过滤装置压紧固定在第一外壳1上。所述第二外壳16底部还设置有放油口21。

本实用新型的工作原理是：润滑油流入进油通道19，推动球阀8向下移动，润滑油流入第一外壳1内，依次通过强磁滤芯2、微孔滤纸滤芯3过滤润滑油中的金属碎屑和灰尘颗粒后流入中心滤管4中，然后从出油通道20流出。当强磁滤芯2、微孔滤纸滤芯3堵塞时，第一外壳1内的润滑油无法正常流出而油压逐渐升高时，润滑油推动柱塞14往下移动，润滑油进入第二外壳16中，当第二外壳16中的液位传感器17检测到润滑油时，液位传感器17将数据信息传送至空气压缩机PLC控制器，同时蜂鸣器18发出警报，工作人员及时拆卸更换滤芯，打开放油口21放出第二外壳16中的润滑油即可。

本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下本领域中的工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种空气压缩机用的油滤，其特征在于：包括第一外壳（1）和设置在第一外壳（1）下方的第二外壳（16），所述第二外壳（16）内设置有警报器和泄压机构，所述第一外壳（1）底部设置环形下挡边（11），该环形下挡边（11）内卡接有过滤装置，所述过滤装置的上方设置有进油阀，所述进油阀上方设置有盖板（7），所述环形下挡边（11）的一侧开设有泄压孔（12），该泄压孔（12）连通第一外壳（1）和第二外壳（16），所述第一外壳（1）通过螺栓与第二外壳（16）连接，所述盖板（7）通过螺纹连接在第一外壳（1）上，并将进油装置和过滤装置压紧固定在第一外壳（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用的油滤，其特征在于所述进油阀包括阀体（6），所述阀体（6）中心设置有出油通道（20），该出油通道（20）两侧设置有进油通道（19），所述进油通道（19）呈L型，且在进油通道（19）内设置有球阀（8），所述阀体（6）底部设置有环形上挡边（5）。

3.根据权利要求1或2所述的一种空气压缩机用的油滤，其特征在于所述过滤装置包括焊接在第一外壳（1）底部的中心滤管（4），套接在中心滤管（4）外部的强磁滤芯（2）和套接在中心滤管（4）与强磁滤芯（2）之间的微孔滤纸滤芯（3），所述微孔滤纸滤芯（3）与强磁滤芯（2）的上下端设置有密封垫片（10），并卡接在环形上挡边（5）和环形下挡边（11）中，所述中心滤管（4）的直径与出油通道（20）的直径相等。

4.根据权利要求1或2所述的一种空气压缩机用的油滤，其特征在于所述盖板（7）上设置有与进油通道（19）对应的小孔（71）和与出油通道（20）对应的大孔（72）。

5.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用的油滤，其特征在于所述泄压机构包括柱塞（14）和套接在柱塞（14）上的弹簧（15）。

6.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用的油滤，其特征在于所述警报器包括设置在第二外壳（16）内的液位传感器（17）和与之连接的蜂鸣器（18）。

7.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用的油滤，其特征在于所述第二外壳（16）上设置密封圈（13），并通过密封圈（13）与第一外壳（1）之间密封连接，所述第二外壳（16）底部还设置有放油口（21）。