CN208632964U - 一种桥梁工程施工用支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种桥梁工程施工用支撑架，所述第一横杆的外侧套接有焊板，所述焊板的一端设有第一螺杆，所述第一螺杆的外侧套接有夹持管，所述夹持管的内部设有立杆，所述夹持管的外侧连接有第一档杆，所述夹持管的一侧设有固定块，所述固定块的上端左侧连接有第二弹簧，所述夹持管的外侧设有第二横杆，所述第二横杆的两侧对称设有滑槽，所述滑槽的内部对称设有连杆，两个所述连杆远离滑槽的一端通过销轴活动连接，所述销轴的靠近夹持管的一端设有第二螺杆，本实用新型对比现有技术，结构新颖，连接方式新颖，方便了工作人员的安装与拆卸，保证了装置的稳定性，值得推广与应用。

Description

一种桥梁工程施工用支撑架

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁工程施工用支撑架。

背景技术

桥梁施工是指按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等，支撑装置在桥梁施工中起到了十分重要的作用，它不管在技术活动中，还是在工程建设中都占据一席之地，然而，现有的桥梁施工中的支撑装置在结构上仍然存在一定的缺陷，现有的支撑架大部分通过焊接进行连接，连接方式固定，当完成工作时，拆卸起来十分麻烦，工作人员使用起来极其不方便，同时又降低了工作效率，为了解决以上问题，我们提出一种梁工程施工用支撑架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种梁工程施工用支撑架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种桥梁工程施工用支撑架,包括第一横杆，所述第一横杆的外侧套接有焊板，所述焊板远离第一横杆的一端设有第一螺杆，所述第一螺杆的外侧套接有夹持管，所述夹持管的内部设有立杆，所述立杆的外侧对称设有通孔，所述夹持管的外侧通过第一转轴等距连接有第一档杆，所述夹持管远离第一转轴的一侧设有与第一档杆相匹配的固定块，所述固定块的内部设有凹孔，所述固定块的上端左侧通过第二转轴连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离固定块的一端连接有第二档杆，所述固定块的上端右侧设有与第二档杆相匹配的凹槽，所述夹持管的外侧设有第二横杆，所述第二横杆的两侧对称设有滑槽，所述滑槽的内部对称设有滑块，所述滑块远离滑槽的一端设有连杆，两个所述连杆远离滑槽的一端通过销轴活动连接，两个所述连杆远离滑槽的一端连接有第一弹簧，所述销轴的靠近夹持管的一端设有第二螺杆，所述第二螺杆远离销轴的一端贯穿通孔连接有螺管。

优选的，所述夹持管靠近的第一档杆一侧对称设有弹性绳，所述弹性绳远离第一档杆的一端与夹持管连接。

优选的，所述立杆、横杆和夹持管均采用钢质材料制成。

优选的,所述立杆的下端设有支撑板，所述支撑板的下端等距设有多个凸块。

优选的，所述第一横杆与焊板焊接连接。

本实用新型提出的一种梁工程施工用支撑架，有益效果在于：通过设有第一螺杆与夹持管的螺接，实现了夹持管的固定，改变了传统的焊接模式，提高了工人的工作效率，通过设有第一弹簧带动连杆运动，实现了第二螺杆与立杆的固定，方便工作完成时，对装置进行拆卸，方便工作人员使用，通过设有第一档杆与固定块的配合，实现了对连杆的固定，防止第一弹簧带动连杆复位，提高了装置的安全性能，通过设有第二螺杆与螺管的螺接，实现了对装置的固定，提高了装置的稳定性，本实用新型对比现有技术，结构新颖，连接方式新颖，方便了工作人员的安装与拆卸，保证了装置的稳定性，值得推广与应用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁工程施工用支撑架结构主视图；

图2为本实用新型提出的一种桥梁工程施工用支撑架夹持管结构侧视图；

图3为本实用新型提出的一种桥梁工程施工用支撑架结构侧视图。

图中：立杆1、通孔2、第一档杆3、夹持管4、滑槽5、第二横杆6、滑块7、固定块8、销轴9、连杆10、第一螺杆11、焊板12、第一横杆13、第一弹簧14、第二档杆15、第二螺杆16、螺管17、第二弹簧18、支撑板19、凹孔20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种桥梁工程施工用支撑架,包括第一横杆13，第一横杆13的外侧套接有焊板12，第一横杆13与焊板12焊接连接，使得装置更加稳固，提高了装置的安全性能。

