CN208644196U - 一种成型车铣刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种成型车铣刀，包括刀柄、上端与刀柄下端相连的刀体，一刀夹通过刀夹紧固螺钉连接在所述刀体的下端，所述刀夹由平直部分和连接在平直部分右部下面的竖直部分构成，整体呈“┓”形；在所述刀夹的竖直部分设有开口向下的刀片夹持结构，该刀片夹持结构的一侧设有凸起，所述刀片夹持结构的上端与一个直径略大于刀片夹持结构开口宽度的通孔结构连通；一刀片座设在所述刀片夹持结构的上部内；一刀片通过刀片紧固螺钉固定在所述刀夹上的刀片夹持结构内；一刀夹调整螺钉设在在所述刀夹的平直部分左侧。本实用新型能够适用于构件内部特定环形槽的加工，加工稳定性好，不仅加工的环形槽精度高、表面质量好，而且切削效率高。

Description

一种成型车铣刀

技术领域

本实用新型涉及机械加工刀具，具体涉及一种成型铣刀，其用于在加工中心上加工环形槽的成型铣刀。

背景技术

机械零件加工中，特别是一些带有型腔的壳体构件中，经常会有一些深、窄环形槽结构，常见于航空发动机附件—机匣的内腔中。这种环形槽结构往往设计为与零件配合使用，不仅位置特殊，而且尺寸位置精度和粗糙度要求较高。传统的加工方法是通过车削来完成，但由于受到加工条件（工件特殊结构以及车刀刀具结构）的限制，往往难以保证此类环形槽的尺寸精度要求，尤其加工质量不稳定，不利于批量化生产。

CN201291309公开的“车铣两用可调式槽刀”，其解决了传统的加工产品的平面或端面上的环形槽之切削加工技术的不足，使加工槽的机动工时更少、精度更高，使产品内部的靠边的难于加工的槽，能够变得易于加工；其刀杆有直柄和锥柄两类，刀座上设有燕尾槽，构成燕尾槽的两壁上设有供穿入燕尾榫孔的锁紧螺栓调节滑动的长椭圆形槽及长椭圆形沉槽，使刀头能在长椭圆形槽的范围内按需要尺寸调节，刀头的上部设有与燕尾槽精密配合的燕尾榫，刀头的下部设有供装夹三头刀粒的凹槽及压紧螺孔。刀粒有三个切削刃及供压紧螺钉穿过的固定孔，能够根据工件的深浅来选择刀杆的合理长度，广泛用于车铣工序的环形槽加工。毫无疑问，这是为解决产品内部难于加工的环形槽的一种有益的尝试。

但是，上述所用可调式槽刀结构较为复杂，不易调整，槽刀整体刚性较差，对于难加工材料较难完成环形槽的加工。另外，刀具设计为车铣两用式铣刀，不利于加工中心通用。更重要的是，上述刀具不具有专用性，针对特定尺寸的环形槽不能实现一次加工成型，增加了调整刀具或加工程序的工作量。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种成型车铣刀，其能够适用于构件内部特定环形槽的加工，加工稳定性好，不仅加工的环形槽精度高、表面质量好，而且切削效率高。

本实用新型所述的一种成型车铣刀，包括刀柄、上端与刀柄下端相连的刀体，其特征是：

一刀夹通过刀夹紧固螺钉连接在所述刀体的下端，所述刀夹由平直部分和连接在平直部分右部下面的竖直部分构成，整体呈“┓”形；在所述刀夹的竖直部分设有开口向下的刀片夹持结构，该刀片夹持结构的一侧设有凸起，所述刀片夹持结构的上端与一个直径略大于刀片夹持结构开口宽度的通孔结构连通；

一刀片座设在所述刀片夹持结构的上部内；

一刀片通过刀片紧固螺钉固定在所述刀夹上的刀片夹持结构内；

一刀夹调整螺钉设在在所述刀夹的平直部分左侧。

进一步，所述刀体的下端面上设有两道横向且平行的燕尾榫，所述刀夹的上端面设有两道横向且平行的燕尾槽，所述两道横向且平行的燕尾槽分别与两道横向且平行的燕尾榫对应配合；松开所述刀夹紧固螺钉，所述刀夹能够沿着燕尾榫进行径向移动。

进一步，所述刀片的断面呈梯形，其下面为切削刃且较上面宽，上面设有贯通刀片的凹槽，该凹槽与所述刀片夹持结构一侧的凸起配合。

进一步，所述刀柄为圆柱结构；所述刀体为扁平结构。

进一步，所述刀柄与刀体为整体结构，在两者相连的部位设有环槽。

进一步，所述刀夹通过刀夹紧固螺钉与设在所述刀体下端的刀夹紧固螺钉孔配合连接紧固。

本实用新型由刀柄、刀体、刀夹和刀片四部分组成。刀柄和刀体为整体结构，刀夹通过紧固螺栓和燕尾槽与刀体相连接，刀片安装在刀夹上面，通过紧固螺钉与刀夹固定。刀夹通过调整螺钉调整径向位移，从而确定铣刀的切削直径。刀片的宽度和长度可根据加工特征进行专用设计，铣刀加工的环形槽的范围可通过调整螺钉的径向调节进行确定。针对不同环形槽结构进行试切、调整、固化后的车铣刀可一次完成环形槽的成型加工。

本实用新型刀具有以下优点：

（1）刀具刚性好，调整简单；

（2）可在加工中心上实现对高精度、位置特殊的环形槽特征的一次成型加工；

（3）加工稳定、效率高，加工后环形槽的一致性较好，尤其利于批量化生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的仰视图；

