CN208648416U - 卷线系统中的上料子系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种卷线系统中的上料子系统，属于电线电缆制造技术领域。它解决了现有技术设计不合理等问题。本卷线系统中的上料子系统包括上料安装架，上料安装架包括一对呈对应设置的第一侧和第三侧、一对呈对应设置的第二侧和第四侧，其特征在于：上料安装架的第四侧上设有使上料线盘转动的上料线盘安装结构，与上料安装架的第四侧对应的上料安装架的第二侧上设有改变卷线输送方向的卷线变向结构等。本卷线系统中的上料子系统的优点在于：上料线盘安装结构和卷线变向结构的设置方便了上料线盘的安装、卷线运行时的方向调整，自动刹车结构的设置方便了对输送中的卷线的速度的控制、便于小线盘的精确绕制。

Description

卷线系统中的上料子系统

技术领域

本实用新型属于电线电缆制造技术领域，尤其是涉及一种卷线系统中的上料子系统。

背景技术

电线是指传导电流的导线，电线是由一根或几根柔软的导线 组成，外面包以轻软的护层；电缆是由一根或几根绝缘包导线组 成，外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层。电缆与电线一般都由 芯线、绝缘包皮和保护外皮三个组成部分组成。制造完成的电线电缆卷绕在相同大小的大线盘上，而由于在销售时，每个客户所需电线、电缆的长度各不相同，因此需要将标准线盘上的线导入到相对较小的小各式各样的小线盘上，现有技术中存在卷线输送过程中的上线时卷线速度不易控制，存在需要停止供线时，大线盘仍在转动，即电线电缆仍然在输送至小线盘的问题,导致操作精度差，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，解决了上线工作中卷线速度控制精度差、不便操作的问题的上料子系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本实用新型的卷线系统中的上料子系统，包括上料安装架，上料安装架包括一对呈对应设置的第一侧和第三侧、一对呈对应设置的第二侧和第四侧，其特征在于：上料安装架的第四侧上设有使上料线盘转动的上料线盘安装结构，与上料安装架的第四侧对应的上料安装架的第二侧上设有改变卷线输送方向的卷线变向结构，上料安装架上还设有用于控制外部的上料线盘转速的自动刹车结构。上料线盘安装结构和卷线变向结构的设置方便了上料线盘的安装、卷线运行时的方向调整，自动刹车结构的设置方便了对输送中的卷线的速度的控制、便于小线盘的精确绕制。

优选地，上料线盘安装结构包括一个冂形支架，冂形支架上的一对呈对应设置的竖直段相对下侧分别与上料安装架的第四侧的横向两侧一一铰接、相对上侧分别与设于第四侧的横向两侧上的一对旋转卡头卡接,冂形支架上的该对竖直段上各向外凸设有一个呈对应设置的线盘支撑座，每线盘支撑座上开设有一个开口朝上的供上料线盘套设的线盘支撑轴放置的线盘支撑槽；自动刹车结构包括设于上料安装架上的第一侧上铰接有刹车杆，刹车杆一端设有用于控制外部的上料线盘转速的刹车座，上料安装架上的第二侧上铰接有触发杆，刹车杆和触发杆之间设有将作用于触发杆上的转动力传递于刹车杆上从而使其上的与触发杆相邻一端发生转动的联动杆；卷线变向结构包括设于上料安装架上的第二侧的相对下部的上料输送棍，上料输送棍的轴向方向呈与上料安装架的第四侧平行设置，设于上料安装架上的第二侧上的相对上部的径向周侧开设有环形槽的第一上料卷线转动轮和设于触发杆上的径向周侧开设有环形槽的第二上料卷线转动轮。由于冂形支架与上料安装架的第四侧铰接和冂形支架上的线盘支撑槽的设置大大方便了上料线盘的安装和卸载，触发杆、联动杆、刹车杆和刹车座的设置，使在电线输送时控制触发杆的上下位置就能实现对电线传输速度的有效控制。