焊板12远离第一横杆13的一端设有第一螺杆11，第一螺杆11的外侧套接有夹持管4夹持管4的内部设有立杆1，立杆1、横杆13和夹持管4均采用钢质材料制成，防止因风雨导致装置的锈蚀，提高了装置的使用寿命，立杆1的下端设有支撑板19，支撑板19的下端等距设有多个凸块，方便立杆11与地面的固定。

立杆1的外侧对称设有通孔2，夹持管4的外侧通过第一转轴等距连接有第一档杆3，夹持管4远离第一转轴的一侧设有与第一档杆3相匹配的固定块8，固定块8的内部设有凹孔20，固定块8的上端左侧通过第二转轴连接有第二弹簧18，第二弹簧18远离固定块8的一端连接有第二档杆15，固定块8的上端右侧设有与第二档杆15相匹配的凹槽，夹持管4的外侧设有第二横杆6，第二横杆6的两侧对称设有滑槽5，滑槽5的内部对称设有滑块7，滑块7远离滑槽5的一端设有连杆10，夹持管4靠近的第一档杆3一侧对称设有弹性绳，弹性绳远离第一档杆3的一端与夹持管4连接，对连杆10进行固定，提高了装置的稳固性。

两个连杆10远离滑槽5的一端通过销轴9活动连接，两个连杆10远离滑槽5的一端连接有第一弹簧14，销轴9的靠近夹持管4的一端设有第二螺杆16，第二螺杆16远离销轴9的一端贯穿通孔2连接有螺管17。

工作原理：工作时，通过第一螺杆11与夹持管4螺接，将夹持管4与横杆13固定，将立杆1放到夹持管4内部，按动销轴9，销轴9通过第一弹簧14带动连杆10下移，连杆10通过滑块7在滑槽5内移动，连杆10带动第二螺杆16贯穿通孔2，转动第一档杆3到凹孔20内，挤压第二弹簧18，第二弹簧18带动第二档杆15与固定块8配合固定，转动螺管17与第二螺杆16螺接固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种桥梁工程施工用支撑架,包括第一横杆（13），其特征在于，所述第一横杆（13）的外侧套接有焊板（12），所述焊板（12）远离第一横杆（13）的一端设有第一螺杆（11），所述第一螺杆（11）的外侧套接有夹持管（4），所述夹持管（4）的内部设有立杆（1），所述立杆（1）的外侧对称设有通孔（2），所述夹持管（4）的外侧通过第一转轴等距连接有第一档杆（3），所述夹持管（4）远离第一转轴的一侧设有与第一档杆（3）相匹配的固定块（8），所述固定块（8）的内部设有凹孔（20），所述固定块（8）的上端左侧通过第二转轴连接有第二弹簧（18），所述第二弹簧（18）远离固定块（8）的一端连接有第二档杆（15），所述固定块（8）的上端右侧设有与第二档杆（15）相匹配的凹槽，所述夹持管（4）的外侧设有第二横杆（6），所述第二横杆（6）的两侧对称设有滑槽（5），所述滑槽（5）的内部对称设有滑块（7），所述滑块（7）远离滑槽（5）的一端设有连杆（10），两个所述连杆（10）远离滑槽（5）的一端通过销轴（9）活动连接，两个所述连杆（10）远离滑槽（5）的一端连接有第一弹簧（14），所述销轴（9）的靠近夹持管（4）的一端设有第二螺杆（16），所述第二螺杆（16）远离销轴（9）的一端贯穿通孔（2）连接有螺管（17）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用支撑架，其特征在于，所述夹持管（4）靠近的第一档杆（3）一侧对称设有弹性绳，所述弹性绳远离第一档杆（3）的一端与夹持管（4）连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用支撑架，其特征在于，所述立杆（1）、横杆（13）和夹持管（4）均采用钢质材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用支撑架,其特征在于，所述立杆（1）的下端设有支撑板（19），所述支撑板（19）的下端等距设有多个凸块。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用支撑架,其特征在于，所述第一横杆（13）与焊板（12）焊接连接。