CN208568171U - 一种汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其包括定位治具,用于安装前照灯;调光机构,设置于所述定位治具上并用于调节前照灯的灯光角度;光接收箱,其靠近定位治具设置并沿前照灯的灯光光束方向设置,其用于完成被测前照灯的灯像的光学成像;摄像装置,用于拍摄灯像的光学成像,并对图像进行对比分析;气密性检测机构,靠近所述定位治具设置并用于对前照灯进行气密性检测;控制系统,分别与所述调光机构、光接收箱、摄像装置、气密性检测机构电性连接。该设备能够同时对前照灯进行调光和气密性检测,调光精度高,调光和检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具检测技术领域,尤其涉及一种汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备。
背景技术
汽车车灯是汽车的重要功能部件,而汽车前照灯(或前组合灯)中的远近光更是汽车主动安全的重要影响因素。灯光在保证照亮前部道路的同时,还要确保不对对面车辆产生炫目影响。因此,按照规定,所有汽车的前照灯的配光性能必须符合国家所规定的GB7258-87和GB4599-84的标准,即除对其光强度有所要求外,还必须保证其灯光光柱的上下、左右偏差在允许的范围内。
目前,一般采用光型调整设备对前照灯进行灯光检测,如果有偏差,通过人工拿取调光工具例如螺杆分别带动灯具上的两个六边形螺母(两个螺母分别为控制反光杯上下移动的第一螺母以及控制反光杯左右移动的第二螺母)移动,通过带动两个螺母前后移动,进而带动反光杯旋转,以完成对前照灯的调光,使前照灯的灯光光束在国家标准的允许范围内。
但是,现有技术的调光方式为人工手动调整,调光效率低,而且无法保证调光精度,另外,现有的光型调整设备的功能单一,当需要对前照灯进行密封性能检测时,需将前照灯移至气密检测机上进行检测,前照灯的检测效率低。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,能够同时对前照灯进行调光和气密性检测,调光精度高,调光和检测效率高。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
一种汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,包括:定位治具,用于安装待检前照灯;调光机构,设置于所述定位治具上并用于调节前照灯的灯光角度;光接收箱,其靠近定位治具设置并沿前照灯的灯光光束方向设置,其用于完成被测前照灯的灯像的光学成像;摄像装置,用于拍摄灯像的光学成像,并对图像进行对比分析;气密性检测机构,靠近所述定位治具设置并用于对前照灯进行气密性检测;控制系统,分别与所述调光机构、光接收箱、摄像装置、气密性检测机构电性连接,所述控制系统用于接收并处理所述摄像装置的信号并指令所述调光机构运作的同时,还用于指令所述气密性检测机构运作并接收所述气密性检测机构的信号。
进一步地,所述调光机构包括调光电机以及与调光电机的输出轴连接的套筒,所述套筒用于与汽车前照灯的螺母配合。
进一步地,所述调光机构设置有两个,两个调光机构分别与汽车前照灯的两个螺母配合。
进一步地,所述气密性检测机构包括充气气缸以及密封检测仪,所述充气气缸用于对前照灯的排气孔进行充气,所述密封检测仪上设置有用于与前照灯的排气孔连通的气管,所述密封检测仪根据检测结果给控制系统发出检测信号。
进一步地,所述充气气缸安装在所述定位治具上并相对于所述定位治具滑动。
进一步地,所述充气气缸的滑动由滑动气缸驱动。
进一步地,所述定位治具形成有承托部,所述承托部的形状与前照灯的外部形状相匹配。
进一步地,所述设备还包括夹取治具和用于驱动所述夹取治具升降的主气缸,所述夹取治具用于将前照灯从所述定位治具移开。
进一步地,所述夹取治具包括夹紧气缸和吸盘。
进一步地,所述光接收箱包括箱体及安装在箱体内的灯光投影板。
进一步地,所述摄像装置包括摄像机及用于接收所述摄像机的图像的摄像机控制器,所述摄像机位于所述灯光投影板的前方,所述摄像机控制器对接收到的图像进行对比分析并将灯光位置差值信号发送至控制系统。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:通过将调光机构和气密性检测机构集合在同一台设备上,并设置有光接收箱、摄像装置以及控制系统,使本设备能够同时进行调光和气密性检测的自动化操作,检测精度和效率高,减少了设备数量,节省电能的同时节省了生产线的占地空间。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备的结构示意图;