优选地，线盘支撑槽底部为弧形结构，线盘支撑轴的两端各设有一个插入于线盘支撑槽内的线盘支撑轴承。弧形结构的线盘支撑槽便于线盘支撑轴承的安装、固定。

优选地，线盘支撑轴上靠近刹车座一端同轴设有与刹车座作用的刹车滚筒。刹车滚筒的设置增大了刹车面积。

优选地，线盘支撑轴和上料线盘之间设有由于限制上料线盘在线盘支撑轴上移动的线盘限位组件。保证上料线盘在转动时不会在线盘支撑轴3243上左右移动，提高卷线的传输的平稳性。

优选地，线盘限位组件包括一对设于线盘支撑轴上且抵靠于上料线盘轴向两端的线盘限位轮，线盘限位轮沿径向方向开设有至少一个供线盘紧固螺接件进入并与线盘支撑轴抵靠的线盘限位螺孔。结构简单、便于装卸。

优选地，联动杆呈竖向设置、刹车杆呈倾斜向下设置，联动杆上的相对上端与触发杆铰接、相对下端与刹车杆上的相对上端滑动连接，刹车杆上的相对下端与上料安装架上的第一侧铰接，触发杆靠近联动杆一端与上料安装架上的第二侧铰接；触发杆和上料安装架之间设有控制触发杆上远离联动杆的一端向上转动角度的触发杆限位组件；触发杆限位组件包括凸设于触发杆上的触发杆限位座，触发杆限位座上开设有触发杆限位通孔，触发杆限位通孔上穿设有一端与上料安装架铰接、另一端穿过触发杆限位通孔为自由端的限位杆，限位杆上位于其与上料安装架铰接的一端和触发杆限位通孔之间设有至少一个触发杆弹性限位簧，触发杆限位通孔的轴向方向与触发杆的纵向方向呈平行设置；触发杆弹性限位簧的数量为两个，一个触发杆弹性限位簧的一端固定于限位杆上与上料安装架铰接的一端，另一个触发杆弹性限位簧套设在限位杆上；刹车杆上的相对下端向上弯折形成一个与刹车座铰接的刹车座安装凸段，刹车座为扇形结构、其径向内侧与刹车座安装凸段铰接、径向外侧开设有用于安装的刹车片的刹车座弧形安装槽。

优选地，联动杆一端与触发杆铰接，刹车杆上与触发杆相邻的一端开设有套设于联动杆上的活动孔；联动杆上且位于活动孔的下方设有用于调整活动孔在联动杆上的移动位置的联动杆限位组件；联动杆限位组件包括设于联动杆上的联动杆限位螺纹，联动杆限位螺纹上螺阶有联动杆限位调节轮；联动杆上位于联动杆限位调节轮和活动孔之间设有联动杆锁止片、联动杆锁止片和活动孔之间设有联动杆弹性限位簧。方便调控刹车杆在联动杆的移动位置，提高了调节精度。

优选地，第一上料卷线转动轮的个数为两个且呈倾斜向上设置，相对下端的一个第一上料卷线转动轮设于上料安装架上的第二侧上的中线延伸方向上，相对上端的一个第一上料卷线转动轮设于第二上料卷线转动轮的上方；第二上料卷线转动轮设于触发杆上远离触发杆的一端。卷线输送中经过的第一上料卷线转动轮、第二上料卷线转动轮的设置能根据卷线当前的输送速度通过触发杆及时控制上料线盘的转速。

优选地，上料安装架上的第二侧上的相对上部设有防止输送中的卷线从第一上料卷线转动轮甩出的上料卷线防护罩。上料卷线防护罩的降低了卷线输送时甩出既定路线的问题，提高了输送的稳定性。

与现有技术相比，本卷线系统中的上料子系统的优点在于：上料线盘安装结构和卷线变向结构的设置方便了上料线盘的安装、卷线运行时的方向调整，自动刹车结构的设置方便了对输送中的卷线的速度的控制、便于小线盘的精确绕制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1提供了本实用新型实施例中的位于上料安装架第二侧的结构示意图。

