CN208619128U - 隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置 - Google Patents
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Abstract
本专利申请涉及隧道施工辅助工具领域,公开了一种隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,包括台架和若干组沿台架环向方向靠洞壁一侧设置的顶出单元,每组顶出单元均包括可拆卸连接在台架上的型钢,所述型钢中部安装有双出轴电机,所述双出轴电机的两侧均设有两个丝杆升降机,两个丝杆升降机之间以及双出轴电机和与其相邻的丝杆升降机之间均连接有传动轴,所述丝杆升降机包括顶出端和输入端,每组顶出单元的丝杆升降机的顶出端上共同连接有一根顶出杆,所述顶出杆上安装有若干个可转动的定位轮。本方案提高了各个丝杆升降机工作的同步性,提高了顶出单元的安装效率,从而提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工辅助工具领域。
背景技术
在隧道工程施工中,二次衬砌钢筋绑扎的精确定位一直是制约二次衬砌施工质量的一大难题。二次衬砌钢筋包括纵向(沿隧道开凿方向)钢筋和环向(沿隧道横截面方向)钢筋,
专利号为ZL201720563681.1的中国专利公开了一种“隧道二衬钢筋定位、铺设及顶出装置”,包括台架和布置在台架上的定位机构、铺设机构及顶出机构,所述顶出机构包括沿台架环向方向设置的若干组顶出单元,每组顶出单元包括沿台架纵向方向设置的若干个螺旋丝杆顶出机和连杆,螺旋丝杆顶出机包括顶出端和输入端,每组顶出单元的相邻两个螺旋丝杆顶出机的输入端通过连杆连接,连杆上连接有电机,每组顶出单元的螺旋丝杆顶出机的顶出端上共同连接有一根顶出杆,顶出杆上安装有若干可转动的定位轮。
该专利中的顶出机构通过连杆在电机的一端依次连接若干个螺旋丝杆顶出机,这种联动方式由于传送过程较长,导致各个螺旋丝杆顶出机,特别是远离电机的螺旋丝杆顶出机在工作时很容易产生误差,且误差会逐渐被放大,导致各个螺旋丝杆顶出机的同步性较差,难以保证环向钢筋的顶出效果。另外,该顶出机构中的螺旋丝杆顶出机在安装时需要逐个安装,安装效率很低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,以解决现有技术中各个顶出机同步性较差、安装效率低的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案提供隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,包括台架和若干组沿台架环向方向靠洞壁一侧设置的顶出单元,每组顶出单元均包括可拆卸连接在台架上的型钢,所述型钢中部安装有双出轴电机,所述双出轴电机的两侧均设有两个丝杆升降机,两个丝杆升降机之间以及双出轴电机和与其相邻的丝杆升降机之间均连接有传动轴,所述丝杆升降机包括顶出端和输入端,每组顶出单元的丝杆升降机的顶出端上共同连接有一根顶出杆,所述顶出杆上安装有若干个可转动的定位轮。
本基础方案的原理在于:将各个顶出单元中的型钢安装到台架上,并将环向钢筋逐根放入顶出杆的各个定位轮上,每个定位轮上放置一根环向钢筋。启动双出轴电机,双出轴电机通过传动轴带动同一组顶出单元中的丝杆升降机的顶出端同步伸出,将顶出杆和定位轮向隧道的施工面顶出,直到将环向钢筋顶升到所需位置,即可完成所有环向钢筋的同步顶出和铺设,快速高效。环向钢筋顶出和铺设完成后,反向启动双出轴电机,使丝杆升降机收缩,其顶出杆及定位轮与环向钢筋上脱离,此时,移动台架到下一工位,重复上述步骤即可。
本基础方案的有益效果在于:
与现有技术相比,(1)本方案将丝杆升降机均布在双出轴电机的两端,缩短了传送过程,从而缩小了丝杆升降机与传动轴工作时的传动误差,大大提高了各个丝杆升降机工作的同步性,为环向钢筋的同步顶出提供更好的保障;(2)将双出轴电机、丝杆升降机和传动轴一同组合安装在型钢上,当人们需要安装顶出单元时可直接将组合安装好的顶出单元安装到台架上,不需要逐个安装,大大提高了顶出单元的安装效率,从而提高了施工效率。
方案二:此为基础方案的优选,所述型钢上安装有若干块固定板,所述固定板可拆卸连接在台架上。型钢通过固定板可拆卸连接在台架上,使得型钢安装更加稳定和便捷,同时减少在型钢上开孔的数量,增强了型钢的刚性,延长了型钢的使用寿命。
方案三:此为基础方案的优选,所述型钢上固定有若干个用于支撑传动轴的带座轴承。带座轴承可对传动轴起到支撑的作用,防止传动轴因传动距离过大而产生晃动,提高传动轴的传动精度。
方案四:此为基础方案的优选,还包括若干个联轴器或万向节,所述联轴器或万向节安装在传动轴与丝杆升降机之间。通过联轴器或万向节,使双出轴电机可同时带动四个丝杆升降机同步运动,进一步提高丝杆升降机之间的同步性。
方案五:此为基础方案的优选,所述定位轮沿顶出杆的轴向均布设置。由于定位轮沿顶出杆的轴向均布设置,所以在铺设环向钢筋的过程中,人们通过将环向钢筋放置在定位轮上即可保证环向钢筋之间的间距均匀。
方案六:此为方案五的优选,所述定位轮侧面上设有凹槽,凹槽与定位轮同心。定位轮上的凹槽可以对环向钢筋进行限位,防止环向钢筋在定位轮上发生纵向移动。
附图说明
图1为本实用新型隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置的环向结构示意图;