图2为图1所示的设备控制原理图。
图中:1、机架;2、调光电机;31、充气气缸;32、密封检测仪;4、光接收箱;41、灯光投影板;51、摄像机;52、摄像机控制器;6、定位治具;7、夹取治具;71、夹紧气缸;72、吸盘;8、主气缸;9、控制系统;10、点灯检测仪。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
参见图1,示出了本实用新型的一较佳实施例的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,该设备包括机架1、定位治具6、调光机构、气密性检测机构、光接收箱4、摄像装置和控制系统9,控制系统9分别与调光机构、光接收箱4、摄像装置、气密性检测机构电性连接。可以理解的是,控制系统9与调光机构、光接收箱4、摄像装置、气密性检测机构之间的电性连接为信息连接。
其中,定位治具6安装在机架1上,其用于安装前照灯,该定位治具6形成有承托部,该承托部的形状与前照灯的外部形状相匹配,当检测时,可以将前照灯稳固安装在定位治具6上,保证进行调光和气密性检测时前照灯不发生移动。
调光机构设置在定位治具6上,其用于调节前照灯的灯光角度,在本实用新型的较佳实施例当中,调光机构设置有两个,两个调光机构分别与汽车前照灯的两个螺母配合。具体地,调光机构包括调光电机2以及与调光电机2的输出轴固定连接的套筒,该套筒用于与汽车前照灯的螺母配合。另外,调光电机2可相对于定位治具6滑动,调光电机2的滑动可通过滑动气缸驱动。对前照灯进行调光时,控制系统9发送指令驱动滑动气缸,使两个调光电机2沿定位治具6滑动到两个套筒分别与前照灯的两个螺母连接,此时,控制系统9发送指令驱动调光电机2,使调光电机2的转动带动套筒的转动,进而带动前照灯的反光杯旋转,直至前照灯的灯光光束调节至国家标准的允许范围内。在本实用新型的实施例当中,调光电机2选用步进电机。当然,调光机构也可以为调光螺杆和电机的组合或者是调光齿轮和电机的组合。
光接收箱4安装在机架1上并靠近定位治具6设置,其沿前照灯的灯光光束方向设置,以用于完成被测前照灯的灯像的光学成像。该光接收箱4包括箱体和安装在箱体内的灯光投影板41,箱体安装在机架1上,而灯光投影板41安装在箱体内。
摄像装置安装在机架1上,该摄像装置用于拍摄灯像的光学成像,并对图像进行对比分析,并根据对比结果给控制系统9发出相应的灯光位置差值信号至控制系统9,而控制系统9根据该灯光位置差值信号给调光电机2发出相应的灯光角度调节信号,使调光电机2对前照灯进行灯光调节。该摄像装置包括摄像机51和用于接收摄像机51的图像的摄像机控制器52,摄像机51位于灯光投影板41的前方,而摄像机控制器52对接收到的图像和存储在摄像机控制器52中的标准灯光光束样板进行对比分析,并将经过对比分析后得出的灯光位置差值信号发送至控制系统9。在本实用新型较佳的实施例当中,摄像机51为双摄像头相机(CCD相机)。
气密性检测机构安装在机架1上,其靠近定位治具6设置并用于对前照灯进行气密性检测。在本实用新型较佳的实施例当中,气密性检测机构包括充气气缸31和密封检测仪32,其中,充气气缸31用于对前照灯的排气孔进行充气,该充气气缸31安装在定位治具6上并可相对于定位治具6滑动,其滑动通过另一设置在机架1上的滑动气缸驱动,使充气气缸31能够靠近前照灯并与前照灯的排气孔连通,以完成充气。而密封检测仪32上设置有用于与排气孔连通的气管,该密封检测仪32通过对前照灯的排气孔进行密封性能检测得出检测结果,根据检测结果给控制系统9发出合格或警报信号。
在本实用新型的较佳实施例当中,该设备还包括夹取治具7和用于驱动夹取治具7升降的主气缸8,夹取治具7和主气缸8均安装在机架1上,夹取治具7用于将前照灯从定位机构移开,以便于对另一前照灯进行检测,提高检测效率。其中,夹取气缸包括夹紧气缸71和吸盘72,夹紧气缸71用于夹紧前照灯的灯壳,而吸盘72用于吸紧前照灯的灯罩,通过夹紧气缸71和吸盘72的结合使用,可避免对前照灯的外表面造成损伤的同时,使得前照灯的夹取更加平稳。
此外,该设备还设置有点灯检测仪10,该点灯检测仪10分别与前照灯以及控制系统9电性连接,通过设置点灯检测仪10,可检测到前照灯的电流是否在允许的范围内。
