CN208613774U - 一种数控车床用除尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床用除尘装置,包括数控车床主体,所述数控车床主体的右侧焊接有支座,所述支座的顶端螺钉连接有除尘机构,所述除尘机构包括壳体,所述壳体的顶端中心位置内嵌有管路的一端,所述管路的另一端与集尘罩过盈配合,所述集尘罩的内腔顶端镶嵌有风机,所述壳体的内壁右侧螺钉连接有框架,所述框架的内壁螺钉连接有过滤网,所述壳体的左侧螺钉连接有堵板,所述堵板的右侧表面中心位置内嵌有轴承的外环,所述轴承的内环过盈配合有轴杆的一端,所述轴杆的另一端过盈配合有空心筒。本实用结构简单、实用性强,大大的提高了对灰尘的处理效果和更加便于过滤网的清理,减少了车间内的灰尘,避免影响车间生产环境卫生。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种数控车床用除尘装置。
背景技术
数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床,配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果,现有的除尘装置对车床加工零件所产生的灰尘处理效果差和不便于过滤网的清理,导致车间内灰尘增多,影响车间生产环境卫生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控车床用除尘装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控车床用除尘装置,包括数控车床主体,所述数控车床主体的右侧焊接有支座,所述支座的顶端螺钉连接有除尘机构,所述除尘机构包括壳体,所述壳体的顶端中心位置内嵌有管路的一端,所述管路的另一端与集尘罩过盈配合,所述集尘罩的内腔顶端镶嵌有风机,所述集尘罩的内壁底端螺钉连接有防护网,所述壳体的内壁右侧螺钉连接有框架,所述框架的内壁螺钉连接有过滤网,所述壳体的右侧外壁底端内嵌有出风管的一端,所述出风管的另一端与集尘布袋相连,所述壳体的左侧螺钉连接有堵板,所述堵板的右侧表面中心位置内嵌有轴承的外环,所述轴承的内环过盈配合有轴杆的一端,所述轴杆的另一端过盈配合有空心筒,所述空心筒的外壁圆周均螺钉连接有翻板的一端,所述翻板的另一端螺钉连接有挡板,所述翻板的右侧螺钉连接有刷体。
优选的,所述壳体的底端与支座螺钉连接。
优选的,所述翻板的数量为6个,所述翻板按顺时针每隔60度分布在空心筒的圆周外壁。
优选的,所述刷体与过滤网的左侧表面接触。
优选的,所述翻板与管路的出风口位置相对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用结构简单、实用性强,过滤网和集尘布袋对风中的灰尘进分级过滤,大颗粒的灰尘被分隔在过滤网的左侧,集尘布袋对风中的小颗粒灰尘进行过滤,管路中的风在排入壳体的过程中,翻板通过挡板在风力的作用下带动刷体对过滤网左侧表面的灰尘进行清理,从而大大的提高了对灰尘的处理效果和更加便于过滤网的清理,减少了车间内的灰尘,避免影响车间生产环境卫生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的除尘机构剖视图;
图3为本实用新型的翻板结构示意图。
图中:1、数控车床主体,2、支座,3、除尘机构,301、壳体,302、管路,303、集尘罩,304、风机,305、防护网,306、框架,307、过滤网,308、堵板,309、轴承,310、轴杆,311、空心筒,312、翻板,313、刷体,314、挡板,315、出风管,316、集尘布袋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种数控车床用除尘装置,包括数控车床主体1,数控车床主体1的右侧焊接有支座2,支座2的顶端螺钉连接有除尘机构3,除尘机构3包括壳体301,壳体301的底端与支座2螺钉连接,壳体301的顶端中心位置内嵌有管路302的一端,管路302的另一端与集尘罩303过盈配合,管路302的两端分别与壳体301和集尘罩303相通,集尘罩303的内腔顶端镶嵌有风机304,风机304的型号SF-138PZ02,风机304接通外接电源后开始工作,切断外接电源后停止工作,风机304的进风口位于风机304的下方,风机304的出风口位于风机304的上方,集尘罩303的内壁底端螺钉连接有防护网305,防护网305起到防护作用,壳体301的内壁右侧螺钉连接有框架306,框架306的内壁螺钉连接有过滤网307,框架