图2提供了本实用新型实施例中的位于上料安装架第一侧的结构示意图。

图3提供了本实用新型实施例中的位于上料安装架第四侧的结构示意图。

图中，上料安装架321、第一侧3211、第二侧3212、第三侧3213、第四侧3124、上料线盘322、刹车杆3231、活动孔32311、联动杆3232、触发杆3233、刹车座3234、刹车座安装凸段32341、刹车片32342、刹车座弧形安装槽32343、联动杆限位螺纹32351、联动杆限位调节轮32352、联动杆锁止片32353、联动杆弹性限位簧32354、触发杆限位座32361、触发杆限位通孔32362、限位杆32363、触发杆弹性限位簧32364、冂形支架3241、旋转卡头32411、线盘支撑座3242、线盘支撑轴3243、线盘支撑槽3244、线盘支撑轴承3245、刹车滚筒3246、线盘限位轮3247、线盘紧固螺接件3248、线盘限位螺孔3249、上料输送棍3251、第一上料卷线转动轮3252、第二上料卷线转动轮3253、上料卷线防护罩326。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1至3所示，本卷线系统中的上料子系统，包括上料安装架321，上料安装架321包括一对呈对应设置的第一侧3211和第三侧3213、一对呈对应设置的第二侧3212和第四侧3124，其特征在于：上料安装架321的第四侧3124上设有使上料线盘322转动的上料线盘安装结构，与上料安装架321的第四侧3124对应的上料安装架321的第二侧3212上设有改变卷线输送方向的卷线变向结构，上料安装架321上还设有用于控制外部的上料线盘322转速的自动刹车结构，上料线盘安装结构和卷线变向结构的设置方便了上料线盘322的安装、卷线运行时的方向调整，自动刹车结构的设置方便了对输送中的卷线的速度的控制、便于小线盘的精确绕制。