图4为图1的右视图；

图5为本实用新型的刀体结构示意图；

图6为图5的左视图；

图7为图5的仰视图；

图8为图5的右视图；

图9为本实用新型的刀夹结构示意图；

图10为图9的左视图；

图11为图9的仰视图；

图12为图9右视图；

图13为本实用新型的刀片轴测图；

图14为图13的截面图。

图中：1—刀柄，2—环槽，3—刀体，4—刀片座，5—刀夹，6—刀片，7—刀片夹持结构，8—刀夹紧固螺钉，9—燕尾榫，10—刀夹调整螺钉，11—刀片紧固螺钉，12—燕尾槽，13—通孔结构（增加刀夹夹紧刀片时7的变形而设计的孔状结构），14—刀夹紧固螺钉孔，15—切削刃，16—凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步的描述。

参见图1到图14，所示的一种成型铣刀，包括刀柄1、上端与刀柄下端相连的刀体3，其实质性特点是：

一刀夹5通过刀夹紧固螺钉8连接在所述刀体3的下端，所述刀夹5由平直部分和连接在平直部分右部下面的竖直部分构成，整体呈“┓”形；在所述刀夹5的竖直部分设有开口向下的刀片夹持结构7，该刀片夹持结构的一侧设有凸起71，所述刀片夹持结构7的上端与一个直径略大于刀片夹持结构开口宽度的通孔结构13连通；通孔结构用来减小刀片夹持结构一侧的刚性，从而增加刀夹夹紧刀片时的变形量。

一刀片座4设在所述刀片夹持结构7的上部内，该刀片座是装夹刀片时的支撑结构，用来轴向固定刀片。

一刀片6通过刀片紧固螺钉11固定在所述刀夹5上的刀片夹持结构7内；刀片的长度和宽度可根据实际加工的环形槽的尺寸定制；

一刀夹调整螺钉10设在在所述刀夹5的平直部分左侧。调整时，先松开刀夹紧固螺钉，拧动刀夹调整螺钉，带动刀夹做径向移动，调整至合适的尺寸时，将刀夹紧固螺钉锁死。

所述刀体3的下端面上设有两道横向且平行的燕尾榫9，所述刀夹5的上端面设有两道横向且平行的燕尾槽12，所述两道横向且平行的燕尾槽12分别与两道横向且平行的燕尾榫9对应配合；松开所述刀夹紧固螺钉8，所述刀夹5能够沿着燕尾榫进行径向移动，从而调整刀具的切削直径。

所述刀片6的断面呈梯形，其下面为切削刃15且较上面宽，上面设有贯通刀片的凹槽16，该凹槽与所述刀片夹持结构7一侧的凸起71配合。该刀片的结构特征与端面车槽刀的特征相同，为双面切削刃。

所述刀柄1为圆柱结构，根据加工中心的刀柄进行尺寸定制，以便于通用；所述刀体3为扁平结构，便于加工时的排屑。

所述刀柄1与刀体3为整体结构，在两者相连的部位设有环槽2。

所述刀夹5通过刀夹紧固螺钉8与设在所述刀体3下端的刀夹紧固螺钉孔14配合连接紧固。

正式加工支前，应先进行试加工。准备相同材料和相同加工前状态的工件，通过试加工-调整-试加工-稳定性加工的流程固化成型车铣刀的加工尺寸，然后完成正是零件的加工。

Claims (6)

1.一种成型车铣刀，包括刀柄（1）、上端与刀柄下端相连的刀体（3），其特征是：

一刀夹（5）通过刀夹紧固螺钉（8）连接在所述刀体（3）的下端，所述刀夹（5）由平直部分和连接在平直部分右部下面的竖直部分构成，整体呈“┓”形；在所述刀夹（5）的竖直部分设有开口向下的刀片夹持结构（7），该刀片夹持结构的一侧设有凸起（71），所述刀片夹持结构（7）的上端与一个直径略大于刀片夹持结构开口宽度的通孔结构（13）连通；

一刀片座（4）设在所述刀片夹持结构（7）的上部内；

一刀片（6）通过刀片紧固螺钉（11）固定在所述刀夹（5）上的刀片夹持结构（7）内；

一刀夹调整螺钉（10）设在在所述刀夹（5）的平直部分左侧。

2.根据权利要求1所述的成型车铣刀，其特征是：所述刀体（3）的下端面上设有两道横向且平行的燕尾榫（9），所述刀夹（5）的上端面设有两道横向且平行的燕尾槽（12），所述两道横向且平行的燕尾槽（12）分别与两道横向且平行的燕尾榫（9）对应配合；松开所述刀夹紧固螺钉（8），所述刀夹（5）能够沿着燕尾榫进行径向移动。

3.根据权利要求1或2所述的成型车铣刀，其特征是：所述刀片（6）的断面呈梯形，其下面为切削刃（15）且较上面宽，上面设有贯通刀片的凹槽（16），该凹槽与所述刀片夹持结构（7）一侧的凸起（71）配合。

4.根据权利要求1或2所述的成型车铣刀，其特征是：所述刀柄（1）为圆柱结构；所述刀体（3）为扁平结构。

5.根据权利要求4所述的成型车铣刀，其特征是：所述刀柄（1）与刀体（3）为整体结构，在两者相连的部位设有环槽（2）。

6.根据权利要求1所述的成型车铣刀，其特征是：所述刀夹（5）通过刀夹紧固螺钉（8）与设在所述刀体（3）下端的刀夹紧固螺钉孔（14）配合连接紧固。