CN208636106U - 一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车尾气检测技术领域，且公开了一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，包括固定筒，所述固定筒的内顶壁和内底壁均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，右侧的两个所述滑块的右侧固定连接有延伸筒，所述固定筒和延伸筒的顶部均标刻有刻度标识，所述延伸筒的内顶壁开设有延伸槽，所述延伸筒的内底壁固定连接有固定夹块。该便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，避免碰撞以及提高尾气取样的精准度，保证工作人员有一个健康的工作环境，还避免因排气管位置较低而使工作人员耗费大量人力去连接排气管和尾气取样管，有效的提高了该汽车尾气检测使用的尾气取样装置使用的便利性。

Description

一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气检测技术领域，具体为一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置。

背景技术

汽车尾气当中含有大量的有毒有害气体，这是最直接也最明显的，城市里人口密度大，车的数量也多，排放的尾气也就多，更容易造成人体直接吸入大量尾气，是人体受挫，引起各种疾病，甚至导致人的死亡，排放尾气中含有大量的二氧化碳，更加重了温室效应，汽车排放标准是指为了抑制汽车从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)和PM(微粒，碳烟)等有害气体的产生，国家制定的标准，如何进行检测汽车尾气排放是否合格，需要使用到汽车尾气检测装置。

现有的汽车尾气检测取样装置在使用时，大多探头直接伸入排气管进行取样，由于探头的连接电线短使得测量人员需要近距离呼吸汽车尾气，一般工作人员都是直面排气管，呼吸时吸进有害气体，容易影响工作人员健康，且由于汽车尾气排放管一般位于汽车底盘下方，尤其是大型货车，位于汽车底盘中央的下部，使得人工操作尾气取样管和尾气排放管的连接较为困难，操作人员劳动强度较大，使用不方便，故而提出一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，具备了能方便检测人员将尾气取样管和排放管进行连接后检测取样，避免尾气被人吸入等优点，解决了现有的汽车尾气检测取样装置不方便进行尾气检测取样的问题。

(二)技术方案

为实现上述能方便检测人员将尾气取样管和排放管进行连接后检测取样，避免尾气被人吸入的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，包括固定筒，所述固定筒的内顶壁和内底壁均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑块，右侧的两个所述滑块的右侧固定连接有延伸筒，所述固定筒和延伸筒的顶部均标刻有刻度标识，所述延伸筒的内顶壁开设有延伸槽，所述延伸筒的内底壁固定连接有固定夹块，所述固定夹块的顶部固定连接有两个夹簧，所述夹簧的顶部固定连接有活动夹块，所述活动夹块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有拉绳，所述固定夹块的顶部活动连接有探头取样管，左侧的两个所述滑块的左侧固定连接有推筒，所述推筒的顶部固定连接有推板，所述固定筒的正面和背面均固定连接有T形转杆，两个所述T形转杆之间转动连接有U形托板，所述U形托板的底部固定连接有螺杆，所述螺杆的底端固定连接有限位板，所述螺杆的外侧螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒螺纹连接在支撑筒的内壁中，所述螺纹筒的外侧固定连接有调节齿，所述支撑筒的顶部固定连接有空心支撑板，所述支撑筒的底部固定连接有支撑底板。

优选的，所述滑块的数量共为四个，且四个滑块分别位于延伸筒和推筒相对一侧的顶部和底部。

优选的，所述延伸筒和推筒的长度均大于固定筒的长度，所述限位块位于固定筒的外侧。

优选的，所述延伸槽位于延伸筒内部的右侧，且延伸槽的长度和宽度分别大于活动夹块的长度和宽度。

优选的，所述连接杆的顶端依次贯穿延伸槽和延伸筒并延伸至限位块的底部，所述推板位于推筒顶部的左侧。

优选的，所述U形托板位于固定筒底部的外侧，所述限位板的直径大于螺纹筒内侧的直径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，具备以下有益效果：