具体地，这里的上料线盘安装结构包括一个冂形支架3241，冂形支架3241上的一对呈对应设置的竖直段相对下侧分别与上料安装架321的第四侧3124的横向两侧一一铰接、相对上侧分别与设于第四侧3124的横向两侧上的一对旋转卡头32411卡接,冂形支架3241上的该对竖直段上各向外凸设有一个呈对应设置的线盘支撑座3242，每线盘支撑座3242上开设有一个开口朝上的供上料线盘322套设的线盘支撑轴3243放置的线盘支撑槽3244，自动刹车结构包括设于上料安装架321上的第一侧3211上铰接有刹车杆3231，刹车杆3231一端设有用于控制外部的上料线盘322转速的刹车座3234，上料安装架321上的第二侧3212上铰接有触发杆3233，刹车杆3231和触发杆3233之间设有将作用于触发杆3233上的转动力传递于刹车杆3231上从而使其上的与触发杆3233相邻一端发生转动的联动杆3232，卷线变向结构包括设于上料安装架321上的第二侧3212的相对下部的上料输送棍3251，上料输送棍3251的轴向方向呈与上料安装架321的第四侧3124平行设置，设于上料安装架321上的第二侧3212上的相对上部的径向周侧开设有环形槽的第一上料卷线转动轮3252和设于触发杆3233上的径向周侧开设有环形槽的第二上料卷线转动轮3253，由于冂形支架3241与上料安装架321的第四侧3124铰接和冂形支架3241上的线盘支撑槽3244的设置大大方便了上料线盘322的安装和卸载，触发杆3233、联动杆3232、刹车杆3231和刹车座3234的设置，使在电线输送时控制触发杆3233的上下位置就能实现对电线传输速度的有效控制；这里的线盘支撑槽3244底部为弧形结构，线盘支撑轴3243的两端各设有一个插入于线盘支撑槽3244内的线盘支撑轴承3245，弧形结构的线盘支撑槽3244便于线盘支撑轴承3245的安装、固定；这里的线盘支撑轴3243上靠近刹车座3234一端同轴设有与刹车座3234作用的刹车滚筒3246，刹车滚筒3246的设置增大了刹车面积；这里的线盘支撑轴3243和上料线盘322之间设有由于限制上料线盘322在线盘支撑轴3243上移动的线盘限位组件，保证上料线盘322在转动时不会在线盘支撑轴3243上左右移动，提高卷线的传输的平稳性；这里的线盘限位组件包括一对设于线盘支撑轴3243上且抵靠于上料线盘322轴向两端的线盘限位轮3247，线盘限位轮3247沿径向方向开设有至少一个供线盘紧固螺接件3248进入并与线盘支撑轴3243抵靠的线盘限位螺孔3249，结构简单、便于装卸；这里的联动杆3232呈竖向设置、刹车杆3231呈倾斜向下设置，联动杆3232上的相对上端与触发杆3233铰接、相对下端与刹车杆3231上的相对上端滑动连接，刹车杆3231上的相对下端与上料安装架321上的第一侧3211铰接，触发杆3233靠近联动杆3232一端与上料安装架321上的第二侧3212铰接，触发杆3233和上料安装架321之间设有控制触发杆3233上远离联动杆3232的一端向上转动角度的触发杆限位组件，触发杆限位组件包括凸设于触发杆3233上的触发杆限位座32361，触发杆限位座32361上开设有触发杆限位通孔32362，触发杆限位通孔32362上穿设有一端与上料安装架321铰接、另一端穿过触发杆限位通孔32362为自由端的限位杆32363，限位杆32363上位于其与上料安装架321铰接的一端和触发杆限位通孔32362之间设有至少一个触发杆弹性限位簧32364，触发杆限位通孔32362的轴向方向与触发杆3233的纵向方向呈平行设置，触发杆弹性限位簧32364的数量为两个，一个触发杆弹性限位簧32364的一端固定于限位杆32363上与上料安装架321铰接的一端，另一个触发杆弹性限位簧32364套设在限位杆32363上，刹车杆3231上的相对下端向上弯折形成一个与刹车座3234铰接的刹车座安装凸段32341，刹车座3234为扇形结构、其径向内侧与刹车座安装凸段32341铰接、径向外侧开设有用于安装的刹车片32342的刹车座弧形安装槽32343。

进一步地，这里的联动杆3232一端与触发杆3233铰接，刹车杆3231上与触发杆3233相邻的一端开设有套设于联动杆3232上的活动孔32311，联动杆3232上且位于活动孔32311的下方设有用于调整活动孔32311在联动杆3232上的移动位置的联动杆限位组件，联动杆限位组件包括设于联动杆3232上的联动杆限位螺纹32351，联动杆限位螺纹32351上螺阶有联动杆限位调节轮32352，联动杆3232上位于联动杆限位调节轮32352和活动孔32311之间设有联动杆锁止片32353、联动杆锁止片32353和活动孔32311之间设有联动杆弹性限位簧32354，方便调控刹车杆3231在联动杆3232的移动位置，提高了调节精度；这里的第一上料卷线转动轮3252的个数为两个且呈倾斜向上设置，相对下端的一个第一上料卷线转动轮3252设于上料安装架321上的第二侧3212上的中线延伸方向上，相对上端的一个第一上料卷线转动轮3252设于第二上料卷线转动轮3253的上方，第二上料卷线转动轮3253设于触发杆3233上远离触发杆3233的一端，卷线输送中经过的第一上料卷线转动轮3252、第二上料卷线转动轮3253的设置能根据卷线当前的输送速度通过触发杆3233及时控制上料线盘322的转速；这里的上料安装架321上的第二侧3212上的相对上部设有防止输送中的卷线从第一上料卷线转动轮3252甩出的上料卷线防护罩326，上料卷线防护罩326的降低了卷线输送时甩出既定路线的问题，提高了输送的稳定性。

