CN208620588U - 一种房车专用的节能热水器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种房车专用的节能热水器，属于热水器设备领域，解决现有技术中房车的发动机的冷却液热交换进热水器进行加热，电加热辅助，冷水分层分流的问题，主要采用的技术方案：所述保温层设有发泡材质，所述内胆内设有冷却液加热管、电加热管，所述冷却液加热管形状呈U形状，所述冷却液加热管设有冷却液进口、冷却液出口，所述冷却液进口设置在冷却液出口正下方，所述电加热管形状呈U形状，所述电加热管设置在冷却液进口管下方，所述内胆内还设有进水管，所述进水管顶部设有第一分流管，所述进水管中间部设有第二分流管，主要用于房车上使用，热速度快，出热水多，节能环保。

Description

一种房车专用的节能热水器

技术领域

本发明涉及一种热水器，特别涉及一种房车专用的节能热水器。

背景技术

中国专利公开号：CN104924968A，公开日：2015年9月23日，专利名称：一种旅居车用供热系统，公开内容：包括洁水箱、热水换热器、加热器、暖风换热器、水龙头和淋浴头，其特征在于，所述洁水箱与热水换热器之间通过洁水管连接，在洁水管上安装有洁水循环水泵，所述热水换热器与加热器之间通过冷却液进管连接，所述加热器与暖风换热器之间通过冷却液出管连接，所述热水换热器与水龙头和淋浴头之间通过热水管连接，所述洁水循环水泵与水龙头和淋浴头之间通过冷水管连接，所述暖风换热器与热水换热器通过热气管连接，存在缺陷：一、连接结构复杂，容易造成漏水，二、热水器加热效率低，不能持续供应热水。

发明内容

本发明的目的是提供一种房车专用的节能热水器，解决现有技术中通过房车的发动机的冷却液热交换进热水器进行加热，电加热辅助，冷水分层分流的问题，技术效果：加热速度快，出热水多，节能环保。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种房车专用的节能热水器，包括：外壳、内胆，所述内胆设置在外壳内部，所述内胆与外壳之间形成保温层，所述保温层设有发泡材质，所述内胆内设有冷却液加热管、电加热管，所述冷却液加热管形状呈U形状，所述冷却液加热管设有冷却液进口、冷却液出口，所述冷却液进口设置在冷却液出口正下方，所述电加热管形状呈U形状，所述电加热管设置在冷却液进口管下方，所述内胆内还设有进水管，所述进水管顶部设有第一分流管，所述进水管中间部设有第二分流管。

进一步，所述第一分流管形状呈圆形，所述第一分流管内设有十字形出水管。

进一步，所述第二分流管形状呈圆形，所述第一分流管内设有十字形出水管。

进一步，所述内胆内表面设有搪瓷涂层。

进一步，还包括：出水口，所述出水口设置在外壳底部。

进一步，所述外壳底部设有温度显示表盘。

有益效果：本发明与现有技术区别在于：

一、内胆与外壳之间形成保温层，所述保温层设有发泡材质，使内胆的保温性能更好。

二、内胆内设有的冷却液加热管呈U形状，U形冷却液加热管的上部两个端口分别为房车汽车发动机冷却液的进口、出口，U形冷却液加热管下部分在内胆内加热，实现热能交换，节能环保。

三、内胆内还设有电加热管用于辅助加热，提高加热效率。

四、内胆内还设有进水管，所述进水管顶部设有第一分流管，所述进水管中间部设有第二分流管，使进入热水器的水分层分流，提高水进入热水器速度，当使用热水较多时，热水器内能持续保持供应热水。

附图说明

图1：为本发明结构示意图；

图2：为本发明的进水管结构示意图；

图3：为本发明的内胆结构示意图；

附图标记：冷却液进口1、冷却液出口2、第二分流管3、进水管4、出水口5、第一分流管7、冷却液加热管9、电加热管10、内胆11、外壳12、保温层13。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