306对过滤网307进行固定,壳体301的右侧外壁底端内嵌有出风管315的一端,出风管315的另一端与集尘布袋316相连,壳体301的左侧螺钉连接有堵板308,堵板308的右侧表面中心位置内嵌有轴承309的外环,轴承309的内环过盈配合有轴杆310的一端,轴杆310的另一端过盈配合有空心筒311,空心筒311的外壁圆周均螺钉连接有翻板312的一端,翻板312与管路302的出风口位置相对应,翻板312的数量为6个,翻板312按顺时针每隔60度分布在空心筒311的圆周外壁,翻板312的另一端螺钉连接有挡板314,翻板312的右侧螺钉连接有刷体313,刷体313对过滤网307的左侧表面进行清理,刷体313与过滤网307的左侧表面接触。
本实用在对车床加工零件所产生的灰尘进行处理时,将集尘罩303与车床加工零件位置相对应,接通风机304的外接电源,风机304开始工作,灰尘在风机304的吸力作用下经过管路302吹入至壳体301中,过滤网307对风中的灰尘进行过滤,大颗粒的灰尘被分隔在过滤网307的左侧,经过过滤网307过滤之后的风通过出风管315流入至集尘布袋316中,集尘布袋316对风中的小颗粒灰尘进行过滤,过滤之后排出洁净的空气,管路302中的风在排入壳体301的过程中,挡板314和翻板312在风力的作用下带动空心筒311顺时针旋转,空心筒311通过轴杆310带动轴承309的内环沿着轴承309的外环顺时针旋转,与此同时,翻板312带动刷体313对过滤网307左侧表面的灰尘进行清理,防止过滤网307发生堵塞,提高了过滤网307的通过性,从而大大的提高了对灰尘的处理效果和更加便于过滤网307的清理,减少了车间内的灰尘,避免影响车间生产环境卫生。
Claims (5)
1.一种数控车床用除尘装置,包括数控车床主体(1),其特征在于:所述数控车床主体(1)的右侧焊接有支座(2),所述支座(2)的顶端螺钉连接有除尘机构(3);
所述除尘机构(3)包括壳体(301),所述壳体(301)的顶端中心位置内嵌有管路(302)的一端,所述管路(302)的另一端与集尘罩(303)过盈配合,所述集尘罩(303)的内腔顶端镶嵌有风机(304),所述集尘罩(303)的内壁底端螺钉连接有防护网(305),所述壳体(301)的内壁右侧螺钉连接有框架(306),所述框架(306)的内壁螺钉连接有过滤网(307),所述壳体(301)的右侧外壁底端内嵌有出风管(315)的一端,所述出风管(315)的另一端与集尘布袋(316)相连,所述壳体(301)的左侧螺钉连接有堵板(308),所述堵板(308)的右侧表面中心位置内嵌有轴承(309)的外环,所述轴承(309)的内环过盈配合有轴杆(310)的一端,所述轴杆(310)的另一端过盈配合有空心筒(311),所述空心筒(311)的外壁圆周均螺钉连接有翻板(312)的一端,所述翻板(312)的另一端螺钉连接有挡板(314),所述翻板(312)的右侧螺钉连接有刷体(313)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用除尘装置,其特征在于:所述壳体(301)的底端与支座(2)螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床用除尘装置,其特征在于:所述翻板(312)的数量为6个,所述翻板(312)按顺时针每隔60度分布在空心筒(311)的圆周外壁。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床用除尘装置,其特征在于:所述刷体(313)与过滤网(307)的左侧表面接触。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床用除尘装置,其特征在于:所述翻板(312)与管路(302)的出风口位置相对应。
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CN201820979257.XU CN208613774U (zh) | 2018-06-23 | 2018-06-23 | 一种数控车床用除尘装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114346272A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-04-15 | 台嘉成都玻纤有限公司 | 基于实现车床灰尘处理的结构 |
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