CN208602389U

CN208602389U - 一种移动式车辆检测维修车

Info

Publication number: CN208602389U
Application number: CN201821091943.XU
Authority: CN
Inventors: 蒋立志; 沈亚军
Original assignee: Changchun Alin Science And Technology Co Ltd
Current assignee: Changchun Alin Science And Technology Co Ltd
Priority date: 2018-07-11
Filing date: 2018-07-11
Publication date: 2019-03-15
Anticipated expiration: 2028-07-11

Abstract

本实用新型公开了一种移动式车辆检测维修车，包括维修车车体，所述维修车车体的内部设置有空仓，且维修车车体的内部靠近空仓的一侧设置有驾驶室，所述维修车车体的底端安装有汽轮，所述空仓的内部底端嵌入安装有压花铝板金属板，且空仓的内部底端靠近压花铝板金属板的一侧位置处固定安装有工具柜。本实用新型工具柜的连接方式采用的折页式设计，方便维修人员打开盖板拿取工具柜内的维修检测工具，设置了伸缩平台，通过液压缸的驱动端驱动伸缩平台传动，便于车辆的检测使用，节省驾驶员车辆的救援时间，避免了驾驶员的行程被耽误现象的发生，压花铝板金属板的设置，便于工作人员定期对空仓内的地面进行清洗。

Description

一种移动式车辆检测维修车

技术领域

本实用新型涉及维修车技术领域，具体是一种移动式车辆检测维修车。

背景技术

随着社会的进步和发展，人们的出行大多采用轿车来代替行走，很大程度上节省了出行时间，但是，车辆会有损坏或者发生故障的时候，极为不利于车辆的检测和维修，当车辆发生故障后，大多是驾驶员拨打电话呼叫拖车，拖车将车辆运送至维修站进行维修，这种方法费时费力，造成驾驶员的等待时间过长。因此，本领域技术人员提供了一种移动式车辆检测维修车，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动式车辆检测维修车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种移动式车辆检测维修车，包括维修车车体，所述维修车车体的内部设置有空仓，且维修车车体的内部靠近空仓的一侧设置有驾驶室，所述维修车车体的底端安装有汽轮，所述空仓的内部底端嵌入安装有压花铝板金属板，且空仓的内部底端靠近压花铝板金属板的一侧位置处固定安装有工具柜，所述驾驶室的前表面嵌入安装有车窗，且驾驶室与空仓的接触处设置有铁板，所述维修车车体的内部底端靠近空仓的一侧位置处设置有伸缩室，所述伸缩室的内部设置有伸缩平台，且伸缩室的后侧靠近中部位置处设置有液压缸，所述维修车车体的一侧靠近伸缩平台的上方位置处设置有蓄电池，所述伸缩平台的一侧安装有插排，所述蓄电池的一侧固定安装有空气压缩机，所述维修车车体的一侧靠近蓄电池的上方位置处设置有显示屏，所述显示屏的一侧设置有控制开关。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制开关与分别与液压缸和显示屏电性连接，且控制开关与蓄电池电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述工具柜包括第一工具仓、第二工具仓、第三工具仓、第一盖板、第二盖板和第三盖板，所述工具柜的内部设置有第一工具仓，且工具柜的内部靠近第一工具仓的一侧位置处设置有第二工具仓，所述第一工具仓的内部靠近第二工具仓的一侧位置处设置有第三工具仓，所述第一工具仓、第二工具仓和第三工具仓的下端分别转动连接有第一盖板、第二盖板和第三盖板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一工具仓、第二工具仓和第三工具仓与第一盖板、第二盖板和第三盖板均通过合页转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一盖板、第二盖板和第三盖板的表面均设置有锁扣，所述第一工具仓、第二工具仓和第三工具仓的内部设置有锁眼，所述第一盖板、第二盖板和第三盖板分别与第一工具仓、第二工具仓和第三工具仓通过锁眼和锁扣固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车窗与铁板的整体四周封胶，且车窗为一种聚甲基丙烯酸甲酯材质的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置了工具柜，能够将检测维修工具放入到工具柜中，并且，第一盖板、第二盖板和第三盖板与第一工具仓、第二工具仓和第三工具仓采用的折页式设计，便于维修人员拿取工具柜内的维修工具和对维修工具进行分类放置，便于维修人员拿取维修工具，不会出现差错，设置了伸缩平台，通过液压缸的驱动端驱动着伸缩平台，伸缩平台离开伸缩室，便于车辆的检测使用，本实用新型能够节省驾驶员车辆的救援时间，避免了驾驶员的行程被耽误现象的发生，在驾驶室与空仓的连接处设置有铁板，能够保护工作人员的人身安全，压花铝板金属板的设置，便于工作人员定期对空仓内的地面进行清洗。

