CN208649914U - 一种转体桥转体施工限位装置 - Google Patents
一种转体桥转体施工限位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208649914U CN208649914U CN201820876835.7U CN201820876835U CN208649914U CN 208649914 U CN208649914 U CN 208649914U CN 201820876835 U CN201820876835 U CN 201820876835U CN 208649914 U CN208649914 U CN 208649914U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel
- web
- limiting device
- swivel bridges
- top plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种转体桥转体施工限位装置,属于基础设施桥梁施工设备领域,其结构主要由防撞系统、紧固系统、支撑系统三部分组成。防撞系统由橡胶材料制成,紧固系统由三排共12个高强膨胀螺栓和连接钢板组成,支撑系统由定制的双腹板加劲肋型钢组成。本实用新型具有投入少、安拆容易、移动方便等优点,特别适用转体桥转体施工,效果比现有技术更好、精度更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及基础设施桥梁施工设备领域,具体地说是一种转体桥转体施工限位装置。
背景技术
转体桥是采用转体法施工的桥梁,桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。现有的转体施工技术中均未采用限位装置,而是转体接近目标位置后,千斤顶会通过点动精调模式,一点一点地靠近目标位置,此种施工方法难以保证转体的精确度,容易转过。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述问题,提供一种转体桥转体施工限位装置。使得现有施工设备安拆容易、移动方便,精度更高。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种转体桥转体施工限位装置,主要包括缓冲转体桥的冲击力的防撞系统、准确限位的紧固系统、支撑系统三部分;防撞系统胶黏在支撑系统表面上,紧固系统设置在支撑系统上;
其中,紧固系统由三排共12个高强膨胀螺栓和连接钢板组成,连接钢板主要包括钢顶板、钢腹板和钢底板;钢顶板和钢底板大小相同平行设置,钢腹板设置有两组且相互之间平行设置,钢腹板上端与钢顶板下表面固定连接且垂直设置,钢腹板下端与钢底板上表面固定连接且垂直设置。
进一步的,所述防撞系统由橡胶材料制成,其面积与钢顶板的面积大小相配合。
进一步的,紧固系统由三排共12个高强膨胀螺栓和连接钢板组成。
进一步的, 还包括有抵抗变形的支撑系统由双腹板加劲肋型钢。
进一步的,钢腹板设置在钢顶板或钢底板的中部位置;所述双腹板加劲肋型钢设在钢腹板的外侧并与其固定连接,其宽度与钢腹板到钢顶板侧板的距离相同;双腹板加劲肋型钢分别与钢腹板、钢底板、钢顶板垂直设置。
所述双腹板加劲肋型钢设有数块,各个双腹板加劲肋型钢之间平行设置。
本实用新型的有益效果
本实用新型和现有技术相比具有定位准确,结构简单、合理,受力性能好,可以重复利用;施工中装拆容易、携带方便、施工效率高,省工省时、安全可靠、经济适用。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图;
附图中标记分别表示:
1—防撞橡胶板;2—钢顶板;3—双腹板加劲肋型钢;4—高强膨胀螺栓;5—钢腹板;6—钢底板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作以下详细说明。
如图所示,本实用新型提供一种转体桥转体施工限位装置,其结构由防撞系统、紧固系统、支撑系统三部分组成。
防撞系统由橡胶板1制成,尺寸为150mm×500mm×2mm,主要作用为缓冲转体桥的冲击力,并且能够保护转体桥与限位装置的接触面不受破坏。紧固系统由三排共12个高强膨胀螺栓4和连接钢板组成,主要作用是固定限位装置,并为限位装置提供抵抗力。连接钢板主要包括钢顶板2、钢腹板5和钢底板6。
支撑系统由定制的双腹板加劲肋型钢3组成,尺寸为400mm×400mm×20mm,Q235钢材,主要作用是抵抗变形。本实用新型是将防撞系统胶黏在支撑系统表面,然后由紧固系统固定在未进行转体的桥体上,待转体桥一侧进行转体时,能够准确限位,防止转体桥转体角度过大,造成桥体无法合拢。
在转体施工时,利用高强膨胀螺栓4将限位装置固定在未转体的桥梁一侧,另一侧桥梁通过千斤顶转动到与限位装置防撞系统接触,直至无法转动为止,此时转体桥已精确定位,可以合拢,待合拢施工完成后,拆除限位装置即可。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业人员的已知技术。