本实用新型实施例的设备的工作原理如图2所示,检测时,首先将待测前照灯安装在定位治具6上,对将前照灯进行点灯操作,前照灯发出的灯光投射到灯光投影板41上并在灯光投影板41上形成光学成像,摄像机51对光学成像进行拍摄,并将图像传送至摄像机控制器52,该摄像机控制器52对图像和存储在其内部的标准灯光样板进行对比分析并将灯光位置差值发送至控制系统9,控制系统9根据灯光位置差值信息驱动调光电机2对前照灯的反光杯往对应的方向进行调整,直至前照灯的灯光光束的位置在设定的误差范围内为止,与此同时,控制系统9驱动充气气缸31和密封检测仪32对前照灯进行气密性检测,两项检测作业完成后前照灯被夹取治具7提起,下一个待测前照灯被安装在定位治具6上并重复上述操作。
本实用新型实施例的设备,通过将调光机构和气密性检测机构集合在同一台设备上,并设置有光接收箱4、摄像装置以及控制系统9,使本设备能够同时进行调光和气密性检测的自动化操作,检测精度和效率高,减少了设备数量,节省电能的同时节省了生产线的占地空间。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,包括:
定位治具,用于安装待检前照灯;
调光机构,设置于所述定位治具上并用于调节前照灯的灯光角度;
光接收箱,其靠近定位治具设置并沿前照灯的灯光光束方向设置,其用于完成被测前照灯的灯像的光学成像;
摄像装置,用于拍摄灯像的光学成像,并对图像进行对比分析;
气密性检测机构,靠近所述定位治具设置并用于对前照灯进行气密性检测;
控制系统,分别与所述调光机构、光接收箱、摄像装置、气密性检测机构电性连接,所述控制系统用于接收并处理所述摄像装置的信号并指令所述调光机构运作的同时,还用于指令所述气密性检测机构运作并接收所述气密性检测机构的信号。
2.如权利要求1所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述调光机构包括调光电机以及与调光电机的输出轴连接的套筒,所述套筒用于与汽车照灯的螺母配合。
3.如权利要求2所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述调光机构设置有两个,两个调光机构分别与汽车前照灯的两个螺母配合。
4.如权利要求1所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述气密性检测机构包括充气气缸以及密封检测仪,所述充气气缸用于对前照灯的排气孔进行充气,所述密封检测仪上设置有用于与前照灯的排气孔连通的气管,所述密封检测仪根据检测结果给控制系统发出检测信号。
5.如权利要求4所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述充气气缸安装在所述定位治具上并相对于所述定位治具滑动。
6.如权利要求1所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述定位治具形成有承托部,所述承托部的形状与前照灯的外部形状相匹配。
7.如权利要求1所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述设备还包括夹取治具和用于驱动所述夹取治具升降的主气缸,所述夹取治具用于将前照灯从所述定位治具移开。
8.如权利要求7所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述夹取治具包括夹紧气缸和吸盘。
9.如权利要求1所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述光接收箱包括箱体及安装在箱体内的灯光投影板。
10.如权利要求9所述的汽车前照灯调光和气密性检测一体化设备,其特征在于,所述摄像装置包括摄像机及用于接收所述摄像机的图像的摄像机控制器,所述摄像机位于所述灯光投影板的前方,所述摄像机控制器对接收到的图像进行对比分析并将灯光位置差值信号发送至控制系统。
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CN114441150A (zh) * | 2022-01-21 | 2022-05-06 | 浙江长珑车灯股份有限公司 | 摩托车前照灯全自动调光检测设备 |
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