CN208585966U - 浮船坞的门座式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种浮船坞的门座式起重机，设置在浮船坞坞墙顶甲板上，包括自下而上设置的行走机构、人型门架、支撑柱、旋转平台及起重装置，所述人型门架的内侧设有内部拉耳，所述人型门架的两端设有端部拉耳。本实用新型的内部拉耳和端部拉耳用于起重机的临时固定用，避免起重机在大风浪等恶劣海况下发生倾覆，保证设备的安全。

Description

浮船坞的门座式起重机

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体涉及到一种浮船坞的门座式起重机。

背景技术

门座式起重机是一种通过两侧支腿支承载在地面轨道或地基上的臂架型起重机，具有沿地面轨道运行、起重装置安装在门型座架上、下方可通过车辆三个特点，在港口和大型船舶中应用广泛。浮船坞，是一种用于修造船的工程船舶，它不仅可用于修造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。浮船坞构造特别，横截面呈巨大的凹字形，两侧有墙、前后端敞开，是一种构造特殊的槽形平底船。浮船坞的坞墙顶甲板上一般都安装有门座式起重机，由于坞墙顶甲板有着风力大，作业高度大，触电安全隐患大等特点，因此必须对现有的门座式起重机进行技术改造，以保证其安全性与可靠性。

实用新型内容

为了保证浮船坞的安全性与可靠性，本实用新型提供了一种浮船坞的门座式起重机。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种浮船坞的门座式起重机，设置在浮船坞坞墙顶甲板上，包括自下而上设置的行走机构、人型门架、支撑柱、旋转平台及起重装置，所述人型门架的内侧设有内部拉耳，所述人型门架的两端设有端部拉耳。

本实用新型的有益效果：本实用新型的内部拉耳和端部拉耳用于起重机的临时固定用，避免起重机在大风浪等恶劣海况下发生倾覆，保证设备的安全。

所述内部拉耳与端部拉耳均配有加强板。

所述人型门架上设有从所述坞墙顶甲板延伸至支撑柱的一号爬梯，所述一号爬梯倾斜设置在所述行走机构与人型门架的上方。

所述支撑柱上设有从底端延伸到所述旋转平台的二号爬梯，所述二号爬梯为螺旋状爬梯，所述二号爬梯的最上一段安装在所述支撑柱的外壁，所述二号爬梯的其余段安装在所述支撑柱的内壁。

所述人型门架还设有电缆卷筒，所述电缆卷筒随所述行走机构的行走进行旋转，用于对主电缆进行同步收放，所述电缆卷筒的一侧筒缘上设有反射板，所述反射板的位置靠近所述电缆卷筒的筒身外壁处，所述人型门架上对应所述反射板设有光电感应开关，所述光电感应开关用于控制所述行走机构动作。

所述反射板为环形板。

所述环形的反射板的内径处与所述电缆卷筒的筒身外壁处的距离为2~3个电缆直径。

附图说明

附图1是本实用新型实施例的整体示意图。

附图2是本实用新型实施例的示意图。

附图3是本实用新型实施例另一个方向的示意图。

附图4是本实用新型实施例中内部拉耳（A处）的放大示意图。

附图5是本实用新型实施例中端部拉耳（B处）的放大示意图。

附图6是本实用新型实施例中电缆卷筒的放大示意图。

行走机构1、人型门架2、支撑柱3、旋转平台4及起重装置5、内部拉耳6、端部拉耳7、一号爬梯8、二号爬梯9、电缆卷筒10、反射板11、加强板12。

具体实施方式

下面以一型起吊重量25吨、工作幅度15~40米、安装于浮船坞上的门座式起重机作实施例，结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例中，如图1~5所示：一种浮船坞的门座式起重机，设置在浮船坞坞墙顶甲板上，包括自下而上设置的行走机构1、人型门架2、支撑柱3、旋转平台4及起重装置5，所述人型门架2的内侧设有内部拉耳6，所述人型门架2的两端设有端部拉耳7。本实施例的内部拉耳6和端部拉耳7用于起重机的临时固定用，避免起重机在大风浪等恶劣海况下发生倾覆，保证设备的安全。

实施例中，如图4、图5所示：所述内部拉耳6与端部拉耳7均配有加强板12。本实施例的加强板12为吊耳、拉耳的典型结构，其强度、可靠性都很好。

实施例中，如图3所示：所述人型门架2上设有从所述坞墙顶甲板延伸至支撑柱3的一号爬梯8，所述一号爬梯8倾斜设置在所述行走机构1与人型门架2的上方。本实施例的坞墙顶甲板的宽度仅为5米，因此坞墙顶甲板上的空间极为宝贵，将一号爬梯8设置在行走机构1与人型门架2的上方，不会额外占用坞墙顶甲板上的空间。

