CN208593385U - 一种采矿用运输小车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种采矿用运输小车,包括箱体、底板和第二转轴,所述底板上表面两侧中间对称焊接有支撑柱,两个所述支撑柱相对一侧的上方均转动安装有转动杆,所述转动杆背离支撑柱的一端与箱体两侧中间的上部焊接,所述箱体正面安装有把手,所述底板上表面前后两端的中间对称焊接有两个固定块,所述固定块上开设有凹槽,所述凹槽两侧的固定块与第二转轴的两端转动连接,所述第二转轴上安装有连接杆,所述连接杆背离第二转轴的一端焊接有限位块,所述限位块通过螺栓与底板固定连接。本实用新型具有装载矿石的箱体可转动,方便快速卸下矿石的优点。

Description

一种采矿用运输小车
技术领域
本实用新型涉及采矿运输技术领域,具体为一种采矿用运输小车。
背景技术
采矿是自地壳内和地表开采矿产资源的技术和科学。广义的采矿还包括煤和石油的开采。采矿工业是一种重要的原料工业,金属矿石是冶炼工业的主要原料,非金属矿石是重要的化工原料和建筑材料。开采出的矿石用矿石运输推车运输到矿的外面,现有的运输小车装载矿石的箱体与车体是固定的,矿石运输到外面后,工人需要将矿石从装载矿石的箱体内一个个的搬出,矿石的卸下速度较慢,耽误矿车的再次运输,运输矿石的效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种采矿用运输小车,具备装载矿石的箱体可转动,方便快速卸下矿石的优点,解决了卸载矿石时需要将矿石从装载矿石的箱体内一个个的搬出,矿石的卸下速度较慢,运输矿石的效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种采矿用运输小车,包括箱体、轨道轮、底板和第二转轴,所述底板下表面两侧的前后两端均焊接有固定柱,四个所述固定柱的外侧均通过第一转轴与轨道轮转动连接,所述底板一侧中间焊接有连接块,所述连接块背离底板的一端焊接有挂钩环,所述底板上表面两侧中间对称焊接有支撑柱,两个所述支撑柱相对一侧的上方均转动安装有转动杆,所述转动杆背离支撑柱的一端与箱体两侧中间的上部焊接,所述箱体正面安装有把手,所述底板上表面前后两端的中间对称焊接有两个固定块,所述固定块上开设有凹槽,所述凹槽两侧的固定块与第二转轴的两端转动连接,所述第二转轴上安装有连接杆,所述连接杆背离第二转轴的一端焊接有限位块,所述限位块通过螺栓与底板固定连接。
优选的,所述把手安装在箱体正面底部,且两个把手以箱体正面中轴向对称分布。
优选的,所述固定块上表面低于箱体下表面。
优选的,两个所述限位块与底板的前后面贴合。
优选的,所述底板上开设有放置螺栓的孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置转动杆,达到了箱体可转动的效果,本实用新型设置有转动杆,箱体通过转动杆与支撑柱转动连接,矿石运输到外面后,矿石是装在箱体内的,通过把手向上拉动箱体,把手安装在箱体的下方,通过杠杆原理可以较为省力的拉动箱体,箱体转动后顶端面倾斜,矿石从箱体内倾倒出来,可以快速的将箱体内的矿石卸下,矿车再次进行运输,提高矿石的输送效率。
2、本实用新型通过设置限位块,达到了矿石运输时固定箱体的效果,本实用新型设置有限位块,矿石在运输时,为保持箱体的稳定,限位块贴合在箱体上,限位块通过螺栓与箱体固定,使箱体在运输时不会晃动,避免矿石在运输过程中因箱体晃动而掉落,矿石运输到外面后,拧松取下螺栓,将螺栓放置在底板上开设有的孔内,避免螺栓遗失,连接杆通过第二转轴带动限位块转动,限位块与箱体分开,箱体不再固定,可以转动箱体倾倒出矿石。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的左视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的A处放大示意图。