工作原理：首先，将上料线盘322通过线盘支撑轴3243、线盘支撑轴承3245安装在线盘支撑槽3244上后，用旋转卡头32411将冂形支架3241卡接在上料安装架321上；然后将上料线盘322上的卷线拉出依次绕过上料输送棍3251的底部、两个第一上料卷线转动轮3252、至第二上料卷线转动轮3253底部绕出，通过输送中的卷线的运行速度控制自动刹车结构中的刹车片32342和刹车滚筒3246的接触面积。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了上料安装架321、第一侧3211、第二侧3212、第三侧3213、第四侧3124、上料线盘322、刹车杆3231、活动孔32311、联动杆3232、触发杆3233、刹车座3234、刹车座安装凸段32341、刹车片32342、刹车座弧形安装槽32343、联动杆限位螺纹32351、联动杆限位调节轮32352、联动杆锁止片32353、联动杆弹性限位簧32354、触发杆限位座32361、触发杆限位通孔32362、限位杆32363、触发杆弹性限位簧32364、冂形支架3241、旋转卡头32411、线盘支撑座3242、线盘支撑轴3243、线盘支撑槽3244、线盘支撑轴承3245、刹车滚筒3246、线盘限位轮3247、线盘紧固螺接件3248、线盘限位螺孔3249、上料输送棍3251、第一上料卷线转动轮3252、第二上料卷线转动轮3253、上料卷线防护罩326等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种卷线系统中的上料子系统，包括上料安装架（321），所述的上料安装架（321）包括一对呈对应设置的第一侧（3211）和第三侧（3213）、一对呈对应设置的第二侧（3212）和第四侧（3124），其特征在于：所述的上料安装架（321）的第四侧（3124）上设有使上料线盘（322）转动的上料线盘安装结构，与上料安装架（321）的第四侧（3124）对应的上料安装架（321）的第二侧（3212）上设有改变卷线输送方向的卷线变向结构，所述的上料安装架（321）上还设有用于控制外部的上料线盘（322）转速的自动刹车结构。

2.根据权利要求1所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的上料线盘安装结构包括一个冂形支架（3241），冂形支架（3241）上的一对呈对应设置的竖直段相对下侧分别与上料安装架（321）的第四侧（3124）的横向两侧一一铰接、相对上侧分别与设于第四侧（3124）的横向两侧上的一对旋转卡头（32411）卡接，所述的冂形支架（3241）上的该对竖直段上各向外凸设有一个呈对应设置的线盘支撑座（3242），每所述的线盘支撑座（3242）上开设有一个开口朝上的供上料线盘（322）套设的线盘支撑轴（3243）放置的线盘支撑槽（3244）；所述的自动刹车结构包括设于上料安装架（321）上的第一侧（3211）上铰接有刹车杆（3231），所述的刹车杆（3231）一端设有用于控制外部的上料线盘（322）转速的刹车座（3234），所述的上料安装架（321）上的第二侧（3212）上铰接有触发杆（3233），所述的刹车杆（3231）和触发杆（3233）之间设有将作用于触发杆（3233）上的转动力传递于刹车杆（3231）上从而使其上的与触发杆（3233）相邻一端发生转动的联动杆（3232）；所述的卷线变向结构包括设于上料安装架（321）上的第二侧（3212）的相对下部的上料输送棍（3251），所述的上料输送棍（3251）的轴向方向呈与上料安装架（321）的第四侧（3124）平行设置，设于上料安装架（321）上的第二侧（3212）上的相对上部的径向周侧开设有环形槽的第一上料卷线转动轮（3252）和设于触发杆（3233）上的径向周侧开设有环形槽的第二上料卷线转动轮（3253）。

3.根据权利要求2所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的线盘支撑槽（3244）底部为弧形结构，所述的线盘支撑轴（3243）的两端各设有一个插入于线盘支撑槽（3244）内的线盘支撑轴承（3245）。

4.根据权利要求2所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的线盘支撑轴（3243）上靠近刹车座（3234）一端同轴设有与刹车座（3234）作用的刹车滚筒（3246）。