实施例中，如图3所示：所述支撑柱3上设有从底端延伸到所述旋转平台4的二号爬梯9，所述二号爬梯9为螺旋状爬梯，所述二号爬梯9的最上一段安装在所述支撑柱3的外壁，所述二号爬梯9的其余段安装在所述支撑柱3的内壁。本实施例的坞墙顶甲板离水平面最高超过15米，而起重机的司机室与水平面的距离最高达到44米，与港口上实用的起重机相比，高度更高，因此驾驶员在攀爬时更危险，因此将二号爬梯9大部分设置在支撑柱3内部，可明显增加二号爬梯9的安全性。

实施例中，如图3、图6所示：所述人型门架2还设有电缆卷筒10，所述电缆卷筒10随所述行走机构1的行走进行旋转，用于对主电缆进行同步收放，所述电缆卷筒10的一侧筒缘上设有反射板11，所述反射板11的位置靠近所述电缆卷筒10的筒身外壁处，所述人型门架2上对应所述反射板11设有光电感应开关，所述光电感应开关用于控制所述行走机构1动作。由于浮船坞甲板导电性能良好，因此一旦起重机电缆拉断，人员触电的安全隐患远大于安装于地面上的起重机。本实施例的光电感应开关与反射板11隔着电缆卷筒10上的电缆安装，当电缆卷筒10上的电缆圈数过少、将反射板11外露时，光电感应开关正对反射板11，此时光电感应开关可进行如下两个个动作：一是直接接通制动器，以停止行走机构1行走；二是向PLC发出高电平、低电平信号，由PLC发出断开行走机构1行走电源指令。简而言之“踩刹车”、“松开电门”，以此防止行走超出极限距离、损坏主电缆，确保设备运行的安全。

实施例中，如图3、图6所示：所述反射板11为环形板。本实施例结构能保证无论电缆卷筒10旋转到什么角度，就能反射光电感应开关的型号。

实施例中，如图3、图6所示：所述环形的反射板11的内径处与所述电缆卷筒10的筒身外壁处的距离为2~3个电缆直径。即图6中的距离L为两圈或三圈电缆的厚度，这样能为行走机构1的停机提供足够的反应时间，避免出现顿停、骤停现象。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种浮船坞的门座式起重机，设置在浮船坞坞墙顶甲板上，包括自下而上设置的行走机构（1）、人型门架（2）、支撑柱（3）、旋转平台（4）及起重装置（5），其特征在于：所述人型门架（2）的内侧设有内部拉耳（6），所述人型门架（2）的两端设有端部拉耳（7）。

2.根据权利要求1所述的浮船坞的门座式起重机，其特征在于：所述内部拉耳（6）与端部拉耳（7）均配有加强板（12）。

3.根据权利要求1所述的浮船坞的门座式起重机，其特征在于：所述人型门架（2）上设有从所述坞墙顶甲板延伸至支撑柱（3）的一号爬梯（8），所述一号爬梯（8）倾斜设置在所述行走机构（1）与人型门架（2）的上方。

4.根据权利要求1所述的浮船坞的门座式起重机，其特征在于：所述支撑柱（3）上设有从底端延伸到所述旋转平台（4）的二号爬梯（9），所述二号爬梯（9）为螺旋状爬梯，所述二号爬梯（9）的最上一段安装在所述支撑柱（3）的外壁，所述二号爬梯（9）的其余段安装在所述支撑柱（3）的内壁。

5.根据权利要求1所述的浮船坞的门座式起重机，所述人型门架（2）还设有电缆卷筒（10），所述电缆卷筒（10）随所述行走机构（1）的行走进行旋转，用于对主电缆进行同步收放，所述电缆卷筒（10）的一侧筒缘上设有反射板（11），所述反射板（11）的位置靠近所述电缆卷筒（10）的筒身外壁处，所述人型门架（2）对应所述反射板（11）设有光电感应开关，所述光电感应开关用于控制所述行走机构（1）动作。

6.根据权利要求5所述的浮船坞的门座式起重机，其特征在于：所述反射板（11）为环形板。

7.根据权利要求6所述的浮船坞的门座式起重机，其特征在于：所述环形的反射板（11）的内径处与所述电缆卷筒（10）的筒身外壁处的距离为2~3个电缆直径。