如图1-3所示的一种房车专用的节能热水器，包括：外壳12、内胆11，所述外壳12、内胆11设计成储水式，所述内胆11设置在外壳12内部，所述内胆11与外壳12之间形成保温层13，所述保温层13设有发泡材质，所说发泡材质填充在保温层13内，所述内胆11内设有冷却液加热管9、电加热管10，所述冷却液加热管9形状呈U形状，所述U形冷却液加热管9底部设置在内胆11内部，所述U形冷却液加热管9上部的两个端口设置在外壳12外，所述冷却液加热管9穿过内胆11、外壳12，所述冷却液加热管9设有冷却液进口1、冷却液出口2，所述冷却液进口1、冷却液出口2分别是U形冷却液加热管9上部的两个端口，所述冷却液进口1设置在冷却液出口2正下方便于房车发动机的冷却液在进入冷却液加热管9后，先使热水器内底部的冷水加热，使出水口5出来的热水更热、更快，所述电加热管10形状呈U形状，所述电加热管10设置在冷却液进口1管下方便于电加热管10更靠近出水口5，使出水口出热水更热、更快，所述电加热管10作用在于与冷却液加热管9共同加热，节约能源、加热速度快，当房车发动机运作时，由电加热管10进行加热，使热水器内的热水不会停断，使房车长途旅行中方便旅途者使用，所述内胆11内还设有进水管4，所述进水管4由外壳12底部向上穿过保温层13再进入内胆11，所述进水管4顶部设有第一分流管7，所述进水管4中间部设有第二分流管3，所述第一分流管7与第二分流管3相同，所述第一分流管7形状呈圆形，所述第一分流管7内设有十字形出水管15，所述十字形出水管15设置在第一分流管7的内圆圈内，所述十字形出水管15与进水管4相通，所述第二分流管3形状呈圆形，所述第二分流管3内设有十字形出水管15，所述十字形出水管15设置在第一分流管3的内圆圈内，所述十字形出水管15与进水管4相通，所述第一分流管7、第二分流管3作用在于使进入热水器的冷水分层分流，使热水器内补充的冷水及时被混合加热，使热水持续不断的提供。

如图2所示，所述内胆11内表面设有搪瓷涂层，所述搪瓷材质涂在内胆11内表面，作用在于：防止金属生锈，使金属在受热时不至于在表面形成氧化层并且能抵抗各种液体的侵蚀，搪瓷安全无毒，硬度高、耐高温、耐磨。

如图1还包括：出水口5，所述出水口5设置在外壳12底部，便于底部最先加热的水优先使用，方便快捷。

如图1所示，所述外壳12底部设有温度显示表盘14，所述温度显示表盘14用于监测热水器的温度以及水量。

使用时，热水器从进水管4进水，通过第一分流管7、第二分流管3进行分层分流，发动机冷却液通过冷却液进口1进入冷却液加热管9，在热水器内胆11内进行热交换加热，冷却液再通过冷却液出口2流出进行冷却液循环，当热水使用过快，热交换供热能力不足时，通过电加热管10进行辅助加热，保持热水持续供应，节能环保，加热速度快、加热效果好，安全方便。

本发明不限于上述具体实施方式，所有不脱离本方案结构和作用的变化均在本实用新型保护范围内。

Claims (6)

1.一种房车专用的节能热水器，其特征在于：包括：外壳（12）、内胆（11），所述内胆（11）设置在外壳（12）内部，所述内胆（11）与外壳（12）之间形成保温层（13），所述保温层（13）设有发泡材质，所述内胆（11）内设有冷却液加热管（9）、电加热管（10），所述冷却液加热管（9）形状呈U形状，所述冷却液加热管（9）设有冷却液进口（1）、冷却液出口（2），所述冷却液进口（1）设置在冷却液出口（2）正下方，所述电加热管（10）形状呈U形状，所述电加热管（10）设置在冷却液进口（1）管下方，所述内胆（11）内还设有进水管（4），所述进水管（4）顶部设有第一分流管（7），所述进水管（4）中间部设有第二分流管（3）。

2.根据权利要求1所述的一种房车专用的节能热水器，其特征在于：所述第一分流管（7）形状呈圆形，所述第一分流管（7）内设有十字形出水管（15）。

3.根据权利要求1或2所述的一种房车专用的节能热水器，其特征在于：所述第二分流管（3）形状呈圆形，所述第二分流管（3）内设有十字形出水管（15）。

4.根据权利要求1所述的一种房车专用的节能热水器，其特征在于：所述内胆（11）内表面设有搪瓷涂层。

5.根据权利要求1所述的一种房车专用的节能热水器，其特征在于：还包括：出水口（5），所述出水口（5）设置在外壳（12）底部。

6.根据权利要求1所述的一种房车专用的节能热水器，其特征在于：所述外壳（12）底部设有温度显示表盘（14）。