该便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，将支撑底板放置在与汽车排气管相对的地面进行固定，手向上拉动拉绳，在夹簧的弹力作用下，活动夹块向上移，通过延伸槽对活动夹块进行限位并延伸移动距离，然后将探头取样管从左侧的推筒中推入，依次穿过延伸筒和固定夹块与活动夹块之间然后伸出延伸筒的右侧，松开拉绳，在夹簧的弹力作用下，活动夹块向下移动配合固定夹块将探头取样管夹住固定，在对不同高度的排气管进行尾气检测时，先在空心支撑板的支撑作用下转动调节齿，从而带动螺纹筒在支撑筒的内部进行转动，在螺纹的作用下，因转动的螺纹筒位置不变，螺纹转动的推力反向作用于螺杆上，使螺杆进行上下移动调节，从而带动U形托板上的固定筒进行上下调节，则可带动探头取样管根据不同汽车排气管的高度调节到合适的取样位置，然后在U形托板和T形转杆的转动支撑配合作用下，转动支撑筒的右侧到不同高度，即可根据不同角度的汽车排气管调节固定筒的角度，使固定筒右侧的取样探头对准汽车排气管的入口，然后手动推动推板，在滑槽中滑块的滑动作用下，推筒向右将延伸筒从固定筒中推出，即可将固定取样探头的延伸筒推入汽车排气管中进行取样检测，根据刻度标识可精确控制探头取样管深入汽车排气管的长度，避免碰撞以及提高尾气取样的精准度，同时避免因探头的连接电线短使得检测人员需直面排气管近距离呼吸汽车尾气，保证工作人员有一个健康的工作环境，还避免因排气管位置较低而使工作人员耗费大量人力去连接排气管和尾气取样管，有效的提高了该汽车尾气检测使用的尾气取样装置使用的便利性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的右视图。

图中：1固定筒、2滑槽、3滑块、4延伸筒、5刻度标识、6延伸槽、7固定夹块、8夹簧、9活动夹块、10连接杆、11限位块、12拉绳、13探头取样管、14推筒、15推板、16T形转杆、17U形托板、18螺杆、19限位板、20螺纹筒、21支撑筒、22调节齿、23空心支撑板、24支撑底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种技术方案：一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，包括固定筒1，固定筒1的内顶壁和内底壁均开设有滑槽2，滑槽2的内部滑动连接有两个滑块3，顶部和底部的滑块3相背离的一侧均贯穿滑槽2并延伸至滑槽2的内部，右侧的两个滑块3的右侧固定连接有延伸筒4，固定筒1和延伸筒4均由透明材料制成，固定筒1和延伸筒4的顶部均标刻有刻度标识5，延伸筒4的内顶壁开设有延伸槽6，延伸筒4的内底壁固定连接有固定夹块7，固定夹块7的顶部固定连接有两个夹簧8，夹簧8的顶部固定连接有活动夹块9，延伸槽6位于延伸筒4内部的右侧，且延伸槽6的长度和宽度分别大于活动夹块9的长度和宽度，固定夹块7和活动夹块9均呈弧形，活动夹块9的顶部固定连接有连接杆10，连接杆10的顶端固定连接有限位块11，限位块11位于固定筒1的外侧，连接杆10的顶端依次贯穿延伸槽6和延伸筒4并延伸至限位块11的底部，限位块11的顶部固定连接有拉绳12，固定夹块7的顶部活动连接有探头取样管13，两个夹簧8分别固定连接在固定夹块7和活动夹块9相对一侧的正面和背面，且两个夹簧8分别位于探头取样管13的正面和背面，夹簧8处于自然长度时，固定夹块7和活动夹块9之间的距离小于探头取样管13的直径，左侧的两个滑块3的左侧固定连接有推筒14，滑块3的数量共为四个，且四个滑块3分别位于延伸筒4和推筒14相对一侧的顶部和底部，延伸筒4和推筒14的长度均大于固定筒1的长度，顶部和底部的滑块3相对的一侧分别与延伸筒4和推筒14的内侧平齐，探头取样管13的右端依次贯穿推筒14、固定筒1和延伸筒4并延伸至延伸筒4的右侧，推筒14的顶部固定连接有推板15，推板15位于推筒14顶部的左侧，固定筒1的正面和背面均固定连接有T形转杆16，两个T形转杆16之间转动连接有U形托板17，U形托板17位于固定筒1底部的外侧，U形托板17的底部固定连接有螺杆18，螺杆18的底端固定连接有限位板19，螺杆18的外侧螺纹连接有螺纹筒20，限位板19的直径大于螺纹筒20内侧的直径，限位板19避免螺杆18从螺纹筒20中转出，螺纹筒20螺纹连接在支撑筒21的内壁中，螺纹筒20的外侧固定连接有调节齿22，支撑筒21的顶部固定连接有空心支撑板23，螺杆18的顶端依次贯穿螺纹筒20和空心支撑板23并延伸至空心支撑板23的上方与U形托板17的底部固定连接，螺纹筒20的顶部贯穿支撑筒21和调节齿22并延伸至空心支撑板23的内部，调节齿22的直径大于空心支撑板23的长度且小于空心支撑板23的宽度，空心支撑板23的长度与支撑筒21的直径相等，且空心支撑板23的宽度大于支撑筒21的直径，支撑筒21的底部固定连接有支撑底板24，将支撑底板24放置在与汽车排气管相对的地面进行固定，手向上拉动拉绳12，在夹簧8的弹力作用下，活动夹块9向上移，通过延伸槽6对活动夹块9进行限位并延伸移动距离，然后将探头取样管13从左侧的推筒14中推入，依次穿过延伸筒4和固定夹块7与活动夹块9之间然后伸出延伸筒4的右侧，松开拉绳12，在夹簧8的弹力作用下，活动夹块9向下移动配合固定夹块7将探头取样管13夹住固定，在对不同高度的排气管进行尾气检测时，先在空心支撑板23的支撑作用下转动调节齿22，从而带动螺纹筒20在支撑筒21的内部进行转动，在螺纹的作用下，因转动的螺纹筒20位置不变，螺纹转动的推力反向作用于螺杆18上，使螺杆18进行上下移动调节，从而带动U形托板17上的固定筒1进行上下调节，则可带动探头取样管13根据不同汽车排气管的高度调节到合适的取样位置，然后在U形托板17和T形转杆16的转动支撑配合作用下，转动固定筒1的右侧到不同高度，即可根据不同角度的汽车排气管调节固定筒1的角度，使固定筒1右侧的取样探头对准汽车排气管的入口，然后手动推动推板15，在滑槽2中滑块3的滑动作用下，推筒14向右将延伸筒4从固定筒1中推出，即可将固定取样探头的延伸筒4推入汽车排气管中进行取样检测，根据刻度标识5可精确控制探头取样管13深入汽车排气管的长度，避免碰撞以及提高尾气取样的精准度，同时避免因探头的连接电线短使得检测人员需直面排气管近距离呼吸汽车尾气，保证工作人员有一个健康的工作环境，还避免因排气管位置较低而使工作人员耗费大量人力去连接排气管和尾气取样管，有效的提高了该汽车尾气检测使用的尾气取样装置使用的便利性。