附图说明

图1为一种移动式车辆检测维修车的结构示意图。

图2为一种移动式车辆检测维修车的侧视图。

图3为一种移动式车辆检测维修车的平面图。

图4为一种移动式车辆检测维修车中工具柜的结构示意图。

图5为一种移动式车辆检测维修车中伸缩平台的安装结构示意图。

图中：1、维修车车体；2、空仓；3、压花铝板金属板；4、工具柜；41、第一工具仓；42、第二工具仓；43、第三工具仓；44、第一盖板；45、第二盖板；46、第三盖板；5、汽轮；6、驾驶室；7、车窗；8、铁板；9、伸缩平台；10、显示屏；11、插排；12、空气压缩机；13、蓄电池；14、控制开关；15、伸缩室；16、液压缸。

具体实施方式

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种移动式车辆检测维修车，包括维修车车体1，维修车车体1的内部设置有空仓2，且维修车车体1的内部靠近空仓2的一侧设置有驾驶室6，维修车车体1的底端安装有汽轮5，空仓2的内部底端嵌入安装有压花铝板金属板3，便于使用者对空仓2的地面进行清洗，保证车内的清洁。

空仓2的内部底端靠近压花铝板金属板3的一侧位置处固定安装有工具柜4，工具柜4包括第一工具仓41、第二工具仓42、第三工具仓43、第一盖板44、第二盖板45和第三盖板46，工具柜4的内部设置有第一工具仓41，且工具柜4的内部靠近第一工具仓41的一侧位置处设置有第二工具仓42，第一工具仓41的内部靠近第二工具仓42的一侧位置处设置有第三工具仓43，第一工具仓41、第二工具仓42和第三工具仓43的下端分别转动连接有第一盖板44、第二盖板45和第三盖板46，第一工具仓41、第二工具仓42和第三工具仓43与第一盖板44、第二盖板45和第三盖板46均通过合页转动连接，第一盖板44、第二盖板45和第三盖板46的表面均设置有锁扣，第一工具仓41、第二工具仓42和第三工具仓43的内部设置有锁眼，第一盖板44、第二盖板45和第三盖板46分别与第一工具仓41、第二工具仓42和第三工具仓43通过锁眼和锁扣固定连接，第一盖板44、第二盖板45和第三盖板46与第一工具仓41、第二工具仓42和第三工具仓43采用的折页式设计，便于维修人员拿取工具柜4内的维修工具和对维修工具进行分类放置。

驾驶室6的前表面嵌入安装有车窗7，且驾驶室6与空仓2的接触处设置有铁板8，车窗7与铁板8的整体四周封胶，且车窗7为一种聚甲基丙烯酸甲酯材质的构件，能够对驾驶室6内的工作人员进行保护。

维修车车体1的内部底端靠近空仓2的一侧位置处设置有伸缩室15，伸缩室15的内部设置有伸缩平台9，且伸缩室15的后侧靠近中部位置处设置有液压缸16，维修车车体1的一侧靠近伸缩平台9的上方位置处设置有蓄电池13，伸缩平台9的一侧安装有插排11，蓄电池13的一侧固定安装有空气压缩机12，维修车车体1的一侧靠近蓄电池13的上方位置处设置有显示屏10，显示屏10的一侧设置有控制开关14，控制开关14与分别与液压缸16和显示屏10电性连接，且控制开关14与蓄电池13电性连接，当液压缸16工作时，液压缸16就会驱动着伸缩平台9伸缩，伸缩平台9就会离开伸缩室15。

