CN208634005U - 压缩机及其排气结构与中间隔板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压缩机及其排气结构与中间隔板，有助于改善压缩机排气时的噪音性能，还可以提高压缩机的可靠性。其中的中间隔板设置于压缩机的两个气缸之间，其包括两块子板，在至少一块子板上开设有降噪腔，并在至少一块子板上开设有与降噪腔连通的进气口，实际中，至少一个气缸压缩后的气体可通过进气口排至降噪腔，不仅可实现压缩机的正常排气，还能够改善压缩机的噪音性能。

Description

压缩机及其排气结构与中间隔板

技术领域

本实用新型涉及压缩机，尤其涉及一种排气结构与中间隔板。

背景技术

现有的双缸压缩机在排气时，气流会产生噪音而带来不良的干扰。为此，双缸压缩机的排气结构一般使用消音器来降低气流在排气时的噪音。

具体来说，一路气体进入上气缸并由上气缸进行压缩，且压缩后的气体排至上消音器；同时另一路气体进入下气缸，并由下气缸进行压缩，且压缩后的气体排至下消音器。

但是，采用消音器来排气，需要增加固定螺栓，螺栓预紧力引起端面变形，降低了压缩机的可靠性，而且较容易被激发结构模态，增大压缩机的整机噪音。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种压缩机及其排气结构与中间隔板，能够降低电机的高度，降低泵体的磨耗，提高压缩机的可靠性，而且还能够改善压缩机排气时的噪音性能。

根据本实用新型的一个方面，提供一种压缩机的中间隔板，所述中间隔板设置于所述压缩机的两个气缸之间，所述中间隔板包括两块子板，在至少一块所述子板上开设有一降噪腔，并在至少一块所述子板上开设有与所述降噪腔连通的一进气口。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种压缩机的排气结构，所述压缩机包括两个气缸以及设于两个所述气缸之间的中间隔板，所述排气结构包括所述的中间隔板，且至少一个气缸压缩后的气体通过所述中间隔板上的所述进气口排至所述中间隔板的所述降噪腔。

根据本实用新型的又一个方面，提供一种压缩机，所述压缩机包括两个气缸以及设于两个所述气缸之间的所述的中间隔板，且至少一个气缸压缩后的气体通过所述中间隔板上的所述进气口排至所述中间隔板的所述降噪腔。

优选的，所述降噪腔包括沿周向排列的多个消音腔室，相邻的所述消音腔室通过一流道连通，且多个所述消音腔室的大小互不相同或者不全部相同。

优选的，多个所述消音腔室的截面积或长度互不相同或者不全部相同。

优选的，所述流道的截面积小于与其相邻的所述消音腔室的截面积。

优选的，所述降噪腔和所述进气口均设置于同一块子板上；或者，所述降噪腔和所述进气口设置于不同的子板上；或者，两块子板均设有一个降噪腔，且两个所述降噪腔面对面设置。

优选的，当两块所述子板均设有一个降噪腔时：

每个降噪腔内设置有一个进气口，且两个所述降噪腔的形状相同或者不相同；或者，仅其中一个降噪腔内设置有一个进气口，且两个所述降噪腔的形状相同或不相同。

优选的，所述进气口处设置有一阀座，所述阀座用于容置一阀片。

优选的，所述阀座与所述降噪腔设置于同一块子板上并连成一体，或者，所述阀座与所述降噪腔设置于不同的子板上。

根据本实用新型提供的技术方案，压缩机在排气时，将气缸压缩的气体经由中间隔板上的进气口排至中间隔板的降噪腔中，这样的排气结构有助于取消现有压缩机中的至少一个消音器(如上消音器、下消音器)。如果取消上消音器，便可以降低电机高度，降低曲轴扰度，提高压缩机的可靠性。如果取消下消音器，便可以避免下消音器的结构模态引起的噪音和振动，提高压缩机的噪音性能。

其中，相比于普通的排气腔，所述中间隔板上的所述降噪腔根据降噪消音原理设计，因此，可以更好的消除噪音，改善压缩机排气时的噪音性能。优选的，所述降噪腔包括沿周向排列的多个消音腔室，相邻的所述消音腔室通过流道连通，且多个所述消音腔室的大小互不相同或者不全部相同，如此一来，可针对压缩机的若干噪音突出频段，设置多个不同大小的消音腔室，达到消除不同频段下噪音峰值的效果，从而更好的改善压缩机排气时的噪音性能。