在使用时，将支撑底板24放置在与汽车排气管相对的地面进行固定，手向上拉动拉绳12，在夹簧8的弹力作用下，活动夹块9向上移，通过延伸槽6对活动夹块9进行限位并延伸移动距离，然后将探头取样管13从左侧的推筒14中推入，依次穿过延伸筒4和固定夹块7与活动夹块9之间然后伸出延伸筒4的右侧，松开拉绳12，在夹簧8的弹力作用下，活动夹块9向下移动配合固定夹块7将探头取样管13夹住固定，在对不同高度的排气管进行尾气检测时，先在空心支撑板23的支撑作用下转动调节齿22，从而带动螺纹筒20在支撑筒21的内部进行转动，在螺纹的作用下，因转动的螺纹筒20位置不变，螺纹转动的推力反向作用于螺杆18上，使螺杆18进行上下移动调节，从而带动U形托板17上的固定筒1进行上下调节，则可带动探头取样管13根据不同汽车排气管的高度调节到合适的取样位置，然后在U形托板17和T形转杆16的转动支撑配合作用下，转动固定筒1的右侧到不同高度，即可根据不同角度的汽车排气管调节固定筒1的角度，使固定筒1右侧的取样探头对准汽车排气管的入口，然后手动推动推板15，在滑槽2中滑块3的滑动作用下，推筒14向右将延伸筒4从固定筒1中推出，即可将固定取样探头的延伸筒4推入汽车排气管中进行取样检测，根据刻度标识5可精确控制探头取样管13深入汽车排气管的长度。

