CN208613776U - 一种新型车床刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及叉车配件加工设备技术领域，提供一种新型车床刀具，包括刀杆、刀座、第一刀头和第二刀头，刀杆一端与固定座一面中心可拆装连接且刀杆另一端与车床可拆装连接，第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板可拆装地对称固设于固定座远离刀杆的一面上且第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形面对应圆心轴重叠，第一刀头可调节地固设于第一圆弧型固定板远离固定座一端端面的一个边角上且第一刀头部分凸出第一圆弧型固定板的弧形面外侧壁，第二刀头可调节地固设于第二圆弧型固定板远离固定座一端端面的一个边角上且第二刀头部分凸出第二圆弧型固定板的弧形面内侧壁。本实用新型解决了现有车床对实心金属挖通孔加工成本高、效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车配件加工设备技术领域，尤其涉及一种新型车床刀具。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。而重型叉车是采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。而重型叉车在生产中需要横梁、驱动桥等实心金属上开通孔或安装孔，为此配备大型的钻孔设备成本价高，对于中小型企业无法承受其成本，因而中小型企业还是采用车床进行加工，而现有的车床对实心金属挖通孔加工往往需要经过许多次的反复切削才能完成加工，特别是金属越厚加工越慢，加工效率低下。
实用新型内容
因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单合理、成本低、对实心金属挖通孔加工效率高的新型车床刀具。
为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种新型车床刀具，包括刀杆、刀座、第一刀头和第二刀头，所述刀座包括固定座、第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板，所述刀杆一端与固定座一面中心可拆装连接且刀杆另一端与车床可拆装连接，所述第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板可拆装地对称固设于固定座远离刀杆的一面上且第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形面对应圆心轴重叠，所述第一刀头可调节地固设于第一圆弧型固定板远离固定座一端端面的一个边角上且第一刀头部分凸出第一圆弧型固定板的弧形面外侧壁，所述第二刀头可调节地固设于第二圆弧型固定板远离固定座一端端面的一个边角上且第二刀头部分凸出第二圆弧型固定板的弧形面内侧壁，所述第一刀头和第二刀头分别位于第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的斜对立边角处。
进一步的改进，所述第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形长度为大于等于四分之一圆弧且小于等于四分之三圆弧。
进一步的改进，所述固定座远离刀杆的一面上设有多组同心的对立的用于可拆装固设第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形槽。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过将第一刀头和第二刀头分别设置于对立的第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板上，从而使得车床在挖实心金属的通孔时同时从对立的两端分别对内和对外进行同时切削，以切削圆环的方式持续切削直至挖通通孔，以所需的孔径直接将实心柱一次性挖完完成切削，直接挖穿通孔，结构简单合理、成本低、对实心金属挖通孔加工效率高，尺度精准，可广泛推广应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视图。
图2是本实用新型实施例的右视图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参考图1和图2，优选的本实用新型的新型车床刀具，包括刀杆1、刀座、第一刀头3和第二刀头4，所述刀座包括固定座21、第一圆弧型固定板22和第二圆弧型固定板23，所述刀杆1一端与固定座21一面中心可拆装连接且刀杆1另一端与车床输出轴可拆装连接，所述第一圆弧型固定板22和第二圆弧型固定板23可拆装地对称固设于固定座21远离刀杆1的一面上且第一圆弧型固定板22和第二圆弧型固定板23的弧形面对应圆心轴重叠，所述固定座21远离刀杆1的一面上设有多组同心的对立的用于可拆装固设第一圆弧型固定板22和第二圆弧型固定板23的弧形槽211，所述第一刀头3可调节地固设于第一圆弧型固定板22远离固定座21一端端面的一个边角上且第一刀头3部分凸出第一圆弧型固定板22的弧形面外侧壁，所述第二刀头4可调节地固设于第二圆弧型固定板23远离固定座21一端端面的一个边角上且第二刀头4部分凸出第二圆弧型固定板23的弧形面内侧壁，所述第一刀头3和第二刀头4分别位于第一圆弧型固定板22和第二圆弧型固定板23的斜对立边角处，所述第一圆弧型固定板22和第二圆弧型固定板23的弧形长度为三分之一圆弧。
本实用新型中第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形长度以大于等于四分之一圆弧且小于等于四分之三圆弧为佳，固定座远离刀杆的一面上设有的多组同心的对立的用于可拆装固设第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形槽可根据实际车床需要挖的通孔孔径需求来设置，同时第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的长度则以大于挖空通孔的实心金属的通孔长度来设置。
本实用新型通过将第一刀头和第二刀头分别设置于对立的第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板上，从而使得车床在挖实心金属的通孔时同时从对立的两端分别对内和对外进行同时切削，以切削圆环的方式持续切削直至挖通通孔，以所需的孔径直接将实心柱一次性挖完完成切削，直接挖穿通孔，结构简单合理、成本低、对实心金属挖通孔加工效率高，尺度精准，可广泛推广应用。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型车床刀具，其特征在于：包括刀杆、刀座、第一刀头和第二刀头，所述刀座包括固定座、第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板，所述刀杆一端与固定座一面中心可拆装连接且刀杆另一端与车床可拆装连接，所述第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板可拆装地对称固设于固定座远离刀杆的一面上且第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形面对应圆心轴重叠，所述第一刀头可调节地固设于第一圆弧型固定板远离固定座一端端面的一个边角上且第一刀头部分凸出第一圆弧型固定板的弧形面外侧壁，所述第二刀头可调节地固设于第二圆弧型固定板远离固定座一端端面的一个边角上且第二刀头部分凸出第二圆弧型固定板的弧形面内侧壁，所述第一刀头和第二刀头分别位于第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的斜对立边角处。
2.根据权利要求1所述的新型车床刀具，其特征在于：所述第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形长度为大于等于四分之一圆弧且小于等于四分之三圆弧。
3.根据权利要求1所述的新型车床刀具，其特征在于：所述固定座远离刀杆的一面上设有多组同心的对立的用于可拆装固设第一圆弧型固定板和第二圆弧型固定板的弧形槽。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-09-06 CN CN201821456654.5U patent/CN208613776U/zh active Active
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