附图说明

附图用于更好地理解本实用新型，不构成对本实用新型的不当限定。其中：

图1为本实用新型一实施例的降噪腔的结构原理图；

图2为本实用新型第一实施例中的中间隔板的分解示意图；

图3为本实用新型第二实施例中的中间隔板的分解示意图；

图4为本实用新型第三实施例中的中间隔板的分解示意图；

图5为本实用新型第四实施例中的中间隔板的分解示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心思想在于提供一种压缩机的中间隔板，该中间隔板设置于压缩机的两个气缸之间，且任意一个气缸压缩后的气体可通过中间隔板进行排气，或者是两个气缸压缩后的气体均可通过中间隔板排气。

在本实用新型中，所述中间隔板包括两块子板，在至少一块所述子板上开设有一个降噪腔，并在至少一块所述子板上开设有与所述降噪腔连通的至少一个进气口，所述进气口实际与对应的一个气缸连接，以使气缸压缩后的气体通过进气口排至降噪腔，以此克服现有的双缸压缩机可靠性低、排气噪音大等问题。

图1为本实用新型一实施例提供的降噪腔的结构原理图，如图1所示，本实施例的降噪腔根据降噪消音原理来设计，其通过控制声抗大小来实现消声，并不使用吸声材料，而是利用通道中的截面积突变的声阻抗变化，产生发射、干涉等，以达到消声的目的。

如图1所示，所述降噪腔一般由两个突变截面通道相连接构成，其中一个通道为消音腔室，另一个通道为流道，流道的截面为S1，消音腔室的截面为S2，消音腔室的长度为D，因此，该降噪腔的扩张比为：

S₁₂大于1

此外，消音腔室的消声量的计算公式为：

式(1)中：TL的单位为dB；k为波数，ω为声源简谐振动的圆频率，f为消声频率，c为声速；kD是指声源在消音腔室的入口和出口处的相位差。

由于sin kD为周期函数，因此，上述消声量TL随着消声频率特性作周期性变化，且在一些频率上消声量最大，在一些频率上消声量减少，在一些频率上消声量为零。

当kD为的奇数倍时，即时(n＝1,2,3,……)，sin²kD＝1，消声量TL达到最大值。

因此，通过调整消音腔室的截面S2和有效长度D，即可以获得不同大小的消声频率和消音量。为此，可针对压缩机的若干噪音突出频段，设置多个不同大小的消音腔室，从而达到消除不同频段下噪音峰值的效果。

本实施例中，所述降噪腔优选包括沿周向间隔排列的多个消音腔室，且相邻的所述消音腔室通过所述流道连通，并且多个消音腔室的大小设计为互不相同或者不全部相同。例如，将多个消音腔室的截面S2设计为互不相同或者不全部相同，或者将多个消音腔室的长度D设计为互不相同或者不全部相同，以此更好的改善压缩机排气时的噪音性能。

接着，为了更好的理解本发明，以下将结合图2至图5，对带有降噪腔的中间隔板作进一步详细的说明，然而，以下实施例所列举的中间隔板的结构不作为对本实用新型的限定。

如图2所示，在第一实施例中，所述中间隔板包括第一子板10和第二子板20，所述第一子板10和第二子板20可沿箭头方向进行拼接而成为一个整体。其中，仅在所述第一子板10上开设一个降噪腔110，与此同时，所述第二子板20被构造成一个平板结构(即面向第一子板10的表面上未开设任何盲孔型的凹陷结构)。并且，所述降噪腔110包括多个消音腔室111，但不限于三个，多个消音腔室111沿中间隔板的周向间隔排列，其中相邻的消音腔室111之间设置有一个流道112，而所述流道112的截面积小于与其相邻的消音腔室111的截面积，以此达到降噪消声的目的。本实施例将多个消音腔室111串联设置，可提高降噪消音量，且各个消音腔室111的大小优选互不相同或者不全部相同，以此消除不同频段的噪音，达到更好的消音效果。