图中:1、支撑柱;2、转动杆;3、箱体;4、把手;5、轨道轮;6、底板;7、连接块;8、挂钩环;9、固定块;10、螺栓;11、限位块;12、连接杆;13、固定柱;14、第一转轴;15、第二转轴;16、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种采矿用运输小车,包括箱体3、轨道轮5、底板6和第二转轴15,底板6上表面前后两端的中间对称焊接有两个固定块9,固定块9上表面低于箱体3下表面,箱体3在转动时下表面不会与固定块9碰到,固定块9上开设有凹槽16,凹槽16两侧的固定块9与第二转轴15的两端转动连接,第二转轴15上安装有连接杆12,连接杆12背离第二转轴15的一端焊接有限位块11,限位块11通过螺栓10与底板6固定连接,两个限位块11与底板6的前后面贴合,底板6上开设有放置螺栓10的孔,矿石在运输时,为保持箱体3的稳定,限位块11贴合在箱体3上,限位块11通过螺栓10与箱体3固定,使箱体3在运输时不会晃动,避免矿石在运输过程中因箱体3晃动而掉落,矿石运输到外面后,拧松取下螺栓10,将螺栓10放置在底板6上开设有的孔内,避免螺栓10遗失,连接杆12通过第二转轴15带动限位块11转动,限位块11与箱体3分开,箱体3不再固定,可以转动箱体3倾倒出矿石。
底板6上表面两侧中间对称焊接有支撑柱1,两个支撑柱1相对一侧的上方均转动安装有转动杆2,转动杆2背离支撑柱1的一端与箱体3两侧中间的上部焊接,箱体3正面安装有把手4,把手4安装在箱体3正面底部,且两个把手4以箱体3正面中轴向对称分布,矿石运输到外面后,矿石是装在箱体3内的,通过把手4向上拉动箱体3,把手4安装在箱体3的下方,通过杠杆原理可以较为省力的拉动箱体3,箱体3转动后顶端面倾斜,矿石从箱体3内倾倒出来,可以快速的将箱体3内的矿石卸下,矿车再次进行运输,提高矿石的输送效率。
底板6一侧中间焊接有连接块7,连接块7背离底板6的一端焊接有挂钩环8,挂钩环8与外界的拉索连接,在拉索的拉动下,矿车向外运动。
底板6下表面两侧的前后两端均焊接有固定柱13,四个固定柱13的外侧均通过第一转轴14与轨道轮5转动连接,轨道轮5和铺设在矿洞内的轨道对接,轨道轮5在轨道上滚动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种采矿用运输小车,包括箱体(3)、轨道轮(5)、底板(6)和第二转轴(15),其特征在于:所述底板(6)下表面两侧的前后两端均焊接有固定柱(13),四个所述固定柱(13)的外侧均通过第一转轴(14)与轨道轮(5)转动连接,所述底板(6)一侧中间焊接有连接块(7),所述连接块(7)背离底板(6)的一端焊接有挂钩环(8),所述底板(6)上表面两侧中间对称焊接有支撑柱(1),两个所述支撑柱(1)相对一侧的上方均转动安装有转动杆(2),所述转动杆(2)背离支撑柱(1)的一端与箱体(3)两侧中间的上部焊接,所述箱体(3)正面安装有把手(4),所述底板(6)上表面前后两端的中间对称焊接有两个固定块(9),所述固定块(9)上开设有凹槽(16),所述凹槽(16)两侧的固定块(9)与第二转轴(15)的两端转动连接,所述第二转轴(15)上安装有连接杆(12),所述连接杆(12)背离第二转轴(15)的一端焊接有限位块(11),所述限位块(11)通过螺栓(10)与底板(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种采矿用运输小车,其特征在于:所述把手(4)安装在箱体(3)正面底部,且两个把手(4)以箱体(3)正面中轴向对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种采矿用运输小车,其特征在于:所述固定块(9)上表面低于箱体(3)下表面。
4.根据权利要求1所述的一种采矿用运输小车,其特征在于:两个所述限位块(11)与底板(6)的前后面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种采矿用运输小车,其特征在于:所述底板(6)上开设有放置螺栓(10)的孔。
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CN110667613A (zh) * 2019-10-14 2020-01-10 周翔 一种用于煤矿的输送矿车
CN113085920A (zh) * 2021-03-31 2021-07-09 梁新恩 一种基于采矿用的岩碴装运装置

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