图2为图1中顶出单元的结构示意图;
图3为图2中型钢的俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:隧道1、台架2、顶出单元3、顶出杆4、凹槽5、定位轮6、环向钢筋7、型钢8、固定板9、双出轴电机10、带座轴承11、丝杆升降机12、联轴器13、传动轴14、电机安装板15、丝杠安装板16。
实施例基本如附图1所示:
隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,主要由台架2和若干组沿台架2环向方向靠洞壁一侧设置的顶出单元3构成,顶出单元3优选为七组;台架2左右两侧的顶出单元3水平设置,台架2顶部的顶出单元3竖直设置。如附图2和附图3所示,顶出单元3主要由型钢8、双出轴电机10、丝杆升降机12、传动轴14、顶出杆4和定位轮6构成,型钢8为H形型钢8,型钢8的左右两侧均安装有两块固定板9,固定板9通过与螺栓的配合可将型钢8固定在台架2上。型钢8的中部设有电机安装板15,电机安装板15上安装有双出轴电机10。双出轴电机10的左右两侧均安装有两个丝杠安装板16,每个丝杠安装板16上均安装有一个丝杆升降机12。同侧的两个丝杆升降机12之间以及双出轴电机10和与其相邻的丝杆升降机12之间均连接有传动轴14,传动轴14与丝杆升降机12之间安装有联轴器13或万向节,通过联轴器13或万向节,使双出轴电机10可同时带动四个丝杆升降机12同步运动,进一步提高丝杆升降机12之间的同步性。型钢8上设置有若干个带座轴承11,带座轴承11用于支撑传动轴14,防止传动轴14因传动距离过大而产生晃动,提高传动轴14的传动精度。
丝杆升降机包括顶出端和输入端,每组顶出单元3的丝杆升降机的顶出端上共同连接有一根顶出杆4,顶出杆4上安装有若干个可转动的定位轮6,定位轮6沿顶出杆4的轴向均布设置,间隔为20cm;定位轮6侧面上设有凹槽5,凹槽5与定位轮6同心,定位轮6上的凹槽5可以对环向钢筋7进行限位,防止环向钢筋7在定位轮6上发生纵向移动。
工作时,将所有顶出单元3沿台架2环向方向靠洞壁一侧布置,并将各个顶出单元3通过固定板9与螺栓的配合将型钢8安装到台架2上。接着将环向钢筋7逐根放入顶出杆4的各个定位轮6上,每个定位轮6上放置一根环向钢筋7。在放置环向钢筋7的过程中,由于定位轮6可转动,因此可推动环向钢筋7绕隧道1的圆心转动,便于调整环向钢筋7,使环向钢筋7在环向方向上的定位更准确。
环向钢筋7铺设完成后,启动双出轴电机10,双出轴电机10通过传动轴14和联轴器13(或万向节)带动同一组顶出单元3中的丝杆升降机的顶出端同步伸出,将顶出杆4和定位轮6向隧道1的施工面顶出,直到将环向钢筋7顶升到所需位置,即可完成所有环向钢筋7的同步顶出和铺设,快速高效。
环向钢筋7顶出和铺设完成后,即可在环向钢筋7上沿纵向方向绑扎纵向钢筋。完成环向钢筋和纵向钢筋的绑扎后,反向启动双出轴电机10,双出轴电机10反转,使丝杆升降机收缩,丝杆升降机的顶出端收回,使顶出杆4及定位轮6与环向钢筋7上脱离,此时,移动台架2到下一工位,重复上述步骤,即可再次进行隧道1二次衬砌钢筋的顶出。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (6)
1.隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,包括台架和若干组沿台架环向方向靠洞壁一侧设置的顶出单元,其特征在于:每组顶出单元均包括可拆卸连接在台架上的型钢,所述型钢中部安装有双出轴电机,所述双出轴电机的两侧均设有两个丝杆升降机,两个丝杆升降机之间以及双出轴电机和与其相邻的丝杆升降机之间均连接有传动轴,所述丝杆升降机包括顶出端和输入端,每组顶出单元的丝杆升降机的顶出端上共同连接有一根顶出杆,所述顶出杆上安装有若干个可转动的定位轮。
2.根据权利要求1所述的隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,其特征在于:所述型钢上安装有若干块固定板,所述固定板可拆卸连接在台架上。
3.根据权利要求1所述的隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,其特征在于:所述型钢上固定有若干个用于支撑传动轴的带座轴承。
4.根据权利要求1所述的隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,其特征在于:还包括若干个联轴器或万向节,所述联轴器或万向节安装在传动轴与丝杆升降机之间。
5.根据权利要求1所述的隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,其特征在于:所述定位轮沿顶出杆的轴向均布设置。
6.根据权利要求5所述的隧道二衬环向钢筋同步顶出用组合式顶出装置,其特征在于:所述定位轮侧面上设有凹槽,凹槽与定位轮同心。
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CN112627081A (zh) * | 2021-01-14 | 2021-04-09 | 深圳市开而美科技有限公司 | 一种新型升降柱 |
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