5.根据权利要求2所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的线盘支撑轴（3243）和上料线盘（322）之间设有由于限制上料线盘（322）在线盘支撑轴（3243）上移动的线盘限位组件。

6.根据权利要求5所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的线盘限位组件包括一对设于线盘支撑轴（3243）上且抵靠于上料线盘（322）轴向两端的线盘限位轮（3247），所述的线盘限位轮（3247）沿径向方向开设有至少一个供线盘紧固螺接件（3248）进入并与线盘支撑轴（3243）抵靠的线盘限位螺孔（3249）。

7.根据权利要求2至6任一所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的联动杆（3232）呈竖向设置、所述的刹车杆（3231）呈倾斜向下设置，所述的联动杆（3232）上的相对上端与触发杆（3233）铰接、相对下端与刹车杆（3231）上的相对上端滑动连接，所述的刹车杆（3231）上的相对下端与上料安装架（321）上的第一侧（3211）铰接，所述的触发杆（3233）靠近联动杆（3232）一端与上料安装架（321）上的第二侧（3212）铰接；所述的触发杆（3233）和上料安装架（321）之间设有控制触发杆（3233）上远离联动杆（3232）的一端向上转动角度的触发杆限位组件；所述的触发杆限位组件包括凸设于触发杆（3233）上的触发杆限位座（32361），所述的触发杆限位座（32361）上开设有触发杆限位通孔（32362），所述的触发杆限位通孔（32362）上穿设有一端与上料安装架（321）铰接、另一端穿过触发杆限位通孔（32362）为自由端的限位杆（32363），所述的限位杆（32363）上位于其与上料安装架（321）铰接的一端和触发杆限位通孔（32362）之间设有至少一个触发杆弹性限位簧（32364），所述的触发杆限位通孔（32362）的轴向方向与触发杆（3233）的纵向方向呈平行设置；所述的触发杆弹性限位簧（32364）的数量为两个，一个触发杆弹性限位簧（32364）的一端固定于限位杆（32363）上与上料安装架（321）铰接的一端，另一个触发杆弹性限位簧（32364）套设在限位杆（32363）上；所述的刹车杆（3231）上的相对下端向上弯折形成一个与刹车座（3234）铰接的刹车座安装凸段（32341），所述的刹车座（3234）为扇形结构、其径向内侧与刹车座安装凸段（32341）铰接、径向外侧开设有用于安装的刹车片（32342）的刹车座弧形安装槽（32343）。

8.根据权利要求7所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的联动杆（3232）一端与触发杆（3233）铰接，所述的刹车杆（3231）上与触发杆（3233）相邻的一端开设有套设于联动杆（3232）上的活动孔（32311）；所述的联动杆（3232）上且位于活动孔（32311）的下方设有用于调整活动孔（32311）在联动杆（3232）上的移动位置的联动杆限位组件；所述的联动杆限位组件包括设于联动杆（3232）上的联动杆限位螺纹（32351），所述的联动杆限位螺纹（32351）上螺阶有联动杆限位调节轮（32352）；所述的联动杆（3232）上位于联动杆限位调节轮（32352）和活动孔（32311）之间设有联动杆锁止片（32353）、所述的联动杆锁止片（32353）和活动孔（32311）之间设有联动杆弹性限位簧（32354）。

9.根据权利要求7所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的第一上料卷线转动轮（3252）的个数为两个且呈倾斜向上设置，相对下端的一个第一上料卷线转动轮（3252）设于上料安装架（321）上的第二侧（3212）上的中线延伸方向上，相对上端的一个第一上料卷线转动轮（3252）设于第二上料卷线转动轮（3253）的上方；所述的第二上料卷线转动轮（3253）设于触发杆（3233）上远离触发杆（3233）的一端。

10.根据权利要求7所述的卷线系统中的上料子系统，其特征在于，所述的上料安装架（321）上的第二侧（3212）上的相对上部设有防止输送中的卷线从第一上料卷线转动轮（3252）甩出的上料卷线防护罩（326）。