综上所述，该便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，将支撑底板24放置在与汽车排气管相对的地面进行固定，手向上拉动拉绳12，在夹簧8的弹力作用下，活动夹块9向上移，通过延伸槽6对活动夹块9进行限位并延伸移动距离，然后将探头取样管13从左侧的推筒14中推入，依次穿过延伸筒4和固定夹块7与活动夹块9之间然后伸出延伸筒4的右侧，松开拉绳12，在夹簧8的弹力作用下，活动夹块9向下移动配合固定夹块7将探头取样管13夹住固定，在对不同高度的排气管进行尾气检测时，先在空心支撑板23的支撑作用下转动调节齿22，从而带动螺纹筒20在支撑筒21的内部进行转动，在螺纹的作用下，因转动的螺纹筒20位置不变，螺纹转动的推力反向作用于螺杆18上，使螺杆18进行上下移动调节，从而带动U形托板17上的固定筒1进行上下调节，则可带动探头取样管13根据不同汽车排气管的高度调节到合适的取样位置，然后在U形托板17和T形转杆16的转动支撑配合作用下，转动固定筒1的右侧到不同高度，即可根据不同角度的汽车排气管调节固定筒1的角度，使固定筒1右侧的取样探头对准汽车排气管的入口，然后手动推动推板15，在滑槽2中滑块3的滑动作用下，推筒14向右将延伸筒4从固定筒1中推出，即可将固定取样探头的延伸筒4推入汽车排气管中进行取样检测，根据刻度标识5可精确控制探头取样管13深入汽车排气管的长度，避免碰撞以及提高尾气取样的精准度，同时避免因探头的连接电线短使得检测人员需直面排气管近距离呼吸汽车尾气，保证工作人员有一个健康的工作环境，还避免因排气管位置较低而使工作人员耗费大量人力去连接排气管和尾气取样管，有效的提高了该汽车尾气检测使用的尾气取样装置使用的便利性，解决了现有的汽车尾气检测取样装置不方便进行尾气检测取样的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，包括固定筒(1)，其特征在于：所述固定筒(1)的内顶壁和内底壁均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有两个滑块(3)，右侧的两个所述滑块(3)的右侧固定连接有延伸筒(4)，所述固定筒(1)和延伸筒(4)的顶部均标刻有刻度标识(5)，所述延伸筒(4)的内顶壁开设有延伸槽(6)，所述延伸筒(4)的内底壁固定连接有固定夹块(7)，所述固定夹块(7)的顶部固定连接有两个夹簧(8)，所述夹簧(8)的顶部固定连接有活动夹块(9)，所述活动夹块(9)的顶部固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的顶端固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)的顶部固定连接有拉绳(12)，所述固定夹块(7)的顶部活动连接有探头取样管(13)，左侧的两个所述滑块(3)的左侧固定连接有推筒(14)，所述推筒(14)的顶部固定连接有推板(15)，所述固定筒(1)的正面和背面均固定连接有T形转杆(16)，两个所述T形转杆(16)之间转动连接有U形托板(17)，所述U形托板(17)的底部固定连接有螺杆(18)，所述螺杆(18)的底端固定连接有限位板(19)，所述螺杆(18)的外侧螺纹连接有螺纹筒(20)，所述螺纹筒(20)螺纹连接在支撑筒(21)的内壁中，所述螺纹筒(20)的外侧固定连接有调节齿(22)，所述支撑筒(21)的顶部固定连接有空心支撑板(23)，所述支撑筒(21)的底部固定连接有支撑底板(24)。

2.根据权利要求1所述的一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，其特征在于：所述滑块(3)的数量共为四个，且四个滑块(3)分别位于延伸筒(4)和推筒(14)相对一侧的顶部和底部。

3.根据权利要求1所述的一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，其特征在于：所述延伸筒(4)和推筒(14)的长度均大于固定筒(1)的长度，所述限位块(11)位于固定筒(1)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，其特征在于：所述延伸槽(6)位于延伸筒(4)内部的右侧，且延伸槽(6)的长度和宽度分别大于活动夹块(9)的长度和宽度。

5.根据权利要求1所述的一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，其特征在于：所述连接杆(10)的顶端依次贯穿延伸槽(6)和延伸筒(4)并延伸至限位块(11)的底部，所述推板(15)位于推筒(14)顶部的左侧。

6.根据权利要求1所述的一种便于汽车尾气检测使用的尾气取样装置，其特征在于：所述U形托板(17)位于固定筒(1)底部的外侧，所述限位板(19)的直径大于螺纹筒(20)内侧的直径。