CN208650946U - 一种汽车废气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车废气净化装置，包括箱体，所述箱体内部分别设有燃烧室和沉淀过滤室，所述燃烧室底部安装有高温加热器，所述燃烧室侧壁安装有氧气发生器，所述燃烧室与沉淀过滤室之间连通有通气管，所述燃烧室一侧开有通气口，所述通气管外侧设有连接管。通过固定螺栓，使得压板能够卡紧汽车排气管，密封环的设置使得汽车尾气排气时能够完全进入到箱体内部，经过碳纤维板过滤后，在氧气发生器和高温加热器的共同作用下进行燃烧，使得尾气中的硫化物气体、一氧化碳气体进行充分燃烧，之后顺着通气管进入到沉淀过滤室，被沉淀过滤室内部的氢氧化钙容易反应生成沉淀，之后排出干净的气体，减少对环境的污染。

Description

一种汽车废气净化装置

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助器具技术领域，具体为一种汽车废气净化装置。

背景技术

在车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气。这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。

汽车尾气危害严重，如果有一种汽车尾气处理装置，且便于安装，则会会驾驶人员以及自然环境都有很大的帮助，所以提供一种汽车废气净化装置来解决上述出现的问题十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车废气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车废气净化装置，包括箱体，所述箱体内部分别设有燃烧室和沉淀过滤室，所述燃烧室底部安装有高温加热器，所述燃烧室侧壁安装有氧气发生器，所述燃烧室与沉淀过滤室之间连通有通气管，所述燃烧室一侧开有通气口，所述通气口外侧设有连接管，所述连接管一端固定连接于箱体侧壁，所述连接管内部上下两侧均设有压板，所述压板内部设有密封环，所述密封环与通气口之间设有碳纤维板。

优选的，所述沉淀过滤室上方开有添加口，所述添加口上方设有端盖。

优选的，所述连接管外侧螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述压板为圆弧形结构，所述压板的数量为两组。

优选的，所述沉淀过滤室上方连通有排气管，所述排气管为L字形结构。

优选的，所述通气管为U字形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车废气净化装置，结构新颖，能够有效过滤、处理汽车尾气，使得汽车尾气排放更加清洁，减少空气的污染。通过连接管、压板的设置，实现连接管与汽车排气管相互卡接，通过固定螺栓，使得压板能够卡紧汽车排气管，密封环的设置使得汽车尾气排气时能够完全进入到箱体内部，经过碳纤维板过滤后，在氧气发生器和高温加热器的共同作用下进行燃烧，使得尾气中的硫化物气体、一氧化碳气体进行充分燃烧，之后顺着通气管进入到沉淀过滤室，被沉淀过滤室内部的氢氧化钙容易反应生成沉淀，之后排出干净的气体，减少对环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型A-A剖面结构示意图；

图3为本实用新型压板结构示意图；

图4为本实用新型B部分局部放大结构示意图。

图中：1箱体、2燃烧室、3沉淀过滤室、4连接管、5高温加热器、6氧气发生器、7通气管、8压板、9密封环、10通气口、11碳纤维板、12添加口、13端盖、14排气管、15固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车废气净化装置，包括箱体1，所述箱体1内部分别设有燃烧室2和沉淀过滤室3，所述燃烧室 2底部安装有高温加热器5，所述燃烧室2侧壁安装有氧气发生器6，所述燃烧室2与沉淀过滤室3之间连通有通气管7，所述燃烧室2一侧开有通气口 10，所述通气口10外侧设有连接管4，所述连接管4一端固定连接于箱体1 侧壁，所述连接管4内部上下两侧均设有压板8，所述压板8内部设有密封环9，所述密封环9与通气口10之间设有碳纤维板11。

所述沉淀过滤室3上方开有添加口12，所述添加口12上方设有端盖13。所述连接管4外侧螺纹连接有固定螺栓15。所述压板8为圆弧形结构，所述压板8的数量为两组。所述沉淀过滤室3上方连通有排气管14，所述排气管 14为L字形结构。所述通气管7为U字形结构。

工作原理：本实用新型结构新颖，能够有效过滤、处理汽车尾气，使得汽车尾气排放更加清洁，减少空气的污染。通过连接管4、压板8的设置，实现连接管4与汽车排气管相互卡接，通过固定螺栓15，使得压板8能够卡紧汽车排气管，密封环9的设置使得汽车尾气排气时能够完全进入到箱体1内部，经过碳纤维板11过滤后，在氧气发生器6和高温加热器5的共同作用下进行燃烧，使得尾气中的硫化物气体、一氧化碳气体进行充分燃烧，之后顺着通气管进入到沉淀过滤室3，被沉淀过滤室内部的氢氧化钙容易反应生成沉淀，之后排出干净的气体，减少对环境的污染。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车废气净化装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部分别设有燃烧室(2)和沉淀过滤室(3)，所述燃烧室(2)底部安装有高温加热器(5)，所述燃烧室(2)侧壁安装有氧气发生器(6)，所述燃烧室(2)与沉淀过滤室(3)之间连通有通气管(7)，所述燃烧室(2)一侧开有通气口(10)，所述通气口(10)外侧设有连接管(4)，所述连接管(4)一端固定连接于箱体(1)侧壁，所述连接管(4)内部上下两侧均设有压板(8)，所述压板(8)内部设有密封环(9)，所述密封环(9)与通气口(10)之间设有碳纤维板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车废气净化装置，其特征在于：所述沉淀过滤室(3)上方开有添加口(12)，所述添加口(12)上方设有端盖(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车废气净化装置，其特征在于：所述连接管(4)外侧螺纹连接有固定螺栓(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车废气净化装置，其特征在于：所述压板(8)为圆弧形结构，所述压板(8)的数量为两组。

5.根据权利要求1所述的一种汽车废气净化装置，其特征在于：所述沉淀过滤室(3)上方连通有排气管(14)，所述排气管(14)为L字形结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车废气净化装置，其特征在于：所述通气管(7)为U字形结构。