在第一实施例中，相邻的消音腔室111之间通过流道112实现光滑过渡，且每一个消音腔室111可设计为U形。除了U形之外，所述消音腔室111还可以是其他形状，只要相对于流道112发生扩张即可。本实施例中，将消音腔室111设计为U形，有助于降噪腔110避位第一子板10上的工艺孔，这里的工艺孔用于将中间隔板与气缸进行固定。

此外，在第一实施例中，所述第一子板10上还设有一个进气口11，该进气口11具体可设置于流道112内，以使得气缸压缩后的气体通过该进气口11进入降噪腔110。因此，进气口与降噪腔可设置于同一块子板上。

进一步地，所述进气口11处还设有一个阀座12，该阀座12用于容置一个阀片，此处的阀片用于隔离气缸和中间隔板，以确保气体可正常压缩，且排气时，该阀片能够被打开，以使气体经由进气口11排至降噪腔110。具体的，所述阀片可采用长条薄片，且一端可通过螺栓孔13固定于中间隔板上，以使得阀片的一端可相对于被固定的另一端翘起而被打开。所述螺栓孔13与进气口11具体设置于阀座12的两端。

更进一步地，所述阀座12与降噪腔110连成一体，即阀座12与降噪腔110设置于同一块子板上并连成一体。所述阀座12的形状不限于为腰形或类腰形，其形状可根据阀片的结构来设计。

如图3所示，在第二实施例中，所述中间隔板也包括第一子板10和第二子板20，且所述第一子板10上设有一个降噪腔120，该降噪腔120也包括周向间隔排列的多个消音腔室111，不限于五个，且相邻消音腔室111间通过流道112连通，所不同的是，该降噪腔120的形状与前述降噪腔110的形状不相同，具体可为花瓣型。

具体而言，在第二实施例中，进气口与降噪腔设置于不同的子板上，即在所述第二子板20上设有一个进气口21，相对应的，所述进气口21处也设置有一个用于容置阀片的阀座22，该阀座22面向降噪腔120设置(即按照图3中弧形箭头拼接第一子板10和第二子板20)。

因此，在第二实施例中，所述进气口21与降噪腔120分开设置，并非设置于同一块子板上。故而，由于所述阀座22与降噪腔120分开设置，使得降噪腔120的形状与前述降噪腔110的形状可设计为不相同，而且，相对于前述降噪腔110，图3所示的降噪腔120可在原先阀座12的位置增设一个或多个消音腔室111，以此获得更好的消音效果。

进一步地，如图4所示，还提供了第三实施例，第三实施例与第一实施例、第二实施例相似，对于相同之处，此处不再赘述，不同之处在于：在两块子板上分别开设一个降噪腔，即所述第一子板10上设置有一个降噪腔130，所述第二子板20上设置有另一个降噪腔210(具体为花瓣型)，该两个降噪腔需面对面设置并共同形成一个排气腔。

在第三实施例中，所述第一子板10上的降噪腔130与第一实施例中的降噪腔110的结构相同，同时所述第二子板20上的降噪腔210的结构与第二实施例中的降噪腔120的结构相同，即，且仅在降噪腔130内设置一个进气口11。显然，基于进气口11仅设置于第一子板10上，因此，所述降噪腔130的形状与降噪腔210的形状可不相同。然而，当两块子板均设置有降噪腔，且仅在其中一块子板上开设进气口时，该两块子板上的降噪腔的形状也可以相同。

进一步地，如图5所示，还提供了第四实施例，第四实施例与第三实施例相似，对于相同之处，此处不再赘述，不同之处在于：两块子板上均设有进气口，即在第一子板10上设有一个进气口11，同时在第二子板20上设置另一个进气口21，每一个进气口可与不同的气缸连接。因此，由于第一子板10和第二子板20均设置有进气口，因此，该两个子板上的降噪腔的形状可设计为相同，实际组装时，两个进气口相对准，并通过阀片隔离中间隔板与两个气缸。然而，当两块子板均设有一个降噪腔，以及每个降噪腔内均设置有一个进气口时，不同子板上的降噪腔的形状也可以不相同。