Claims (5)
1.一种转体桥转体施工限位装置,其特征在于,主要包括缓冲转体桥的冲击力的防撞系统、准确限位的紧固系统、支撑系统三部分;防撞系统胶黏在支撑系统表面上,紧固系统设置在支撑系统上;
其中,紧固系统由三排共12个高强膨胀螺栓和连接钢板组成,连接钢板主要包括钢顶板、钢腹板和钢底板;钢顶板和钢底板大小相同平行设置,钢腹板设置有两组且相互之间平行设置,钢腹板上端与钢顶板下表面固定连接且垂直设置,钢腹板下端与钢底板上表面固定连接且垂直设置。
2.根据权利要求1所述的转体桥转体施工限位装置,其特征在于,
所述防撞系统由橡胶材料制成,其面积与钢顶板的面积大小相配合。
3.根据权利要求1或2所述的转体桥转体施工限位装置,其特征在于,还包括有抵抗变形的双腹板加劲肋型钢。
4.根据权利要求3所述的转体桥转体施工限位装置,其特征在于,
钢腹板设置在钢顶板或钢底板的中部位置;所述双腹板加劲肋型钢设在钢腹板的外侧并与其固定连接,其宽度与钢腹板到钢顶板侧板的距离相同;双腹板加劲肋型钢分别与钢腹板、钢底板、钢顶板垂直设置。
5.根据权利要求4所述的转体桥转体施工限位装置,其特征在于,
所述双腹板加劲肋型钢设有数块,各个双腹板加劲肋型钢之间平行设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820876835.7U CN208649914U (zh) | 2018-06-07 | 2018-06-07 | 一种转体桥转体施工限位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820876835.7U CN208649914U (zh) | 2018-06-07 | 2018-06-07 | 一种转体桥转体施工限位装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208649914U true CN208649914U (zh) | 2019-03-26 |
Family
ID=65780805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820876835.7U Active CN208649914U (zh) | 2018-06-07 | 2018-06-07 | 一种转体桥转体施工限位装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208649914U (zh) |
-
2018
- 2018-06-07 CN CN201820876835.7U patent/CN208649914U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100503976C (zh) | 一种用于斜拉桥颤振控制的风嘴结构 | |
CN108824193A (zh) | 桥梁上部结构快速拆除、安装方法及其更换系统 | |
CN202658532U (zh) | 桥梁湿接缝施工模板 | |
CN202131563U (zh) | 钢横梁一次吊装就位组合门式桥墩 | |
CN203856190U (zh) | 可调平台梁支撑装置 | |
CN203223003U (zh) | 钢桁架拼装用可拆三角形胎架 | |
CN208649914U (zh) | 一种转体桥转体施工限位装置 | |
CN204125851U (zh) | 一种桁架梁式棚洞结构 | |
CN208545666U (zh) | 一种桥梁护栏与路基波形梁护栏的过渡段装置 | |
CN201704801U (zh) | 钢管桁架与h型钢柱连接构件 | |
CN203419675U (zh) | 用于提梁机的行车轨道 | |
CN203767846U (zh) | 轨枕吊装排架 | |
CN202622992U (zh) | 通用型模块拆卸式可调钢构件后张法t梁预制台座 | |
CN202881854U (zh) | 桥梁施工支撑托架 | |
CN208136724U (zh) | 一种大悬臂平面转体结构 | |
CN206385568U (zh) | 一种城市综合管廊吊环装置 | |
CN208501505U (zh) | 千吨级桥梁上部结构快速更换系统 | |
CN204112503U (zh) | 一种加热炉钢结构框架梁柱抗震节点 | |
CN202509500U (zh) | 一种钢围檩支撑结构 | |
CN209228386U (zh) | 一种暗挖地铁区间大断面停车线二衬用新型模板台车 | |
CN203904840U (zh) | 新型框架桥顶进小滑车 | |
CN201187030Y (zh) | 碾压混凝土汽车入仓装置 | |
CN103981809A (zh) | 中小桥梁桥面支撑落梁方法及专用支撑装置 | |
CN207193771U (zh) | 一种桥梁施工用支撑架 | |
CN207672429U (zh) | 一种公路桥梁现浇护栏活动检修车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |