CN208650713U - 一种汽车车窗升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车车窗升降机构,涉及汽车零部件领域，包括车窗本体，安装在车窗本体内的两个相对平行的上安装架和下安装架,上安装架与下安装架之间固定连接有固定杆，且上安装架上安装有玻璃；所述下安装架上开设有沿长度方向一致的滑槽，且滑槽内设置有滑动的滑块，滑块上铰接设置有连杆；所述车窗本体内还设置有转动的转轴，且连杆的另一端固定安装在转轴上。本实用新型结构简单，且能有效克服材料的磨损，使玻璃的升降精度更高，使车窗打开效果和关闭效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体而言，涉及一种汽车车窗升降机构。
背景技术
汽车玻璃升降器的功能是实现车门玻璃的上升和下降，有效改善车内空气流通状况，避免车内产生异味，保持室内空气清新，降低车内温度。使车内显得宽敞明亮。目前的汽车玻璃升降器在使用较长一段时间后，由于一些精度的细微变化和材料的磨损，使得车窗不能完全打开或闭合，影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗升降机构，以解决上述问题。
为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种汽车车窗升降机构，包括车窗本体，安装在车窗本体内的两个相对平行的上安装架和下安装架,上安装架与下安装架之间固定连接有固定杆，且上安装架上安装有玻璃；所述下安装架上开设有沿长度方向一致的滑槽，且滑槽内设置有滑动的滑块，滑块上铰接设置有连杆；所述车窗本体内还设置有转动的转轴，且连杆的另一端固定安装在转轴上。
进一步的，汽车车窗升降机构还包括安装在车窗本体内的驱动电机，且驱动电机与转轴通过联轴器连接。
进一步的，所述转轴的一端贯穿车窗本体向外延伸，且转轴的延伸端上固定设置有手柄。
进一步的，所述滑槽的两端还设置有限位结构。
进一步的，所述车窗本体内还设置有导向块，且导向块位于固定杆的两侧。
本实用新型的有益效果是,本实用新型通过转动手柄或通过驱动电机的转动使连杆在转轴上转动，随着连杆的转动带动下安装架向下移动，从而使固定杆沿导向块上下移动，从而实现玻璃上下移动。本实用新型结构简单，且能有效克服材料的磨损，使玻璃的升降精度更高，使车窗打开效果和关闭效果更好。
附图说明
图1是本实用新型提供的汽车车窗升降机构的结构图；
附图中标记及相应的零部件名称：
1、上安装架，2、下安装架， 3、固定杆，4、玻璃，5、滑槽，6、滑块， 7、连杆，8、转轴，9、车窗本体，10、限位结构，11、导向块。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
图1所示出了本实用新型提供的一种汽车车窗升降机构，包括车窗本体9，安装在车窗本体9内的两个相对平行的上安装架1和下安装架2,上安装架1与下安装架2之间固定连接有固定杆3，且上安装架1上安装有玻璃4；所述下安装架2上开设有沿长度方向一致的滑槽5，且滑槽5内设置有滑动的滑块6，滑块6上铰接设置有连杆7；所述车窗本体9内还设置有转动的转轴8，且连杆7的另一端固定安装在转轴8上。
通过转轴8的转动，使连杆7随转轴8的转动一起转动，且随着转轴8的转动，转轴8带动下安装架2在车窗本体9内上下移动，此时上安装架1通过固定杆3随着下安装架2的上下移动做上下移动，从而实现玻璃4在车窗本体9内上下移动。
汽车车窗升降机构还包括安装在车窗本体9内的驱动电机，且驱动电机与转轴8通过联轴器连接，此时玻璃4的上下移动通过驱动电机的驱动转轴8转动而进行上下移动。所述转轴8的一端贯穿车窗本体9向外延伸，且转轴8的延伸端上固定设置有手柄，通过人们转动手柄使转轴8进行转动，从而使玻璃4在车窗本体9内进行上下移动。
所述滑槽5的两端还设置有限位结构10，两个限位结构10均位于滑槽5内，且两个限位结构10使滑槽5形成一个封闭结构，有效防止滑块6从滑槽5的两端脱离下安装架2。所述车窗本体9内还设置有导向块11，且导向块11位于固定杆3的两侧，且导向块11位于上安装架1的下方，使导向块11不仅可以用于对固定杆3的导向，同时还能使玻璃4在向下移动过程中进行限位。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车车窗升降机构，其特征在于，包括车窗本体，安装在车窗本体内的两个相对平行的上安装架和下安装架,上安装架与下安装架之间固定连接有固定杆，且上安装架上安装有玻璃；所述下安装架上开设有沿长度方向一致的滑槽，且滑槽内设置有滑动的滑块，滑块上铰接设置有连杆；所述车窗本体内还设置有转动的转轴，且连杆的另一端固定安装在转轴上。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗升降机构，其特征在于，还包括安装在车窗本体内的驱动电机，且驱动电机与转轴通过联轴器连接。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗升降机构，其特征在于，所述转轴的一端贯穿车窗本体向外延伸，且转轴的延伸端上固定设置有手柄。
4.根据权利要求1所述的汽车车窗升降机构，其特征在于，所述滑槽的两端还设置有限位结构。
5.根据权利要求1所述的汽车车窗升降机构，其特征在于，所述车窗本体内还设置有导向块，且导向块位于固定杆的两侧。
Priority Applications (1)
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| CN201721268495.1U CN208650713U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种汽车车窗升降机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201721268495.1U Expired - Fee Related CN208650713U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 一种汽车车窗升降机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208650713U (zh) |
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2017
- 2017-09-29 CN CN201721268495.1U patent/CN208650713U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20190326 Termination date: 20190929 |