以上列举了四种降噪腔的具体实现方式，但本领域的技术人员能够理解，本实用新的降噪腔还可以通过其他形状或结构实现。此外，所述中间隔板的所述降噪腔内还设置有出气口，气体通过所述出气口排出所述降噪腔。另外，所述消音腔室111和流道112在理想状态下可为规则的图形，但实际中不作如此限定。再有，所述降噪腔的形状不限于环形，也可以是非环形。

进一步地，本实用新型还提供了一种压缩机的排气结构，所述排气结构包括本实用新型的中间隔板，且至少一个气缸压缩后的气体通过所述中间隔板上的所述进气口排至所述中间隔板的所述降噪腔。

更进一步地，本实用新型还提供了一种压缩机，所述压缩机包括两个气缸以及设于两个所述气缸之间的所述中间隔板，且至少一个气缸压缩后的气体通过所述中间隔板上的所述进气口排至所述中间隔板的所述降噪腔。

根据本实用新型的技术方案，压缩机在排气时，将气缸压缩的气体经由中间隔板上的进气口排至中间隔板的降噪腔中，以便于可以取消现有压缩机中的至少一个消音器(上消音器、下消音器)。如果取消上消音器，便可以降低电机高度，降低曲轴扰度，提高压缩机的可靠性。如果取消下消音器，便可以避免下消音器的结构模态引起的噪音和振动，提高压缩机的噪音性能。

其中，相比于普通的排气腔，所述降噪腔根据降噪原理设计，因此，可以更好的消除噪音，改善压缩机排气时的噪音性能。优选的，所述降噪腔包括沿周向排列的多个消音腔室，相邻的所述消音腔室通过流道连通，且多个所述消音腔室的大小互不相同或者不全部相同，如此一来，可针对压缩机的若干噪音突出频段，设置多个不同大小的消音腔室，达到消除不同频段下噪音峰值的效果，更好的改善压缩机排气时的噪音性能。

最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种压缩机的中间隔板，所述中间隔板设置于所述压缩机的两个气缸之间，其特征在于，所述中间隔板包括两块子板，在至少一块所述子板上开设有一降噪腔，并在至少一块所述子板上开设有与所述降噪腔连通的一进气口。

2.如权利要求1所述的压缩机的中间隔板，其特征在于，所述降噪腔包括沿周向排列的多个消音腔室，相邻的所述消音腔室通过一流道连通，且多个所述消音腔室的大小互不相同或者不全部相同。

3.如权利要求2所述的压缩机的中间隔板，其特征在于，多个所述消音腔室的截面积或长度互不相同或者不全部相同。

4.如权利要求2所述的压缩机的中间隔板，其特征在于，所述流道的截面积小于与其相邻的所述消音腔室的截面积。

5.如权利要求1所述的压缩机的中间隔板，其特征在于，所述降噪腔和所述进气口均设置于同一块子板上；或者，所述降噪腔和所述进气口设置于不同的子板上；或者，两块子板均设有一个降噪腔，且两个所述降噪腔面对面设置。

6.如权利要求5所述的压缩机的中间隔板，其特征在于，当两块所述子板均设有一个降噪腔时：

每个降噪腔内设置有一个进气口，且两个所述降噪腔的形状相同或者不相同；或者，仅其中一个降噪腔内设置有一个进气口，且两个所述降噪腔的形状相同或不相同。

7.如权利要求1-6中任一项所述的压缩机的中间隔板，其特征在于，所述进气口处设置有一阀座，所述阀座用于容置一阀片。

8.如权利要求7所述的压缩机的中间隔板，其特征在于，所述阀座与所述降噪腔设置于同一块子板上并连成一体，或者，所述阀座与所述降噪腔设置于不同的子板上。

9.一种压缩机的排气结构，所述压缩机包括两个气缸以及设于两个所述气缸之间的中间隔板，其特征在于，所述排气结构包括如权利要求1-8中任一项所述的中间隔板，且至少一个气缸压缩后的气体通过所述中间隔板上的所述进气口排至所述中间隔板的所述降噪腔。

10.一种压缩机，所述压缩机包括两个气缸以及设于两个所述气缸之间的中间隔板，其特征在于，所述中间隔板采用如权利要求1-8中任一项所述的中间隔板，且至少一个气缸压缩后的气体通过所述中间隔板上的所述进气口排至所述中间隔板的所述降噪腔。