本实用新型的工作原理是：在空仓2的内部底端靠近压花铝板金属板3的一侧位置处固定安装有工具柜4，能够将检测维修工具放入到工具柜4中，能够对工具柜4中的维修工具进行防护放置，而且，由于第一盖板44、第二盖板45和第三盖板46与第一工具仓41、第二工具仓42和第三工具仓43的连接方式采用折页式设计，方便维修人员打开盖板拿取工具柜4内的维修检测工具，在维修车车体1的内部底端设置有伸缩平台9，通过液压缸16的驱动端驱动着伸缩平台9伸缩，伸缩平台9就会传动，离开伸缩室15，便于车辆的检测使用，本实用新型能够节省驾驶员车辆救援的等待时间，避免了驾驶员的行程被耽误现象的发生，在驾驶室6与空仓2的连接处设置有铁板8，而且，在驾驶室6的前表面嵌入安装有车窗7，由于车窗7与铁板8的整体四周封胶，能够保护工作人员的人身安全，在空仓2的内部底端嵌入安装有压花铝板金属板3，压花铝板金属板3的设置，便于工作人员定期对空仓2内的地面进行清洗，也不会出现生锈现象，保证空仓2内地面的清洁。

Claims

1.一种移动式车辆检测维修车，包括维修车车体（1），其特征在于，所述维修车车体（1）的内部设置有空仓（2），且维修车车体（1）的内部靠近空仓（2）的一侧设置有驾驶室（6），所述维修车车体（1）的底端安装有汽轮（5），所述空仓（2）的内部底端嵌入安装有压花铝板金属板（3），且空仓（2）的内部底端靠近压花铝板金属板（3）的一侧位置处固定安装有工具柜（4），所述驾驶室（6）的前表面嵌入安装有车窗（7），且驾驶室（6）与空仓（2）的接触处设置有铁板（8），所述维修车车体（1）的内部底端靠近空仓（2）的一侧位置处设置有伸缩室（15），所述伸缩室（15）的内部设置有伸缩平台（9），且伸缩室（15）的后侧靠近中部位置处设置有液压缸（16），所述维修车车体（1）的一侧靠近伸缩平台（9）的上方位置处设置有蓄电池（13），所述伸缩平台（9）的一侧安装有插排（11），所述蓄电池（13）的一侧固定安装有空气压缩机（12），所述维修车车体（1）的一侧靠近蓄电池（13）的上方位置处设置有显示屏（10），所述显示屏（10）的一侧设置有控制开关（14）。

2.根据权利要求1所述的一种移动式车辆检测维修车，其特征在于，所述控制开关（14）分别与液压缸（16）和显示屏（10）电性连接，且控制开关（14）与蓄电池（13）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种移动式车辆检测维修车，其特征在于，所述工具柜（4）包括第一工具仓（41）、第二工具仓（42）、第三工具仓（43）、第一盖板（44）、第二盖板（45）和第三盖板（46），所述工具柜（4）的内部设置有第一工具仓（41），且工具柜（4）的内部靠近第一工具仓（41）的一侧位置处设置有第二工具仓（42），所述第一工具仓（41）的内部靠近第二工具仓（42）的一侧位置处设置有第三工具仓（43），所述第一工具仓（41）、第二工具仓（42）和第三工具仓（43）的下端分别转动连接有第一盖板（44）、第二盖板（45）和第三盖板（46）。

4.根据权利要求3所述的一种移动式车辆检测维修车，其特征在于，所述第一工具仓（41）、第二工具仓（42）和第三工具仓（43）与第一盖板（44）、第二盖板（45）和第三盖板（46）均通过合页转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种移动式车辆检测维修车，其特征在于，所述第一盖板（44）、第二盖板（45）和第三盖板（46）的表面均设置有锁扣，所述第一工具仓（41）、第二工具仓（42）和第三工具仓（43）的内部设置有锁眼，所述第一盖板（44）、第二盖板（45）和第三盖板（46）分别与第一工具仓（41）、第二工具仓（42）和第三工具仓（43）通过锁眼和锁扣固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种移动式车辆检测维修车，其特征在于，所述车窗（7）与铁板（8）的整体四周封胶，且车窗（7）为一种聚甲基丙烯酸甲酯材质的构件。